A. 最高颜值的丰田C-HR，你会选哪款配置
作为SUV领域的后起之秀，小型SUV正逐步成长为各大车企的必争之地，这其中来自丰田的C-HR，基于家族最新TNGA架构打造，凭借出众前卫的外形设计，在海外市场受到不少年轻人的追捧，直到2018年6月才由广汽丰田实现国产上市。
在这几款配置当中推荐购买2.0L领先版，不管是在安全配置还是舒适配置等方面都十分丰富，更具性价比，非常值得入手。
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B. 配置小升级，起售15.28万元，新款丰田C-HR购车指南
现在大家在买东西时都讲究个性，买车也同样如此，消费者不光要看车辆的性价比，内外设计是否个性，能否满足自己的用车需求同样很是重要。相比于其他级别产品而言，小型SUV是最能彰显个性运动的一类车型，再加上它们相对亲民化的售价，消费者自然十分受用。而在众多的合资小型SUV产品中，丰田C-HR便具有不低的关注度。
近期，2023款丰田C-HR正式上市，新车共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元。作为常规年度改款，新车重点针对配置方面进行升级，接下来让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款丰田C-HR在外观设计方面并未发生变化，好在这款车型的造型足够炫酷前卫，放到现在来看依旧没有过时。其中该车的外观设计与海外版本车型保持一致，车头部位运用丰田品牌家族式的造型，夸张的线条应用为它带来了十足的视觉冲击力。上方的前大灯组造型比例修长，内部的光点浮动效果别致，整个灯组给人的感觉相当有神，仿佛在深情地凝视远方一般。新车底部前包围两侧各设置了一个三角形的装饰件，猛地一看有些类似于猛兽獠牙，一定程度上提升了整车的运动效果。
车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4390×1795×1565 mm，轴距2640mm。该车的车侧比例匀称协调，线条运用相当大胆，车顶弧线在者扰后半部位快速下滑，营造出动感的身姿，不过也对后排头部空间产生了一些影响。
丰田C-HR的尾部造型凹凸有致，视觉效果相当性感，所用于勾勒的线条颇为复杂，但是对于设计整体感以及层次感并未造成负面影响。其中车顶末端的扰流板尺寸可观，除了车顶扰流板之外，后风挡下沿位置还具备一块鸭舌式的扰流板。尾灯组突出于形面，内部灯带犹如回旋镖，点亮后的视觉效果颇为美观。
内饰设计
新款丰田C-HR的内饰设计同样未发生变化，整个车内座舱的造型较为时首行旦尚，中控台的大部分区域带芹皆采用软性材质包裹，实际触感柔软细腻，另外还有仿缝线装饰点缀。新车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，作为本次升级的重点，该车全系标配了新一代车机系统，系统的运行速度，画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了明显提升，同时屏幕的操作逻辑比较简单，上手没有任何难度。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和织物材质包裹，功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排所匹配的运动型座椅在款式设计方面对于年轻人而言很有吸引力，其包裹性与支撑性都比较不错。
外观的造型设计对于该车的后排空间还是产生了一些影响，身高1.75米的体验者来到后排，其头部空间剩余两指，腿部空间则剩余一拳三指左右，不过这样的空间表现在同级产品中也能达到中上游水准。
动力系统
丰田C-HR提供了燃油和油电混动两种动力版本，其中燃油版车型标配2.0L发动机，其最大输出功率为171马力，传动系统方面，匹配模拟10速CVT无级变速箱。油电混合动力版本匹配2.0L发动机，最大输出功率146马力，电动机输出功率109Ps，传动系统方面，搭载E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款丰田C-HR本次升级的重点体现在功能方面，其中该车全系标配新一代车机系统以及10.25英寸的中控显示屏幕，汽油版本车型彩色仪表盘的尺寸升级为7英寸，同时双擎尊贵型增加了外后视镜加热等配置。新车本次共推出7款配置，售价区间15.28~19.28万元，其中燃油版有3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0L舒适版
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能完善，性价比较高
指导价格15.28万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供驾驶模式切换，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，10.25英寸中控屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，LED日间行车灯，自适应远近光灯等，基础功能配置表现完善，性价比相对较高。
2023款2.0L领先版
推荐指数：★★★
配置点评：舒适性配置小幅增加
指导价格15.78万元，增加倒车影像，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等功能，舒适性配置小幅提升。
2023款2.0L豪华版
推荐指数：★
配置点评：提升有限
指导价格16.18万元，功能方面多出真皮方向盘，车前雾灯，外后视镜加热/锁车自动折叠等，功能提升幅度相对有限，性价比一般。
车叔总结
总的来说，2023款丰田C-HR本次重点针对功能配置进行小幅升级，调整幅度符合预期，车辆的产品力有所提升。通过以上我们对于燃油版本车型的分析可以看出，属于入门级的2023款 2.0L 舒适版拥有足够完善的功能配置，完全可以满足普通用户的日常用车需求，性价比相对较高。在车叔看来，丰田C-HR是一款有个性，有态度的精致座驾，它更加适合那些初入社会，对于乘坐空间等方面没有太高要求的年轻消费者。
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C. 百公里油耗4.5L 2.0L发动机 丰田C-HR双擎怎选
在环保政策日益严峻的今天，首当其冲的就是汽车。面对各种严格的油耗、排放标准，在权衡了实用性之后，汽车厂商们不约而同地选择了混合动力作为解决方案。
其中最突出的品牌莫过于是丰田，其THS混动系统被誉为“独一档的混动”，足以说明消费者对它的认可。在近日，广汽丰田新推出了一款双擎SUV车型，作为丰田在中国的首款混合动力小型SUV，起售价不到17万元的它到底如何？哪个版本最值得购买？
从产品实力上看，此次上市的C-HR双擎版保持了丰田车一贯的优点，实用性、可靠性、低能耗依然是其最大的优点。对于很多正准备购买一款可靠且省油的小型SUV的消费者来说，是个不错的选择。
但如今的自主品牌混合动力车型的进步巨大，如今18万元左右就能买到很不错的混动紧凑型SUV了，在这样的市场环境下，不知道您是否还会选择C-HR双擎呢？
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D. 看上C-HR，请问哪个配置性价比更高一点
我觉得C-HR领先版的性价比更高一点，我先列出它的主要卖点：
1、全系标配10个安全气囊，这一点大家应该都知道，bba入门级别的车型都没有这么多安全气囊
2、TSS2.0智行安全套装，这套功能可以达到L2级别的辅助驾驶水准，集自适应巡航、车道保持、预碰撞系统、自动大灯于一体，实用性很强，而且还能给你的安全保驾护航
3、前后独立悬挂，这一套悬挂不仅提升了车辆的操控性能，还可以过滤一下细小的颠簸，提升了乘坐舒适性，这一点值得说一下，毕竟同级车型缤智、XRV等都还是板悬，在操控和乘坐舒适性方面弱于C-HR。
4、倒车影像、电动天窗、LED大灯、电动座椅、PM2.5过滤等配置实用性也比较强，C-HR领先版将这些配置都配齐了
5、最后说下智能方面，C-HR领先版配置了8英寸中控屏，同时还支持CarPlay、CarLife、Hicar手机互联，还支持语音控制，比如控制空调、天窗、车窗等，能提升行车安全性。另外还支持手机APP远程控制，如车辆定位、车况查询等都可以通过手机来操作，智能化方面做的也比较不错
说完了配置再来看看价格，以C-HR领先版为例，它的指导价为15.68万，现在的终端优惠在2.7万左右，再加上购置税减半的政策，现在的落地价估计在14.5万左右，试问一下这个价格能买到一台2.0L动力，而且配置丰富的合资车，你愿意买吗？反正我是愿意买的。
E. 丰田C-HR哪个配置更值得买
我认为最值得推荐的是2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版，指导价17.88万元。以及2021款 2.0L 豪华版，指导价16.08万元。
当然，至于推荐这两款是因为分为油电混合版和汽油版两种，这是根据每个人对动力的需求而定。
油电混合版有三种不同配置，其动力方面均一致，仅区别在配置方面，双擎豪华版与2021款 双擎 2.0L舒适版相比，价格上虽然贵了9千块钱，但是配置丰富了不少，比如增加了疲劳驾驶、倒车影像、塑料方向盘改为了真皮方向盘、主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节、卫星导航系统、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗以及LED车前雾灯等，就问你多花9千块钱就能换回来安全性、舒适性以及科技性的配置，这个钱可以说花的非常置。
双擎豪华版与双擎 2.0L尊贵版相比，价格方面便宜了1.2万元，而配置仅却别与增加了并线辅助、前/后驻车雷达、倒车影像换成了360度全景影像以及倒车车侧预警等一些配置。但是考虑到购车多为家用，而双擎豪华版的配置已经完全能够满足家用了，所以没必要再多花那1.2万元了。
再说汽油版，汽油版有三种不同配置，至于推荐2021款 2.0L 豪华版，是因为它和2021款 2.0L 舒适版相比，仅差了9千块钱，配置上却增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、主驾驶座电动调节、卫星导航系统、语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调/天窗、车联网以及LED车前雾灯等，同样作为家用车而言，这款车的配置还是非常丰富的。
所以如果你不知道买C-HR 哪个版本，那就根据我的推荐去选择，肯定不会错的。
F. 本田XR-V和丰田C-HR哪个配置更好
那我我们就从主要配置入手，看看哪个配置更好。
动力上2021款丰田C-HR纯油版动力搭载一台2.0L 171马力自吸式发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大扭矩为203N·m，最高时速185公里，工信部综合油耗5.7升。双擎版采用2.0L 146马力自吸式发动机+109马力电动机的动力组合，传动匹配E-CVT无级变速箱，发动机和电动机最大扭矩分别为188N·m和202N·m，最高时速175公里，工信部综合油耗4.5升。
2021款本田XR-V动力搭载1.5L 131马力自吸式和1.5T 177马力涡轮增压共两款发动机，峰值扭矩分别为155N·m和220N·m，传动均匹配6挡手动或CVT无级变速箱，最高时速186-200公里，官方百公里加速8.9-11.6秒，工信部综合油耗为6-6.3升。
悬架上2021款丰田C-HR搭载前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架；2021款本田XR-V搭载前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。丰田C-HR的底盘调教偏舒适，本田XR-V相对硬朗，毕竟是四轮独立悬架，C-HR的底盘综合性能要好于XR-V。
配置上2021款丰田C-HR全系标配8安全气囊、胎压报警、ESP、自动驻车、上坡辅助等，其中，纯油产品配置变化如下：
2.0L精英版增配8英寸中控触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、LED远近光灯等，减配副座椅高低调节、LED日间行车灯等；
2.0L舒适版增配全速自适应巡航、远程启动、8英寸中控触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、LED远近光灯等，减配副座椅高低调节等；
2.0L豪华版增配疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、远程启动、真皮方向盘、道路救援呼叫、车联网、LED远近光灯、LED前雾灯等，减配副座椅高低调节等。
2021款本田XR-V全系标配3安全气囊、胎压报警、ESP、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。同价位车型对比，丰田C-HR的配置更丰富。
这样看下来C-HR的配置会丰富更多，令本田XR-V等同级对手难以企及，夸张一店说C-HR的配置可以是碾压同级车型的。
G. 丰田chr和奕泽怎么选配置
奕泽较好。主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense（智行安全），其包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统。
奕泽车型的具体优点：
1、全系标配10气囊：
汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先。
2、整车静音效果良好：
静谧性做得很好，这车的隔音降噪还行，这个价位买得很多车发动机噪音可能都比它还大。
3、传动系统性能较好：
在市区里面行驶的时候机器的舒适的，包括它蠕行功能的力度也掌握得恰到好处，而且这车低速的隔音非常的不错，你真的就会以为你开的是个电动车，特别的顺，这是这辆车最大的优势；
如果你比较追求行驶品质，对配置尤其是对那些日常使用的实用性配置不是要求特别高，能接受这么个性的外观同时又想要一个行驶品质比较好的车，奕泽就是一个非常不错的选择。
H. 22.58万元起售 丰田C-HR EV 5个配置车型该如何选
4月22日，广汽丰田C-HREV正式上市，新车共推出5个配置车型，售价区间为22.58~24.98万元。
不过相对来说，售价为22.58万元的领先版配置车型没有配备全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车影像以及自适应远近光灯等配置，不推荐购买。多花3000块钱，22.88万元的豪华版车型以上配置都有，性价比更高。
售价为23.28万元的豪华天窗版车型相比22.88万元的豪华版车型，就多了一个天窗，可以根据自己的需求来选购，价格上差了4000元。
再往上，售价为24.58万元的尊贵版和24.98万元的尊贵天窗版车型，在配置上增加了12.3英寸全液晶仪表盘、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶座椅电动调节、驾驶座椅腰部支撑调节、后排侧气囊、车载空气净化器、负离子发生器、前后驻车雷达、LED远近光灯等这些配置，价格上最少也贵了1.3万元，没必要去购买，毕竟C-HREV只是一款小型SUV。
希望以上分析，对于正在考虑这款车的朋友有所帮助。
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