❶ 续航500km的韩系SUV昂希诺，究竟表现如何
小伙伴们大家好，我是铁成，今天咱们来聊聊我最近刚刚试过的一台纯电动汽车。北京现代昂希诺纯电动版。
作为今年11月刚刚上市的又一款合资纯电动车型，新车整体延续了海外原型车KONAElectric的设计风格，而且在NEDC标称续航里程达到了500km。如果一天充一次满电的话，理论上可以达到日行千里的效果？究竟这台车表现如何，今天我就来跟大家分享一下这几天我对这台车的体验。
如果购买的话，顶配车型和低配车型在电池、电机参数完全一样的情况下，多出了一些主动安全配置和灯光配置，外加前后安全气帘，以及Carplay、主驾电动座椅、电动外后视镜调节等等，价格差了2.6万元，这样看来的话，选择高配车型还是比低配车型更划算一些的。
好啦，今天就跟大家聊到这里，快过年了，小伙伴们有什么选车用车的问题，都可以留言告诉我们，祝大家都能在年前买到自己心仪的车~
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❷ 【车主点评:既有颜值 又有动力 现代昂希诺值得购买】
#选车理由 当时和媳妇看车的时候已经有很长的时间了，在预算范围内始终没有达成一致，我比较看重动力，而媳妇则比较看重颜值，直到看到了这款车，才真正让我们俩都比较喜欢，满足了我们两个的需求，所以剩下的事情就顺理成章了，提车回家，开启了有车的生活。#最满意 最满意的肯定就是他的外观很有动力了，车身颜色拼接的很不错，很有个性，而且轮毂的造型也很炫酷，动力表现也是很出色，提速快，推背感强，开起来速度感满满，非常给力。#最不满意 唯一的不满意的就是后排没有出风口，夏天在后面乘坐没有前排那么凉爽，其他问题暂时还没有。#空间 车内的空间，一般身材的人不会感到局促，整体的头部空间非常的宽松，后排的表现也很不错，日常乘坐也都很够用，后备箱也够大，装东西也很足够，非常满意。#外观 前脸的设计时尚野性带有跨界的风格，而且车灯设计的比较有特点，侧面给人的感觉车身很短，但是视觉效果还不错，而且轮毂的造型熏黑的比较炫酷，尾部双出排气比较高调。#内饰 双色内饰让车厢内没有沉闷的感觉，不过平时用车必须要多留心，需要勤打理，用料比较一般，硬塑料很多，拉低了档次，不过配置相对来说还算比较齐全，而且操作方便。#动力 动力是最吸引我的一大要素，表现的非常爽快，提速比较直接，平时红绿灯起步我一般都是排在第1位的，高速上超车也不费劲，动力表现真的很优秀。#操控 方向盘的力度不轻不重，转动起来比较灵活轻松，老婆也可以轻松的来驾驭，油门响应积极，制动距离短，反应快，而且车身尺寸不大，市区穿梭比较灵活，特别适合女性和新手驾驶。#舒适性 座椅的材质还不错，不过包裹性和支撑性我觉得做的不是很够，隔音控制的还算不错，不会有很大的噪音，不闹人，减震效果一般，通过减速带的时候颠簸感比较明显，不过市区驾驶舒适度绝对没问题。#油耗 这车的油耗不算高，我和媳妇开的油耗大概差不多，平均油耗8.3L左右，和我的心理预期也差不多，不会因为油耗而烦恼，还是很满意的。
❸ 十万级SUV，哈弗H6、宋Pro、昂希诺、缤智该选谁
“十万左右，哈弗H6、比亚迪宋Pro、现代昂希诺以及本田缤智怎么选？麻烦给个推荐顺序。”关于这个问题嘛，或许每个人都有不同的答案，接下来我们将从品牌、性价比、产品亮点等方面分析，看一下哪款车型更值得推荐。
推荐一：哈弗H6
指导价：10.30-14.10万
比亚迪宋Pro所搭载的智能网联系统，可以说是所有“黑科技”的集聚地！L2Plus辅助驾驶和全息透明影像，在同级中较为罕见。在动力、油耗、空间以及细节方面，消费者的期待值可能会与实际感受有些“出入”。因此，我们把它列为第四款推荐车型。
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❹ ENCINO 昂希诺怎么样值得买吗
新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。
ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。
❺ 几何A/小鹏G3/威马EX5/昂希诺EV，谁性价比更高
几何A/小鹏G3/威马EX5/昂希诺EV，都是很不错的新能源车型，我们一起看看哪款车型的性价比最高。首先要说明的是，几何A和另外三款车型并不是同一类车型，几何A为轿车，另外三款车型则是为SUV车型。
综上所述，笔者认为，几何A/小鹏G3/威马EX5/昂希诺EV各有特点，不能简单地说哪款车型最好，只能说看消费者朋友个人喜好进行选择。
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❻ 昂希诺和微蓝7哪个好
微蓝7在外观上、空间大小以及各项配置上都明显优于昂希诺纯电动，对于年轻人来说会是一个更加心动的选择。
现在的年轻人买车，首先都会特别关注车型的外观。微蓝7的外观造型采用了家族式设计语言，前面两侧大灯中间是通过一根led灯相连的，辨识度还是比较高的，并且横向看起来视觉宽度被拉伸了。
个人很喜欢这样的设计，新车看起来侧面的层次感比较丰富，很符合大众的审美，而且c柱上方的黑化处理营造出了一种悬浮式车顶的效果，看起来非常的炫酷。
而昂希诺纯电动基本上就延续了以往燃油版车型的外观造型，在设计上新颖性稍微有些欠缺。但是它换装了封闭式进气格栅表明其新能源的身份，跟微蓝7相比较的话，昂希诺纯电动外观设计上跨界的风格比较明显，车身四周还有粗壮的黑色塑料包裹着，看起来野性十足。
总的来说，两款车型都深受很多年前用户的喜欢。昂希诺纯电动对比微蓝7新款，我感觉昂希诺纯电动的风格更偏向于运动风，而微蓝七在外观细节上塑造得比较精致，个人而言，我还是更喜欢这种在细节之处也做得十分出众的微蓝7。
关于昂希诺和微蓝7怎么选，车身尺寸方面也是一大看点。像昂希诺纯电动的长/宽/高分别为4195/1800/1580mm，轴距2600mm。而微蓝7的长/宽/高则分别为4264/1767/1618mm，轴距2675mm。从身材上来看，两款车都属于比较典型的小型SUV身材，不过微蓝7有着更长的轴距，这也意味着其在空间表现上更加优秀，可以带来更舒适宽敞的乘坐体验。
昂希诺对比微蓝7新款，昂希诺纯电动搭载了一台峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，而微蓝7也有着不错的动力储备，其电动机最大峰值扭矩360Nm，两者在动力上几乎相差无比，不过在配置方面，微蓝7的后发优势明显，无论是它的高科技配置还是舒适性配置部分都明显强于昂希诺纯电动。
比如，微蓝7多出了360度全景影像、自动泊车、全景天窗、前排座椅加热/通风等等。可以说在这部分配置表现上，微蓝7要更胜一筹。
❼ 北京现代的昂希诺跟奥迪q2大家推荐买什么比较好
买东西还是选择大品牌好，虽然贵了点，但无论是做工还是品质，安全还是舒适奥迪的工艺就是豪华品牌的定位。现代昂希诺的优势就是价格低，配置高，最不能接受的是昂希诺的后独立悬架是扭力梁的，舒适性太差了。两个车都是定位在紧凑型SUV，外观都很好看。
❽ 现代昂希诺和雪佛兰创酷，谁的性价比更好
在小型SUV里，现代昂希诺和雪佛兰创酷是两款外观个性，且兼具性价比的车型，两车对比，到底谁更值得推荐呢？
动力方面搭载1.3T发动机，最大功率165马力，扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，其实雪佛兰1.3T驾驶起来真心感受不到抖动，动力输出也很平顺，调校偏硬朗，驾控感觉还不错。
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❾ 现代昂希诺怎么样
新车上市之初被寄予厚望，定位“高性能时尚酷跑SUV”的新车想以高颜值，高性能以及智能安全打动消费者，而上市头月确实也有4400辆销量，但是第二个月便急转直下，仅有六百辆销量，到了七月份甚至不足百辆。只能给ENCINO 昂希诺和北京现代唱一首“凉凉”了。具有讽刺意味的是，ENCINO在西班牙语中是万年长青的意思，但是现在的ENCINO 昂希诺的表现至多是昙花一现。
ENCINO 昂希诺的起售价格为12.99万元，这样的定价非常尴尬，价格竞争力不如其他合资品牌和自主品牌，包括同门兄弟ix25和ix35也比不过。许多消费者对于这样的定价并不买账。
❿ 昂希诺纯电销量太惨，车主哀叹：这么好的车没人买，搞不懂
如果你问我：昂希诺纯电是一款什么样的车？
我会这样告诉你：这是一款车主口碑极好，但销量极差的车。
销量差到什么程度？
我们来看数据：
你会发现Kona上的好多功能在昂希诺上都被砍掉了，我觉得Kona是一个几乎完美的车型，直接引入就可以了，价格贵一点都没关系，不应该为了成本妥协。现在这车销量也不太好，才卖了600多台，有的配件你自己想买都买不到。之前，我想买个座椅通风的配件，就是买不到，有些轮毂配件4S店也没有。
但是瑕不掩玉，我还是给它打95分，这车挺好的。
说实话，我真搞不懂这么好的车为什么没人买。
（本文完）
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