① 别克君威14款和15款,哪个配置的值得买
15款，配置的值得买。在配置上，别克新一代君威充分体现了安全至上的原则，ABS+EBD、安全气囊、侧安全气帘、电子手刹车都能在君威的身上找到。舒茄早橘适性和豪华性方面颤团，君威也绝不落后于竞争对手，驾驶员8向电动座椅+4向主动安全头枕+4向电动腰托、驾驶员电动记忆座椅、6碟CD机支持睁锋MP3及WMA格式盘片功能、7喇叭车载扬声系统、7英寸WVGA高精细度显示屏、蓝牙电话系统在君威不同级别的车型上也都有标配。
② 2015款君威1.6t三个车型谁性价比更高
君威1.6T在定位是就是针对对性能有一定要求的人群，如果比动力性能的话完全可超越2.4的车型，并且小排量涡轮车发动机重量更轻，而带T的车先天低转扭力不足，在市区低转的情况下动力肯定会不如大排量自然吸气发动机，但现在的发动机技术也不会造...
当然是1.6T的性价比高！这车因为是1.6的黄金排量，所以首先该车在上牌时购置税就可以比2.0L的少花5000-6000元左右！而且这车日常使用的油耗也比2.0L的低了不少，可以节省更多的油钱！至于小马拉大车的问题肯定不存在！该车动力可以称得上是非常...
15款君威只是增加了1.6T的两款车型，其余还是14款的。 车身颜色有幻白、霓虹、恒金、炫灰、雅蓝、流银
君威是中型车，速腾是紧凑级 当然 油耗君威高 比较比速腾重了400斤 但是内饰科技速腾比君威好 看自己吧 首先是选级别
您好，一般低配性价比是最高的，请采纳，谢谢
2015款君威1.6t精英技术型整车性能比较好,安全性能和操控性完美,配置齐全,科技感比较足,各方面性能不错,口碑很好,值得购买
③ 别克君威哪个车型性价比最高，精英还是豪华现在入手要多少钱
别克君威算是目前美系B级车中，销量和口碑最好的车型了。近日有一个网友就在后台给我们咨询，说他想买一辆别克君威。2019款的别克君威中精英型卖的最好，2020年2月君威又新增加了一个豪华型，感觉这款车的性价比也不错。问这几个版本哪一个最值得购买？以及目前别克君威的优惠行情如何，多少钱才值得入手？
针对网友的这个问题，今天我们就来简单聊一聊别克君威这款车。君威虽然定义为豪华中级车，但实际他在老百姓心中的形象已经无法与主流的中级车抗衡，尤其是跟凯美瑞和迈腾这些车型相比。买君威主要是追求性价比，高端紧凑级别车型的价格，中级车的级别，这就是消费者目前买别克君威的主要原因。
别克君威最入门的版本叫做领先型，这款车的官方指导价是17.28万。最低配车型的销量不是特别好，4s店也没有多少存车，只要不是预算特别低，本人都推荐你直接买精英型。精英型比领先型贵了1万块钱，指导价18.28万。但是却多出了氛围灯，前排6项电动座椅，前排座椅加热，麂皮绒面座椅，定速巡航，安吉星和17寸运动轮毂这几个配置。
这些配置真的可谓实用又好用。作为一款中级车，如果没有氛围灯，没有前排电动座椅调节，多少感觉差点味道。而且君威的麂皮绒面座椅确实很上档次，感觉比纯真皮的更有质感，定速巡航也是高速神器，双色轮毂也更运动一点。1万块钱的差价真不多，更何况最低配车型的优惠力度不如精英型多，实际两款车型的差价可能都不到1万块。
2020年2月又新加了一个豪华型，这个版本比精英型贵了1.4万元，指导价19.68万。比精英型多了并线辅助，前雷达，倒车影像，自动泊车，LED远近光灯，转向辅助灯。增加了很多方便停车的配置，对新手司机比较友好。但我却感觉这些配置中就led远近光灯比较有用，倒车影像买精英型一般也会送，自己安装的话也不贵。除非是新手女司机，否则买这个豪华型意义不大。
更关键的一个原因，大部分人买别克君威就是图便宜。很多人都是因为君威的价格已经和速腾差不多，所以才决定入手的。豪华型新款上市优惠价格也就3万多，实际裸车价在16万左右，落地价格十七八万。这价格很多人就会跳出去，再看天籁或者低配雅阁了。所以本人并不太推荐，感觉君威还是要买精英型。
而且绝大多数4S店内接到的君威订单也都是精英型。我们当地每卖出10辆君威，最少有8辆是精英型，通过汽车软件查询我们也可以看出，有超过95%的人关注君威都是关注的精英型，群众的眼睛是雪亮的。
前段时间我们这里就有一位朋友买的别克君威。当时全款他最多优惠谈到了3.9万，贷款的话能优惠4.2万。但是他不喜欢贷款，感觉各种条条框框太多，最终全款购车，强制店内上牌和买保险，送了贴膜，倒车影像。指导价为18.28万的君威精英型，优惠完的裸车成交价是14.38万。购置税12,726元，保险费用6805元，上牌费用1000元，总落地价164,331元。贷款两年买的话，总落地价大约是16.9万，比全款总价格贵了5000块钱。此价格供您参考。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为别克君威哪个车型最值得购买？
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④ 君威1.5t怎么样有哪些建议
首先我个人觉得按照目前别克君威的产品布局来说，主力的车型其实还是1.5T的版本，所以这个动力用在这款车上面是完全没有问题的。
君威1.5T车型用的这个发动机从参数上来说，170马力和252牛·米也是一个不错的表现，动力完全够用，但是，在起步搜拦伏的时候，油门踏板的响应其实并没有那么积极，其实这个级别很多产品都有这样的感觉，为了降低起步时候发动机的噪音和振动，所以油门踏板的响应给人的感觉就好像是慢半拍一样。
其实这样的感觉，主观上会觉得这个动力在起步的时候会偏肉了一点，但是从舒适的角度来说，这样的调教的确是能够提升起步时候主观的舒适性的，不会有那种很明显的往前窜的感觉，而且也能更好的控制油耗。而到了高速的区间里面，发动机的动力储备还是很足的，超车什么的也比较游刃有余，君威的这个9速手自一体变速箱也挑不出什么毛病，动力的整体表现很不错。
至于驾驶感受的话，首先君威毕竟还是一款比较偏重运动的车型，虽然在一些细节上妥协了舒适性，但是底盘的调衡芹教风格还是典型的偏运动的感觉，悬架和减震偏硬，过一些沟沟坎坎的时候还是会有一些明显的颠簸感，而且很多车主也反映过底盘异响的问题，另外就是整体跌做工，车身的接缝做工我个人觉得还是蛮一般的。
至于其他的地方，通用的这套人机交互系统口碑一直都不怎么样，系统的易用性其实还是蛮一般的，很多车主也反映过死机黑屏连不上蓝牙世携之类的，虽然是概率事件，但是也影响用车心情，而且中空区域趁手的储物空间有限，另外失去路段的油耗表现在同级别来说并没有优势。总之君威1.5T的车型优缺点其实还是比较明显的，我个人觉得如果考虑到目前的优惠来说，还是值得考虑的。
说实话，君威运动精髓还是2.0版本。它的底盘调的非常好，欧系底盘，纯正欧洲血统的车。车身紧凑，操控感是非常好的，但是1.5动力配上这底盘我感觉是有点浪费的，1.5t变速箱反应慢，而且提速也仅仅是够用，这么好的操控的车配1.5t动力，是完全发挥不出君威应有的操控水平。
所以我建议，如果你的预算够高配1.5t君威，那么建议你毫不犹豫加点钱选择低配2.0t君威。对操控的快感会发挥的淋漓尽致！但是如果你的预算只够1.5t低配，那么买1.5t也不是未尝不可，还是听推荐君威，性价比高！
君威1.5T精英版，裸车15万左右，落地17万多点！后排空间相对以前已经有很大的改善了，车身也变轻了，油耗还没有实测，不过应该会降低一点，大概7-8个点吧！动力觉得已经很不错了，没有网上说的很肉！总体建议可以买
⑤ 23款君威1.5与2.0哪个性价比高
根据性能和价格对比，23款或亩君衫拍森威1.5的性价比略高于2.0，其中，1.5拥有更低的油耗，同时也采用了更加先进的电子控制系统。所以，如果您想要获贺穗得更好的性价比，建议选择23款君威1.5。
⑥ 买君威，哪个配置性价比最高呢
首先要调的就是动力组合了，君威的动力总成分为两种，1.5T+9AT和2.0T+9AT，这个不用纠结，看自己的腰包，腰包够的话2.0T+9AT不会后悔，对动力要求不高，腰包又不是很富裕的话1.5T+9AT的动力组合也足够你应付日常的使用需求，无论是在市区还是高速，毕竟1.5T的车型车重只有1.4吨，170马力拉1.4吨绝对说不上是小马拉大车。
如果要选择20T的车型，小编建议选择20T豪华型，是性价比比较高的选择。如果选择28T车型建议选择君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊贵型这就看自己的钱包了，前者在配置上也是足够用的，相当丰富，如果喜欢更加运动的风格，又不差钱的话，果断高配吧。
⑦ 2015款君威2.0l和1.6t哪款好性价比高
你好，1.6T的不错
⑧ 君威2015款 2.0T GS燃情运动版怎么样
优点：
最满意的当然要数动力了，在动力方面是有口皆碑的，同价位的车型里动力不算最好也算是上乘的了。同样停在红绿灯路口，起步轻松超越一般的越野。非常满意，加塞插队等不规则操作的时候更加体现出君威性感的动力性能。感受“你想你就超”的任性。 另外操控性也很好，方向盘轻盈灵敏。这是我提到车之后到现在最大的感受。 后备箱比一般的同类车型要更加宽敞，至少有整块的大空间，不是犄角旮旯那种用不着又充个数的容量。非常实用。
缺点：
到现在为止非要说个不满意的地方的话，就是油耗吧。虽然到现在为止大部分行驶里程都是在高速上，但是前前后后到现在加了850块的油了，现在是满箱的。我大部分里程跑的高速，现在为止耗油大概在8.2的样子。
外观：
前脸的两个尖牙非常可爱有木有。还有夜晚蓝蓝的两个大眼睛也很性感。。。非常喜欢GS的外观。长草很久啦，终于嚷着老公买给我。中控的和仪表盘都很漂亮。各种满意。
内饰：
买的是棕黑色内饰的，真皮打孔座椅，感觉蛮好看的。这款没有黑色红缝线的内饰，不然就更加完美蠢银啦。
空间：
前后排空间尚可，老公175的身高，弟弟182的身高，坐进去都不会觉得局促。后备箱空间非常满意，整块的大空间可用。设计的比较合理。
配置：
性价比很高了，之前担心不出15款了，没想到还是有的，老公看到这款车有CDC功能还鸡冻了好一会。
动力：
不需要多说了，买这款车最主要看中的就是动力强劲。之前开老弟的科帕奇，现在开这款明显就觉得科帕奇加速有些肉了。没法比啊没法比。在高速上优势就明显体现了，地板油基本能完胜其他同价位车型无压力。
操控：
操控性很好。转向灯光中控都满意，如果空调的触摸屏更灵敏一些就完美啦。空调的触摸屏看上去倒是很高大上，分区控制的。中控的手写板带振动的，也挺有意思。
油耗：
到现在为止油耗还是很满意的，毕竟享受着很好的动力，很优秀的操控感。现在小计里程4812公里，平均油耗11.5L/100km，平均车速27km/h。还有百分之七十三的机油寿命。打算跑到一万再换。最近300km油耗最佳7.5，平均10.8.在别克车系里算优秀了。我这边上下班高峰堵知侍得不是很严重，GS可以算是车随心动，你想跟进就立刻能加起来速度，想慢下来刹车系统非常给力稳妥。所以各方面都很满意。
舒适：
个人觉得舒适性还是很不错的。4S很贴心的送了坐垫脚垫神马的，当然羊毛出在羊身上，不知道我的裸车价是不是有些高了搭档吵。总体来说交车的时候坐进去感觉非常舒服满意了。虽说没有腰靠，但是连续跑350公里的高速也没觉得累。