㈠ 雪佛兰新款科鲁泽加量又降价，它的配置都有了哪些改变呢
雪佛兰新款科鲁泽加量又降价，它的配置都有的改变：中控台是典型的雪弗兰设计风格，上升迈锐宝XL放到科沃兹这一套中控台设计风格未曾改变。虽然迈锐宝XL中控设置在同级车里算得上很不惊艳的，但是这套设计要是在科鲁泽的身上，又显得比同级车系更有优势。黑色内饰再加上鲜红色缝合线实际效果挺不错，车载电脑功能丰富，好像苹果CarPlay、在线歌曲、实时资讯等服务还是比较好用的。室内空间层面科鲁泽表现在同级车系中属平淡无奇，能够满足日常应用。坐椅添充较为厚且绵软，长期安全驾驶和搭乘不会有不适感。但是较为令人遗憾的是后排座座椅头枕相对高度没法调整，并且缺乏中间扶手箱，与此同时中心位置的汽车头枕依然没有加上。
㈡ 10万级家轿的最佳选“泽” 试驾新款雪佛兰科鲁泽
手握10万预算，是买合资还是国产，相信这是大部分年轻人选车最纠结的一点，在以前，这个价位的产品，给人的印象都是廉价、毫无科技感。为了改变这一标准，雪佛兰全新科鲁泽它来了，它带着进步了来了。
新款科鲁泽采用了EPS电子助力转向系统，作为家用车的话其实非常舒服，初段的虚位让你不必一直在行进过程中修正方向，十分轻盈的手感在日常驾驶中也会更加省力。红灯路口起步，延时更短、顿挫感更小，又能提升燃油经济性，因为短途和频繁走走停停本来是发动机最费油的工况，48V专治这种不服。
小编P话多：
更潮流的外观、更有质感的内饰和更好用的车机，新款科鲁泽乍一看变化似乎并不明显，但其实在实用方面的确改进了不少。对于一些刚毕业或者步入社会不久的年轻人，他们需要一辆样子好看、皮实、经济实惠的车型，而这台全新科鲁泽可以全方面的满足他们。
【本文来自易车号作者车行车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
㈢ 科鲁泽，这一度灰并不冷，是另外一种感觉
买车这事说来话长，本人90后工作稳定收入尚可，考完驾照亦有两年之久，但一直没有买车，平常偶尔会开单位的公务车去办事，时间久了越发觉得如果自己有台车去哪里都很方便，买车这件事就提上了日程。因为是自己的第一台车，在选择时比较慎重，首先是先确定了大概的价格区间，然后在这个区间内找相应的车子就容易了很多，我买车时预算在10万上下，这个价位说实话有很多车型都可以选择，从国产到合资，从汽油车到新能源，从轿车到SUV都有，最后还是确定了合资轿车，主要还是听同事大哥说合资车小毛病比较少，开起来很省心，毕竟他也是十几年的老司机。然而选择雪佛兰也是机缘巧合，当初先是去看的日产和大众，轩逸和朗逸一个是皮薄，一个是外观不太喜欢，好巧不巧隔壁就是一家雪佛兰，进去之后看到科鲁泽当时看到的是白色，看起来也是很一般。不过看到了他们灰色的那台试驾车，感觉完全是另外一种感觉，车漆超有质感。经过试驾后确定就是它了-科鲁泽“高冷灰”，我的第一台车，灰色但不冷。
车子马上开一年了，对科鲁泽也是从生疏到熟悉，当初刚买的时候，倒车总是掌握不好距离，还好是有倒车影像和倒车雷达。俗话说熟能生巧，现在几乎不用这些辅助功能也能轻松倒车入库。
㈣ 8.99万起！家轿全能手！科鲁泽到底选哪个配置
雪佛兰科鲁兹服役11年所创造的巅峰，不亚于如今的日产轩逸，其曾经上市不到5年时间，销量突破了100万辆，因此科鲁兹曾经是10万级“神车”。然而，由于科鲁兹中期改款原因所致，以及雪佛兰发展方向有变，导致科鲁兹销量一去不复返。随后在2019年3月份，雪佛兰顺应推出了第一代科鲁泽，共有5款车型，售价为8.99-11.99万元。
写到最后，在9月份科鲁泽销量为13189辆，相比8月份的6064辆，实现了环比增长117.5%。销量增长迅速惊人，10万左右的价格，市场认可度还是不错的，对于这款新车，你认为值得选择吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 雪佛兰科鲁泽1.5四缸白色车漆和高冷灰区别在哪里
2022科鲁泽白色好，我感觉白色更好，皎洁明亮还耐脏，主要是以后把车卖出去白色比灰色价格高一点而且好卖一点，
科鲁泽一共有五种外观颜色，分别是任性红，高冷灰，天真白，霸道黑，洒脱蓝。
科鲁泽是一款紧凑型汽车，这款车的外观设计是非常好看的，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机
㈥ 买三缸还是四缸好雪佛兰科鲁泽1.5L车型值不值得买
如今车企为了让新车拥有更为出色的油耗表现以及应对日益严苛的环保要求，很多车型都会搭载三缸发动机，但在国内一部分消费者对于搭载三缸发动机的车型还是比较有心里抵触的，如果不是市场终端大幅度优惠的销售方式，那么三缸车的销量一般都会比较惨淡。
例如：上汽通用旗下的车型就是如此，像别克英朗等车型之前全系搭载的都是三缸发动机，而前不久别克英朗顺应了市场需求，回归了两款四缸车型。这不，继别克英朗之后，美系的又一款轿车也推出了四缸版本，这款车型就是：雪佛兰科鲁泽，4月10日，上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽1.5L车型上市，新车提供两个配置版本，售价分别为11.19万元和11.79万元。那么换装1.5L四缸发动机的科鲁泽产品实力表现如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
如果你对动力要求比较高的话，咖哥觉得1.0T和1.3T车型依然还是很值得推荐购买，毕竟现在终端优惠力度很大，而且上汽通用的三缸发动机在性能上和稳定性上的表现在同级别车型当中还是算优秀的，且同样提供8年或16万公里的发动机、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务，解决掉了购买三缸机的后苦之忧。另外，现款车型还有Redline尚·红和RS两个外观更加运动化的车型可以选择。当然，对于不喜欢三缸发动机的人来说，选择新增1.5L四缸发动机的科鲁泽也是没有问题的。
咖哥点评
作为雪佛兰旗下的时尚运动家轿，雪佛兰科鲁泽自2019年3月上市以来，在合资紧凑级轿车市场还是取得了一个还不错的成绩，去年全年销量超过14万辆。
综合来说，雪佛兰科鲁泽新增的1.5L车型，账面数据并不算多么优秀，这个水平也只能算是个"买菜车"的水准而已，而且顶配车型落地价也要将近12万元，性价比现在并不高。目前有这个钱咖哥觉得还不如去买中配的日产轩逸、大众朗逸和低配的丰田卡罗拉等车型，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。