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途岳哪个配置买的人多

发布时间: 2023-03-23 13:53:17

‘壹’ 大众途岳这款车,适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

大众途岳这款车,适合多大年纪的人开?年轻人会选择购入吗?

它更适合一些年轻人和中年男子。途岳继承了途昂的设计,正面设计非常相似。总体稳定、方正、强劲,中网的进气格栅与两侧的大灯相连,粗糙的前保险杠非常具有侵略性。

内部空间比较大,全家出行自然没有问题。另外,车内大部分区域都是软包装的,所以舒适性也很好。全新的大众途岳还更新了许多配置,更适合年轻人。尤其是刚刚拿到驾照的小白,驾驶起来会更顺畅,辅助系统的精度很高,安全性能将大大提高。这款车适合中青年男性驾驶,如果您在这个范围内,可以直接购买,它的舒适性很好。

‘贰’ 买了肯定不后悔,试上汽大众2020款途岳,动力空间配置样样香

2.0T车型(330TSI)我同样推荐购买2020款改款330TSI四驱豪华版PLUS国VI,其配置绝对足够日常我们应用。

如果说您准备入手,现在购买也正是时候,据了解,上汽大众途岳现在优惠特别诱人,并且支持两年0利率,喜欢的朋友可以到店咨询一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 大众途岳怎么样与途观比哪个更值得买不知道这些你就买亏了

答: 是的,从目前上汽大众的产品线来看,途岳的确是可以看成途观丝绸之路版的继任者。同属于紧凑级SUV,但是由于有途观L的存在,途岳还没有办法完全看成途观的替代车型。途岳产自大众MQB-A1平台,而途观丝绸之路版产自PQ平台,平台不一样,所以各方面的调教也不一样。单从平台来说,MQB-A1平台的途岳是要比PQ平台的途观丝绸之路版先进一些的,后期的保值率也更强一些。

低配车型,两车同样是搭载EA211的1.4T涡轮增压发动机,途岳配合的是型号为DQ200的7速干式双离合变速箱,而途观丝绸之路版配合的是型号为DQ250的6速湿式双离合变速箱。燃油经济性上来说,7速双离合会更省油,但后期故障率和行驶表现,干式双离合肯定比湿式双离合的表现更差。两车的变速箱峰值扭矩为250牛.米,但实际的表现上,搭载着6速湿式双离合的途观丝绸之路版的动力输出却更平顺,稳定性更高。从成本控制上来说,干式双离合的制造成本更低。

途岳高配车型搭载2.0T发动机,配合7速湿式双离合变速箱。最大功率186马力,峰值扭矩320牛.米。整体的表现要比途观丝绸之路版强很多。如果购买,那建议买途岳的中高配车型。这样不管是在动力上还是变速箱的稳定性上,还是后台的故障率上都要好一些。

说起途观的换代其实也是很有意思的,由于SUV的热潮和消费者的大众情怀,途观一直不愁卖,从最厉害的加价3万,到2万,1万,再到捆绑装饰或者保险,销售一直是非常的火爆,有很常一段时间途观的销量一直占领合资品牌销量排行榜的首位。由于异常的火爆,导致上海大众一直没有做升级换代,后来自己实在看不下去了,就改款成了现在的途观L,然后又做事件营销,出来了现在的途观丝绸之路版。其实,现款的途观的技术已经是几年前的了。虽然谈不上落后,但与途岳的技术是没法比的。

1, 双离合变速箱,低速顿挫,特别是干式双离合变速箱故障率高,早期出过问题,后期保养成本高。

2, 悬挂软,舒适性保证了,但支撑性差,过弯侧倾

3, 科技 配置差,20的车,啥啥都没有,这可能是大众家车的通病

4, 胎噪大,NVH差点意思

5, 车机体验感有待提高

‘肆’ 淳朴德味扑面而来,典型的大众家族质感!大众途岳哪款值得买

?紧凑级SUV一直以来都是大家比较津津乐道的产品,在这一细分市场里也有着许多出色的车型。虽然在自主品牌技术以及实力不断提升的今天,确实也有很多自主品牌车型性价比价位出色,不过大部分消费者还是更多的会选择合资产品。那今天我们便为大家带来了这样一款老牌旗下的年轻产品—大众途岳。作为大众系列旗下的产品,它究竟有着怎么出色的表现,在整个产品序列中哪一款车型又值得选,我们一起来看。

从上述配置差异来看,在两驱版的车型中,两驱舒适版的车型相对来说配置已经足够丰富了,像全景天窗、自动头灯以及感应雨刷等都有所配备,而且在售价上会显得更具性价比;而针对四驱版的车型来说,330TSI四驱豪华版PLUS的配置也同样足够出色了,顶配车型无非只是锦上添花而已,并线辅助以及自动泊车等配置对于很多老司机来说未必显得那么重要。

在我看来,这辆大众途岳继承的大众质感还是相当浓重的,不错的行驶质感以及扎实的驾控体验让拥有足够的产品力,而且整个外观也变得更加的年轻,同时还有合资品牌的属性,这辆大众途岳难道不是更好的选择吗?

真会玩车撰写:孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

‘伍’ 谈一谈我的爱车途岳的用车感受和车身配置!

买车是个体力活摸爬滚打,至今已到而立之年,人生的第一辆车,其实就跟选媳妇儿一样,慎重又慎重。从19年底有买车的打算起,4s店,各大论坛,汽车之家,易车......前前后后看了十来款。亲戚,朋友,网友,车友,零零总总的信息咨询得我头昏脑涨,后来我算是看明白了,要是真听他们的意见来买车,我还是坐地铁得了,因为在他们的口中,所有的车都不能买,全有毛病。我基本算是一个汽车小白,要跟我说什么发动机参数,百公里加速,我觉得这些东西对我来说太遥远,因为我买车就为了家用。所以,到最后我自己列了几点要求:1,品牌的知名度不买小众车,这是我一个顾客的深刻教训,她开的宝沃......嗯,这车我也考虑过,最开始是被bx5的外形吸引的,一看配置还挺可以,咨询展厅的工作人员,工作人员告诉我他们是百年德国品牌,巴拉巴拉半个小时,后来我回家自己查了一下......原来是借尸还魂。我倒不是看不起国产车,国产车里面也有很多神车爆款,吉利、长城、比亚迪、长安等几家国产车近几年还是很争气的。但我觉得既然你是国产,你自己都不敢大方承认,遮遮掩掩的冒充德国车,这就让我有些怀疑了,因为这意味着就连他们自己的工作人员都对自己的品牌不自信。扯远了,说回我那个顾客,她的宝沃开了一年多,开始出现各种小毛病,整个沈阳市只有一个地方可以修这车......大部分的配件都需要先定,后修......后来她就只要不影响车安全行驶,小毛病她就攒着多了一起修,很闹心。2、车辆可靠性这个东西就是王婆卖瓜自卖自夸了,所有的品牌都会说自己的车好,但我相信群众的眼睛是雪亮的,大路上跑得最多的品牌,它的可靠性肯定不低。各大论坛上说什么法系车怎么怎么好国人不认,美系车怎么怎么动力好国人不认......我不认为国内这上亿的大众车主都是傻子瞎子,就那几个发帖的长脑子了。3、配件零整比最开始我还不知道这个名词是啥意思,后来明白了,这个东西意味着后期修车的成本,大众的零整比一直不高,因为这品牌的保有量挺高的4、空间本人身高182,最开始看的其实是辣馒头,去4s店的第一眼就相中这车了,因为当时有一辆4s店的凌度试驾车正好停在门口,一眼就相中这车的外形了。当天就试驾,坐进前排......那空间,那视野......算了,我还是看看suv吧5、油耗当时就因为油耗的问题,在途岳和速腾中间左右为难,两款车都试驾了,一咬牙,还是途岳吧,虽然车款也贵了一些,油耗也高了一些,但考虑到驾驶的舒适性以及以后家用的情况,还是选择了空间更大的途岳。本来想买蓝色,我看论坛上蓝色的车主好多,可是4s店没有蓝色现货,又遇上疫情,要是定蓝色的话提车遥遥无期,碳晶灰也好,看的时间长了也耐看。前前后后折腾了一个来月,终于把小岳岳提回了家,2020.02.14,情人节,嗯,日子挺好。

‘陆’ 大众探岳和大众途岳有哪些区别呢哪款汽车更值得入手呢

题主,你好!大众探岳和途岳的区别主要体现在以下几个方面:

一、 生产厂家不一样 :探岳是由一汽大众生产,而途岳是由上汽大众生产的;

二、 产品定位不一样 :探岳是一汽大众旗下的第二款SUV产品,该车车长为4589mm,轴距2731mm,定位为入门级的中型SUV,一汽大众的首款SUV称为探歌,是一款紧凑型SUV;而途岳则是上汽大众的第四款SUV,该车车长只有4453mm,轴距2680mm,定位为标准的紧凑型SUV,并且根据上汽大众的产品规划,途岳是现有途观的换代产品,也就是说途岳上市以后,途观将会慢慢退出市场。因此从产品定位来看探岳是入门级中型SUV而途岳只是一款紧凑型SUV,探岳要比途岳高半个定位。

三、 平台不一样 :虽然两款车都来自于大众的MQB平台,但探岳采用的是MQB-A2平台,而途岳采用的是MQB-A1平台,另外探歌也同样采用的是MQB-A1平台,因此可以说探歌和途岳才是真正的双胞胎兄弟,都是基于大众海外版T-ROC拉长车身和轴距而来的;另外值得注意的是探岳和上汽大众的中型SUV途观L的平台也不一样。

四、动力搭配不一样 :探岳由于采用的是MQB-A2平台,其动力总成采用的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机,变速箱匹配的7速双离合变速箱,而途岳只有1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,并且从探岳的主销版型来看,探岳是以2.0T发动机版本为主,1.4T发动机的配备还是以拉低整个车型的售价为主;另外探歌的主销价格就已经达到了19-20万元的区间,因此预计探岳的主销价格应该在25万元以上,略低于途观L的主销价格。

五、内外饰造型不一样: 由于两款车的产品定位以及所采用的平台不一样,这两款车在内外饰造型上的差异也很明显,探岳的外观整体造型更加偏向年轻 时尚 风格,而途岳的外观风格则更加成熟大气和稳重,这两款车的内饰设计风格差异也很大,探岳的内饰偏向驾驶员一侧,而途岳的内饰则传承了大众一贯的稳重风格,当然也不失 时尚 和精致感!

目前由于探岳尚未正式上市,其具体价格尚不知晓,但根据途观的售价来看,这款车的起步价应该在18-20万区间,这样来看的话,如果是同样的动力总成的话,那么探岳的可选性要好一些,毕竟产品定位要高半截,车内的乘坐空间也要好很多;但如果以探岳2.0T版本的主销价格来看,这款车的性价比其实很一般,题主完全可以加点钱选择真正的中型SUV途观L。

对于关注 汽车 的网友们,其实或多或少都会存在一些疑问,并且寻求解答,而这次我们来看看将会给大家回答哪些问题。

在大众产品序列里,探岳的定位是高于途岳的。首先是价格,探岳售价18.59-31.39万元,途岳售价16.58-23.38万元,探岳全系的售价均高于途岳。

车身尺寸上,探岳是标准的中型SUV身材,而途岳是紧凑型SUV,探岳要大于途岳。

动力上,两者都匹配了EA211和EA888两个系列的发动机,探岳只有最低配的两款车型采用1.4T的EA211发动机,其余17款采用的都是2.0T的EA888,并且分为高低功率两种版本。而途岳只有最高配的两款车型采用EA888系列低功率发动机,其余9款车型均采用150马力的EA211系列发动机。

内饰上,两款车都运用了大众最新的内饰设计风格,探岳偏运动,途岳偏中庸。

教授的建议是,预算充足买探岳,预算刚好买途岳。

这两款都是2018年才上市的全新大众SUV,而且名字都很相像,所以上市就吸引了不少车友的关注,只不过途岳来自上汽大众,而探岳来自一汽-大众,很多朋友都在问大众途岳怎么样,这两款车该怎么选?严格说来,它俩肯定有许多不同之处,途岳整体可选性更强一些。

设计风格差别大,途岳内饰更高级

途岳和探岳看名字很像,不过外观造型风格完全不同,途岳运用Rock-Cutting岩石切割的设计理念,前脸设计元素显得更加突出,两侧LED大灯是双弧线造型,整体传承途昂的硬朗外观设计风格,被大家称为“小途昂”。

而探岳设计风格明显偏向圆润,中网部分采用镀铬蜂窝链式格栅造型,前脸比较年轻化。总体说来,探岳整体设计更偏年轻运动,而途岳则硬派稳重,喜欢探岳的年轻人应该比较多,而途岳受众面更广一些。

而内饰方面,途岳和探岳都运用最新大众家族化设计风格,总体布局相差不多,细看的话可以发现,途岳内饰做工更加精致一些,运动更多软质材料,以皮质包覆式装饰贯通整个仪表板,并且延伸至车身处,形成一种环抱感,而且中控台面板也很有层次性,驾乘体验与视觉效果更加。对比之下,探岳前排坐垫包裹显得有些生硬,会在一定程度上影响驾驶舒适性。

途岳配置更厚道,售价实惠性价比高

配置方面,以售价18.68万的途岳280TSI舒适版,和售价18.88万的探岳280TSI舒适版相比,途岳搭载全景天窗,直接提升车内的通透性和舒适感,而探岳并没有这项配置。此外,安全配置方面,途岳多出头部气囊和疲劳驾驶提醒、自动头灯、无钥匙进入、无钥匙启动等一系列配置,这些都是探岳这款车型所没有的。更何况,途岳报价还比探岳低了2000元,无论配置还是价格方面,途岳都比探岳更高一级。

动力方面,途岳和探岳发动机、变速箱以及底盘等参数基本一致,虽然动力总成相差不多,但是两车百公里油耗表现具有明显差距,途岳280TSI车型百公里综合油耗仅为6L,而探岳280TSI车型百公里综合油耗为6.7L,这就表示在相同行驶条件下,途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L,这对于油价不低的大环境来说,长期用车无疑能够省下一笔开支。

所以整体来看,途岳与探岳在外观、配置以及油耗等方面表现,存在一定的区别,途岳具备明显优势,整体性价比表现更突出,对于考虑这两款SUV的朋友来说,除非你非常钟意探岳的外形设计,否则从长期使用性价比角度来看,途岳很明显更适合入手。

上汽大众是合资车,一汽大众是自助生产的。

这两个车没有可比性,不管是尺寸还是配置都完全不是一个级别的,探岳高半个等级,途岳顶配价格和探岳四驱基础款差不多。感觉途岳相对更好开,也许是因为车稍微小一些。如果纯市区,两驱途岳很有性价比,如果要有部分越野脱困考虑,还是上四驱探岳比较好,而且价格也并没有高出太多。

不用多说,探岳更胜一筹

都为了找岳父

目前看探岳价格有点偏高,半年后应该会有不小幅度的优惠,途岳是途观的换代车型,性价比应该会高于途岳,可以观望

随着两款探字辈SUV车型上市,一汽-大众没有SUV车型的尴尬已经成为过去时,但不同于个性张扬的探歌,探岳在各个方面都会更加均衡。

据说探岳有自动打开窗户锁定 汽车 的功能,提高了安全性,表示好奇

‘柒’ 2022款大众途岳正式上市,哪款配置最超值

上汽大众-途悦,它在这个级别的销量一直比较稳定,可见大家对它的认可度还是相当不错的;另一款是新车型,东风标致全新4008版。为什么是新款?首先,2022年1月7日刚刚上市,官方直销价16.77万元。新车是基于大众用户共创的理念出来的,所以一些配置和细节更符合大多数消费者的需求。那么上汽大众-途悦谁更胜一筹呢?根据曝光的配置表,全新途悦将推出5款车型,分别为时尚版TL、舒适版CL、豪华版CL、R-Line和旗舰版HL。

相比现款,内饰也做了微调,整体造型基本沿袭现款,仪表盘做了调整,看起来更有科技感,取消了胎压监测功能。新车全系搭载智能车载系统。驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车连接,解锁更多用车乐趣。车身尺寸方面,上汽大众-途悦的长宽高分别为:4453mm*1841mm*1632mm,轴距为2680mm;东风标致全新4008版的长宽高分别为4510mm*1850mm*1628mm,轴距为2730mm。通过数据对比不难看出,东风标致全新4008创想版在车身尺寸上更有优势,也就是说其内部驾乘空间更大。同时配备18寸轮毂,而上汽大众-途悦只在高配车型上配备。