㈠ 昂科拉安全配置有哪些
昂科拉全系配备车身电子稳定系统、翻滚感应系统、坡道辅助系统、弯道制动控制、智能胎压监测等一系列电子安全系统。
昂科拉是别克汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为12.59-15.59万元。
作为一款小型SUV，这款车的安全配置是非常多的，在安全配置方面的表现比较优秀。
值得一提的是，这款车推出的全系车型满足CNCAP2018设计，车身采用的是76%高强度钢结构打造，汽车的顶部采用的是激光焊接的技术，不仅提高了汽车的美观度，同时还增加了车身的刚性，使车身更加坚固。
昂科拉全系标配6气囊，在驾驶汽车的过程中，这些安全配置可以为车内的驾乘人员提供更为安全的保护，为驾乘者保驾护航。
这款车的安全配置、空间表现以及动力表现都非常优秀，值得一提的是，这款车的价格也比较亲民，最低只需要花12.59万元就能够入手，对于年轻消费者来说是最合适不过的，所以说这款车一经推出之后就深受年轻消费者的青睐。
㈡ 试驾昂科拉配置：亮点在于配有安吉星系统
昂科拉配置上最大的亮点是这套安吉星系统，集导航、电话于一身的安吉星也是通用最为得意的配置之一，只是在昂科拉低配车型上没有地图显示，这让看惯了普通导航的人很不习惯，实际操作中也是多用于语音，来判断行走路线，基础的显示方式看上去很简陋。总体配置较为实用、合理，但在细节方面，昂科拉还是表现出了一些不人性化的地方，比如：全系车型方向盘只能上下调节，并不能前后调节，全系车型也并没有配备中央扶手，虽然上述两项配置看似很普通，但在日常行车中却可以有效的提升舒适性。
㈢ 别克昂科拉参数配置
别克昂科拉的参数如下：1、全系车型是配备了发动机启停功能的，同时自动挡车型升级换装，变成了通用汽车全新的6速DSS智能启停变速箱，可以带来更加迅捷平顺的驾驶感受，以及更加优异的燃油经济性；2、都市领先型和四驱全能旗舰型，这两款的中高配车型增配发动机远程启动功能，为日常用车提供更多便利；3、此外昂科拉再添潮流配色方案，新增电光蓝的外饰颜色，以及燕尾黑和爱琴海蓝、燕尾黑和玫瑰红立体烈焰纹两种内饰颜色，为年轻消费者的个性化需求，提供了更多时尚的选择。
㈣ 别克昂科拉2014款配置
除ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统外，2015款安哥还配备了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM侧翻感知系统、CBC弯道制动控制系统等电子 主动安全 设备。p
别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷)
除ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统外，2015款安哥还配备了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM侧翻感知系统、CBC弯道制动控制系统等电子主动安全设备。
安哥拉定位为“高端都市紧凑型SUV”，在时尚动感造型和精致做工方面的努力远超同级标准。继2014年推出珊瑚橙外观装饰后，2015款车型将推陈出新的配色方案，丰富安哥拉的个性化选择。新增选项包括:炫酷的电光蓝车身颜色，以及燕尾黑和爱琴海蓝两种内饰颜色，燕尾黑和玫红色立体火焰图案。都市运动、都市领先、四驱全能旗舰车型均配备Alcantara高级麂皮运动 座椅 ，作为标配在同级别中实属罕见，提升时尚感的同时，还具有超强的抗污染、耐用、防滑等特点。
2015款安哥拉自动变速箱车型升级换代为通用全新6速DSS智能启停变速箱，采用全新离合器片材质、全新机油泵和变速箱壳体设计，并配备蓄能器支持发动机启停功能，响应更快，传动更高效，换挡更平顺。配备手动变速箱车型的进口6速手动变速箱，让“手动变速箱控制”的人体验到更多的驾驶乐趣，快速直接换挡，双锁杆系统带来更精准的手感。
2015款安哥拉增加了发动机启停功能，成为同级别车型中唯一标配发动机自动启停功能的车型。升级后的“小昂”将实现更高效的动力性能管理，即使在时间停止的城市拥堵路况下，驾驶员依然可以轻松应对。这款Ecotec 1.4L涡轮增压发动机来自通用欧洲工程中心，符合欧五排放标准。最大功率可达103 kW，最大扭矩200 Nm，可在1700-4800 rpm连续爆发。动力输出与2.0L自然吸气发动机相当，但尾气排放大大降低，实现了更优异的油耗表现。
别克昂科拉12款(别克昂科拉2017款怎么样)
安哥拉是基于通用小型跨界平台的研发。具有SUV少有的轿跑车风格设计和良好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售。这是一个真正的全球模式。那么17款安哥拉车型买什么配置呢？标配1.4T发动机、18英寸轮毂、普利司通宽胎和ESC动态稳定控制系统。
作为别克品牌继Encore之后在国内销售的第二款SUV，Encore瞄准的是市场车型较少的小型SUV，这种“逆向操作”也有望引领合资品牌SUV的新潮流。别克安哥拉车身尺寸长4278毫米，宽1774毫米，高1646毫米，轴距2555毫米。短小紧凑的车身非常适合城市用车环境。作为国内为数不多的小型SUV，别克安哥拉剑已经误入歧途，开辟了全新的细分市场。被称为“小安可”的别克安可，外形设计浑厚有力，不失运动美感。别克家族式直瀑式格栅采用镀铬装置装饰，营造出大气现代的质感，与别克的大型豪华SUV Encore有很多相似之处。引擎盖上内嵌的三孔镀铬舷窗与引擎盖的V型轮廓线方便贴合，使得安哥拉的前脸极具辨识度。动力方面，别克安哥拉搭载全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能几乎与2.0L自然吸气发动机持平。匹配Hydra-Matic 6T40六速自动手动变速箱或六速手动变速箱。自动变速箱的换挡杆设计很有特色，采用了类似GL8、雪佛兰迈锐宝等车型的按钮式手动换挡，手动换挡按钮设计在换挡杆顶部。手动挡车型采用进口6速手动变速箱，紧实的传动比和出色的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。
别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷) @2019
㈤ 2020款别克昂科拉GX到店，入门标配胎压监测，油耗仅5.9L适合家用
如果说三厢家轿已经满足不了车迷对于大空间车型的诉求，那么紧凑型SUV肯定是购车者首选了，提到合资品牌入门级SUV，很多人首先想到的就是日系了，毕竟日系车油耗低是出了名的，不管是CR-V、逍客还是全新RAV4荣放，在上市之后都交上了令人满意的答卷。其实除了日系之外，美系车在今年也有不错的车型，2020款别克昂科拉GX就是其中之一，这款车定位介于昂科拉和昂科威之间，它的上市不仅对于完善别克旗下车型矩阵有着重要的意义，而且也给了消费者更多选择。目前这款车已经抵达各地的4S店，售价区间为15.59-18.59万元，从价位来讲非常划算，也符合购车者的心理预期。而且今年新车的动力还获得了“中国心”十佳发动机的称号，其他部位的表现如何呢?
总结：作为一款15万级别的紧凑型SUV，相信车主们看中昂科拉GX的原因有很多，但是最吸引人的可能就是低油耗了，毕竟美系车一直给人的感觉就是车身重油耗高，但是这款全新昂科拉GX却用“中国心”十佳发动机的低油耗证明了自己的实用性。
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㈥ 新别克昂科拉怎么样能不能入手
可以，能入手。
昂科拉在内饰上改变的可谓是翻天覆地，顶配车型内饰的黑+棕配色和精致的缝线完全不觉得这会是一台15万顶配的车。内饰设计风格有点类似与英朗，其实这也很正常，毕竟在定位上两台车是重叠的。在配置上昂科拉诚意满满，在15T和20T的高配车型上都有搭载并线辅助系统，这个配置在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能都为全系标配。
2021款别克昂科拉的缺点
1、保值率较低。别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。
2、全系三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是很难接受三缸机，因此如果你不介意三缸机的话这点就不算是缺点了。
㈦ 新昂科拉值得入手吗别克昂科拉怎么样
新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？通过数据来看的话车辆尺寸稍微有些增大，并且在外观、内饰方面做了大的改动，下面我就根据我的体验来说一下这辆小车的主要特点。
6. 配置篇
全新昂科拉在配置方面也不落俗，尤其是高配车型配备了刹车预警、车道偏离、autohold、电子手刹、胎压监测等主流配置，在主动安全和驾驶方面有了很大的提升，作为一款小型SUV来说比较可贵的。
总体来说昂科拉是一辆好车，也是值得购买的。之所以老款车型销量不如预期应该是与自身有很大关系，我个人认为昂科拉适合女性朋友，无论是车辆性能、外观还是空间都像暖男，缩小了自己的市场。一样新款上市之后能够有好的改观
㈧ 2014款昂科拉参数配置
2014年别克昂科拉配置参数为：生产商上汽通用别克，能源类别汽油，环保标准国五
搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力123匹
进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，配气结构dohc，压缩比10.6
2014年别克昂科拉参数配置如上
㈨ 想买个车子，喜欢别克昂科拉和逍客外形，谁能给介绍下配置啊
别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。
动力方面，别克昂科拉配置全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸气发动机。与之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一体变速器或6速手动变速器。自动变速箱的档杆设计很有特色采用了和GL8、雪佛兰迈锐宝等车型类似的按键式的手动换挡，手动换挡按键设计在档把顶部。而手动挡车型采用原装进口的6速手动变速箱，紧密的齿比和优良的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。
此外，昂科拉将配备ESC电子车身稳定控制系统和18寸铝合金轮圈，高配车型还搭载智能四驱系统，保证了车辆在低附着条件及非铺装路面下优异的行车表现。
2015款别克昂科拉所搭载的Ecotec 1.4T涡轮增压发动机增加了发动机启停功能，使得“小昂”成为同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型。而此次自动挡车型升级换装的通用汽车全新的6速DSS智能启停变速箱，采用全新离合器片材质、全新油泵和变速箱壳体设计，配备蓄能器，支持发动机启停功能，反应更迅捷、传动更高效、换挡更平顺。升级后，2015款昂科拉将实现对动力性能更高效的管理，即使在时走时停的城市拥堵路况中，驾驶者依旧可以轻松应对，真正“让年轻可以说走就走，也可以停得彻底”。在保证驾驶乐趣的同时，2015款昂科拉进一步降低了燃油消耗和尾气排放，百公里综合路况油耗手动挡车型下降0.1L至6.8L/100km，自动挡车型下降0.3L至7.3L/100km，领先同级SUV。此外，2015款都市领先型和四驱全能旗舰型两款中高配车型还新增了发动机远程启动功能。车主只需通过车钥匙或在手机上安装OnStar安吉星应用程序，即可轻松实现对发动机的远程遥控，无论严寒还是酷暑，车辆预热、空调开启都变得随心所欲，用车体验显着提升。
逍客：新逍客的最新年度改款，本来预定2010年三季度上市，4月对08款部分产品的召回，可能对上市进度有所影响。之后，东风日产经过精心准备，终于向相关部门提交了2011款逍客的相关资料，年底投放市场。 DFL6430和DFL6431是两种全新的车型编号，过去从未出现。为了避免上牌和使用环节可能的限制措施，逍客之前都是作为轿车申报的，编号分别是DFL7201和DFL7164。随着限制的取消，从现在开始逍客向奇骏看齐，在新车公告中恢复SUV的本来面目。2011款逍客共有两个排量、五种基本型号。1.6升手动入门型号曾在2008年底，作为08款的最新配置推出。因为定位模糊、产能有限，现在的2010款取消了该型号。从申报资料可以看出，最新的2011款，很可能再次导入该型号，门槛再次降低。由于2011款逍客为年度小改款，所以并不会有很大手笔整体上的变化，逍客的上市时间已经不短了，相信大家闭上眼睛也都能想到逍客是个什么样子，因此就不在对未变化的地方进行重复的赘述了，仅将升级和改变的点展现给大家。