1. 本田INSPIRE七折可落地，混动和T动，应该选哪个
在本田B级车系列当中，INSPIRE和雅阁应该是代表之作了。两者定位于中型车，都是相同平台的兄弟车型，INSPIRE由东风本田生产制造，而雅阁是广汽本田负责。目前2019款INSPIRE的售价为18.28-24.98万元，在同级别车型中，正与雅阁、天籁、凯美瑞等车型争夺市场份额，竞争是相当地激烈。
本田INSPIRE燃油版1.5T涡轮增压发动机最大功率为143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。匹配一台CVT无级变速箱。而混动版将搭载2.0L自吸发动机，最大功率107kW/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm。
动力体验上，INSPIRE燃油版在起步和加速时，会更灵敏一些，但加速方面却比混动版本慢了将近一秒左右。因为是混合动力系统输出的原因，起步和加速会柔和一点，而且混动版的油耗低，车主给出的平均油耗是5.2L，比燃油版低了1.8L。
价格方面，燃油版相对于混动版要更低一些，两者价格区间相差接近2.3万元，如果是购车预算没那么多的车主可以选择燃油版，现在还有接近2.5万元的优惠幅度。但如果你预算充足，那么混动车型的安静、稳重的驾驶体验，还有更低的油耗，也是一个非常好的选择。
2. 东风本田Inspire英诗派购买推荐 顶配车型很动心
大家好，又到了《凡事有车》的友情分析时间了，前几天我们制作了一个关于东风本田Inspire英诗派的说车视频节目，刚好身边就有想买这款车的朋友看到了，立刻就来问我了，借着热劲儿我就帮他分析了一下，顺便也分享给各位读者，希望对大家能有所帮助。
在给朋友进行了一番分析之后，特别是在配置差别和价格差上详细讲解之后，也的确说在了朋友一直纠结的点子上，那就是配置和价格，特别是一些不同功能的实用性和是否对得起多花2万元钱。不知道看到这里，有没有对各位读者起到一些帮助呢？希望也能为大家提供到帮助，如果您有类似的疑问或需求，也可以给《凡事有车》发信沟通，我们会为您详细解答相关问题的，在此感谢您的关注与支持。
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3. 买燃油还是混动买低配还是高配东风本田INSPIRE导购
说到东风本田INSPIRE，其实不得不提它的姊妹车广汽本田雅阁，这两款车采用了相同的三大件，相同的平台，差距可以说是微乎其微。但仔细看能发现，INSPIRE相比雅阁有着更强的运动化设计，通过进气格栅以及雾灯区域等细节设计都可以看出这一点。所以虽然与雅阁非常相似，但INSPIRE依然有不少消费者喜欢它的造型。
由于与雅阁的三大件一样，INSPIRE也就有燃油版和混动版两种动力配置。但是这两种动力配置的车型，在外观方面，是有一些细微的区别的。
经过对比之后发现，INSPIRE的燃油版最值得推荐的是260TURBO精致版，或者是260TURBO精悦版，混动的车型，最值得推荐的是锐·混动2.0L净雅版。这三款车型在满足了消费者需求的同时，在价格上也是有很强的市场竞争力的。
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4. 【到店实拍】活在雅阁的背影中 东风本田INSPIRE英诗派也很强
说起日系中型家轿，大家首先想到的就是凯美瑞、雅阁和天籁，其中雅阁的热度居高不下，是很多人的首选中型车。不过，我们今天要介绍的是广汽本田雅阁的的姐妹车型，东风本田的INSPIRE英诗派。它目前共有14款车型在售，官方指导价18.28万-24.98万，郑州地区经销店全系有2.5万的现金优惠。我们文中这台展车是2019款锐·混动2.0L净雅版，官方指导价20.58万元。
INSPIRE的前后排空间都非常充裕，我一米七五，前排调到正常驾驶位置，后排腿部还有三拳的空间，另外这款展车还配备了后排手托和杯架，后排空调出风口等。
写在最后：很多人问雅阁和INSPIRE该怎么选，其实它们的配置和价格是巧妙错开的，并没有完全重合自相残杀，所以就看你自己最需要什么样的配置组合了。综合对比后，我们最推荐的是INSPIRE英诗派2019款锐·混动2.0升净尚版，官方指导价22.98万，它配备了6个安全气囊、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅，前排座椅电动调节带加热通风、后排座椅加热、分区自动空调等，经济型和舒适性非常好，非常适合家用。
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5. 东风本田INSPIRE的普通版和混动版相比，选哪款好
东风 本田的Inspire、环境燃料版、混合版。 从外观上看，采用了家庭式设计。 厚横幅连接两侧的矩阵式LED前灯，下部配备有日间行车灯和倒l形镀铬装饰。 总体来说还是侵略性的。 在动力方面，燃料版使用1.5t发动机，输出功率也比较充裕。 100公里加速9秒还不错。 2.0L自吸发动机和电机组成的混合动力车能达到158kW，还是很强的。 配套的E-CVT变速器也乘坐起来很舒服。 装修中，漂浮式的大型中控台面板充满了科技感，整个装修以软包为主。 两种颜色组合在一起，等级很高。 配置仍然是一个混合版本的模式丰富。 特别是在安全性方面，完全可以表现出来。 总的来说，感觉混动版更有优势。
一般来说，本田启发的尾部差异最明显。 混合动力车采用隐藏排气，燃料版采用双边排气，更能体现燃料车的身份。本田的两种低调的启发模式虽然是相同的轮胎尺寸，但轮胎模型差别很大。 混动版采用更舒适安静的米其林 primary 3s t系列，燃料版采用更均衡耐磨的普利司通 泰然者 ER33系列。 另外，两部车在轮辋的样式上有微妙的差异，请注意。