1. 新福克斯低配经典福克斯高配哪个好
对比一下
空间都差不多，发动机不同。
经典版1.8发动机
91Kw/124Ps
161N,M
新福克斯1.6发动机
92Kw/125Ps
159N,M
单看发动机都差不多，但是经典款车身比新款要宽，操控会好一些。
经典款油耗会比较高，新款内饰比老款漂亮。
个人推荐新款福克斯。
楼主看个人喜好做选择吧。
2. 请问大家经典福克斯1.8自动高配和新福克斯1.6自动低配哪个更值得买啊
老福克斯最大诟病是油耗，其次是内饰差
新福克斯1.6发动机，动力和老福克斯1.8相差无几，双离合变速箱也把油耗降下来了
内饰更是比老福克斯先进了很多
配置方面1.8高配和1.6低配也不会相差很多
单论外观也是买新福克斯了
所以，当然是新福克斯值得购买，经典福克斯是拉低价格区间的该退休的产品，长安福特指望它赚哪些预算不够的购车者的钱
3. 13年福克斯什么配置值得买
2013年1点8L升排量福特福克斯两厢版本配置的车型值得买。
1、发动机采用1点8L自然吸气，最大马力124匹，配备手动5速变速箱，动力提速一点也弱，且整个底盘的质感非常舒服。
2、车身长度只有4点3米，作为刚拿到驾照的朋友来说，练手代步非常合适，好开好停。
3、13年入户的经典版福克斯，这个外观现在来说也不算过时，当面凭借它出色的操控以及外形从家用轿车中脱颖而出。
4. 福克斯高配和低配的差别
福克斯高配和福克斯低配的区别：车身尺寸不同、匹配的变速箱不同、搭载的发动机不同
一、车身尺寸不同
1、福克斯高配：车身尺寸长×宽×高[mm]4671x1810x1454。
二、匹配的变速箱不同
1、福克斯高配：匹配了8挡手自一体变速箱。
2、福克斯低配：匹配了6挡手动变速箱。
三、搭载的发动机不同
1、福克斯高配：搭载了1.5T直列3缸涡轮增压发动机。
2、福克斯低配：搭载了1.5L直列3缸自然吸气发动机。
5. 两厢车选17款福克斯1.5手动舒适版好还是18款1.5手动最低配飞度好
这样的区别从何而来？首先，在这个级别中，福克斯的“情怀”并非空中楼阁，一票真正的拥趸对其的迷恋和执着是现实而可靠的市场根基。而更重要的是，虽然福克斯ACTIVE是新一代福克斯的衍生产品，但与我们通常认知中的Cross版或旅行版——瞄准更细分和小众市场、满足个性化需求——的衍生车型截然不同，福克斯ACTIVE投向的是一个更广阔、主流、热门的市场。这一点，从长安福特官方直接将福克斯ACTIVE划分到SUV序列下便可得到验证。
作为一部SUV，福克斯ACTIVE在整车设计上与两厢福克斯相比，有着一眼而知的不同。车身高度增加36mm后来到1504mm，离地间隙抬升30mm达到150mm。而银色的前唇、银色的侧裙、银色的18英寸双五幅轮毂、银色的车尾下护板、银色的车顶行李架，以及全黑的前脸蜂窝状进气格栅、全黑的轮眉等等设计细节，都在鲜明地强调着自己的定位。不过跟传统的SUV轮廓有所不同，福克斯ACTIVE整体造型又带有一丝跨界气息，这一点倒是与奔驰GLA和马自达CX-4有点异曲同工的妙处。福克斯ACTIVE外观上总体给人的视觉感受是野性中流露着 时尚 动感。
要是你已有段时日没有接触过福特的车型，那么我敢保证，当你进入福克斯ACTIVE车内，很可能会突然升起一种恍如隔世的感觉，毕竟，那块12.3英寸中控屏能在第一时间吸引你的目光——放在哪怕两年前，也很难想象它会出现在福特的A级产品中。
这种感觉同样来自于内饰的材质用料上，福克斯ACTIVE车内采用了更多的软性材质包裹，比如车门内板上的大面积皮革、前台颗粒清晰均匀的搪塑材质，虽然车内依然以黑色作为主基调，但无论视觉还是触觉体验都有了显着的提升。
不过，这些都还不是福克斯ACTIVE最让人惊讶的地方——用起来你才会懂。
多说一句：最近一两年合资品牌们似乎明显感受到了自主品牌的压力，终于愿意放低身段进行真正的本土化改革，去了解中国消费者的“真正”需求，以更务实和开放的姿态与本土公司进行深度合作——最典型的当然是车机系统，实际上，我们已经可以看到不少合资品牌与BAT合作的成功案例。
在福克斯ACTIVE让人眼前一亮的12.3英寸中控大屏背后，便是福特和网络联合研发的“SYNC+”系统，而福克斯ACTIVE也是率先应用“SYNC+”系统的车型之一。在实际体过程中，给我印象最为深刻的要数这套系统的语音控制功能。
个人感觉17款福克斯比较好，分析来看，飞度虽然是一款热门车，但是她毕竟是一款A0级车，从级别来看，福克斯肯定要比飞度有优势，从隔音来看，福克斯也应该比飞度要好一点，再说福克斯也是有运动基因的，后悬挂也是独立悬挂，开起来的感受也是要比飞度好。但是飞度也有优点，比如省油，着名的1.5L地球梦发动机，改装空间大，虽然是A0级小车但内部可利用的空间很多，但是还是那句话如果你是居家过日子，就选福克斯，如果你是年轻人，那么选飞度还是福克斯都行，个人推荐福克斯
如果是纯粹的家用代步车，两厢18款飞度手动挡是比较合适的。
福克斯定位紧凑级轿车，但是17款包括更早的款式，其硬伤就是内部空间，不是局促，是相当狭窄的，尤其是纵向腿部空间。在最新款身上，福特通过进一步压缩中控台和后备箱腾出来一定的内部空间，比之前的款式要进步很大。
飞度不管那一代产品，定位小型车，但是其内部空间却媲美很多紧凑级车型，轴距虽然不到2.6米，但是得益于本田对空间的合理化设计，乘坐舒适性比福克斯要好多了。对于家用需求来说，空间是不得不考虑的重要因素之一。
很多人看重福克斯的操控体验，这一点对于飞度来说确实有一定差距，虽然1.5L福克斯在动力方面还有所欠缺，但是驾驭体验绝对是福克斯更胜一筹。不过本田1.5发动机的性能是非常强悍的，动力输出绝对没有问题。一个人的时候，福克斯这种感觉确实值得考虑，可毕竟需要考虑家用需求，适当牺牲一下操控体验是值得的。
综上所述，一时冲动或许会选择1.5福克斯，但是冷静下来想想，还是1.5飞度更适合我们大部分家庭用车需求。希望我的回答对您有所帮助。
6. 21款福克斯active与两厢ST配置对比
21款福克斯active配置更多更全面。福克斯车身尺寸4378mmx1810mmx1468mm，轴距2648mm-2705mm。
福克斯采用了跨界风格的包围，其中包括新样式的前保险杠，增加了黑色轮眉和侧裙以及银色护板。在轮圈方面，其低配车型配备的是一款17英寸的五辐铝合金轮圈。
主要优势：
福睿斯前脸采用纵横比设计的上格栅与扩宽的下格栅相互协调，发动机舱盖衔接保险杠和前大灯，C型LED日间行车灯与镀铬外边框保持平衡，车尾的LED指示灯延展至行李厢盖灯，配合两侧倒车灯和雾灯，将雾灯与反光片的组合移至保险杠下部区域，配备17寸轮毂和鲨鱼鳍天线。
7. 2015款速腾和2012款新福克斯手动最低配应该选哪个
买经典福克斯2013款
速腾断轴。
2012款新福克斯1.337吨，应该用1.8L排量。用1.6L动力不足，会老马拉重车，非常费油
大众的东西，不想多说了。出了POLO还是好车，其他各种问题减配，发动机都是铸铁的
2012款新福克斯，底盘不稳，发动机噪音偏大，1.6L动力不足，空间小压迫感强
如果对比13款老福克斯和12款新福克斯：同样是整备质量1.3吨的车
1.新福克斯音响：中音饱满，低音不散，给100分。老福克斯音响差，给70分
2.新福克斯空间：后门短，后座空间小，驾驶座内饰压迫感强烈，车宽不足，给80分。老福克斯，后门长，后座空间大，车宽大，很舒服，给100分。
3.新福克斯空调：制冷效果好，给100分，但1.6L排量不足，开空调后动力更加吃紧。老福克斯空调不如新福克斯，给80分
4.新福克斯动力：1.6L动力不足，自动挡市区油耗12个不跟你开玩笑，开手动经验丰富找到技巧会好一点，7到8个油，给60分。老福克斯1.3吨适配1.8L正正好，动力不说强劲，加速适当，很舒服，油耗不高，给100分
5.新福克斯转向能力：过弯性能强劲，操控能力可比宝马，给100分。老福克斯给85分
6.新福克斯内饰：给100分。老福克斯偏差，粗糙，给60分
7.新福克斯发动机与轮胎噪音：同样用固特异的轮胎，新福克斯发动机噪音偏大，给80分。老福克斯给100分
8.新福克斯底盘：底盘悬挂不稳，过减速带震动偏大，给70分。老福克斯卖点就是稳，这个车的底盘扎实，能比30万的轿车，没开玩笑，太稳了，舒适度很高，给100分
综合上述对比：老福克斯在油耗动力方面占绝对优势，在底盘扎实度舒适度方面占绝对优势，在实用性空间改装方面占绝对优势。
这几个方面都是大头，保证车辆第一使用价值的，剩下的才是空调、内饰、音响
老福克斯如果给100分，新福克斯只能给65到70分。我给的评分相差有点大，因为我两款车都有，我给你说的是实话，老福克斯为什么存活了10年是有道理的。买车别光顾着好看，要好开要实用。相比新福克斯在A级紧凑型车里面实在一般，可能都在中下等的级别。
另外提醒你一声，如果你改变主意要买自动挡，千万别碰速腾迈腾新福克斯，这几款都是双离合，双离合必漏。反而老福克斯的4AT手自一体没出啥问题