① 哪个配置有桃木内饰，桃木方向盘
大众，奥迪，福特，起亚都有。
日常保养:
汽车安装了桃木内饰后,最好能每天用柔软的湿布擦拭一遍,以擦去粘在上面的灰尘,保持桃木的正常光泽。在擦拭中,切忌不要用干硬的布条直接擦拭,也不要用酸性或者碱性的清洗剂,这样都会损害桃木上面的光釉。
② 02款凌志es300配置介绍
凌志中文名叫雷克萨斯.它是日本丰田公司的高端品牌,是面向北美市场销售的车型.现在并没有国产凌志,它只在丰田的北美工厂组装生产.
凌志现在没有400型号,只有350和430.430顶级售价大约在83-110万之间(视配置不同.地区不同价格略有差异)
③ 如何点评2015款雷克萨斯ES300H，三个级别中哪款性价比最高
当然是雷克萨斯ES300h啊。性价比来说，比奥迪A6好多了。
ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了。
另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多（奥迪的车比同排量的油耗都偏大，而雷克萨斯这方面是强项更何况是混合动力的了），这个会让你日常省钱不少的。同时，混合动力让行车非常宁静（启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动），日常使用感受比较爽。
还有一个好处ES300h是6年15万公里的免费保修保养。比A6的两年保修，保养不免费（送前2次免费），好太多了！！这个“6年免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡（三次）、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的。而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题（当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的），事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。 我的车（GS450h）开了4年多了，电池组还是正常工作。他们这块的技术值得相信。
A6是四驱的，而ES300h是前驱的。这看起来显得A6更先进，但这除开概念差别，对实际日常使用有什么实际差别呢？
总之，两个车在客户实际需求的把握深度不在一个档次上，雷克萨斯要实在多了。自己用车，就买雷克萨斯吧。
④ A6L高功次顶配&雷克萨斯ES300h顶配，这俩你选谁
疫情略有好转，所以很多同学都选择在这个阶段豪横的消费一把，这其中就有我的好哥们。身为一家知名烤鸭店的老板，他为人低调、待人热情、勤俭持家...好了，我实在编不下去了。
据他讲述：疫情期间本不想花钱消费，但开了8年13万公里的君威GS，发动机故障灯又亮了（之前时不常就会报故障码，但4S店也没给出太详细的解决方案），考虑到这个老伙伴很有可能随时把家人撂在路上，所以只能迫不得已（心中暗喜...）的买台新车。需求很简单。动力好、配置高、乘坐舒适、外观低调点就好，所以他准备在A6L高功率的次顶配、雷克萨斯ES 300h行政版上挑选一下子。
A6L 55TFSI尊享动感
售价54.48万元
新款A6L的外观，不仅比上一代耐看，棱角也更加分明。矩阵大灯、20英寸轮毂仿佛时刻都在暗示你，它可是一位高配选手。但你别说，这新A6L的前脸真和自家大哥A8L有几分相似，不仔细瞅，还真挺容易认错的。外观颜色，我个人比较偏爱天云灰色车漆，但我哥们觉得A6L还是黑色更显低调，所以他还是认为传奇黑的颜色更合他意。
看过A6L的车尾，你就会觉得它和A8L丝毫不沾边了。整体造型设计的不错，LED的尾灯自带点亮欢迎模式，如此高逼格的开启方式，一定会让你在家人、朋友面前倍儿有面子。但遗憾的地方也一并存在，例如尾灯没能做成贯穿的样式，隐藏在保险杠下方的排气，都让这台A6L看着有点过于低调了。
内饰的科技感绝对到位，三块大屏虽然不幸成为了指纹收集器，但视觉效果和实际触感绝对能够让你满意。方向盘的尺寸相当到位，握感也很顺手，平底的造型也突出了它内心隐藏的运动DNA。挡把的样式也很新颖，操作起来会比之前A8L上的那个游艇式挡杆顺手不少。
动力方面，高功率的A6L搭载一台3.0T V6发动机，并且伴有48V轻混加持，再匹配上7速双离合变速箱，使其可以轻松达到最大340马力、500N·m的动力输出。不过很遗憾，我之前只开过2.0T的新A6L，并没能有机会体验高功率的A6L的动力表现如何。但单从账面数据来看，它的功率和扭矩的参数还是相当不错的，日常走街代步可以说是绰绰有余了。
雷克萨斯ES300h 行政版
售价48.3万元
如果说A6L属于成熟稳重这一卦的，那ES300h走的应该算是优雅时尚的路线了。家族化的纺锤形格栅，LED高亮矩阵灯组，无形中提高了它在车流中的辨识度。凌波玉的车漆颜色，犹如一块完美无瑕的玉石，晶莹剔透般的色泽，只要看上一眼，保准让你过目不忘。
车身侧面线条平直舒展，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾。18英寸的轮毂不仅造型好看，还带有隔音降噪的功能，由此不难看出ES的设计师是多么重注车辆的整体静音效果。
众所周知，雷家在车辆内饰的做工和用料上，真的是相当到位。像这台顶配行政版的ES300h，桃木方向盘、加热通风的半苯胺座椅、ANC主动降噪、双层夹胶玻璃、MarkLevinson音响，全部都是行政版的标配。
作为雷家一台合格的油电混合车型，搭载了2.5L阿特金森循环发动机，配上永磁同步电机之后，让它开起来就是两个字“柔顺”。虽然动力表现和加速体感远没有高功率A6L来的凶猛，但人家ES的油耗低啊，而且只需要加92（标号）的油，就能奖励你近1000公里的续航里程。试问，平时拥堵的大北京，有几次能感受地板油的加速感？与此相比，还是安静的巡航，看着稳如泰山的油表指针更为豪爽啊。
ES作为目前雷克萨斯产品体系里销量最多的车型，上市许久依然没有优惠，而且顶配现车也很少。虽然价格没有优惠，但混动车型6年或15万公里的免费保修、保养，还是能帮你节省不少银两的。
雷家没优惠？那咱就看看高功率的大A6L吧，拿北京举例，现在次顶配的优惠幅度基本都在13万左右，顶配车款的优惠幅度更多。所以别看它的指导价高，优惠完可比顶配的ES还便宜呢。而且动力也要比雷家的ES300h强，所以结果自然不用我多说，赶紧恭喜烤鸭店老板提车愉快吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑤ 雷克萨斯新款ES中，哪种配置的最值得购买
雷克萨斯颜色自从上市之后就一直处于供不应求的状态，它的市场表现和口碑都非常不错！
并且es 300卓越版百公里油耗4.2升es 260卓越版百公里油耗6.3升100公里内es300h要比es 260省下2.1L的汽油。按照目前95#汽油7.5元/L的价格来算，一万公里省1575元，我们一年差不多跑三万公里来算，总共就可以省下差不多5000元的油费，五年就可以省下24000元的油费再加上各种增加的配置，例如，那些双区域独立控制，自动空调系统带空气，自动循环花粉过滤功能，除异味功能和湿度监测等等，所以还是选择混合动力更划算。
当然，我说的是预算够的情况下，你可以选择ess 300h卓越版混合动力，预算不太够的话，汽油版车型中的es 200卓越版，它的指导价是29万元，这个配置也是可以的
综合来讲，预算够的话，es 200卓越版就能让你享誉全球的雷克萨斯品质，你如果预算足够的话，就不要考虑其他车型了，直接入手es 300h卓版，他将是你质量最优，价格最低的选择。
⑥ 2015款雷克萨斯es300配置方面有什么改进
雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕。 [缺点]: 耗油量
⑦ 雷克萨斯EX350，全是桃木内饰吗可不可以选择不是桃木的方向盘
不可以的，因为目前国内还没有选配的装饰。扩且EX350还是进口的，选配装饰的话没什么可能。
⑧ 15款雷克萨斯ES300有几把钥匙
雷克萨斯ES有两把钥匙，雷克萨斯作为家族中享誉全球的明星车型，ES系列自1989年首度问世以来，历经六代改款，获得无数赞誉与认可，已成为豪华车市场中最成功的车型之一。
雷克萨斯介绍
外观方面，新一代ES采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，LED日间行车灯的加入也让新车年轻了不少，整车的线条设计也得到了改善，与上一代ES相比，新车在外观造型上的变化是有目共睹的。
内饰方面，新一代ES内饰布局为＂T"字型，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升，中控台上方配有大尺寸液晶显示屏，此外新车还配备了第二代RemoteTouch交互系统。
动力方面，新一代ES 260搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机，最大功率152马力，峰值扭矩243Nm。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
⑨ 雷克萨斯es300值得购买么
咨询记录 · 回答于2021-10-26