❶ 吉利博越买什么配置最好
如果经济能力一般的话，
那就买自动中配智联型够家用就行
如果喜欢运动就买四驱的版本。
❷ 博越买什么配置的
您好，通过在汽车网站查询吉利博越有如下配置可选：
这个我查询到的当地的吉利博越经销商信息，您可以打电话咨询一下。希望能帮到您，谢谢。
❸ 推荐智雅型 2022款吉利博越购车手册
从易车热度榜单显示，吉利博越日均关注度8.04万，位居紧凑型SUV榜单排行第13名，更多数据请在易车APP里面查看。
❹ 博越哪款配置性价比最高上下班用 偶尔长途
抛却实用性谈性价比没有太大意义上下班开，偶尔长途，胎压监测、后视镜加热（上下班难免下雨天），后视镜折叠视情况考虑另外不建议最高配，多的都是电子件功能，越复杂越难用，而且容易出故障即使偏好电子配置，也尽量在实用方面考虑如有帮助还望采纳~
❺ 准备质量1615Kg外廓尺寸4519x1831x1694mm吉利博越自动挡是属于那款车
准备质量1615Kg，外廓尺寸4519x1831x1694mm吉利博越自动挡属于2021款1.8TD DCT两驱亚运版、2021款 百万款 1.8TD DCT两驱标准型、2021款 百万款 1.8TD DCT两驱舒适型、2021款 百万款 1.8TD DCT两驱豪华型。
2021款吉利博越值得购买的配置
1、手动两驱标准型
在动力方面，2021款的博越全系都搭载1.8T四缸发动机，但在输出功率上有所不同，在手动版本上最大功率163马力，最大扭矩250牛·米。在这个入门版本上，没有前后雷达，没有倒车影像，没有天窗，方向盘也是塑料材质的。总的来看，这个版本基本上就和出租车配置差不多，什么都没有。
2、手动两驱舒适型
增加了1万多块钱，这个版本虽然还是手动挡，但增加了电子手刹和自动驻车，解除了手动挡车型溜车的风险。在其他方面，这个版本还增加了倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、无钥匙进入和无钥匙启动以及驾驶位车窗的一键升降。
3、DCT两驱标准型
再增加1000块钱，就来到了自动挡的入门车型，这个版本使用了7速双离合变速箱，不过在配置上，不及9.98万的版本。其实从命名上也能大概看得出，这个版本的配置基本上和8.88万的入门版本差不多，但多了一个电动天窗，仅此而已。我还是不太推荐的。
4、DCT两驱舒适型
这次增加9000块钱，来到了次顶配车型。从命名来看，这个版本的配置基本上和9.98万的版本一致，但增加了定速巡航，并且支持选装全景天窗和前排座椅加热，同时车联网和OTA升级也从选装变成了标配，中控屏尺寸也变成了10.25英寸。
5、DCT两驱豪华型
这次就来到了顶配车型，在驾驶相关的配置方面，这个版本增加了陡坡缓降、倒车雷达，同时方向盘换成了真皮材质，并且增加了7英寸的液晶仪表。在座椅方面，顶配车型增加了主驾驶的电动调节，但前排座椅加热依旧还是选装件。
在其他方面，顶配车型还增加了LED大灯、LED日间行车灯以及后排的空调出风口。总的来看，顶配车型增加了一些舒适性配置，不过论性价比的话，还是10.98万的版本更值得推荐。
综上五点，其实2021款的博越还是比较容易选择的，如果选择手动挡车型，那我推荐9.98万的手动两驱舒适型，如果想买自动挡车型，推荐10.98万的DCT两驱舒适型。
❻ 吉利博越L 1.5TD版本到底值不值得买
前几天参加博越L的动态试驾，我心想着，正好对比一下跟豪越L、星越L的驾驶感受有何不同，没成想，拿到手的试驾车却是一台1.5TD尊贵版车型，居然不是2.0TD的版本或者是雷神Hi-F的版本，这下子对比的心思落空了，一开始还有点悻悻然，但是，当我试驾完之后，没想到这台1.5TD版本的车型却给了我不小的惊喜。
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❼ 吉利博越l低配18寸高配19寸哪个好些
吉利博越l低配18寸高配19相比，高配19好些。
1、吉利博越L推出了混动版本的车型，搭载吉利雷神混动系统，满足不同消费的用车需求。
2、高配19增加了19寸轮毂、前排手机无线充电、座椅电动调节及电加热功能，整体来看升级的配置是常用配置。
❽ 博越，虎八，cs75p，h6哪个最值得购买
其中瑞虎8定位中型SUV，其余3款车型定位紧凑型SUV。其中瑞虎8还提供7座版本车型。虽然定位不同，但4款车型售价高度重合。并且其余3位的体型也并不娇小，以下我们全部用5座车型作为对比。
1⃣ 长安CS75 PLUS 推荐指数：★★★★★
厂商指导价：10.69万-15.49万
4款车型中，我会首推长安CS75 PLUS。因为在4款车型中，长安CS75 PLUS的外观是我个人认为最漂亮的。在这个不管什么商品都要看颜值的年代，比起其它3个对手，我自己认为长安CS75 PLUS是最好看的那一个。
无论是前脸夸张的造型，还是车身整体的轮廓，包括头灯尾灯的造型，长安一直让人着急的外形设计总算上了正规。当然，外观这件事一直是见仁见智的问题。并不能只因为这一点就否定其它对手。
把长安CS75 PLUS作为首选是因为长安吧自己能拿出做好的东西全部放在了这辆车上，长安骄傲的蓝鲸动力十足，搭载的变速箱也非常平顺想，整体行驶质感非常出色。在加上非常合理的售价，一度让它的销量非常喜人。
2⃣ 吉利博越PRO 推荐指数：★★★★☆
厂商指导价：8.88万-15.68万
吉利博越Pro的外观，相比起吉利博越并没有发生太大的变化。在整体设计语言不变的基础下进行了小幅的升级。吉利博越自诞生就被称为最美国产SUV，别管它是不是最美吧，只要一说最美国产SUV，大家第一时间就是想到它。
抛开这个标签来看，其实吉利博越Pro的外观看起来只能说还好，并没有像长安CS75 PLUS那样惊艳。也可能是大家已经对这套设计语言产生了审美疲劳。不过在内饰设计上，吉利博越Pro还是有很高水准的。
吉利博越Pro改掉了之前老款车型很多被消费者吐槽的小毛病。不过油耗一直是吉利博越的一个问题，但是接近1.7吨的自重，油耗稍高也就可以理解了。如果特别介意油耗，还是多想想吧。
3⃣ 奇瑞瑞虎8 推荐指数：★★★★
厂商指导价：8.88万-15.59万
作为4款车型中唯一一款中型SUV，说实话，这辆车看起来一点都不像中型SUV。看车身尺寸数据就会发现，在轴距和长安CS75 PLUS同为2710mm的情况下，长度比前者只长了3cm，宽度还比前者窄了5mm。所以虽然厂家把瑞虎8定位中型SUV，其实在车身尺寸上它并没有什么优势。
并且在4款车中，瑞虎8的动力是最弱的。不过虽然如此，日常使用也绰绰有余。虽然体型上并没有什么优势，但整车看起来其实还是很不错的。和长安CS75 PLUS那种夸张运动的感觉比起来，奇瑞瑞虎8则偏像稳重。
如果说长安CS75 PLUS像一个追求个性的年轻人，奇瑞瑞虎8则就是稳重的一家之主。并且奇瑞自主研发和正向设计也一直是很多品牌的楷模，只不过奇瑞品牌的认可度可能并不如吉利和长安。所以这款车适合性格稳重，又不在乎别人眼光知道自己要什么的消费者。
4⃣ 哈弗H6 推荐指数：★★★★
厂商指导价：10.30万-14.10万
作为这个级别的长胜将军，我把它排在了最后一名。理由其实也很简单，我认为哈弗H6的热销，其实是在当初市场空白的时机迅速占领了市场，让其影响力在同级别中不可动摇。就算有些产品在综合实力已经完全超越了它以后，还是会有很多消费者在从众的心里想选择它。
至于哈弗H6的外观，说实话。就算我这种天天看车的人，都已经不能迅速分出哪一款是H6哪一款是F几H几了，加上各种版本和双标。实在是让人眼花缭乱，但抛开这些，哈弗H6的外观设计只能说中规中矩，不惊艳也不难看。
而哈弗H6最大的槽点，就是所有车型几乎全部搭载了那两套动力系统。一度让很多消费者吐槽哈弗是做“手机壳”的，虽然在动力系统已经有了进步。但和其它竞争对手比起来，投入的实在是太少了。
结语 ：综上所述，如果只是在这4款车型中选择。我个人比较推荐长安CS75 PLUS，无论外观内饰动力配置或者是售价，都是综合实力最平衡的一台车。
感谢您的提问。
您的问题是四个车型，我从几个方面给你解答。
首先在品牌方面，分别是吉利、奇瑞、长安和长城等几款车型，这几款车型在国产品牌同级车中傲世群雄，都是一款不错的车型。品牌影响力是长城 长安吉利奇瑞 萝卜青菜，各有所爱，从品牌来说，自己进行选取。
二从价格方面来说，博越11万左右、长城全新h6自动挡不到十万虎八自动挡九万多如果选择四缸1.6t带涡轮增压的12万多，cs75p12万多从价格方面 加上配置方面来说长城的性价比最高，可以首选长城其次长安75p.
三从发动机参数，油耗，提速和后期的综合稳定性来讲这几款作为十万多的中型suv 油耗都在九到十个油左右，这几款车就长城h6的提速方面稍低但是瑕不掩瑜，论发动机的稳定性方面这几款首选长安75p其次是奇瑞虎八1.6t的，最差的是博越因为发动机用的是1.8的老款发动机，新车更新换代也没有进行更换发动机。
四从内饰做工和配置方面 保值率方面。国产车的保值率都不如合资品牌比如丰田本田大众等，内饰做工配置各有所长，综合内饰做工配置都不错。
所以关键看个人选择方面，性价比最高的是h6 发动机提速稳定性好的是75p和虎八 ，如果家庭人多的情况下可以选择7坐的虎八。如果喜欢 科技 感可以选择博越谢谢。
博越酷酷的车身，外形也很大方，给人一种极速越野的感觉，空间很大很大内饰质量做得也很精细良心，内饰的中控流畅光洁，采用的是皮质的座椅，各种高大上的配置功能人机交互系统可以语音打开空调、泊车影像、音乐、视屏、导航等功能，省去你在行驶过程中去手动调节这些功能，方便且人性。，而且吉利有沃尔沃技术加持整体的动力平顺性完全没问题，即使故意蹂躏，也能顺滑输出动力，转向清晰方向盘没有虚位的现象。 整体来说该车性价比质量都是不错的一款车。
首先，这四款都属于现在比较热门的SUV，我想通过最主要的发变底这三大件和车内空间参数对比来给你最直观的对比：
第一点：首先对比车身尺寸：论空间论大小虎8是这几款当中最大的，虎8属于中型SUV序列，其他那三款都属于紧凑型序列的；轴距方面的表现：虎8和长安CS75都是2710mm，但虎8的整体车长要比cs75长10mm；哈弗H6轴距为2680mm，博越轴距为2670mm；就车内空间来说虎8空间最大，博越车内空间最小。
第二点：按预算12万左右论发动机配置参数：博越1.5T直列三缸发动机（现在好多三缸发动机，时间长了易出现抖动现象），最大功率130KW，最大扭矩255N.m最大马力177马力；长安CS75P缸内直喷直列四缸发动机，最大功率131KW，最大扭矩265N.m，最大马力178马力；哈弗H6最大功率124KW，最大扭矩285N.m，最大马力169马力；虎8最大功率145KW，最大扭矩290N.m，最大马力197马力。综合12万价格区间来说，虎8发动机表现更牛掰，博越能力偏弱。
第三点：变速箱配置方面，12万区间系列博越和cs75都配置的6AT（手自一体，这款变速箱稳定性好），虎8和哈弗H6都配备的是7DCT（7速式双离合），双离合低扭难免会有顿挫感，不过却更有驾驶激情乐趣，双离合的稳定性耐用持久性有待考究。
第四点：底盘悬挂方面这四款车都属于四轮独悬，虎8，cs75，博越均为前麦弗逊后多连杆，而H6则是前麦弗逊后双横臂式，多连杆的舒适性要强于双模臂式，但是双横臂式却有更低趴的优势，整体上稳定性还算不错却影响了一定的舒适性。
综合对比各种参数之后，在12万区间，虎8有相当大的竞争优势，1.6T四列直喷发动机，自主研发的，各种参数都是表现最棒的，空间表现上虎8也是最强的；外观上我个人感觉cs75更前卫一点，H6和博越则显得有些老气了。
最后总结：最主要的还是要看楼主的侧重点，要三大件都比较优秀突出的话选虎8绝对没错，单喜欢外观的话我个人建议cs75可以考虑。
我买的是瑞虎8。
❾ 大块头博越哪些配置最实用，谈谈我的用车感受和心得
现在的生活房子是头等大事，有钱会买好一点，钱少就交个首付买个小三房。而车是出行工具，代步的同时也要有舒适性及安全性，所以在有限的邓算中还是要选一个自己喜欢的。首先是外观，其次是性能，再次就是品牌和品质了。追求品牌也要里子，如果不看价格估计都是大奔呀、宝马的多，但如今拿出个几十万买辆车不是工薪家庭拿得出的，那只能在预算内选一辆有面子的车，在这个范围内选一辆心宜的车就够了。那么博越pro有哪些配置是我最喜欢的呢？车大一点，驻车入位只要驾车都会遇到，所以360全景影像这个功能不管是老司机还是新手都是非常实用的，这是我最喜欢的功能，要想不出现事故，就得看得清，360就是让坐在驾驶室内把周边的障碍物看得一清二楚，车辆四个轮的位置都了如直掌，看得清就可以避让，行车就更加安全。
有车之后太方便了，生活圈也大了，想去哪就去哪分享了几个功能，哪个是您最喜欢的呢？
❿ 14万预算买紧凑SUV，为何首选1.5T，实拍吉利博越L
《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对吉利博越L也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。放眼目前紧凑型SUV市场，一直以来都是自主品牌的主打阵营，吉利汽车已布局多款车型，但随之而来的竞争压力也可想而知，不知道吉利博越L凭借独具个性的造型设计、越级配置体验以及不俗的空间表现等优势能否博得消费者的芳心，最好的答案还是用销量来说话。感谢您关注《郝车来袭》。
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