㈠ 奔驰GLC进口版本顶配车是哪款
对于车主来说，可以说遇到车的问题是不可避免的。比如奔驰GLC进口版的顶配车型是哪一款？相信很多小伙伴都会遇到这样的问题，那就来看看吧。根据奔驰车辆官方介绍，截至2019年11月，市场上销售的进口版奔驰GLC为2019改款GLC 300 4MATIC coupe SUV，官方指导价为58.08万元。2019款改款GLC 300 4MATIC coupe SUV的部分主要参数和配置如下：车身尺寸配置为2019款改款GLC 300 4MATIC coupe SUV的长宽高分别为4734*1890*1603mm。这款车的动力配置是，2019款改款GLC 300 4MATIC coupe SUV为高功率2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大功率180kw，最大扭矩370Nm，传动方面，2019款改款GLC 300 4MATIC coupe SUV采用9速手自一体变速箱。悬架方面，2019改款GLC 300 4MATIC coupe SUV的前后悬架基本都是多连杆式独立悬架。配置方面，2019款改款GLC 300 4MATIC coupe SUV全系标配胎压监测系统、平行铺装系统、车道偏离预警系统、主动制动系统、360度全景影像、驾驶模式切换、手机互联/地图等。
㈡ 奔驰GLC260买豪华还是动感，奔驰GLC300动感和豪华区别
2020款 奔驰GLC 为我们提供了260和300两种动力选择，每个动力版本又细分为动感和豪华两种选择。需要注意的是，奔驰GLC的动感和豪华并不是指一款普通奔驰车型的两种外观。动感和豪华GLC的区别主要是配置，换句话说就是高配和低配的区别。我们来看看260和330的动力和豪华配置有什么区别，买哪个好？
奔驰GLC260，豪华还是动感？
2020款奔驰GLC260动感车型的指导价为39.48万元，而260豪华型的指导价为42.28万元，比动感车型贵2.8万元。这个相差近3万人民币的配置差异如下:
1、运动外观套件
奔驰GLC260 Dynamic其实就是入门级版本。这款运动外观套件是除入门级车型以外的所有其他车型的标配。这款运动外观套件主要区别于前脸。动感中网为两片网格状，下保险杠进气口被镀铬饰条包围；但是豪华的中网是单星形空造型，下保险杠是假网状。
此外，车辆轮胎的品牌样式和尺寸也各不相同。260动感车型使用5个235/60 R18的车轮，260豪华型使用10个235/55 R19的车轮。
2.前排座椅加热功能
座椅加热功能也是2020款奔驰GLC除入门级车型外的标配功能。当然，上面还有通风和按摩功能。不过除了加热功能，座椅的前后调节、靠背调节、高度调节、腿托调节、腰部支撑调节的所有配置都是一样的，只是260车型是手动调节。
3.多媒体系统的导航功能
奔驰GLC标配10.25英寸液晶触摸屏，但不支持最低配260动态车型上的GPS导航、路况信息显示等功能。当然也可以选衣服，但是要额外付费。
4、64色氛围灯
车内氛围灯也是最低配的260°动态车型，其他配置车型都有。和导航功能一样，你也可以选择这款64色环境光。
从这个角度来看，260车型的豪华版比动力版贵了近3万，但这3万块的配置似乎比较鸡肋。而且GLC260动力版的基本配置还不错，已经可以满足各种使用需求，所以动力版在260车型中比豪华版更有价值。
奔驰GLC300动感与豪华的区别
看完260款，再来看300款。除了动感和豪华车型，300车型还有一款AMG系列车型。这款AMG-Line目前是2020 GLC的顶配。
2020款奔驰GLC300动感型指导价为44.98万元，GLC300豪华型为49.38万元，GLC300 AMG-Line为58.78万元。300动力型和300豪华型相差4.4万元，配置差异如下:
1，360°全景图像
前后倒车雷达是GLC(包括入门级车型)的标配功能，而360°全景影像只有300豪华版和300AMG-Line版才有，300动感等低配车型只有倒车影像。
2.大尺寸轮胎
奔驰GLC300豪华型采用255/45 R20轮毂，300动力型采用235/55 R19轮毂。豪华型车轮在尺寸较大时看起来更具攻击性，但由于平整度较低，可能会不太舒适。
3.柏林之声。
柏林音响300豪华型以下配置车型可选，300豪华型和300AMG-Line为标配。或者选择柏林之声作为标配，扬声器数量从7个增加到13个。
4.大灯的功能更多。
奔驰GLC标配LED大灯，但只有300豪华型和300AMG-Line有几何多光束、自适应远近光和转向大灯。
豪华和动感奔驰GLC300的配置差和价格差基本相同。这些额外的配置都是锦上添花。如何选择只能看你自己的预算了。
最后说一下这个300AMG-Line。
AMG-Line作为顶配，300豪华车型与第二顶配相差9.4万元，动力相同。不要看着AMG就以为它配备了AMG系列发动机。配置方面，AMG-Line多了交通标志识别、自适应巡航、内置行车记录仪、手机无线充电、真皮座椅、座椅通风按摩、声控天窗等。比300辆豪华型还多。
总的来说，这款AMG-Line性价比不算太高。对于喜欢奔驰GLC，预算充足的消费者来说，买300的豪华车型就够了。而且如果你的预算有限，入门级的260动力款也是不错的选择。
@2019
㈢ 奔驰glc买260还是300
根据自已的购买能力和消费水平来选择。
奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，但奔驰GLC260L马力要比GLC300L低56匹。
扭矩低50牛米；油耗方面，GLC260L的油耗要比GLC300L平均低0.3升左右，如果激烈驾驶的话两者的实际油耗差异会更大。
如果，你城市用车预算不是很充足的话建议选择260；如果，对动力户外有要求的话建议选择GLC300动力会更强劲。
同时，奔驰GLC提供200L、260L、300L三种动力版本车型，对应的最大输出功率分别为184匹、211匹、245匹，全系匹配9挡手自一体变速箱。
然而大家比较关心的还是GLC 260车型，虽然动力足够，但不足之处在于起步时不够轻快，中后段急加速反应还是较快的。
奔驰GLC内饰方面，高品质的皮革和木质饰板结合了动感与优雅气质。
新一代GLC 300 4MATIC AMG-Line轿跑SUV则标配了简约时尚的开孔型黑色岑木/带纵纹的轻质铝质饰件，同时采用黑色ARTICO皮革/DINAMICA微纤维组合，为都市潮流精英们带来更多个性化选择。
㈣ 解析2021款奔驰GLC 配置有什么变化哪款更值
豪华品牌中型SUV当中，奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5是当之无愧的三个王者。其中，在近一年的销量比拼当中，奔驰GLC取得了领先。今年11月，奔驰GLC“乘胜追击”推出了2021款车型，这很可能是大改款之前的“FinalEdition”版本了。本次导购，我们就来详细解析2021款奔驰GLC相比老款车型，配置有哪些变化？哪款更值得购买？
鹏友说：
最后，再来聊一下2021款奔驰GLC的顶配车型，指导价高达58.78万元的300L4MATICAMG-Line版。如果你买到一台顶配奔驰GLC，的确有很多独一无二的配置。比如带有越野技术组件，可提供越野、爬坡、湿滑和挂车模式，专业的越野照明模式，并且奔驰GLC顶配的悬挂比其他版本高20mm。另外，像Nappa皮饰方向盘、前排座椅通风也是顶配独享。不过有意思的是，像很多十来万元的国产车都配有的L2级自动辅助驾驶功能，在奔驰GLC上要到顶配车型才配备。换个角度想，都有这个预算了，是不是可以考虑一下保时捷Macan？总的来说，2021款奔驰GLC还是相当符合奔驰品牌调性的，基础配置比较高，并且即便是入门车型，选装配置也相当丰富。但是，每往上增加一个配置，中间的差价也会很大，然而多出的配置看起来并不那么合算。所以，综合来看我们更推荐260L以及300L的动感型，这两款是2021款奔驰GLC车系当中最值得购买的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈤ 2021款奔驰GLC哪款配置最值得入手最新购车手册来啦
300L4MATICAMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了，比次顶配车型多了道路交通标志识别，全速自适应全巡航，前排手机无线充电功能，真皮座椅，运动风格座椅，前排座椅通风，多媒体手势控制等功能，带来更高科技感的享受，乘坐舒适性也有了很大提升，不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足，在科技感和舒适性上有高要求的用户来说，可以考虑这个配置。
小结
总的来说，新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级，产品力得到进一步提升，不同版本的特点也非常明朗，大家可以根据自己的需求，多多对比进行选择。那么，你会选择哪个版本呢，欢迎留言分享。
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㈥ 奔驰glc买哪款好
奔驰glc五款车型当中，260L豪华型和300L动感型会更好一点。
通过奔驰GLC的车型销量分布可以看出，260L豪华型和300L动感型是销量最高的两款车型，大部分消费者都会在这两款车型中选择一款，至于怎么选择，很简单，自己平时开车很“佛系”的话，就选260L豪华型，开车追求动力输出的话，就选300L动感型。
至于13喇叭的柏林之声音响，这个可以选装的，因为260L豪华型本身自带64色内饰氛围灯，选装智乐套装（柏林之声音响+64色内饰氛围灯）的话，价格就便宜了一些。
奔驰glc的优缺点
内饰细节处理得很用心，空调出风口、车窗按键的质感，都不输S级。在部分人心中，奔驰的品牌溢价，可能要比宝马、奥迪高。
舒适性方面做的也一般，首先说说底盘，偏向舒适性调教，底盘偏软，虽然过一些小沟坎的时候觉得底盘还挺柔韧的，但是经过大颠簸的时候，余震明显比较多，底盘有收不住的感觉。风噪路躁隔绝的还不错，但是发动机噪音还是比较明显。另外，后排的乘坐舒适性也一般，后排腿部空间不算宽裕，座椅长度也偏短，不能很好地承托腿部，长途乘坐的舒适性要打个折扣。