‘壹’ 唐dmi112与宋plusev怎样选
唐dmi112与宋氏答槐plusev选唐dmi112。
1、唐dmi比较大气动力比歼友较强，适合喜欢驾驶强劲的用户。
2、宋plusdmi经济实惠，但举贺是节能驾驶感不太好。
‘贰’ 比亚迪宋plus ev2个版本的区别
尊贵版和旗舰版配置不一样。
1、比亚迪宋plusev旗舰版有前排座椅加热/通风、电动后备厢、手机无线充电这些功能，比亚迪宋plusev尊贵版没有。
2、比亚迪宋plusev有齐全的主动安全配置的搭载，让车辆拥有了L2级的自动驾驶能力，亚迪宋plusev尊贵版没有。
‘叁’ 宋plusdmi和元plusev哪个更值得买
对于家庭用户来说，买车最主要的就是空间大、实用性高，因此很多家庭用户在选车时都会优先考虑SUV。近期有小伙伴看上了比亚迪的元PLUS和宋PLUS EV，那么究竟元PLUS和宋PLUS哪个好？
1、元PLUS售价更便宜
比亚迪元PLUS的厂商指导价为13.78-16.58万元，而宋PLUS的EV版本售价高达18.08-19.78万。宋PLUS EV的入门版比元PLUS的顶配版还要贵15000元，而且宋PLUS EV的配置还不如元PLUS，因此从性价比的角度来看元PLUS的表现会更出色。
2、元PLUS技术更先进
元PLUS基于比亚迪最新的e3.0平台打造而来，e3.0平台是比亚迪真正意义上的纯电动平台，车辆不仅采用了车身、电池一体化技术，而且在智能化方面的表现也远超老平台车型；而宋PLUS EV则是在老的“油改电”平台打造出来的，车辆多方面的技术表现都不如元PLUS。
3、元PLUS动力更强劲
根据车型的参数信息可以了解到，比亚迪元PLUS搭载的电机拥有150KW的最大功率，峰值扭矩310牛米，官方0-100km/h加速时间仅需7.3秒；而宋PLUS EV的电机功率只有135KW，峰值扭矩280牛米，车辆的百公里加速时间需要9.6秒。
4、元PLUS底盘更高
由于比亚迪元PLUS采用了底盘、车身一体化技术，因此桥游车辆的空间利用率得到了大幅提升，不仅车内空间宽敞敏漏销，而且最小离地间隙达到了170mm；而宋PLUS EV的底盘空间被电池组所占据，因此离地间隙仅有160mm，相对来说元PLUS的道路通过性会更加出色。
5、宋PLUS尺寸更大
虽然宋PLUS和元PLUS都定位于紧凑型SUV，但宋PLUS EV的尺寸要比元PLUS大上一圈，车辆的长宽高分别为4705*1890*1680mm，而元PLUS的长宽高只有4455*1875*1615mm。相对来说宋PLUS的空间会更加宽敞，车辆外形看起来也更霸气，不过尺寸较小的元PLUS则更加灵活，停车难度也相对较小。
6、宋PLUS内饰更耐看
宋PLUS的内饰设计采用的是比亚迪经典的“龙颜美学”设计，中控台造型相对大气，没有太多花里胡哨的装饰；而元PLUS的内饰则采用的是比亚迪最新的“海洋美学”风格，这种设计第一眼看会觉得很有新鲜感，但时间长了就容易审美疲劳了，很多人都表示接受不了元PLUS的内饰。
【宋PLUS】
【元PLUS】
总的来说，比亚迪元PLUS的优点似乎比宋PLUS EV更多，所以在元PLUS和宋PLUS EV之间更建议大家选元PLUS。
当然，比亚迪宋PLUS的产品力也并搜知不算差，如果这款车能够满足大家的用车需求，那么车辆也是值得考虑的，建议大家多去4S店试乘试驾，深入体验过以后才能更清楚哪款车才真正适合自己。
‘肆’ 比亚迪宋plusev和元plusev区别
比亚迪宋plusev和元plusev区别如下：
1、经济承担能力，宋plusev各方面尤其价格比元plusev要高几万元，这是最基本的条件，当然是选贵的。
2、宋plusev的空间更大，用料更足，续航更长，行驶更稳住，如果看着这几个方面，可以选择宋plusev。
3、元plusev尺寸小，空间小，续航够用，价格实惠，城市通勤，好停车，灵活，最重要的是元plusev是纯电平台。有这些方面需求，选择元plusev。
‘伍’ 宋PLUS EV的配置有哪些
个人感觉在同级别中，宋PLUS EV的配置算是最齐全的了，其智能驾驶系统有ACC自适应巡航、车道保持、AEB-CCR自动紧急制动系统、BSD盲区监测等功能应有尽有，而且在中控台上保留了实体按键，与方向盘上的多功能按键搭配使用非常方便。可以说你想要的配置，这款车都有。
‘陆’ 比亚迪宋plusev版的电子功能
在整车的电气化配置方面，宋PLUS EV采用12.3英寸全液晶仪表盘，显示清晰度较高，UI设计得到提升，显示内容丰富，略有遗憾的是，这块清晰度较高稿姿配的屏幕没能支持AR实景导航等高端的智能驾驶辅助娱乐中控屏依旧是比亚迪家族式的旋转屏设计，娱乐系统升级为DiLink3.0智能网联系统，略有惊喜的是宋PLUS EV的DiLink3.0系统已经将计算芯片升级为高通骁龙665处理器，GPU升级到了Adreno 610，系统流畅度得到大幅度提升。
在软件适配方面，DiLink3.0自带应用丰富，支持喜马拉雅，高德地图等日常使用的APP，同时DiLink3.0还支持应用商店，并可通过浏览器从第三方应用商店下载安卓APP。随着智能手机普及无线充电功册好能， 汽车也追随潮流，开始支持无线充电功能。宋PLUS EV的手机无线充电面板位于档杆前方，配有防滑垫，但在使用时，无线充电慢板的反应速度略有些偏慢，手机放上后需2秒左右左右时间才能启动充电，不知是何原键指因。
‘柒’ 宋PLUS EV车质量怎样宋PLUS EV上海车友买车感受
提车一个月，浅谈感受 宋 plus ev就是标准的奶爸车，后排帝王享受，驾驶感受和动力就只能说一般了，如果倾向后者，其实还有其他更多选择
先说下优点：1.超大空间，大到惊叹，放个宝宝椅还能坐下两个成人2.不差的通过性，虽然是纯电，但毕竟好歹是个suv，地盘不算太低，通过性不错3.内饰，现在的国产车这个价位内饰都不错了4.对于我新手来说，全景影像还是很清晰的，好评然后是缺点：1.中控下方的镂空设计，腿部没有依靠，对我个人来说还是不太舒服的（可能是个新手驾驶的坏习惯）2.放饮料的地方底部有点小，只能放塑料瓶大小3.方向盘抖动，而且还有个可能纯电车的通病，方向盘没有阻尼感，怎么说呢，就是感觉不适应（本人上手的是油车）4.动力，同价位对比，动力确实稍逊一筹总结下，宋plus ev就是奶爸车，纯家用，满足家用和家人感受的不二选择
选它之前，得先问问自己：是否愿意为了家用舒适放弃驾驶感受、是否方便充电、是否驾驭得了宋plus的尺寸（对于新手来说真的有点大）
如果都ok，宋plus ev绝对是这价位的不二之选
最后两款配置的区别：据目前而言，个人觉得辅助驾驶可以不用考虑，就算不错你也不敢用，还的自己来；care前排舒适性或者care电动尾门的，可以考虑顶配
反之，丐版完全可以了
最后，大家买车根据自己喜好来，其他的永远都是参考，唯一不变的是预算，不然看着看着20万的预算最后能买个50万的车回去
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
‘捌’ 比亚迪宋PLUS EV最新信息，搭配两种动力
比亚迪宋这款车想必大家并不陌生，最近，有消息称比亚迪将推出一款命名为比亚迪宋PLUS的中型SUV，那么今天就向大家展示一下这款车的信息。
以上就是今天带给大家的关于比亚迪宋plusEV的所有相关内容，从以上信息来看，这款车的表现还是非常惊人的，让我们共同期待这款车的上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘玖’ 超大空间新能源SUV-就选比亚迪宋PLUS EV
了解过比亚迪 汽车 的朋友想必都知道比亚迪现在出了一款纯电的SUV-宋PLUS EV。而这一款车是一款超安全智能纯电的SUV车型，这一款车前脸外观设计是一个封闭式设计，同时磨败也有晶钻龙眼LED前大灯&777电光蓝日行灯。同时，这款车尾灯的设计，也是采用一体贯穿式的LED尾灯。整体内饰空间上看是带大既宽阔又舒适，这一款车还拥有B级悬浮舒享座舱，同时也拥有新B级大轴距奢华的空间。 宋PLUSEV车型搭载了高安全长寿命刀片电池，同时拥有智能驾蠢游竖驶辅助系统，而从他的智联配置上看，不仅拥有Di link 3.0系统也有12.8英寸八核自适应旋转悬浮pad。现在市面上的新能源车总体来说车型大小比较偏小一点。而这一款车不仅有超大的空间也满足了大家对于SUV舒适性的一个要求。
‘拾’ 比亚迪宋plusev维修成本
对于新能源汽车，起初人们往往对其有一定的误解，人们比较介意的就是新能源汽车的续航和充电等问题，而这两项也确实是新能源汽车的硬伤。不过随着科技的不断发展，各大车企已经尽力姿雀将新能源汽车的续航增加，而且国内的充电桩也在增加，充电和续航似乎不再是一个问题。况且油价持续飙升，燃油车上路变得限制重重，燃油车车主需要考虑油费，需要考虑限行日期，原本是为了给予人们便利，如今却增加了麻烦。于是越来越多的人开始把重点放在了新能源汽车，不过也有很多消费者不清楚购置一款新能源汽车之后，要花上多少钱去养这款新能源汽车。今天我们就从国产汽车品牌中挑选比亚迪宋PLUS EV为例子来展示养一款新能源汽车会花费多少钱。
一、充电费用
新能源汽车不需要加油，但是需要充电，我们以平常的家用电来作为主要的电力来源，电费也就是在每度电0.5元-0.6元之间，比亚迪宋PLUS EV搭载的是拥有71.7kWh的磷酸铁锂电池，也就是说比亚迪宋PLUS EV充满一次电需要花费43.02元，比亚迪宋PLUS EV拥有505km的续航，所以基本可以保持一周充一次电即可满足日常需要，以此类推，一个月的电费就在172.08元，一年就是2064.96元。
二、日常保养费用
如果你是一位比亚迪宋PLUS EV的车主，你将会享受到专业的保养政策，从首保到日常基础保养，比亚迪汽车都会为其制定专业的迹脊早保养周期和专业的保养项目。根据官方的保养政策可以看出首次保养是在6个月或者5000公里时进行，与其他品牌相同，比亚迪宋PLUS EV的首保一样是免费的，那我们就从之后的日常基础保养开始算起，也就是从6个月或者12000公里为准来计算保养周期。
根据我们从4S店调查的数据可知，比亚迪宋PLUS EV的日常保养费用预计在600-700元，那么三年下来就是1800-2100元，平均每年6 00元左右。
三、保险费用
除去充电电费和保养费用，下一项主要开支就是保险费用，对于售价在18.08万-19.78万的比亚迪宋PLUS EV来说，保险费用确实不少。强制保险为950，这一项不会有太大的区别，三者险按100万来计算，再加上其余的一些保险项目，虽然不算全险，但是比亚迪宋PLUS EV的保险费用已经达到了6338元左右，当然如果三年未出险的话，比亚迪宋PLUS EV的保险费用会逐年降低，第二年预计在4120元，而第三年预计到2678元，平均下来就是每年4379元。
四、其他用车杂费
在日常的用车过程中，难免会有各种杂费，比如停车费、过路费、违章罚款和洗车费等等，这些也都是无法避免的。那么我们也粗略的计算一下，从停车费开始，停车费分为两种，一种是固定停车位，一种是临时停车，一年下来共计大约2500元，而过路费就按照不频繁的次数来统计，大约在1000元左右，最后一项洗车费按每次40元、一个月洗两次来算，那就是一年960元，还有违章罚款预计600元。这样统计全年下来，用野祥车杂费就在5060元。
小结：
综合全部的费用，宋PLUS EV每年的费用就为：
充电费用2065+保养费用600+保险费用4379+用车杂费5060=12104元，平均到每个月的费用就是1008.7元。仅仅略超1000元的用车费用对于一款比亚迪宋PLUS EV属实不高。
那么关于比亚迪宋PLUS EV的用养成本计算就是这样，你可以通过实际的数据感受到新能源汽车比起燃油车确实要便宜不少。那么接下来就让我们细致的看一下比亚迪宋PLUS EV的综合实力如何。
我们先看一下宋PLUS EV的车身参数，宋PLUS EV拥有4705mm×1890mm×1680mm的车身尺寸，以及2765mm的轴距，可以看出宋PLUS EV的定位是一款紧凑型SUV，虽然宋PLUS EV的车身并不算十分宽大，但是也算是同级别里中规中矩的存在了。通过宋PLUS EV的前脸，你可以发现诸多比亚迪一贯的“龙颜”设计，这不仅是比亚迪汽车的传承，也是比亚迪独有的风格设计，着实增加了宋PLUS EV的辨识度，哪怕是远隔百米，你也能一眼分辨出这是一款比亚迪宋PLUS EV。除此之外，宋PLUS EV的车尾还采用了贯穿式的镀铬饰条将分体式的车尾灯连接在一起，对比市面上的盛行的贯穿式车尾灯，宋PLUS EV的车尾着实算得上一股清流。
看完宋PLUS EV的车身参数和外观设计，那么接下来我们就来进入到宋PLUS EV的后排，看一看宋PLUS EV的内部乘坐空间。对于一名身高在175cm的成年男性来说，当驾驶员调整好驾驶位，后排会留下三拳左右的腿部空间和一拳的头部空间，对于一款紧凑型SUV来说，空间已经算得上是充足的。除此之外，宋PLUS EV的座椅也值得一提，宋PLUS EV特意采用了独特的座椅材质，而且后排座椅的倾角也恰到好处，力争让宋PLUS EV的驾乘感受大幅度提升。为了让消费者拥有更多的选择空间，宋PLUS EV还特意设计了多种车身颜色，比如时空灰、雪域白、赤帝红和德兰黑，并且就连内饰颜色都有着日蚀蓝/苍穹灰和赤兔棕/玄武黑的配色搭配，由此可见宋PLUS EV在个性化方面的设计还是挺别出心裁的，届时消费者可以尽情挑选自己喜爱的颜色。
那么前文说了那么多关于宋PLUS EV的外观设计、车身参数和内部空间，宋PLUS EV的内饰表现究竟如何呢，接下来我们就来一探究竟。宋PLUS EV的内饰给人的感觉除了氛围感十足，还有一种轻松写意的感觉，特别是灰色与蓝色的颜色搭配，加上在空调出风口灰色的金属设计，看起来确实是科技感十足。除了内饰风格与众不同，宋PLUS EV的12.8英寸的中控大屏幕和12.3英寸的仪表盘也增加了宋PLUS EV的科技元素。
如果你非要堆宋PLUS EV的内饰提一个意见的话，那就是宋PLUS EV的座椅包裹性并不是太好，尤其是对于身高较高的乘客来说，肩膀处的座椅线条不是很友好。再者就是宋PLUS EV对于风燥和胎噪的过滤并不是太完美，在高速行驶的时候尤为明显，哪怕是关上车窗也能感觉到。
最后我们再看一下宋PLUS EV的动力表现，先看宋PLUS EV的动力参数，135kW的功率、280N·m的扭矩和184Ps的马力更是让宋PLUS EV在同级别车型中脱颖而出，并且根据宋PLUS EV官方公布的数据来看，宋PLUS EV的续航里程已经达到了505㎞，71.7kWh的电池电量也离不开磷酸铁锂电池。宋PLUS EV还设计了快充口和慢充口，而且快充的话只需0.5h即可将宋PLUS EV充满。
宋PLUS EV根据不同的配置公分为2021款EV尊贵型和2021款EV旗舰型，售价更是分为了18.08万和19.78万，两款车型的配置更是不同，届时消费者可以根据自己的需求来选择自己心仪的车型。
总结：整体去看这款宋PLUS EV，在用养成本方面，一个月1000元左右的费用确实并不高，而且不用加油，在家即可充电确实方便不少，省去了很多费用，也省去了很多不必要的费用。虽然宋PLUS EV延续了比亚迪一贯的外形设计和内饰风格，但是宋PLUS EV独有的细节设计还是所处可见的。只是不知这样的宋PLUS EV能否俘获消费者的内心。