A. 2021款凯迪拉克凯雷德，更大、更夸张
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一本来自意大利的专业汽车评测杂志
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B. 解读全新凯迪拉克凯雷德：第三排空间提升 对标林肯领航员
小猫心蓝观点：
对于全新一代凯迪拉克凯雷德，小猫建议它引入标准轴距版车型，因为车内空间已经完全够用且价格更有优势。产品力方面，6.2LV8自然吸气发动机虽然在动力数据上仅仅是与林肯领航员的3.5T发动机打个平手，但其在行驶质感方面的优势是百万元级豪华车消费者看重的。不到120万元就能买V8豪华全尺寸SUV，这将会成为凯雷德的最大诱惑力。以凯迪拉克在中国市场的品牌认可度和自身产品力来看，小猫认为售价低至120万元以内的凯雷德在销量上不会比领航员差。据媒体公布的终端销量数据显示，林肯领航员2019在华年销量为4563辆。
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C. 第五代凯雷德发布，比途昂还霸气百倍
随着汽车市场的多元化以及中国消费者的消费升级。最近几年中大型SUV在中国市场也逐渐流行起来，比如说大众途昂在中国市场销量都非常好。但是在美国市场，消费者对中大型SUV还是不满足，他们更喜欢的是大型SUV。凯迪拉克凯雷德就是大型SUV的一个代表。
而最近这款车已经推出了第5代车型，这次距离2013年推出第4代之后，时隔7年的全新换代。
在悬架结构方面，新一代车型也得到了改善，这款新车具有独立的后悬架系统，并且使用磁悬浮控制技术来实时的控制悬架的阻尼。
在发动机方面配备两款不同的发动机，分别是6.2升的V8汽油发动机和3.0升的柴油发动机。柴油发动机是首次搭载在凯雷德上，最大扭矩可以达到635牛米，两款动力总成匹配的都是10速的自动变速箱。
据悉全新一代凯雷德也会首次增加纯电动的动力版本，预计在2023年纯电版也会上市。而纯电动汽车的动力或许更强，拥有超过1000匹马力的动力。
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D. 多项黑科技“傍身”，硬汉凯雷德性价比如何
国内的消费者对于凯迪拉克凯雷德的记忆，可能只是一台美式豪华大块头罢了。
追溯凯雷德的“出身”，其实它最初就是一台仓促的换标车——那是1998年，林肯发布了领航员，这让当时的凯迪拉克非常焦虑，生怕领航员会迅速抢占当时美国的全尺寸豪华卡车市场（没错就是卡车……），所以凯迪拉克就迅速“设计”了一台叫作凯雷德的车型——把当时的GMCYukonDenali换了个凯迪拉克的标，迅速送到经销商开卖。
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E. 巨无霸再次进化，全新凯迪拉克凯雷德正式发布
“BigistheBEST.”
虽然这句开场白已经用过无数次了，但当我确定今天的文章选题时，仍旧觉得这句话最为贴切。毕竟，在整个汽车市场中比它还要大的SUV，确实也没几个。
总体来说，全新凯雷德的此次换代无疑是一次彻头彻尾全面进化，不仅外观更精致，在空间以及配置上也更加的人性化。如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国上市，且后续也有希望通过相关渠道引入国内，实属令人期待。
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-TheEnd-
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F. GMC育空，雪佛兰萨博班，凯迪拉克凯雷德是不是兄弟车型注意是雪佛兰萨博班！
是的。GMC是雪佛兰的升级版，凯迪拉克是GMC的升级版。基本上就是内饰和用料上更高级点。15款上GMC和凯迪拉克的SUV用的发动机排量更高点。反正三个牌子针对的是不同市场的人群。说实话三台都是油老虎。ecotec发动机的油耗真的不敢恭维，再加上通用那个严重拖后腿的变速箱和这三台车的排量。雪佛兰的做工也真是一般，而且很显老，马路上看到稍微老一点suburban都觉得车漆很旧，而且有点破的感觉。美国车现在真的是营销大于技术和质量，新车看起来很帅，但是时间一长贬值很厉害。（注：我是上一代雪佛兰迈锐宝车主，非车黑）
G. 凯雷德VS领航员：怎么选才显得自己是大佬
这两天凯迪拉克正式发布了自家最新款的旗舰SUV车型2021款凯雷德，虽然它还没有正式上市销售，但听说这消息后问问君忍不住第一时间就想和大家分享一下它与现款车型到底有些什么不同，以及它在面对其老朋友林肯领航员时是否能更加从容。
配置部分提升显着
6.2LV8自吸发动机将保留
首先我们先来看看凯雷德新款车型较现款车型有了哪些升级。
在外观设计部分它采用了凯迪拉克最新的家族式设计语言，前脸巨大的进气格栅配以标志性的垂直日间行车灯让整车在气质上相比现款车型多了几分威严，少了几分攻击性；车身侧面新车的C柱采用了镀铬饰条进行装饰，D柱则采用了一体式的悬浮车顶设计，最大程度的让这个庞大的车身显得灵动且富有整体感，彻底摆脱了现款车型车尾笨拙像改装皮卡的问题；至于车尾，垂直尾灯配上一根简洁的镀铬饰条，既时尚又高级。
此外，全新凯雷德还引入了品牌的双外观套件战略，提供了豪华版和运动版两种风格可供选择，运动版的外观采用黑色网状格栅和黑色外观装饰件，豪华版则采用了大面积的镀铬装饰件。
总结：
总的来讲全新凯雷德虽然较现款车型有了全方位的提升，并且补齐了之前由于车型较老在配置部分的短板，但在面对领航员时依然没有压倒性的优势，仅仅算是恢复了当年平起平坐的水平罢了。
如果我们再放眼100万级别的大型SUV市场可以发现，其实全新凯雷德换代后在同级车型中的地位并没有发生实质性的变化，其最大的优势同样是6.2L的V8自然吸气发动机以及加长版的巨大车身，目标客户也同样没变。
撰文｜Lynn
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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H. 堪称“巨无霸”，2021款凯迪拉克凯雷德发布，够大够豪够科技吗
近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（CadillacEscalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。
此前有消息称，全新凯雷德或新增4.2TV8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，来降低油耗，但目前官方并没有公布相关的信息，或许等到亮相的时候会有意外的惊喜。如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国上市，且后续也有希望通过相关渠道引入国内，如果有最新消息，疆哥会第一时间跟进报道哦，敬请期待。不知道大家对于这款车有什么样的看法？
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I. 凯迪拉克凯雷德ESCALADE怎么样值得买吗
ESCALADE凯雷德是凯迪拉克品牌旗下的新豪华全尺寸SUV，被誉为“陆上行宫”。值得购买。
凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen全新设计理念,集威武尊贵的外观, 精美豪华的内饰，强劲无匹的动力，和众多领先科技于一身，自诞生之日，就成为美国乃至世界豪华SUV的典范。
4、领先科技 - Hydtra-Matic 6L80-E 全电子六速自动变速箱（手自动一体）；全时四轮驱动系统；StabiliTrak车身稳定系统(带防止翻滚系统ROM)；4轮碟刹，带ABS4轮独立防抱死制动系统；空气运动悬挂系统；TCS防滑平衡控制系统；重载车身自动平衡控制系统。
J. 超越X7/GLS，凯雷德vs领航员怎么选
说起大尺寸SUV，大家率先想到的往往是宝马X7与奔驰GLS。而在这个级别以上，还有更大的全尺寸SUV，那就是凯迪拉克凯雷德与林肯领航员。而刚刚发布全新换代产品、并计划在今年国内上市的2020款凯雷德，与已经发布、计划3月上市的2020款领航员相比，谁才是全尺寸豪华SUV的代表呢？
此外，消费者报告还针对路试与总体表现给出了评价，但是笔者认为这对于新款车型的意义不大。
上市时间与价格
2020款林肯领航员L已经在去年的广州车展发布，并计划于今年3月上市。预计价格在130万左右。全新凯迪拉克凯雷德被称为2021款，美国地区会在2020年下半年上市，而中国地区最晚在2020年年内上市，预计价格在150万左右。
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