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什么配置比雅阁好

发布时间: 2023-05-23 08:24:49

1. 天籁顶配和雅阁顶配哪个更值得入手作为家用车

1.雅阁1.5T高功率低配的价钱可以买到天籁2.0L顶配。
2.雅阁2018款 260TURBO 精英版 国VI:官方指导价18.98万元,市场优惠1万元,经销商售价:17.98万元。
3.天籁2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版:官方指导价19.98万元,市场优惠2.08万元,经销商售价:17.90万元。
4.动力上雅阁更强。
5.天籁2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版搭载2.0L自然吸气发动机,最大 156马力,最大扭矩197N·m。匹配CVT变速箱。
6.雅阁2018款 260TURBO 精英版 :动力方面,搭载了一台1.5T的地球梦发动机,属于高功率调校。账面参数为最大马力194匹,最大扭矩260N·m。匹配的是CVT变速箱。
7.雅阁的发动机虽然只是1.5T,但是马力数和扭矩都要大于天籁的 2.0L,再加上雅阁调教上偏运动,在动力上雅阁占绝对优势。
8.配置上天籁更丰富,但低配雅阁气囊数量并不少。
9.天籁2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版:主被动安全预警系统多出了车道偏离预警、手隐前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、被动行人保护、还多出了内置行车记录答察仪。
10.两车在气囊数量上相同,分别是:前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘。雅阁2018款 260TURBO 精英版作为一款低配车型在气囊数量上不输天籁 2.0L顶配车型。
11.但是,天籁2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版的胎压显示比雅阁2018款 260TURBO 精英版的胎压报警可以更直观的观察和检测轮胎的气压状态。
总结:
两车的优点和不足。
作为一台中级车雅阁的车主平均油耗油耗7.4L/100KM左右,动力也比同级别 2.0L天籁要强,车内空间宽大舒适,缺点主要是悬架偏硬、隔音降噪差,胎噪大、车漆薄。从投诉来说,雅阁的机油增多问题真心不少。天籁优点是动力输出平顺、线性,轻松好开,空间大、座椅舒适,车主平均油耗油耗7.6L/100KM左右。缺点主要是起步肉,冷保护严毕举厅重,胎噪大,车漆薄。投诉集中在车内各种异响,天窗,B柱异响,油箱加满油后异响,车厢内有共振,车机系统反应迟钝,黑屏死机。追求动力需要点操控,就选雅阁。追求平顺,喜欢不紧不慢地开车,对日产大沙发没有抵抗力,就选择天籁。
望采纳,谢谢!

2. 如果买车请问一下,买雅阁好还是迈腾好,1.5T好还是2.0L好

如果你在乎动力,肯定是迈腾2.0T,哪怕是低功率版,动力体验也比雅阁好很多。

不要看最大标称功率,这一般要到6000转才会有。而发动机6000转会怎么样,粗大的噪声会让你不忍,不仅不舒适,而且心疼;6000转油耗会高的惊人,在乎经济性的,也会不忍到这个转速。

因此,最大功率多半是卖车用的,让你误以为动力体验好,其实挺坑人的。

我们开车,一般都是两三千转的样子,这个转速,发动机噪声柔和,也比较省油,其实,在城市路况驾驶,大多数情况下,转速都不到2000转,这就是为何低转速扭矩对驾驶体验影响极大的原因。

在常用的两三千转的转速范围,迈腾2.0T低功率320牛米,高功率350牛米,雅阁1.5 T240牛米,可见,迈腾2.0T低功率扭矩比雅阁1.5T高了33%,高功率版高46%,考虑到当转速确定,功率和扭矩成正比,也即,在常用转速范围,迈腾的实际功率也比雅阁分别高33%和46%,优势太明显了。

因此,日常驾驶迈腾动力体验好雅阁太多了,而且转速不敢即可有很好的动力,既保证了驾驶体验,还很省油。

迈腾有2.0t车型,没有2.0l。这里的t代表涡轮增压发动机,l是指自然吸气。两者不一样,比如雷克萨斯es200是2.0l自然吸气发动机,是所有B级车型当中,提速最慢的。

就雅阁和迈腾这两款车来说,建议选择迈腾更稳妥一些。

十代雅阁自上市以来,丑闻不断,比如它有机油增多的隐患,在刚刚过去的8月份,关于机油增多的投诉十代雅阁也有;还有个行人保护系统容易被触发的机盖门,最近刚因雨天失去动力的失速门全部被召回,却又马上爆出来了变速箱漏油的问题,可见,它确实不怎么令人省心,有网友形象的称本田的1.5t车型为“逗你玩”!从某种意义上来说,还是很贴切的,它比较适合那些喜欢折腾、就算天天去4s店也不嫌麻烦的人。

而迈腾所爆出来的最大问题,就是低速时变速箱会感到顿挫,而且迈腾的做工、隔音、车漆厚度、跑高速时的质感等方面,都比雅阁强。

雅阁之所以卖的好,主要是它定价便宜,终端的优惠幅度也大,也就是说它有性价比,但动力方面,由于全系都是1.5t涡轮增压发动机,所以自然不如迈腾2.0t车型提速快,而且有人测试过,雅阁的发动机功率有虚标,甚至连大众的1.4t车型也跑不过,作为一款b级车,有小马拉大车之嫌,所以我建议首选迈腾。仅考虑性价比的话,才可以考虑雅阁。

被误导的消费者的选择!首先是为了省油,其次就是认为动力很好。

大众现在帕萨特和迈腾,再也不是原来皮实耐用自吸发动机匹配AT变速箱的大众了,已经换成了小排量T动力匹配双离合变速箱的高故障率、最低成本的廉价动力组合,动力总成完与之前毫无关系,已经完全改变,不但如此,新款的大众车定价高的离谱。

广州本田经历了刹车门、积碳门、机油门之后,广州本田 汽车 质量问题,饱受消费者谴责!可是来的快忘得也快。十代雅阁国产上市竟然持续热销,这真的不是十代雅阁的热销,而是我们消费者在交智商税!当中型车市场有2.0 、2.5自吸发动机匹配AT变速器的阿特兹和凯美瑞,当中型车市场2.0T的车型遍天下的时候。本田销量竟然逐步恢复并实现逆市增长。消费者不知道1.5T + C VT这套动力组合是一个最廉价的动力吗?不知道作为一个中型车一个1.5T的动力是笑话吗?难道不知道十代本田在国外2.0T配10AT变速箱吗?就是因为被广告所误导,认为小排量T动力会省油,认为1.5T的动力足够强劲。

在雅阁和迈腾之间如何选择,如果换以前壹车热评还会主推雅阁,但在经历了本田1.5T缸内直喷发动机的“机油门”,以及此后本田关于此次事件的一些处理方式之后,壹车热评很不建议人们现在去购买雅阁的1.5T车型,如果要买也最好直接上2.0混动版。而关于迈腾,壹车热评也不建议买1.4T的小排量车型,同样应该直接上2.0T的EA888发动机。

有人会说本田现在已经解决了1.5T的机油问题,壹车热评觉得不想去争论什么,很简单的一个方式就可以检查你的1.5T发动机机油问题是否存在。

抽出你的机油卡尺,如果闻到有汽油味,那这就说明被缸内直喷发动机被喷到气缸壁上的汽油,依旧被活塞环刮到了曲轴箱的机油里。特别是现在天气渐凉,当机油的温度较低时,这种机油中能闻到汽油味的现象将会更加明显。

当然,缸内直喷发动机技术都会存在本田1.5T这样的 “湿壁效应” ,这是由缸内直喷时,燃油喷射压力过大所带来的,所有的缸内直喷发动机都存在类似的问题。但为什么其他缸内直喷发动机的“湿壁效应”,很少有像本田1.5T发动机这样问题突出呢?

这就涉及到最关键的PCV曲轴箱强制通风技术,它的原理是在机油温度升高后,机油内所含汽油会快速蒸发,此时蒸发的汽油会通过曲轴箱通风系统PCV,和油气分离系统重新进入进气管和燃烧室进行燃烧。

其实这个技术也不是什么高尖端 科技 ,毕竟很多缸内直喷发动机都可以解决它,但本田之所以出现这个问题,用他们自己的话来解释就是研发时间太短,对中国市场的复杂环境未做到充分调研与研发设计。

所以当匆匆将1.5T地球梦发动机推入市场后,大量的前期资金和成品均已投入市场,本田不可能割肉推倒重来。而本田此后所采用的补救方式竟然是: 增大机油卡尺的刻度高度,这简直就是一种欺负人智商的做法,而且最近本田还闹出了“失速门”的质量问题。 所以仍你广告不停地说1.5T地球梦发动机如何省油,动力如何如何,壹车热评依旧认为: 我信你个鬼,本田你个糟老头子,坏得很!

至于迈腾不推荐购买1.4T小排量发动机的原因,壹车热评在此前有详细写过一篇关于 “小排量涡轮发动机+双离合变速箱” 的文章,在里面详细阐述了这两者搭配在一起之后的一些优缺点。这里壹车热评就简述一下 “小排量涡轮发动机+双离合变速箱” 搭配的缺点,因为这是很直接影响驾驶员驾驶体验感的部分。

小排量涡轮发动机,它可以在低转速的情况下就让涡轮开始全力工作 (注意:不要再用“涡轮介入”的词眼,再次强调只要发动机开始运转,涡轮就开始工作,非要用“介入”,那也是“泄压阀介入”,而不是“涡轮介入”) ,此时发动机可以在低速状态下获得很不错的扭矩输出,动力体验感很不错。但 小排量涡轮发动机在中高段转速下的动力持续性和爆发性却会降低很多,也就是说它的峰值扭矩平台的最高点转速往往会很小。

通过这个解释我们就可以看到,小排量涡轮发动机的最强动力输出基本是集中在中低转速的位置,那我们再来看双离合变速箱最大的缺点是什么?

低速顿挫!

也就是说小排量涡轮发动机虽然可以让你很早的拥有很强的动力,但却在你却会在低速阶段频繁体验到双离合变速箱所带来的顿挫感,双离合变速箱的这个问题是娘胎里的,目前的技术还没法去彻底根治它,所以壹车热评觉得为了你可能获得更好的驾驶体验,最好直接上2.0T的发动机。

不过EA211的技术含量确实要比EA888更高一些,但EA888不代表它的技术就很落后,其实也不差,也拥有例如混合喷射,排气歧管等先进技术,至少在动力方面要比EA211更加强劲,而且1.4T采用的是干式双离合,而2.0T则是湿式双离合,从故障率上来说湿式双离合也要相对更低一些。

买迈腾!我买车的时候试驾了雅阁凯美瑞迈腾帕萨特还有atsl。雅阁凯美瑞动力不行,雅阁隔音太差,内饰没有质感,凯美瑞内饰还可以!迈腾帕萨特atsl动力都杠杠的,大众车的话内饰都那个鸟样,迈腾内饰比帕萨特舒服,新款帕萨特做工差,中控面板按着嘎叽嘎叽响,外观好看,配置比迈腾高,底盘扎实比雅阁凯美瑞好特别多!atsl哪里都好,油耗相对高,用料是这几款车中最扎实的!后期费用和保养的话雅阁凯美瑞经济些,帕萨特迈腾高点,atsl最高!我也是最后买了迈腾,相信我!不要买十代雅阁,如果不在乎动力凯美瑞可以买! 不要买十代雅阁,十代雅阁是最垃圾的雅阁!

迈腾2.0t动力要好过雅阁,冲劲十足,开起来非常爽。隔音也好过雅阁。但是油耗相对也高,还要喝95。中保研测试中,迈腾表现不怎么样,虽然没帕萨特那么丢人现眼,但也对不起长久以来大众皮实安全的噱头。

雅阁1.5t比迈腾2.0便宜,动力也够用,空间大一直是本田的优势,隔音勉勉强强。中保研测试是本田中表现最好的车型,思域凌派两兄弟拉胯的情况下,雅阁为本田挽回了点颜面。但此雅阁已非彼雅阁,当年的雅阁省心省事,现在的雅阁上市以来,先有同款发动机机油增多,好在没蔓延到雅阁身上,但之后的失速门让雅阁甚至本田的产品力都令人生疑。

混动雅阁因为是2.0的发动机,很稳定。但是混动车买的时候花的钱也多,如果你跑的里程多,那么活动车是极佳选择,如果只是上下班代步接孩子,那么还是算了。

综上所述,要动力选迈腾,要省心选混动雅阁,预算低就1.5雅阁。

负责的告诉你,雅阁好开,CVT无级变速箱换挡平顺的很,这是迈腾双离合给不了你的感觉!离合器耐用程度来说,双离合毛病太多。动力1.5T绝对够用,当然肯定比不过迈腾2.0T,开车你又不飙车。油耗方面,雅阁完胜!安全性可以参考中保研碰撞测试,不过雅阁机盖碰撞后弹起是个鸡肋,这个行人保护装置关不掉,并且维修成本太高!产机油的话目前没发现,不过东北气候冷的地区慎重!十代雅阁底盘比上代有质的提升,很有质感,与迈腾还是有差距,但是差距太大!

经常跑高速买迈腾,城市道路居多买雅阁,希望我的回答对你有帮助!

其实你想要的不是迈腾,你已经看好了雅阁,只需要别人的一句肯定。

不过还得客观说,和迈腾比高速性能,雅阁属于作死。

多说无益,你已经看上雅阁了。

能劝你的就是不要买1.5T的燃油版雅阁。

雅阁值得购买的就是混动版。咱们说实在话,这台涡轮1.5地球梦已经惹出的破事足够让人说一年了。无论是机油门,失速门。这和本田所谓买发动机送车的水准不一样啊,还有的车主因为失速门出了交通事故。

可以说这台车的涡轮机就是赶鸭子上架,为了抢时间发布搞出来的结果。

和以前本田自吸发动机的水准差远了。所以我推荐拥有自吸发动机的本田混动,各种负面消息都和混动版无缘。而且,目前混动版的油耗和价值来说远超燃油版。

你好

这两款车虽是同级别的车,但风格相差较大,大众的车调教风格都差不多,动力输出直接不拖拉,底盘扎实厚重感强烈,跑高速抓地感明显,给人踏实的感觉!本田的车调教相比丰田和日产也比较激进,买发动机送车的名号也不是白给的!这两款都是好车,至于哪个好,还是要用自己心里的那杆秤,毕竟每个人的喜好不同,只要自己喜欢就好!车无完车,各有优缺,看自己怎么取舍!

1.5T与2.0自吸的发动机个人偏好2.0自吸的,可能是年龄的缘故吧!动力输出方面肯定是1.5T的表现略好,急加速和超车来的痛快!油耗上两款发动机应该相差不大,高速跑起来2.0自吸甚至比1.5T的更省油!如果从经济角度考虑那么2.0自吸是完胜1.5T的,首先1.5T要烧95号油,而自吸92就可以,不挑油!涡轮增压发动机由于缸内压力大,机油要求相对也要高,因此发动机保养也是自吸的价格更低,涡轮增压的发动机2万公里就要更换火花塞,而自吸发动机火花塞可以用到10万公里!

了解各车型与发动机的优缺点后,按自己的意愿去挑选,喜欢什么就买什么!

推荐混动版雅阁,不单单是省油,而最主要的是行驶感觉,至于迈腾,算了吧,凯美瑞又太贵了

3. 本田雅阁哪个配置性价比高

推荐:2018款 260TURBO 豪华版,一直以来,本田中配都是性价比最高的。

  • 动力

这个配置动力已经达到了1.5T的高功率版本,最大马力194,最大功率143,最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本,动力输出要比低功率效果更好,并且在同竞品1.5T里本田动力压榨做的最好的,同样君威1.5T才170,差距一下被拉开了。

  • 油耗

平均车速30下,百公里油耗为7.1L,同为1.5T君威在9L,雅阁在燃油经济性优化没得说。动力提高情况下,并没有加大油耗的消耗,值得点赞。

  • 配置

电子驻车、5个安全气囊、车道偏离,主动刹车、疲劳提示、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、7英寸液晶屏、车载电话、LED近光灯、LED日行灯、远近光自适应、自动头灯、前雾灯、后视镜加热和电动折叠、隔热玻璃、前排一键升降、自动空调、后排出风口。

  • 总结:雅阁这个配置性价比比较高,大部分的配置基本有了,仅仅少部分酷炫配置被减配,但不影响正常开车,这个配置最良心也是性价比最高的。

4. 思铂睿和雅阁相比哪个更好求详解

思铂睿和雅阁各有各的好,不能一概而论。
外观方面:雅阁换代后采用全新风格设计,前脸设计采用T型设计,前大灯采用开眼式设计,下进气口呈倒梯形设计。思铂睿前脸开口更大,前大灯采用扁长的开眼式设计,裂陵念下进气口面积更大,中网采用网状设计,两侧的前雾灯呈长条式设计。
车灯方面:两款车近光灯均采用LED光源,远光灯则均采用卤素光源,均配备前雾灯、大灯高度可调功能,本田雅阁多了自适应远近光灯、日间行车灯、自动头灯。
内部装饰物方面:雅阁的内饰中控屏采用了时下流行的悬浮式设计,整体造型在家中更为实用。思肆困铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计,驾驶员更容易操控,提高了操作的便利性。包裹式座舱设计也为驾驶者提供了更好的驾驶氛围和更强的运动气息。
整体来说不同的车适合不同的人,不同的场地,所以各有各的好。汪厅

5. 买奥迪a4l还是雅阁呢

买奥迪A4L比较好,价格相差不大。买A4L更有面子,符合小年轻的亮戚散个性,属于BBA系列,档次不一样。


仔灶 敬氏

6. 本田雅阁和标致508哪个好怎样选择最好

本田雅阁和标致508,508更好,建议选择508。

一、灯光配置508更出众

标致508搭载12.3寸LCD仪表盘,10寸的触摸屏,同时还支持网络的苹果 CarPlay。另高带谈外, Nappa皮行滑革加热座椅, FocalHi-Fi劲浪音响, AQS空调等配置,让您的驾驶更加舒适。戚碰

7. 20万日系中级家轿,天籁和雅阁,普通家庭用车怎么选合适

从配置上看,同价位的天籁比雅阁配置高一点。本田这两年配置严重减少,新款一直在涨价,高配车型却没有倒车雷达?大叔能忍,我也不能忍!相比油耗,雅阁更有优势,地球梦发动机,油耗感人,略高于天籁!相比舒适性,日产号称移动大沙发,雅阁大多隔音,舒适性要有保证!外观方面,新雅阁得到了网友的一致好评。天籁有点老,偏运动!给我一个选择。

动力方面搭载1.5T和2.0L混动系统,其中混动系统更安静,驾驶更平顺,这也昌氏是很多人喜欢雅阁的原因之一。日产天籁的外观太激进了。大V型的镀铬装饰条虽然很抢眼,但缺乏作为家用车的温暖感。内饰的木质装饰板过于沉稳,缺少一些时尚感。雅阁:是1.5t涡轮增压发动机,也已经列为混动车型。1.5的动力自然强劲,但本田的机油有所增加。推荐大家过了这个冬天再谈,看看这个问题有没有解决,或者建议直接采用雅阁混动车型,雅阁混动车型性价比更高。

8. 雅阁哪个配置性价比高

本田雅阁已经成为中型车的标杆,销量远远落后于迈腾、凯美瑞等竞争对手。2020年10月,雅阁实现月销量约2.4万颂乱辆,成为前十名轿车中唯一的中型车。消费者对它的认可度极高,主要原因是这款车比较经济,同时又有品牌。雅阁的众多配置版本中,我一直在推荐2018款260豪华版。配置方面,这款车基本都有,比如前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、大屏幕、天窗、自动大灯、自动空调节、主动降噪、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等等。价格也控制在合理的范围内。

Accords260豪华版,官方指导价19.98万,差不多1万多优惠力度,加上杂购税、车船税、保险等。,如果全部做完,可以做21万多。

雅阁车的颜值还是液带不错的,镀铬前脸精致,大嘴格栅犀利,侧面线条紧实,背部动感,尾部紧实性感,双边排气上档次,老少皆宜。动力方面,260搭载1.5t大功率发动机,最大功率143kW,最大扭矩260Nm。变速箱配有cvt。这种组合虽然谈不上激情四射,但对于日常驾驶来说已经绰绰有余,超车也没问题。底盘训练有很好的舒适性,更高的紧密感,更坚实的运行和容易驾驶。内饰方面,挺满意的,常规日系车标准没经验,可以给70分。油耗方面,平均每百公里油耗不到8升,非常省油。你可以吃一些粗粮。

雅阁车有一些缺点,比如漆面一如既往的薄,比如隔音水平不好,比如大屏摸不到,车有点旧,后脑勺空房平庸等。然而,总的来说,雅阁在这个级别仍然是一个很好的车型,使其成为家庭闹樱芦的好选择。

百万购车补贴

9. 在B级车中,哪辆汽车的性能比雅阁好

B级车现在是遍地开花,老一辈的改款换代,新生代的实力不俗,竞争相当激烈,各有各的优势,我觉得是评不出最烂野改强来的,那样太主观了,我就来说说各个车的特点吧。

在这么多车里面,纯碎商务的话,我觉得帕萨特更适合一点,最初它就是政府部门的公务用车,各方面的稳定性也都不错,商务兼家用的话,凯美瑞、天籁、奔驰C、奥迪A4L,这几款也都能够胜任,驾驶驾驶的感觉虽然各不相同,但整体质感都还不错,而且乘坐的舒适性也有保证,无论商务也好,家用也好,角色转换并不突兀。而雅阁是商务兼操控,它在具有一定的商务特性的同时,比其他的商务车型的操控更好。

萝卜青菜,各有所爱。每个人选择不同,关注的方面不同,有的要国产,自主品牌吉利,广汽传祺。有的要合资,迈腾,帕萨特,雅阁,凯美瑞,蒙迪欧。每款都有自己的优缺点,千金难买心欢喜,自己习惯就好。