1. 比亚迪汉公布配置表 全系标配DiPilot智能驾驶辅助系统
比亚迪近日正式公布汉的配置表，汉作为比亚迪首款旗舰车型，配置非常有诚意。目前比亚迪公布汉EV/DM的配置信息共有四种。其中汉 EV 共有三款配置、两种续航版本，超长续航版本达到605公里拥有豪华型、尊贵型两款配置，补贴后售价为24万元和26万元起；续航为550公里的四驱高性能旗舰型售价28万元起；DM双模车型则23万元起。
从配置单可看到，汉EV的标准配置非常丰富，15.6英寸中控显示屏、DiLink 3.0智能网联系统、整车OTA远程升级、手机NFC车钥匙、无线充电、11个安全气囊、四门车窗一键升降、隐藏式防夹门把手全速域自适应巡航、AEB 自动紧急制动系统、LKS 主动式车道保持系统全系车辆均有标配。
其中我们也看到几个比较有意思的配置，比如超生化模式、快递到家模式等，其中超生化模式：就是空调拥有CN95的过滤能力和负离子吸附能力，有效净化车内空气。超级营地模式：车辆向外放电模式；快递到家模式：远程控制车内后备箱；千里眼模式：通过车内外摄像头观察车辆情况；DiPilot 驾驶模式：可用车钥匙遥控车辆；远程高温消毒杀菌模式：通过手机 APP 可将车内空调温度调至最高。。
另外，DiPilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪的车型上。系统自动辅助驾驶硬件组合由 3 个毫米波雷达（前一后二）、1 个单目摄像头、12 个超声波雷达、4 个环视摄像头组成。该系统能够实现自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。
从配置表还可以看到，尊贵版的奢华配置，比如可以选择朱雀红内饰，配备Nappa真皮、氛围灯、白栓木内饰、真皮方向盘、主驾座椅记忆功能、外后视镜倒车自动调节等舒适性配置。同时部分驾驶辅助系统，例如BSD盲区监测、DOW开门预警、APA全场景自动泊车系统需要中高配才能配备。
外观方面，比亚迪汉只有四种颜色，黑、白、灰和红，其中红色要加2000元，另外还可以通过经销商的渠道加装碳纤维套件。目前，现在至5月31日可享受1万定金，享受6万的科技出行礼；首任车主享受终身免费常规保养等大礼包。
从配置单来看，比亚迪这次确实充满着诚意，不及全系标配L2级自动驾驶辅助，而车内用料非常上盛，Nappa真皮比翻毛皮麂皮高级不少。个人比较推荐超长续航的豪华版，能够以较低的价格享受比较先进的配置，非常适合个人用户使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 不只有颜这么简单，性能同样重要，比亚迪汉EV实拍解析
在比亚迪王朝系列中，汉EV的出现，使得大众视野又一次的向比亚迪新能源聚拢。作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，自7月份上市以来，比亚迪汉EV凭借着很有未来感的外观设计，超强性能和配置，一度备受消费者关注。整车很多配置性能都得到了优化升级，而且首次搭载刀片电池，NEDC续航里程超600km。下面我们就来更加详细的了解一下该款车型。
编辑点评：
综合来看，比亚迪汉EV外观颜值很高，内饰科技配置丰富，且内饰用料厚道，座椅的菱格纹路设计，给人更强烈的档次感，动力方面采用高安全性的刀片电池，NEDC续航里程达到605km。实力与颜值兼具的比亚迪汉EV，同样也需要销量与消费者的认可，我们一起看亚迪汉EV今后在市场中的表现吧。（文/李合齐）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 比亚迪汉全系车型配置表曝光，豪华感十足，预计6月正式上市
比亚迪官方透露了旗下中大型车——比亚迪汉全系四款车型的相关配置。该车此前正式开启预售，提供三款纯电动车型和一款插混车型，预售价格为23-28万元。新车有望于2020年6月份上市。
比亚迪汉全系标配全景天窗、矩阵式LED大灯、隐藏式门把手、19英寸轮圈、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入和NFC钥匙等配置。中高配纯电动车型增设了外后视镜记忆+倒车自动下翻功能。
比亚迪汉全系车型标配多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、一键启动等功能。中高配车型增设了主驾驶8向电动调节、前排座椅记忆、前排座椅通风加热等功能。而四驱高性能版纯电车型还提供后排靠背角度电动调节以及后排座椅加热+通风功能。
比亚迪汉四款车型均标配15.6英寸触控式中控屏，并搭载DiLink 3.0智能网联系统和车联网功能。而在扬声器数量方面，低配车型配备8扬声器音响，中配车型配有11扬声器音响，高配车型则为12扬声器音响。
动力方面，比亚迪汉超长续航版车型配备的前电机最大功率为222马力。峰值扭矩为330N·m，百公里加速时间为7.9秒。四驱高性能版车型搭载了同款前电机和最大功率为272马力，峰值扭矩为350N·m的后电机，百公里加速时间仅为3.9秒，此外还搭载了一套Brembo高性能刹车系统。三款纯电动车型均搭载了容量为76.9kWh的比亚迪磷酸铁锂刀片电池，超长续航版车型NEDC工况下纯电续航里程为605km，四驱高性能版车型NEDC工况下续航里程为550km。
比亚迪汉插混车型则搭载了综合最大功率为436马力，峰值扭矩为650N·m的插混系统，百公里加速时间为4.7秒。三元锂电池容量为15.2kWh，纯电模式下NEDC工况续航里程为81km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 最高级的国产纯电轿车咋样静态实拍比亚迪汉EV！
自从国家鼓励新能源汽车以来，市场上的纯电车型就如雨后春笋一般冒了出来。但如果要从中选一款最高级的轿车，比亚迪汉EV可能会是大部分人的选择。今天，小志就带大家来看看这款“旗舰”纯电轿车到底咋样？
动力方面，汉EV分为单永磁同步电机和双永磁同步电机两个版本，前者最大功率为163kW，最大扭矩为330Nm，0-100km/h加速为7.9秒；后者最大功率为363kW，最大扭矩为680Nm，0-100km/h加速为3.9秒。同时，汉EV搭载了76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，长续航版NEDC综合续航里程为605km，高性能版则为550km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 首推旗舰版 比亚迪汉全系配置解读
汉作为比亚迪首款旗舰型轿车，自去年底频繁曝出谍照后就一直备受关注。在前两天，比亚迪官方公布了汉全系的预售价，相信这个价格已经打动许多持币观望的网友。那么今天比亚迪官方也正式公布了汉的全系配置表，为此我们给大家带来汉全系的配置解读，看看哪一款配置更适合你。
比亚迪官方正式公布了汉 EV/DM 的配置信息，其中汉 EV 共有三款配置、两种续航版本，其中 NEDC 续航为 605km 的超长续航版有豪华型、尊贵型两款配置，补贴后预售价格分别为??24 万和 26 万；NEDC 续航为 550km 的四驱高性能版旗舰型补贴后预售价为 28 万。而汉 DM 仅推出有一款配置，四驱性能豪华型，补贴后预售价为 23 万元。
一、各种模式解读
细心的朋友会发发现，此次比亚迪官方推出的配置表中有各种模式，类似于超生化模式、快递到家模式等，可能会让一些朋友感到一头雾水......接下来我给大家简单介绍这几中模式主要能实现哪些功能。
超生化模式：拥有 CN95 滤网、负离子吸附、PM 2.5 绿净，就是在空调滤芯上有一层滤网，净化车内空气。
超级营地模式：简单理解为具有放电功能。
快递到家模式：远程控制车内后备箱。
千里眼模式：通过车内外摄像头观察车辆的情况。
DiPilot 驾驶模式：可用车钥匙遥控车辆。
远程高温消毒杀菌模式：通过手机 APP 可将车内空调温度调至最高。
值得注意的是，DiPilot 驾驶模式、超级营地模式、快递到家模式这三种模式属于预售权益配置，需要在线下预订车辆后才享有，具体消息在下文也会有解析。
二、全系标准配置有哪些？
首先我们来看看汉全系都有哪些标准配置，汉 EV 上的标准配置还算是丰富的。当家产品的刀片电池不在话下，除此之外，还有 DiLink3.0 智能网联系统，15.6 英寸的中控显示屏也作为标配出现，可以说是诚意满满。
在安全配置方面，除了刀片电池还有电池智能温控管理系统以及超生化模式，这些配置都可以说是比亚迪汉上的亮点了。在一些空气质量较差的城市，拥有超生化模式可以适当增加用户的幸福感。当然， 11 个安全气囊、四门车窗一键升降及防夹手功能这都是一些基础配置了。舒适性配置方面，隐藏式防夹门把手、副驾驶位绅士键（也就是老板键）、手机无线充电、15.6 英寸的中控显示屏等都是标配的。
副驾驶位绅士键
15.6 英寸显示屏
在智能化方面，全系标配整车 OTA 升级、全速域自适应巡航、AEB 自动紧急制动系统、LKS 主动式车道保持系统全系车辆均有标配。整车 OTA 升级，这也是比亚迪严格意义上第一次官宣量产车型标配有整车 OTA 升级功能。
还有 Di Pilot 智能辅助驾驶系统，该系统也是首次搭载在比亚迪汉上。其自动辅助驾驶硬件组合由 3 毫米波雷达（前一后二）、1 单目摄像头、12 超声波雷达、4 环视摄像头组成，该系统能够实现自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能。
三、各车型间配置有哪些不同？
官方给出全系的配置并不多，共有四款，其中汉 EV 有三款，汉 DM 仅有一款配置。这几款还是很好区分的，不会让用户出现选择困难症。其中汉 DM 仅有的一款配置除了没有刀片电池、直流快充系统等纯电车该有的配置外，其余配置与汉 EV 最低配车型豪华型配置吻合，因此汉 DM 车型在本文我们也不再过多的赘述。
1、豪华版与尊贵版配置差异（预售价差价 2 万）
豪华版与尊贵版之间差了两万元的预售价，这两款配置之间的差异主要是在内饰方面，尊贵版可以花 5000 元选装朱雀红内饰。尊贵版上配备了 Nappa 真皮、氛围灯、白栓木内饰、真皮方向盘、主驾座椅记忆功能、外后视镜倒车自动调节。而豪华版上配备的是 8 个扬声器（尊贵版上 11 个），主驾 6 向电动调节（尊贵版上 8 向电动调节）、副驾驶为 4 向调节（尊贵版上 6 向调节）。
真皮方向盘
Nappa 真皮座椅
以及部分驾驶辅助系统，例如 BSD 盲点监测系统、DOW 开门预警系统、APA 全场景自动泊车系统。
这么看下来，中间差价两万元的预售价购买尊贵版还是比较划算的，如果是较为注重内饰豪华感的用户那一定至少要选择尊贵版。Nappa 真皮以及氛围灯都是值得拥有的，前段时间我们有同事静态体验过汉 EV 后，对该车的 Nappa 真皮的触感赞不绝口。
氛围灯
以及汉的氛围灯，在夜晚注定是一场灯光秀。在中控屏上可以调节氛围灯的颜色、亮度、以及点亮的区域，区域可以调节整车、前排、后排，档把也是可以点亮的。那么顶配的尊贵版会更值得购买吗？让我们接着分析。
2、尊贵版与旗舰版配置差异（预售价差价 2 万元）
尊贵版与旗舰版之间的差异，最直接的区别就是就是多了一个电机，升级为四驱系统。也因为高性能的要求使用了碳化硅 MOSFET 电机控制模块，还将前制动器升级为 Brembo 高性能刹车卡钳，其余版本都是通风盘式。
高配车型搭配Brembo卡钳，轮毂样式不知是否有变化
除了动力方面的区别，其余区别主要在于后排内饰的升级。后排中央控制系统（第二排出风口的可控调节）、后排座椅通风加热功能、后排座椅靠背角度电动调节、方向盘四向电动调节以及方向盘记忆系统、12 个扬声器（尊贵版为 11 个）。
后排座椅靠背电动调节
后排独立空调
尊贵版与旗舰版同样差了两万元，在动力方面却有了质的飞跃，但是为此牺牲了一定的续航里程，旗舰版的 NEDC 续航里程为 550km，其余两个纯电版本为605km。尊贵版是留给对车辆动力需求较大的用户。同时，还也增加了后排的舒适型，后排多了电动调节以及通风加热功能，在二十到三十万这个价格区间了，很少有车型这么高的配置，同时还要满足进入“3秒俱乐部”的动力需求，目前为止也只有汉 EV 能做到。这么分析一来，我认为对动力有需求的用户可以直接就上旗舰版。
四、汉有哪些选装？
外观方面，颜色上只有玄空黑，雪域白，时光灰，赤帝红四种，其中赤帝红要加 2000 元，以及汉 EV 可选碳纤维运动套件，碳纤维套件目前没有选装价格，需要通过经销商精品渠道进行选装。
内饰方面，内饰颜色暂时只有棕色，尊贵版与旗舰版可以选装朱雀红，需要加 5000 元。
赤帝红内饰
棕色内饰
我个人认为在上市后官方会提供更全面的选装包给到消费者选择。
五、现在预定有哪些优惠？
汉的预售价以及配置表一出，就有不少网友看完后想要订车，那么现在订车有什么优惠呢？
目前比亚迪官方给订车的优惠政策还是非常给力的，截止到 5 月 31 日，意向消费者前往当地比亚迪授权经销商交付 10000 元订金，即可享最高60000元科技出行礼。
1、无忧礼：首任车主（非营运）终身免费常规保养；
2、贵宾礼：首任车主（非营运）全国近 30 个国际机场、高铁站贵宾专属72小时免费代客泊车礼遇（2020 年 12 月 31 日前）；
3、金融礼：15% 首付，5 年超长贷，贴息近 17000 元；
4、置换礼：最高置换补贴 20000 元；
5、黑科技礼：赠送价值 20000 元黑科技包：包含无接触配送——快递到车模式、露营供电必备——超级营地模式、停车神器——DiPilot 智能遥控驾驶模式；
6、K 歌装备礼：赠送 Dirac 智能音乐座舱（专属 K 歌装备）。
值得注意的是，汉EV/DM都可共享这六大权益，比亚迪官方给出的这六大权益非常精准的抓住了消费者的痛点。就拿第一点终身免费常规保养来说，就已经看出了比亚迪官方的诚意，特别是针对汉 DM 的潜在消费客户。还有比亚迪最新的黑科技，快递到车模式以及超级营地模式，这都是以前没有的，这些功能都提高了用户的用车体验。
编辑总结?/
经过分析，三种配置都能很精确的提供给需求不同的用户，其实很容易选择，如果你是对舒适性有较高要求可以选择中配尊贵版；对性能有要求直接上旗舰版。而我个人最推荐的也是旗舰版，28 万的预售价能买到如此高的配置还是不错的。首创的刀片电池、32.8 米的百公里刹车成绩、3.9 秒的百公里加速能力等，随手拿出一项都足以成为汉的一大亮点，对于这样一台车，你觉得怎么样？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 首次在轿车上使用双电机结构 比亚迪汉EV版申报图曝光
日前，我们从国家工信部获取到一组比亚迪汉EV双电机版车型的申报信息。据悉，这是比亚迪历史上第一次在轿车平台采用双电机驱动结构。
车尾整体造型宽扁，溜背式的造型，轿跑运动气息十足。贯穿式的尾灯，内部镶嵌了一条细长的镀铬装饰，更显精致。竖状的光源与前大灯的设计相呼应，“BUILDYOURDREAMS”标显得更有质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
动力部分，新车将搭载两台永磁同步驱动电机；前桥上的电机型号为TZ200XSC，最大功率163千瓦；后桥上的电机型号为TZ200XSE，最大功率200千瓦。动力电池组将配备磷酸铁锂电池，也就是“刀片电池”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 汉字车标是什么车
现在让我来为你提供关于“汉字车标是什么车？”的相关内容，请看以下相关内容：
汉字车标是比亚迪汉，以汉2020款EV超长续航版豪华型为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，电动机总功率为163千瓦，电动机总扭矩为330牛米。汉2020款EV超长续航版豪华型的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
8. 或用于网约车出行，比亚迪汉换标成“e9”，亮相工信部公告
日前，邦老师从工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中获悉，比亚迪新增了产品型号为“BYD7009BEV2”的车辆，从曝光的图片来看，新车或命名为“e9”。值得一提的是，新车与此前申报的比亚迪汉极为相似。
据了解，新车将搭载刀片电池，被归为比亚迪e系列产品，可能主要投放于出行市场，其售价大概率低于比亚迪汉EV在售车型。更多相关消息，继续关注邦老师的后续报道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 比亚迪汉字车标是什么字体
比亚迪的比亚迪标志是一个加粗的字体。比亚迪汽车简介比亚迪汽车是比亚迪的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限公司，成立比亚迪汽车，进入汽车制造销售领域，开启了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪坚
比亚迪汉字车标是什么字体(比亚迪用汉字为字标的车)
比亚迪的比亚迪标志是一个加粗的字体。
比亚迪汽车简介
比亚迪汽车是比亚迪的直属子公司。2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限公司，成立比亚迪汽车，进入汽车制造销售领域，开启了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式，以“打造世界一流好车”为产品目标，以“打造国家世界一流汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前，比亚迪在Xi安、京、深、沪四地建设了产业基地，在整车制造、模具开发、整车研发等方面均达到国际领先水平，产业结构逐步完善。比亚迪在上海建设了一流的R&D中心，拥有3000多名汽车R&D人员的团队，每年获得500多项国家R&D专利。在Xi安建设国际领先的汽车生产线，总产能20万辆。深圳将建成现代化汽车城，总产能30万辆，将建成第二个R&D中心，成为比亚迪中高档汽车的生产基地。北京模具制造中心已形成专业化、规模化的模具产业格局，为世界知名汽车品牌制造整车模具。
比亚迪汉真实口碑怎么样？
新能源一定要看比亚迪，因为它不仅拥有整个电池产业链(从矿产开采到回收利用的全闭环产业链)，而且三大动力技术都处于世界领先地位。从汽车级芯片的研发制造来看，IT铸造规模全球第二，证明了比亚迪的技术优势。以下资料相关:发展理念:比亚迪一直坚持“科技为王，创新为本”的发展理念。凭借R&D实力和创新发展模式，比亚迪实现了全面发展，在电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通等多个领域发挥了重要作用。车标含义:比亚迪新logo将不再使用原来的蓝白两色，图案改为椭圆形，并加入光影元素。字体排列和图形色彩都发生了很大的变化，凸显了比亚迪创新、技术和企业文化的精髓，为比亚迪品牌注入了新的内涵和活力。
比亚迪汉字车标是什么字体(比亚迪用汉字为字标的车) @2019
10. 比亚迪汉dmi配置参数
从官方公布的配置表来看，汉DMi的基础配置非常高，具体如下：
汉DMI-i主打效能，搭载DMS疲劳驾驶预警系统、“婴儿级”涂装清新工艺，全系标配刀片电池；拥有专家级底盘调校、超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架。
配备22个感知元件，支持高速道路驾驶辅助、W-HUD抬头显示，标配DiLink 4.0 ( 5G)；前脸钢琴黑运动套件，拥有中国结贯穿式LED尾灯以及HiFi级定制丹拿音响。
此外，汉DMI-i，在NEDC工况下，百公里加速7.9s，百公里亏电油耗4.2L，纯电续航里程121km/242km，综合续航里程1300km；最大80kW安全升压直流快充，移动电站（最大6kW )。比亚迪汉DMI-i是比亚迪最新发布的超混旗舰新车型。有消息称，该款车型有望于4月初正式上市。