1. 21款吉利博瑞新车上市，车长接近5米，配置不错，推荐
曾经的最美国产车，吉利博瑞！相信大家并不陌生，当然吉利博瑞这个外观放在现在来看，仍然挺耐看的！
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2. 想买吉利博瑞
我的博瑞是16年8月份购入，现在跑了14200多公里，期间也跑过几次长途，自认为还是有发言权的。细数几个优点和几个缺点，如果你喜欢优点，自认为可以包容缺点，那就可以入手。优点：1.大。同价位的轿车除了众泰Z700，没有更大的了，三围都大，2.85米带来的内部空间也绝对是大于够用的水平。2.漂亮。当然，这是见仁见智的东西，不过放眼同价位的轿车，就没有这么大气造型动感车了。3.高配置。尤其是主被动安全配置，这个没说的，不知道的自行上汽车网站看。4.动力平顺，变速箱为了平顺牺牲了换挡速度和响应速度。5刹车距离短。汽车之家评测的36米多的100-0刹车距离绝对同价位第一，就算是放到50万以下的车型，也绝对是个非常优秀的成绩，要知道，这还是建立在原厂静音轮胎的基础上，如果换上抓地胎，刹车距离还能更短。6.做工优秀，内饰、钣金的做工已经可以媲美合资车型的平均水平，比不上好的，但也绝不是差的。7.高速稳定性一流。在高速路况好的时候，跑100和150真心没感觉车的稳定性多大差别。8.车身隔音优秀.熄火时关上门窗犹如进入世外桃源，就算是在旁边放鞭炮也不会吓到孩子，按个喇叭听着就感觉喇叭像离得很远一样。9.用料扎实.自行在网上找博瑞拆车对比的视频就能看出博瑞不管是内在还是外在用料上有多下本。10.性价比，这个价位能买到这么大、这么高配置的6AT车型，动力还算够用，还能奢望什么呢？缺点：1.跑烂路的质感，路面只要稍微不好，底盘都砰砰咚咚响个不停，而且对于颠簸的处理比较生硬，跑在乡村水泥路上能响得让你怀疑人生，满载后会稍微好一点，而且这是通病，这两年的博瑞都一样，也许低配车的高扁平比轮胎会好一点，没试过，不敢妄下结论。2.内饰风格跟不上时代，完全就是上个时代的内饰风格。3.人机交互系统像是上个时代的产物，功能、界面均在新车型里算是偏下的水准。4.异响，我的车现在14000多公里，天窗异响已经成为常态，音响开低音比较大的时候，车内饰有些地方会产生共振，座椅有时候也会产生异响，虽然4S答复说可以处理，但是确实比较烦人，也有人说他的不响，可能不是通病，但是产生的的确不少。5.受掀背造型和多连杆悬挂影响，尾箱空间相对同大小的车来讲偏小，而且不够规整，呈现外宽内窄的样子，应付日常家用是没问题的。6.后排座椅不可放倒，因为尾箱和后排之间有一个V型加强梁。7.发动机和底盘隔音较差，上面说的是车身的隔音好，但是发动机的声音非常明显，而且不是太好听，底盘哪怕是轮胎压过一个小小的接缝那声音就像直接灌进车内一样。8.油耗偏高，没法，1.76吨，245-45-18的轮胎再配上一个DSI的6AT，油耗没法不高，我的1.8T车型纯市区能上到百公里15升，高速7-8升，目前用下来平均油耗在12左右。的确是比大众的1.8T车型要高2升左右，但是大众1.8T的中型车普遍要比博瑞轻200公斤，大众用的是7速双离合变速箱，传动效率更高，而且大众的帕萨特和迈腾顶配也只用到235-45-R18的轮胎。9.养护费用偏高，我的顶配车全车13个雷达、加铝粉的冰晶白油漆，LED大灯，随便碰一碰都会吃掉很多钱，我前一次倒车撞了后杠，坏了一个盲区雷达，结果怎么调都调不出这个颜色，后来没法4S从厂家调来原厂油漆才解决，这个车是5000公里一保，每次的费用大概600元，大众的1.8T是10000一保，每次不到一千。10.面子，外形再怎么样，也是一辆吉利，我碰到过一个说你买这个不如买新捷达，1.4和1.6的都有，动力很好的，车也比这个好，我说我这个20万落地，当时我看他的表情马上就变成了鄙视，还有人说你这个帝豪起码要八九万吧，呵呵。总而言之，这个车的确是吉利算是用心做出来的，开发周期过长，导致上市的时候有些东西已经跟不上潮流了。博瑞绝对不是像某些五毛党吹嘘的那么神奇，但也不是某些黑子们喷的破车。总体也能值这个价。借用38号评传祺GS8时说的一句话:我感觉这是一盘好菜，就是有些不够火候。当然，如果够火候的话，这样的车也不是20万能搞定的了。
3. 买吉利博瑞什么配置好
博瑞的配置还是很丰富的，全系双叉臂独立前悬+多连杆独立后悬，配备HUD抬头显示、ACC自适应巡航、车道偏移辅助系统、并线辅助系统、8寸多功能触摸屏、360°全息投影、自动泊车、哈曼卡顿音响等等，列装了城市预碰撞安全系统等沃尔沃车型上的豪华安全配置。可以说博瑞的很多配置完全达到了合资水平。
4. 吉利2021款博瑞配置表曝光 售价不变/性价比更高
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5. 吉利博瑞购买什么配置性价比最高
旗舰，各种高端安全配置没法后期加装
其实个人不建议买低配，毕竟是个中型车，油耗保养费用比紧凑级家用车高不少，买低配然后养不起有点打肿脸充胖子的感觉
6. 吉利博瑞。买1.8t 还是2.4L好呢
这要看个人的喜好了
开车激进的建议选1.8T的推背感极强，动力足。
若是喜欢循环渐进的就选2.4L的加速很稳，推背感没那么强烈，此外2.4L的对机油的品质要求相对低着，维修保养成本也低些。
此外吉利博瑞2.4L的机器原先跟帝豪EC8，帝豪豪情是同一种机器已经经过市场与时间的检验很可靠而1.8T的机器是新款机器有待时间的检验。
7. 吉利博瑞有哪些好的配置
真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、自动空调、后排出风口、前后排侧气囊、倒车雷达(车后)、倒车影像、泊车雷达(车前)、胎压监测、电动天窗、电动座椅等。吉利博瑞的配置比其他车高多了。
8. 吉利帝豪高配和博瑞低配，选哪个
导语：吉利帝豪高配和博瑞低配，选哪个？
3、精彩回答：
推荐博瑞，博瑞是B级车，帝豪是紧凑型轿车，车身外观尺寸、底盘动力、用料做工博瑞都比帝豪要好，高配很多功能基本开车不怎么会用上的，有些华而不实，博瑞也是吉利的标杆车，目前是外交部官方接待用车。
4、精彩回答：
博瑞作为吉利现在的热门轿车，和博越差不多，都是吉利的门脸产品，你要选帝豪高配和博瑞低配比较，就说明你在同样的价格之间比较两款车。买车实用性很重要，很多人买车后都有种后悔的感觉，就像网购当初一时冲动买多了，网购可以无理由退货，这个可不行。要是代步车就选帝豪，要是觉得开出去有点面子的，就选博瑞。
5、精彩回答：
1,按指导价算，帝豪高配和博瑞低配还差仅2万块钱，如果贷款2万块钱不算什么，如果全款加上购置税也要差几千块钱2,博瑞标准型低配还没车，如果你有高预算选博瑞可以3,如果是我，我选吉利帝豪