⑴ 广汽丰田雷凌哪一款性价比最高原因是什么呢
雷凌的外型实际上或是很好看的，但是这个是智者见智仁者见仁，就但是多讲了，下边或是关键说配备层面吧，仅有配备才算是充分体现一台车性价比高不高的。
最终给诸位一点提议，要是需要更经济实惠的客户，雷凌1.5L车型就是一个聪明的选取。想各个方面平衡型的建议1.2T奢华或是健身运动。要想更强感受得话，强烈推荐混动豪华型或是运动版，前面一种增添了更经济实惠的耗油量，更平稳的能源导出，更宁静的驾车室内环境，而后面一种增添了更强的安全性能和更活动的外型。
⑵ TNGA香在哪儿雷凌产品力解读及配置推荐
广汽丰田雷凌在三厢家轿领域可谓炙手可热，2019年销量超过22万辆,成为了一款备受瞩目的明星车型。当前在售的全新雷凌基于丰田TNGA架构打造，综合素质比起前作有了显着提升。在10-15万元轿车市场上，雷凌几乎会进入每一位消费者的选车清单。
在全新雷凌燃油版5款车型中，豪华版配置较为丰富，价格居于紧凑型车的主流区间，是全系最值得推荐的车型。科技版的三屏联动带来了更好的人机交互体验，拥有其他车型不具备的配置，想来能够得到科技达人的认可。运动版作为豪华版之外的补充，不仅外观更加动感，底盘也进行了优化，同样值得推荐。进取版和尊享版性价比也算合理，只是与其余车型比较之下，吸引力稍逊一筹。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 雷凌有几种动力总成哪个版本更推荐买
雷凌全系共提供了三种动力，第一种为1.2T涡轮增压发动机，发动机代号为9NR，该发动机还搭载了VVT-iW，最大功率116马力，最大扭矩185N·m，采用直喷的供油方式。传动上匹配了可模拟10挡的CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗5.6L。
第二种为1.5L自然吸气发动机，该发动机也同样采用直喷的供油方式，搭载了VVT-iW技术，最大功率121马力，最大扭矩148N·m。传动系统也是匹配的可模拟10挡的CVT无级变速箱，这个变速箱和凯美瑞的变速箱是一样，相比1.2T的变速箱更好，工信部百公里综合油耗5.1L。
第三种为双擎版本，搭载了一台1.8L自然吸气发动机及一台前置电动机，该发动机采用多点电喷的供油方式，搭载了VVT-i技术，最大功率98马力，最大扭矩142N·m。而电动机的最大功率为53kW，最大扭矩163N·m。传动上匹配的是电子无级变速箱，工信部百公里综合油耗为4.1L。
底盘上全系车型都是采用前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，这点也并没有差异。
说完了动力总成，在来说说各个动力总成里比较推荐的买的车型：
车型推荐：2021款 TNGA 1.5L CVT豪华版，推荐指数：
作为1.5L三款车型中的顶配车型，配置上也是较为出色的，对付日常家用还是没问题的，被动安全上也具备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车。
车型推荐：2021款 185T CVT豪华版，推荐指数：
如果仅仅是开个几年就换车，1.2T的车型还是很值得选的，作为小排量的汽油版本，动力输出的也更直接，城市代步使用开起来也较为轻快。但毕竟排量在这，对它的动力不能奢求得太多。而在配置上也是很丰富，实用性对于日常代步用足以，后排的座椅舒适度也算不错，整体槽点不多。
车型推荐：2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版，推荐指数：
双擎版车型的目的是一台以节油为目的的家用车，整体的使用成本也更低。动力上绝对够用且好开，毕竟丰田的混动技术还是属于顶尖水平的。配置上也不用顾虑太多，无论是主动安全还是被动安全，都非常出色，完全不用顾虑，但由于是运动版价格会高一点，预算有限的可以选择双擎豪华版，也都是性价比很高的车型。另外雷凌双擎车型都享有电池无忧政策，也算是给双擎车主多一重的保障了。
总的来说，雷凌作为国内销量较好的车型之一，其产品实力还是有目共睹的，而雷凌也一直有着不错的口碑和销量，预测以后的销量也会越来越高。
⑷ 雷凌买哪个版本好
2款都是全新换代的车型，个人觉得选雷凌吧。新轩逸可能会比新雷凌好看一点，但是我为什么还是选雷凌，逐条跟你说。
一、舒适度方面，雷凌后悬改成了独立悬架，现在雷凌前后都是独立悬架。轩逸后悬还不是独立悬架。
二、动力方面，雷凌动力选择多，燃油版以1.2T为主，动力性能超过1.8L；混动版是1.8L+全新的THS II混动系统，油耗方面的表现更有优势。新轩逸发动机还是原来的1.6L发动机，选择少，动力方面也比较弱。
三、配置方面，新雷凌的标配配置比新轩逸高很多，跨级配置也更多。比如电子手刹和电子驻车、8气囊、LED大灯、车窗四门防夹卷等，加上全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（除入门级外），包括车道偏离警示、车道保持、动态雷达巡航、预碰撞、自动远关灯，其中预碰撞安全系统在原有功能基础上，升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹，和先前的车道偏离提醒系统，以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。
新雷凌这些升级配置都很吸引人，在配置和安全性能方面新雷凌有很大的优势，但是在空间及内饰上，我觉得新轩逸也有自己的优势。所以用车还是看自己的实际情况吧，如果让我选择，我会选择新雷凌。
⑸ 雷凌进取版和豪华版区别是什么
雷凌进取版和豪华版的主要区别就是两者的配置不一样豪华版的配置更高一些。除此之外豪华版的雷凌要比进取版的雷凌更贵一些。以下是雷凌的具体介绍：1、配置：在配置方面豪华版的雷凌要比进取版的雷凌多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车u002F主动安全系统、远程启动、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、巡航系统、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、液晶仪表盘、自适应远近光灯、中控显示屏、车载蓝牙、手机互联u002F映射、语音识别控制系统。2、品质：全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品除了外观的变化之外内饰底盘操控和安全智能等全方面都做了升级。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年销量长期高居a级车市场销量榜首而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因具有极高的品质基础。