A. 十代雅阁精英版和豪华版有什么区别如何选择
不请自来了，我就是买了豪华版的十代雅阁，260豪华版比精英版，主要多了前后雷达，半液晶仪表，最主要多的还是驾车的辅助系统，ACC自适应巡航，车道偏离预警，碰撞预警，主动刹车，对于女司机来说我觉得碰撞预警跟主动刹车应该还是很有用的，很多新手特别是女司机遇到突发情况容易油门当刹车，有了这两个功能应该来说是安全了不少，当然也不能太依赖这些功能开车还是小心点专心的，有时候开车看手机也容易有意外，有了主动刹车是安全了很多，这个是个人意见，仅供参考。
十代雅阁精英版比豪华版便宜一万块钱，豪华版多了一套安全辅助驾驶方面的配置，像车道偏离预警，车道保持，主动刹车，前后驻车雷达，全速自适应巡航，这些功能配置让你驾驶起来更轻松，更安全，建议你买豪华版，这么多钱都花了，也不差这一万块钱，绝对值。
话说回来十代雅阁汽油版不推荐购买，问题太多了，机油增多，机油乳化，积碳严重，意外失速，变速箱漏油，油温高，4万公里就要更换变速箱油，这些问题都没法彻底解决，只能缓解，维修保养费用比凯美瑞天籁贵很多，后期用车成本高，一点不省油，地球梦外号积碳梦，这里没有诋毁本田的意思，确确实实是存在的，不吹不黑，希望本田尽快改进。
多了几样贵而不太实用的东西，不是经常跑高速选精英。经常跑高速，可以选择豪华。价格相差1万多。豪华版，最新报价，可以参考一下。贵了的话可以直接忽略。
目前汽油版问题多，建议买混动版
B. 雅阁第八代2.0好还是2.4好买雅阁2.0还是2.4好
最近也在考虑买车，也在犹豫领驭和08雅阁，还有一辆克莱斯勒铂锐，其实已经筛选了很多同级车，例如马6，蒙迪欧致胜，荣威550，新天籁等，总的来说，德国人的底盘技术，成熟度，稳定性都胜于日本人，唯一美中不足的就是车型太老，烂大街了，考虑08雅阁，首先是因为08对Camry打了翻身仗，外形很帅，车辆空间放大很多，舒适性也提高，但是，雅阁其实诞生的初衷是定位运动型的车辆，但随着进入国内，符合国人，逐渐偏离了初衷，这也是08雅阁鸡肋的地方，最让人担心的是，这次国内2.0版本雅阁没有使用原来本田雅阁k20A7的发动机，而是用了思域的那款1.8改变来的2.0RXXX发动机，虽然数据上显示还多了5匹马力，不过，仔细想想，多了5匹马力，但车身的自重也相对增加，车型也变大，这5匹上去，不但没有比原来理想，事实还是降低了不少，纯粹就是小马拉大车，给你的建议，如果对飙车之类的没有太多要求，纯日常代步，2.0足够，如果要提提速，跑跑高速，2.0就放弃，绝对选择2.4版本，不过，这多5万的投入，要好好考虑一番了，和我一样挣扎~ 呵呵
2.0和2.4都是经济型的动力系统，显然2.4好于2.0，相之油耗大，2.0的确实省油，家用的话很不错。动力除了短距离加速2.4好点，中距离加速两者相差无几。
雅阁2.0的车型配置比较低（雅阁入门车型），但是做为家用的话，有它经济实惠的一面。另外，厂家之所以要生产2.0的型号，并不是主要考虑雅阁这款车如何省油，如何贴近家庭消费者，而是为了抢夺公务车市场，2.0以上的车型，很多政府单位是无法采购的，超标了。还有，像帕萨特之所以这么热衷1.8T，也就是在和政府玩擦边球，用小排量发动机，弄出大功率（相当于2.3的自然吸气发动机）。雅阁2.4的车型配置相对来说就要多一些，我有一亲戚就是开雅阁2.4的，平均油耗就9升/百公里这样，也不是很耗油，这也许就是日本车的优点吧。另外，说到安全问题，我也对日本车持怀疑态度。但是，交通安全很大一部份还是靠自己掌握的，小心驾驶才是上策。
雅阁第八代2.0好还是2.4好? - ：一、最大功率 1、雅阁第八代2.0:雅阁第八代2.0的最大功率为114kW,最大功率转速为6400rpm.比雅阁第八代2.4更低. 2、雅阁第八代2.4:雅阁第八代2.4的最大功率为137kW,最大...
第八代雅阁2.0和2.4哪个实际油耗高 ： 基本市区是10个左右 高速或者快速路大概8左右 油耗根据开车人水平不同而不同的 不是绝对值
八代雅阁的主打车型是2.0还是2.4呢,如果平常代步使用的话2.? ： 2.0最基本款.
雅阁第八代买2.0好还是2.4好 - ： 2.4交的税多,2.4好点 黑色或白色
本田雅阁八代手动2.0和自动挡2.0哪个性价比高? - ： 没可比性,同一款车的同一排量自动和手动也就差在变速箱上,喜欢手动就买手动,喜欢自动就买自动,雅阁的车性价比都还行
8代雅阁2.0与8代雅阁2.4哪个好些? - ： 肯定是2.4好,只是价格不同.但是我买的2.0开着也很舒服,省油.
雅阁8代2.0和2.4哪个性价比高 - ： 2.4的要比2.0的好点,2.0动力稍嫌不足.八代雅阁还是2.4的好
买八代雅阁是2.0好还是2.4好 - ： 2.0中配就行,经济实惠,带后出风口,,只有2.0低配手动不带!期于都带,,如果想要动力强劲的话,也可以考虑2.4
第八代雅阁买2.0的还是2.4的： 是的.2.4的相比 比2.0的要省油.而且故障路也很少 你应该买2.4的
C. 如果买雅阁是选2.0还是2.4呢
雅阁选2.0L还是2.4L？纠结在于动力。如果预算足够，当然选择2.4L，它可以确保在城市里轻松驾驶，避免在交通堵塞时频繁超车。但这个问题并不是那么简单，大概主体必须考虑价格问题，问题被细化为选择2.0L高配还是2.4L低配，那2.0L豪华版和2.4L对比舒适版，价格差2万。除了高功率发动机，还有胎压监测、自适应巡航、腰部支撑调节、主副驾驶电动调节、后视镜加热等功能。其他基本相同。就这些充分配置而言，2万元对老司机来说不是很实用。如果预算短缺2.0L豪华版就够了。
毕竟，只有155马力。但因为它匹配cvt发动机，让整体驾驶感觉非常平稳，即使你忽略了发动机的声音，也类似于电动汽车的平稳感。在油耗方面，9到10种油不是很经济，高速节油至少可以达到6点以上。但雅阁车有一辆bug，隔音太差了。虽然动力不强，但发动机的声音可以清楚地传输到汽车上，每组道路噪音也很明显。此外，底盘也有偏差，这会让你感觉一般。关于2.4L实际上，和2.0L没有太大区别。起步还是有点轻快感。中后加速比2.0更有力量。如果你跑得更高，更关心动力，你可以考虑2.4是的。但是雅阁是一辆舒适的车，加上CVT变速箱，很难有运动感。
D. 10代雅阁混动买什么配置的比较好
广汽本田十代雅阁混动版我比较推荐锐·混动 2.0L 锐智版（23.68万）【3.8%】，市场终端成交显示锐·混动 2.0L 锐领版最畅销（21.98万）【4%】。
鉴于二者总体量不大，因此0.2%的销量差异也就不大，那综合结论就是：如果是家用更建议锐智版，商用选锐领版（如果预算实在不够，也可做第一选项）。
锐领版和锐智版车型均使用的是本田三代i-MMD多级智能混动系统，但是锐智和锐尊版车型因配置更多，整备质量更重的原因导致其工信部油耗4.4L，锐领和锐酷版为4.2L。
锐智版车型相比锐领版车型的增配项：R18轮毂、可开启全景天窗、并线辅助、8寸触控屏、前后雷达、前后排座椅加热、全LED光源、车载空气净化器（带负离子发生器）
综合配置升级表现和价格差异（1.7万元），我认为锐智版的性价比更高一些。
19万多的那款性价比最高
E. 新款雅阁应该买哪个配置呢
小编个人认为1.5T的车型推荐指导价19.28万元的260TURBO豪华版，下面让小编为大家仔细分析一下选择的理由吧。首先我们知道新款雅阁提供了5款1.5T，4款2.0L混动，共9款车型可供选择。而其中最低配是为大客户订单式供应的，所以一般的消费者是无法购买的，我们也不做分析。本次主要分析二期燃油版和混动版本。
最后是幻夜尊贵版，其指导价格在20.28万左右，如果多加一万元还可以获得运动套价，、ACC定速巡航系统、全景天窗、远近光智能切换系统、主驾（4向电动腰托）、LED流光转向灯、雨量感应式雨刮、锁车自动折叠外后视镜、驾驶员注意力水平监测系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别、交通拥堵辅助系统、车身一体式泊车雷达、单向远程发动机启动系统 （同步开启空调）、仪表盘7英寸彩色多功能信息显示屏、环绕立体声高级音响系统 (8扬声器)等。
以上就是小编为大家介绍的新款雅阁汽车了，希望可以帮助到大家。
F. 本田雅阁最高配置哪一款
本田雅阁的最高配置是雅阁锐混动，整体设计风格与汽油版高度一致。隐藏式排气是最直观的变化。翼子板和尾部的混动logo可以体现其混动身份，没有很多象征环保的蓝色的夸张排列。已经开始走时尚精致路线，体现在运动气息上，不盲目平淡，延续优势。同时，新车型全面升级。
本田雅阁锐混动最大发动机配置
本田雅阁锐混动马达动力更强，这是i-MMD混动系统的特点。在发动机的共同作用下，能给车辆带来更经济的油耗和相对更强的动力，在动力上也能提供更大的帮助。爱歌0到100 km/h的实测加速度为7.93s，电池充足，电池组为电机供电，驱动车轮。2.0L自然吸气发动机虽然数据不算亮眼，但热效率出色，经济性好，是匹配电机的最佳方案。
本田雅阁锐混动最高后备箱配置
本田雅阁锐混动的电池位置调整后，后备箱空空间大大增加，体积与汽油版相差无几，后排 座椅 靠背可以放倒，提高承载能力。改进很明显，体积和现在的汽油版差不多，满足日常使用没有问题。
G. 2020款雅阁哪个配置推荐
2020款雅阁配置参数：1、从外观上来看它与现款车型还是有所区别的首先中网的尺寸增大了不少并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了安全性的配置更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全；2、侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度不过在下发现从购车的年龄分布上来看第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化而对于一些哦比较成熟的消费者来说则更喜欢大众迈腾的外形风格；3、在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅有助于在寒冷的天气里座椅可以更大程度保持温度。
H. 2018款雅阁哪个配置最划算
【太平洋汽车网】中高配的260TURBO豪华版拥有车道偏离预警系统、主动刹车、前4/后4驻车雷达，自适应巡航、自适应大灯，这些主动安全配置可以有效地提升驾驶安全性，这款配置性价比最高。
（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）
I. 买低配本田雅阁好还是买中高配锋兰达好如何选择
买低配本田雅阁好，这样选择配置方面，此次上市了精英版、豪华版和尊享版共三款车型。全系标配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134kW/240N·m，匹配CVT变速箱。另外还提供了雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，以及独立后悬架这样的硬件
J. 雅阁最值得入手的是哪款
定位为中型豪华轿车的本田雅阁，是广汽本田最具代表性的旗舰车型。它一直是中国中型车领域的常青树。以其皮实耐用的品质和优异的综合性能，受到消费者的高度追捧和认可。高销量和高口碑也印证了雅阁在汽车市场的出色表现。
如果要说哪一个最值得，那就是2018年的夏普。混动2.0L锐领版很不错。
外观方面，本田雅阁继承了家族式全新设计元素，年轻运动的外观也不缺乏雅阁原有的商务稳重感。飞翼前脸设计独特。熏黑的互联网上宽大的装饰条与两侧的翼子板大灯相连接，不仅拉伸了视觉宽度，而且看起来更加低洼、年轻、精致、时尚，充满了强烈的视觉冲击力。侧面沿车身轮廓浮动的线条犀利流畅，车顶圆滑的弧线配合倾斜的C柱，营造出向后滑动的设计感。尾部沉稳干练，双“C”型尾灯与思域一模一样。在上升小鸭尾的配合下，溜背式车身让尾部看起来更加精致优雅，充满了运动的痕迹。内饰依然延续了简约、科技、温馨的家居设计理念。对称式中控设计覆盖大面积软质材料，辅以大量银色拉丝饰板。浮动中控大屏大方得体，内置功能简洁明了。两侧预留了一些物理按键和旋钮，让手感觉清脆细腻。按钮式换挡机构进一步为整车增添了简单的科技感。
电力系统是油电混合系统。2.0L自然吸气发动机最大马力146马力，电机总功率135 kW，匹配E-CVT无级变速器。百公里综合油耗4.2L左右本田淬火的这套混动系统相当出色，加速平顺，安静度高。面对城市道路走走停停的低速爬行，驾驶体验会更好，起步加速和高速行驶动力都很充沛。没有马虎，两者之间也没有突兀的联系。一点油门就会有很好的动力反射，优秀的燃油经济性会降低后期的用车成本。底盘配备前麦弗逊后多连杆独立悬架。整体调整注重舒适性，扎实、稳健、有质感。它在大转向时抑制侧倾相当出色，姿态稳定性和随动性高，能很好地化解路面颠簸和振动。此外，车身的安静度控制得相当好。只要不猛踩发动机，几乎感觉不到嘈杂的声音，在保持一定高级感的同时提高舒适性。
总结:雅阁混动价格略高于燃油，基本相差2万左右。不过我个人认为混动版在后期用车成本方面会更经济实惠，驾驶体验也比燃油版更舒适安静，在配置和用料各方面都不逊色，非常适合家用。