① 比亚迪宋Pro DM-i，五款配置该咋选分别有何优缺点
近几年，新能源汽车行业在政策的推动下大力发展，达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上，说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。
2022年5月24日，从CINNO Research公布的消息来看，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位，可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。
其中，王朝系列车型功不可没，唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁，在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i，我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来，我们一起来看看它的整体表现如何吧！
写在最后
以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法，希望对你有所帮助。
② 准备入手比亚迪宋Plus DM-i，是选两驱版车型还是四驱版车型好啊
这个主要还是看你的需求，两驱车型版本搭载着1.5L自吸引擎，动力110Ps+135N·m，另配电机动力197Ps+325N·m，这样的动力性能对于城市代步来说已经是绰绰有余了。四驱版本的车型搭载着1.5T涡轮增压，动力139Ps+231Ps，另配电机动力260Ps+596N·m。动力性能明显更加充沛，但油耗要比两驱版本的高统一，如果你想要更高的动力输出以及更多的脱困能力，可以考虑四驱版本，如果仅是城市代步的话建议你还是入手两驱版本的吧，现在油价这么贵，省油就是省钱啊。
③ 比亚迪唐dmi和宋高配哪个好
比亚迪宋高配好。根据查询相关公开信息显示：比亚迪宋高配适合家用，唐dmi其实更多主打性能车，综上所述比亚迪宋高配好。
④ 准备入手比亚迪宋PLUS DM-i车型51km版本的，是入尊贵型的好还是尊荣型的好呢
比亚迪宋PLUS DM-i无论哪个版本，自上市以来都是非常抢手的哟，我们这个四线小城基本提不到车，我一个朋友上次是到省城才提到的。不过现在好象比亚迪加大产能了，提车要快些了。宋PLUS DM-i的51km版本尊贵型的是入门级车型，但配置水平也很高的，如前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗等等，足以应对日常的驾驶需求，当然，如果不差钱的话，入尊荣型的话当然会更好一些啊，虽然贵了一万元，但多了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航等功能，看自己的需求和钱包而定吧，不需要纠结，因为这两个版本总的来说都不错。网络一下
⑤ 比亚迪宋dmi配置对比
比亚迪宋plusdmi共推出了4款车型配置：51km尊贵型、51km尊荣型、110km旗舰型、110km旗舰PLUS。
宋LPUSDM-i51KM尊荣型及宋LPUSDM-i110KM旗舰PLUS比宋LPUSDM-i51KM尊贵型及宋LPUSDM-i110KM旗舰型在主被动安全配置上多了并线辅助、车道偏离预警系统、车都爱保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统，全速自适应巡航，主座椅4向高低调节、前排座椅加热、通风，多色氛围灯等。
4款配置在动力、续航里程及配置上的主要区别如下：动力及续航方面，宋LPUSDM-i51KM尊贵型及宋LPUSDM-i51KM尊荣型的电动机总功率同为132kW，0-100km/h加速时间为8.5s，续航里程51km，宋LPUSDM-i110KM旗舰型及宋LPUSDM-i110KM旗舰PLUS的电动机总功率为145，0-100km/h加速时间为7.9s，续航里程110km。
⑥ 混动新选择 比亚迪宋PLUS DM-i导购
比亚迪宋PLUS DM-i是继秦PLUS DM-i后，又一款比亚迪最新的DM-i插电混合动力系统产品。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.68-16.98万元。那么它的每款车型的性价比如何，哪款车型又最值得购买呢，我们今天就来分析一下。
编辑总结：
比亚迪DM-i车型的推出可谓意义重大，毕竟在此之前，相当多的插电式混合动力车型的车主购车后，因为不具备方便的充电条件，而处于花了更多的钱，却换来更差的体验的状态。而包含宋PLUS DM-i在内的比亚迪DM-i车型真正实现了在亏电状态下保持良好的驾驶体验和极低的油耗表现。与此同时，在具备充电条件的前提下，该车型还可以用纯电状态通勤，进一步降低使用成本。
总的来说，宋PLUS DM-i有着相当高的配置性价比，对于持有新能源牌照但又缺乏充电条件的用户来说，不失为一个优质的选择。
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⑦ 比亚迪宋ProDM-i这款汽车的性价比怎么样呢
比亚迪宋ProDM-i这款车的性价比还是很高的，用相同价位的钱买同级别车型对比的话，这款车给出的配置非常高。虽然这款车性价比是非常高，但是这款车有致命的一个缺点就是保值率特别低，因为比亚迪宋是作为国产品牌系列中最好的车型之一，不过国产车型的保值率一般都比合资车型低很多，这种现象尤其是在我们国内的汽车消费市场普遍存在。因为我们国产车型正在快速崛起之中，所以在国外的品牌知名度并不是很高，也就在我们中国消费市场当中，觉得我们国产车不行，也就导致我们的国产车型保值率很低。总的来说比亚迪宋这款车型还是相当不错的，这款车空间也特别大，而且方向盘采用了真皮包裹，座椅都采用了当今世界上最先进的记忆海绵，给驾乘人员的驾乘感受特别好，而且车内整个内饰都是采用了真皮，不得不说我们的国产汽车在用料方面还是非常用心的，我更希望我们的中国消费者更青睐于我们的中国汽车，这样就有助于我们中国汽车的技术研发。
⑧ 比亚迪宋dm-i的性价比如何它值得入手吗
在后台，有朋友在问，比亚迪宋PLUSDM-i价值低不值得买。相比秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i，我推荐你买下一款低价的，从舒适度配置来说其实更全面。比如更多的座椅通风、座椅加热、全速自适应巡航、车道偏离警告、车道保持、主动制动等等都是可以的我觉得这些配置比低价机型贵一万元，但是性价比会更高。那么电池保修对所有部门都一样。总之，宋PLUSDM-i是低价机型中性价比最高的。当然，这是我个人的看法。
比亚迪新一代超级混合动力技术在理念上发生了根本性的转变：从追求绝对速度到追求平顺省油，更多的是资源和注重匹配。传统发动机提高了发动机效率，输出工况更多与EHS电混合动力系统相连，保持系统持续有足够的动力。驱动将尽可能采取电动的形式作为车辆的驱动力，发动机的驱动力作为辅助。数据显示，宋PlusDM-I 100公里加速7.9秒，对于同级别燃油车来说快了2秒。比较对象是燃油车，不是那些跑得快的XX车。这其实是研发理念的一个转变，比亚迪这次变得更务实了。试驾之初，我看了一下车辆的电池电量，当时只有20%。我理解厂商刻意让我们体验动力损失的临界点，以及它的油耗和能量回收状态。
⑨ 准备入手比亚迪宋plus DM-i，预算15万左右，买哪一个版本的比较好啊
比亚迪宋plus DM-i一共推出了51KM和 110KM共计四个配置级进行销售
⑩ 比亚迪宋dm-i的性价比怎么样它的保养费贵吗
比亚迪宋dm-i的性价比怎么样？比亚迪宋dm-i的混动技术应该讲是很可靠的，也是同级别里最好的之一，用户使用后的评价口碑都不错，应该说非常值得购买。它的保养费贵吗？贵。从配置上看，该车配置也算得上是一应俱全。诸如前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、电动后备箱、12.8英寸大屏、后视镜电动折叠等实用性配置均有配备。安全方面，胎压数字显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊也是全系标配。
个人认为它并不是什么过渡车型，而是相对注重动力和加速需求的宋DM混动车型后续研发的偏向于在纯电或混动行驶状态下更节省能耗的一款新能源车型，更适应城市通勤拥堵路况，所以取消了四驱降低了能耗，但是增加了BMG电机，可以在低速混动行驶状态下更好的保存和恢复电力，即使在节假日高速长途遇到拥堵也不会有电力焦虑。
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