‘壹’ 捷达va3和桑塔纳哪个性价比高
捷达va3比桑塔纳性价比高，捷达va3和桑塔纳对比：
1、尺寸上：
捷达va3长为4501毫米、宽为1704毫米、高为1469毫米；桑塔纳长为4475mm、宽为1706mm、高为1469mm。捷达VA3顶配版的车身要比桑塔纳顶配袭嫌版的车身长，
2、轴距上：
捷达va3轴距为2604毫米；桑塔纳轴距为2603mm。同时捷达VA3顶配版的轴距也要比桑塔纳顶配版的轴距长一些。
3、配置上：
捷达配备了语音识别功能，支持CarPlay、CarLife、WeLink，以及自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热等操作；
桑塔纳配备了配置了ESP、定皮槐速巡航、真皮座椅。桑塔纳顶配版的要比捷达VA3顶配版的丰富。
4、价格方面：
捷达VA3顶配版的官方售价要比桑塔纳顶配版的便宜些。
5、动力输出方面：
捷达VA3顶配版要比桑塔纳顶配版更加强劲。捷达VA3搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力112Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配的是6挡自动变速箱；
桑塔纳搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配的是6挡自动变速箱。拍握手
‘贰’ 别克英朗和捷达vs+5哪个性价比高
据我所知，别克英朗和捷达VS+5都是非常受欢迎的车型。它们都有着不错的性能、品质和口碑，但在性价比上却存在差橡谈异。在我看来，这两款车各有优点，要看你的个人喜好和需求来决定。
首先，别克英朗在悬挂系统、舒适性和安全配置方面做得非常出色。它采用了后悬挂独立多连杆式，使得行驶更加稳定平顺。同时，英朗的内饰设计感十足，选用了高品质的材料和工艺，能够为乘客提供更好的舒适性和驾驶体验。此外，英朗配梁缓碰备的主动安全配置也非常齐全，包括ACC自适应巡航、智能启停、LDW车道偏离预警等。
而捷达VS+5在动力性、油耗表现和空间利用率方面有着出色的表现。VS+5的动力接近1.4T的水平，与英朗相紧相当，但油耗表现比英朗更加出色。同时，VS+5在车身尺寸上也比英朗大一些，车内空间利用率更高，适合搭载家人出行。
总体而言，别克英朗在舒适性和安全配置方面表现更加突出，而捷达VS+5在动力性和油耗表现上更胜一筹。因此，您可以根据个人哪闷需求来选择。
‘叁’ 同样配置的捷达和桑塔纳哪个性价比高这两辆车有什么区别
是捷达，首先捷达的价格比较便宜，销量也很高，使用的时间比较长的话，保值率也是比较高的，这两款汽车在本质上属于同一款车，80%的零件是可以通用的，但是捷达的配置比桑塔纳还要高一些。都属于德国大众品牌。
‘肆’ 想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好
捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正如唤的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。
第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国慎橡迅车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些 汽车 爱好者留着改装了。
第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。
第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不宽此错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。
以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。
二手捷达年限别太长，要不然小毛病比较多。
最便宜的好，性价比高，而且你的主要目的是练手。练完开练修，练完修在练开
老款的12年的，要不
大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。
09年的。 上道就120
老捷达整体质量还可以的。我的老捷达就是爱坏主驾驶车窗升降器。开了十一年，快二十万公里，换了四五次了。发动机变速箱没有任何问题。
07的依然宝刀不老提速超车嗷嗷叫
‘伍’ 捷达vs7悦享版哪款性价比高
捷达vs7买哪个配置做源好捷达VS7哪个配置性价比高 - 易车
2022年6月16日捷达VS7自动悦享版迟羡,价格是12.68万元,性价比很高,比较推荐购买,相比最低配进取版贵了仅8000元,无钥匙启动进入、倒车影像纯旦态、10英寸大
‘陆’ 配置丰富、性价比高 一汽-大众捷达VS7配置曝光
（文/张祁有）近日，车友头条获悉捷达VS7车型的参数配置。新车是捷达品牌旗下第二款SUV车型，其预售价区间为11.18-14.28万元，共推出有4款车型，搭载1.4T发动机。
动力方面，捷达VS7全系搭载大家非常熟悉的EA2111.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，不过考虑到相比VS5更大的尺寸，不排除VS7会在后续推出2.0T车型的可能性。
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‘柒’ 新款捷达VS5性价比真的高实际体验后，有些话不得不说
缺点四：中低配车型配置不丰富，性价比一般
新款VS5主打性价比，但我们发现，中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例，我们要花11.38万元才可以享受到自动空调，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车睁塌型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置，也是中高配车型的专属。如此一来，对比国产车型，新款VS5的性价比并不算高。
结束语
放在合资车型里，新款捷达VS的性价比表现还是不错的，但如果对比同价位的国产车型，新款VS5的性价比和品质感表现，就有些差强人意了。并且要知道，捷达的品牌影响力比不上大众，在部分消费者眼里，捷达的品牌价值实际上是与自主品牌划等号的。
说得直白些，与其花10万左右选择新款VS5，可能去选择同价位的国产车型，还更值一些。你是不是也这么认为呢？
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‘捌’ 合资SUV的性价比之选，捷达VS5买哪个版本最划算
在国内汽车市场，SUV车型一直是家庭用车的首选，毕竟相较于轿车，SUV车型空间更占优势，开车视野更好，安全性也更有保障。但如果预算只有10几万，更多人的目光还是会看到国产车型，诸如哈弗H6、吉利博越等车型。更容易忽视像捷达VS5、日产劲客这样性价比也非常高的合资车型。
总结：
对于消费者来说，老捷达一直是大众品牌品质和实力的象征，而随着品牌独立，捷达品牌更加亲民，旗下车型更年轻，配置也极为丰富。而综合来看，其280TSI自动悦享型则是最为值得推荐购买的车型版本，以10万元出头的价格买到一款配置齐全的合资紧凑型SUV，属实难能可贵。毫无疑问，从整体车型的性价比来看，不管是对标国产车型哈弗H6、传祺GS4，还是合资车型日产劲客、斯柯达柯米克，捷达VS5都是很具备竞争力的一款车。
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‘玖’ 捷达荣放哪个性价比最高
捷达荣放哪启喊RAV4型号性价比最高。根据查询相关资料显示，捷达荣放李野RAV4混动版本的油耗低，混动系统是沃德十佳发动机，热效率达百分之41，电池有长质保，可靠稳定旁稿。
‘拾’ 二手捷达哪款质量最好
二手捷达vs5款质量最好。
捷达vs5的中控屏幕是8英寸的设计，很轻巧，驾乘扮晌体验好，厅宏锋装载空间大，舒适度高，制动性强绝洞，性能好，耗油属于中等水平，但是整体表现突出，性价比高。
捷达是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市，捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩。