A. 一汽丰田亚洲龙购车手册：2.5L再添新配置，然而双擎真的香！
2.0L
B. 全新亚洲龙上市，新车配置该怎么选
新款亚洲龙在上市之后也受到了很多消费者的喜爱，这款车型总共有三个动力版本供消费者选择，总共有9款车型，新款亚洲龙的官方指导价在19万元到27万元。消费者在购买这款车型的时候，可以根据自己的预算来进行选择，因为是自然吸气发动机，所以100公里的油耗也是非常低的，如果预算不是特别充足的话，购买亚洲龙进取版就可以了，落地价会在20万元左右，有着很高的性价比。亚洲龙这款车型在市场上的销量一直都是非常高的，整体的表现力也比较亮眼。动力分别是2.0L，2.5L跟2.5L双擎，双擎版本的车型在动力上也有了很明显的提升，选择使用三元锂电池，储电表现也是非常出色的，提高了燃油经济性。
丰田亚洲龙总体的表现还是比较令消费者满意的，不同的版本在配置上也会有一些差异，结合自己的需求来购买，也能够想到合适自己的车。这是豪华版本还是进取版本，都有着各自的特点，而且在价位上也是有所不同的。
C. 亚洲龙买哪个配置性价比最高
继黄冠暂停上市后，丰田汽车随后发布了一款精准定位处于黄冠和丰田春历凯美瑞中间的全新升级B级小汽车——亚洲龙，这新款车还没有发售就在互联网上激发了很大的漪涟，许多顾客都有心要买亚洲龙，那_亚洲龙买哪一个配置性价比高最大？
丰田汽车亚洲龙共有有2.0L/2.5L车用汽油版和2.5L双擎共10款车系，在其中不一样驱动力版本的配置基本一致，因此在大体上一共能够分为进取版、豪华版、高贵版、专业版4种车系。
进取版：
该版本2.0L市场价为19.1八万元，2.5L市场价为20.3八万元。做为新手入门版本车系，进取版的配置或是非常丰富的，此车有着LED大灯、9英寸中控屏、无匙进入、后排座空调风口、一键启动、恒悔森基温空调等的应用性配置。
这一版本能够达到一切正常交通出行要求，可是针对家用轿车来讲，进取版在舒适度配置层面或是非常缺乏的。
豪华版：
其中2.0L、2.5L、2.5L双擎市场价分_为20.98、22.18、23.1八万元。对比进取版，豪华版则新增了牛皮汽车方向盘、汽车真皮座椅、主前座电动式调整、车外门拉手不锈钢、牛皮换档摇杆、倒车后视、前座后排座电动式可调式、PM2.5过滤装碧谨置等配置。
该版本可以很大程度上提高车里的水平感和舒适度感受，该版本也是亚洲龙强烈推荐选购配置，较为合适家里应用。
高贵版：
其中2.0L、2.5L、2.5L双擎市场价分_为21.68、23.98、24.9八万元。对比豪华版，高贵版主要是提高了PVM全景图视频监控系统、变更车道盲点检测系统、转向右后方盲区警告系统软件、激光测距雷达探测、铝合金型材迎宾礼仪脚踏板、外倒车镜照装饰灯、LED气氛照明灯具系统软件、全景天窗车、前座座椅加热、220V电源等配置。
这新款车关键升_的是安全驾驶_助层面的作用，这很取悦初学者，但针对开车娴熟的消费者来讲，这种作用的应用性倒并不是非常大，并不那样吸引人。
专业版：
这一版本车系仅有2.5L双擎一款驱动力，市场价为28.1八万元。该版本关键提升了全自动防眩目后视镜内后视镜、电动式调整汽车方向盘、汽车方向盘记忆力、三区恒温空调、14个车截音箱、方向盘加热、座椅加热、外倒车镜转向_助、外后视镜记忆作用、JBL高级音响等舒适度配置。
这种提高关键在于为旅客打造出精致的乘坐自然环境，可是落地价达到三十万，性价比高并不高。
因此总的来看，针对一般家中来讲，选购亚洲龙最便宜的是豪华版车系，针对驱动力版本更强烈推荐2.5L双擎豪华版，由于丰田汽车的双擎技术性能够大幅度提高此车的驱动力感受，而且具备非常较好的燃料合理性。
百万购车补贴
D. 2021款丰田亚洲龙到店，新增熏黑套件运动感全面升级，配2.5L动力
不可否认，在叫好不叫座的皇冠和“大后超”锐志相继离去之后，丰田在国内中型车市场一度仅有凯美瑞苦苦支撑。但毕竟丰田作为产品种类无比丰富的新晋全球最大的汽车生产厂商；在验证过皇冠和锐志不适合我国汽车市场后，便直接引入了风靡北美数十年之久的Avalon，也就是现在的一汽丰田亚洲龙。而从亚洲龙现今所诞生的月均销量来看，虽然算不上能同时接替皇冠和锐志两款产品，但逐步走高的销售态势，也算是最大程度地弥补了二者所留下的空缺。并且，为了更好地将亚洲龙推向主流产品的位置，一汽丰田对于它的补强之举，那可皮亮真算是不遗余力了。这不，2021款亚洲龙便在8月底正式上市。
而正是得益于新车已经上市，近日也已经有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟2021款亚洲龙又提升了多少？一起来看看吧。
至于动力部分，新车依然会搭载一台2.5L自然吸气发动机，其最大功率姿握枣209马力，最大扭矩250牛·米；满足国六排放标准并带有4种驾驶模式可调。传动系统方面，也仍旧匹配了8速自动变速箱。
整体看来，2021款亚洲龙Touring尊贵SPORT版的到来；确实起到了补充产品序列的作用。那么，各位看官朋友们，你们觉得随着亚洲龙产品阵营的进一步丰富，能在未来彻底取代皇冠和锐志的地位吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 销量暴涨282%！2021款亚洲龙，颜值爆棚，实力进阶！
近日，一汽丰田官方宣布，2021款亚洲龙正式上市，本次发布的两款全部为新增配置车型，分别为2.5L汽油动力豪华版以及2.5L汽油动力Touring尊贵SPORT版，售价22.68万元和24.48万元。
动力方面，新增的两款亚洲龙将搭载2.5L自然吸气发动机，其最大功率为154kW，最大扭矩为250N·m，传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。据了解，新车百公里综合油耗为6.2L。
小结
作为一汽丰田旗舰车型，亚洲龙自上市以来便备受市场关注，销量持续走高。此次2021款车型的推出，在原有的高品质的同时，也让产品更加多元化，进一步强化亚洲龙的市场竞争力。至于其未来能有怎样的市场表现，我们拭目以待。????
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F. 月销持续过万的亚洲龙，哪款更值得选
日系产品在车市下行的这几年，有着相当出色的“抗寒能力”。今年上半年，整体车市受到疫情的影响，部分品牌都已经不堪重负，但日系品牌尤其是丰田依然坚挺。其中一汽丰田的涨幅很明显，1-6月销量累计突破35.1万台，领先乘用车市场大盘14个百分点，市场份额同比提升0.7个百分点到4.6%。这样的成绩，除了老牌销量担当卡罗拉的贡献以外，去年刚上市的亚洲龙也给到了很大的帮助。
其实亚洲龙的成功也很容易理解，基本了解了自己对应消费者的需求。他们有一定的消费能力，需要“牌面”但又不用过于板正。而在配置方面，它做得也足够厚道，各个版本区间的入门款车型，配置已经相当丰富，都足以满足日常的驾驶所需。它会是那些，不愿接受“大叔”称号的年轻人的最好选择。
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G. 亚洲龙选哪个配置为什么
亚洲龙，如果说买纯油的，建议选择2.5的车型，2.5L Touring尊贵版 最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。配置层面，新车配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度环影、全景天窗、前排座椅加热。还带有AVS自适应可变悬挂系统，驾乘舒适。
如果是混动版，推荐 双擎 2.5L XLE尊贵版 他和2.5汽油版顶配的差别就在于缺了AVS，其他的无差别，但是混动车型带给你的又是另一种驾乘感受，是汽油版无法比拟的，只比汽油版贵了1.3万，非常合适。 如果资金充裕，建议也选顶配。
2.5和2.0的都改粗核试驾过，深有体会，讲讲我的看法。第一，肯定选2.5的。第二，2.5的直接上顶配。
2.5的动力强很多，2.0显得不足，有些力不从心。第二，2.5的变速箱是8AT，2.0的是CⅤT，8AT更好。第三，2.5的顶配有AⅤS，自适应可调悬架。总之2.5的顶配驾驶感要好很多。
亚洲龙一定要买混动
作为2.5L双擎车主，纯油和双擎都试驾过，最后选择了双擎豪华版，目前用车两个月了，使用感受良好，尤其是城市通勤，确实凳迹很省油，综合油耗4.4，加了300元的油，跑了1200公里，性价比很高。起步安静，2.5动力核掘加速也不错，推荐双擎豪华版，也比进取版多了很多实用配置。
H. 亚洲龙销量最好的车型
亚洲龙销量最好的车型是亚洲龙2.0。
1、亚洲龙2.0在一年内出售了500台，非常可观。从外观上看，亚洲龙2.0前脸依然是夸张的大嘴式进气格栅，并且与两侧造型锐利led灯组融为一体，整体视觉效果十分霸气。侧面线条十分优雅，尾部则采用了贯穿式尾凯段灯设计，点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸上，长神搏宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米。
2、亚洲龙2.0车型内饰与现款保持一致，整体设计风格简约大方。中控面板采用软质材料，贯穿式空调出风口增添了层次感。9.0寸的中控屏幕，集成导盯瞎誉航、蓝牙和倒车影像，支持carplay、carlife手机互联、语音识别功能。
I. 亚洲龙2.0和2.5哪个销量高
2019年，中国车市上诞生了一汽大众捷达这样的合资新品牌，更出现了一匹匹轿车以及SUV大黑马，更有豪车低端化低价化趋势蔓延，日系品牌总体市场占有率越来越高。特别是丰田、本田、雷克萨斯三大品牌逐步扩大优势地位。德系大众本年度维持了自身优势老大地位，德系三大豪车BBA更是不断蚕食非豪车的市场份额。
日系越发强悍，不断蚕食和夺走原本属于法系车、美系车、中系车的市场份额，其中丰田品牌在中国车市最具有爆发性的增长，特别是丰田旗下的雷克萨斯豪车增速高达3成，丰田旗下也因为诸多新车型的推出，尤其是今天的主角亚洲龙的推出，令丰田品牌在华越来越具有吸引力，不断提高市场份额和占有率，令德系的B级车“瑟瑟发抖”。
一起来看看，11月份的亚洲龙非常神勇，11月销量几乎快要破万台！2019年的3月22日，亚洲龙2.5L和混动版才上市，9月份的主打走量的2.0L特供中国版也才刚刚来华国产合资上市，即便如此，依旧还是让丰田亚洲龙3-11月份就获得了5.48万台，因为3月底才上市，因而改乱亚洲龙实际上才整整卖了8个月，约合每个月能够卖掉6850台。其中，2.0L入门级动力版的丰田亚洲龙远比2.5L版（含混动版）更好卖，更畅销！
但是自从2019年9月份开始，亚洲龙飞速从每个月仅仅6千多台的月销量，一跃暴涨到了每个月9千多台月销量，原因非常简单，那就是2.0L+CVT特供中国版在华不断发力，市场销量不断提升，让亚洲龙在华月销量能够达到日产新天籁、大众凌度、宝马新3系、高尔夫、吉利帝豪的水准，对于初出茅庐的一台定价不菲的B+级别中大型轿车来说，非常难得。
对于这么一台车身尺寸相当越级的亚洲龙合资国产车，直接能够达到宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的车身尺寸级别，这对于20万起步价的合资B级轿车而言毁芦很越级，该车长宽高分别达到了4975mm/1850mm/1450mm，轴距为2870mm，可以完完全全塞得下一家五口，必要的时候七个人也能塞得进去，就是坐垫稍微短了一点，满载的时候，2.0L入门级动力版稍显动力不足，最大马力毕竟只有178匹，峰值扭矩210牛米，迟迟13秒破百，如何能满载前提下跑得快？好在除非过年和自驾游，一般平常的用车大环境之下，亚洲龙的入门级动力版依旧能在动力层面上显得绰绰有余。
当然，更别提2.5L+爱信高级8AT自动变速箱早期上市版本，三种经济、普通和运动驾驶模式，最高百公里油耗不超过9升，更有油电混动的2.5L双擎版车型，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗真实情况下也只有区区6.4升，在这个油价不稳定，忽高忽低的状况下，就连富人买豪车也越发关注燃油经济性核余档，相对于混动版的亚洲龙，在燃油经济性层面谁能与之争锋？
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23个金
J. 亚洲龙应该选哪个配置原因是什么呢
2.0L版本中，属于中配的豪华版在价格较低的情况下拥有更加全面的功能配置。可以很好地满足消费者的日常用车需求，整体性价比较高。
后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，正常情况下后排的腿部空间超过两拳，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹感会更好一些。此外该车的后备厢表现空间表现非常规整，还可通过位于两侧的开关按照4/6比例放到第2排座椅来提升容积。