A. 天逸C5 AIRCROSS配置曝光 配全LED大灯等
我们从东风雪铁龙官方获得了一组关于C5 AIRCROSS 380THP 旗舰版车型的配置信息，该车配备了全LED大灯、全景天窗和EPB电子手刹等。据悉，新车将于8月25日开幕的成都车展上正式开启预售，并于9月15日上市。
新车提供火山橙、珠光白、碳晶黑、冰山蓝和松木棕这5种车身颜色可选，同时该车选用了规格为235/55 R18的米其林浩悦轮胎。车身尺寸方面，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的长宽高分别为4510/1860/1705，轴距为2730mm。
外观配置 天翼LED日间行车灯 天翼立体矩阵式LED大灯 弯道辅助照明 感应式大灯 大灯高度自动调节 天翼立体矩阵式LED尾灯 Follow me home自动伴我回家功能 前后雾灯 LED高位制动灯 LED转向灯 铝车顶行李架 Air signs C型车窗水切镀铬装饰 车顶不锈钢装饰条 (哑光镀铬效果) 不锈钢双排气尾管 A/B/D柱钢琴黑烤漆 天使之眼
外观配置方面，新车配备了LED前大灯、 弯道辅助照明、铝车顶行李架和富有辨识度的A/B/D柱 钢琴黑烤漆等。如此张扬个性的一款车，却是相当适合当代年轻人群的审美。
内饰配置 主/副驾驶座椅12向电动
（含4向腰托）调节 驾驶员座椅记忆+迎宾功能 前排座椅加热及三档温度调节功能 前排座椅按摩功能 前排头枕4向可调 后排2向双头枕 蝴蝶扣对开式中央扶手（带冷藏箱） 后排中央扶手（带杯托） 6/4分割可折叠后排座椅 纯净白LED内饰氛围灯（亮度可调） 手套箱带照明 双位可调式行李箱隔板 方向盘长度及高度可调 多功能真皮方向盘
内饰配置方面，新车配备了 主/副驾驶座椅12向电动 （含4向腰托）调节、前排座椅按摩和LED氛围灯等。此外，该车采用 雅棕风格的内饰，而座椅则采用Claudia真皮，同时其更把效果略显浮夸的圆角矩形元素分布在方向盘、空调出风口和车门内饰板等各处。
舒适配置 整体式可开启全景天窗（带电动遮阳帘） LED彗星式灯带(天窗导轨） 带脚部感应开启的电动尾门 智能无钥匙进入 一键启动 智能遥控钥匙 四门防夹一触式电动车窗 双区自动空调 后排空调左右独立出风口 活性炭过滤器 抗过敏原过滤器 AQS空气质量监测系统 驾驶员侧眼镜盒 外后视镜电动调节功能,带温度传感器 中控屏温度显示 外后视镜电动加热 外后视镜电动折叠 外后视镜倒车自动翻转+记忆功能 外后视镜雪铁龙品牌LOGO投影 自动防眩目内后视镜 前风挡降噪夹层玻璃 前门降噪夹层玻璃 后门隐私玻璃 后风挡隐私玻璃 遮阳板带化妆镜 游艇式电子排挡杆+换挡拨片
舒适配置方面，新车配备有全景天窗、电动尾门、四门一触式车窗、双区自动空调和隐私玻璃等。法系品牌的设计在不知不觉中已经把脑洞越开越大了，但在追求时尚和前卫这条路上仍旧不忘舒适性的营造。
音响娱乐配置 12.3英寸全液晶彩色数字仪表 8英寸彩色高清触摸显示屏 GPS智能触屏导航 CITROËN CONNECT车载互联系统 智能手机映射（Apple CarPlay+MirrorLink） 6扬声器系统 前后排12V电源和USB接口
音响配置方面，新车配备有 12.3英寸全液晶彩色数字仪表 、 8英寸彩色高清触摸显示屏 和 CITROËN CONNECT车载互联系统 等。此外，该车在中控下方设置的热感触控按钮，也是营造出了相当高的逼格。
科技/安全配置 新一代太空舱式高强度车身 四门内置防撞杆+铝制前防撞梁 ESP电子稳定系统 HBA紧急制动辅助系统 TCS牵引力控制系统 EPB智能电子手刹 TPMS智能胎压监测系统 GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统 HDC陡坡缓降 HAC坡道辅助系统 DAA1驾驶员疲劳驾驶提醒功能(行驶时间监控） DAA3驾驶员注意力提醒（行驶轨迹监控） 后倒车雷达 倒车影像 360度全景泊车影像（可选） 前雷达 前排双气囊 前排双侧气囊 前后贯穿式双侧气帘 前排安全带未系报警 前排双预张紧式安全带 后排两侧预张紧式安全带 后排ISO-FIX儿童座椅固定装置 带喷嘴无骨前雨刮 雨量感应式智能前雨刮 后雨刮(倒车自动清洗) ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航 AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警 SAM盲区监测系统 ABSD主动盲点监测系统（可选） LDW车道偏离预警系统 LKA车道保持辅助系统（可选） SLI限速智能识别系统（可选） 定速巡航+限速器 中控锁（四门、尾门及油箱口盖） 儿童安全门锁 智能安全门锁（碰撞自动解锁） STT发动机智能启停系统 PHC自适应液压稳定技术
科技/安全配置方面，新车配备有ESP、胎压监测、倒车影像和定速巡航等，奇趣至极天逸C5 AIRCROSS整体配置符合了时下主流的水准。
东风雪铁龙天逸 动力序列 发动机 最大输出功率 峰值扭矩 1.6T涡轮增压发动机 123kW(167PS) 245N·m 1.8T涡轮增压发动机 150kW(204PS) 280N·m
新车除了辣眼睛的出众颜值还有实打实的硬货所在，新车提供1.6T/1.8T两种动力，传动系统匹配带运动模式的第三代Tiptronic智能6速手自一体变速箱。（文： 郭家俊）
@2019
B. 东风雪铁龙天逸c5怎么样
小编整理了大家经常关注的“东风雪铁龙天逸c5怎么样?”的相关内容，做枝衡如下所示。东风雪铁龙天逸c5这款车性价比高：
1、在外观方面雪铁龙天逸C5传承了雪铁龙品牌的独特家族式的前脸设计，车头设计非常的精妙，前脸颜值非常的高，车身线条也十分的有质感，整体车身设计看起来非常的灵动时尚，非常年轻具有活力；
2、在内饰方面搭早，雪铁龙天逸C5的内饰选材非常的严格，材质非常的柔软，内饰材质质量顶尖，配备皮质座椅，皮质方向盘，中控大屏幕多功能娱乐设备纯做等，内饰的配置十分齐全，座椅的包裹性也非常好，提升整体的驾驶体验感；
3、上文为大家带来了雪铁龙天逸C5外观内饰怎么样，相关内容的介绍，从上文的介绍中我们可以看出，不管是在外观上的时尚青春活力，还是在内饰上的精美绝伦，用心严格的选材，整体优质的驾驶体验，这款车都做得非常不错，是一款适合家用的suv。
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C. 2020款天逸c5参数怎么样
2020款天逸c5参数：
1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；
2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；
3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让滚大车身没有特别平淡；
4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好；
5、雪铁龙最大的优点，还是陪备滑来自于他们的底盘调教，虽然这台车使用后扭力梁的悬挂，饱受各车友的芦腊批评，但是它底盘的质感还是有着比同级更高的水准，滤震性有着很高的体验，过一些不规则的坑洼路面，让你感觉这台车的底盘调校确实很深厚；
6、这台车的缺点，作为一台新车，保有量和维修一定是雪铁龙的一道短板，再加上动力以及油耗在同级里没有占什么优势，也是造成这台车销量的阻力吧。
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D. 东风雪铁龙suv天逸c5怎么样
东风雪铁龙天逸suv这款车性价比不错：1、雪铁龙天逸C5秉承雪铁龙品牌独特的家族风格正面设计。前脸的设计很精致，前脸看起来颜值很高，身体线条也很简单，整体的身体设计看起来很灵动时尚，很年轻有活力；2、雪铁龙天逸C5内饰装饰材料的选择是非常严格的，这种材料很柔软，内饰装饰材料质量顶尖，配备了真皮座椅、真皮方向盘、中央控制屏幕多功能娱乐设备、内饰装饰配置非常圆蚂完整，包装也很好，提高整体的驾驶体验；3、雪铁龙天逸C5配备1.6t直列四缸涡轮增压发动机，最大功率125kw，最大扭矩250n。m。在油耗数据方面，雪铁龙天逸c5作为定位于紧凑型SUV的车型，百公里综合油耗仅为6.1L，这样的数据对于一款紧凑型SUV车型来说，是非常好的油耗数据，也充分体现了其实用性；4、总体来说，虽然雪铁龙天逸C5定位于紧凑型SUV，但渗毕在紧凑型SUV车橘喊埋型中，其空间非常宽敞，整体驾驶体验也相当不错。这是一辆简单实用的车。
E. 【车主点评:雪铁龙天逸C5温柔与霸道并存】
#选车理由 雪铁龙天逸C5是一款不错的城市SUV车型，如果你在乎是保值率那法系你就不用考虑。
#最满意 雪铁龙天逸C5，2019款配置的6AT爱信变速箱是目前最主流，可能有人觉得8AT更好，我承认8AT更顺滑，但是8AT还需要时间的考验，在2020百年款有配置。6AT变速箱在2档升3档时有时候会有顿挫感，缓慢一点加油就不会有，调教还有些小问题，但是总体来说还是很不错。油耗还算比较满意，毕竟这么一辆SUV，市区普遍8-9个油，高速最省油一次5.4个，普遍6.6左右。
#最不满意 雪铁龙天逸C5这车有人反映有轻微的烧机油，可我多次观察未发现有烧机油现象。倒是冷却液在今年夏天时发现低于下限了，联系4S店添加了一些，自已加的，最不满意雪铁龙4S店大少，很多城市没有，这点不太方便。
#空间 我对空间需求特别大，所以天逸的空间是相当够用。实际体验的话，本人1米78,把驾驶位调到最亮才能顶到头，调成自己合适的坐姿，腿离中控台还有挺大宽度，中控台不会顶腿，头顶也还有一拳多空间。
#外观 天逸外观还是很满意的，尤其是它内饰，让我难忘。棕色整体内饰，黑色、棕色、白色形成撞色，看起来既不过于艳丽，也不至于太单调，就是那种让人看起来温暖舒适。另外，它PHC自适应系统值得拥有。
#内饰 天逸C5内饰十分精致，布局十分合理。还有这种双色搭配设计，的确与众不同。功能配置也到位，配置相当了得，多功能方向盘，方向盘下还有换挡拨片，这个价位的车少有啊。
#动力 天逸C5动力方面选的1.6T，马力满足日常家用和自驾完全OK，轻压油门就能有一种推背反应，方向盘转向也精准，而且握着有种扎实感觉，安全。
#操控 天逸看起来架子挺大，但开起来十分灵巧，方向轻巧，油门刹车都灵敏，速度也来得快，变速箱平顺，驾控是车随心所动，得心应手，没有任何笨重感与迟缓，开得流畅。双大屏洋气配置，中控屏触控灵敏度赶平板。
#舒适性 天逸C5全系标配PHC自适应系统值得试一试。
#油耗 天逸是一款不错的城市SUV车型，全车1800pa一次成型冲压钢材，现在除法系车基本看不到，这一点真是良心啊！6AT爱信变速箱是目前最主流，油耗还算比较满意，毕竟这么一辆SUV，市区普遍8-9个油，高速最省油一次5.4个，普遍6.6左右。
F. 雪铁龙suv天逸c5评测
雪铁龙suv天逸c5评测：
1、从外观上看雪铁龙天逸怎样？这款车看起来还是比较有个性的，辨识度也很高，前脸下方和车身两侧下方能够明显看到有个梯形饰条设计看起来更年轻，尾部设计也是好歼比较敦厚，看起来更加有质感，外观上这款车还是很不错的，个性化的设计也是非常符友谨冲合年轻人的口味；
2、内饰方面这款车做工还是很不错的，乘坐起来比较柔软舒适，内饰设计也很时尚大气，中控两侧空调出风口和中控屏一体式设计看起来更显眼，下方的挡把设计也很时尚，操作起来也是比较轻松舒适，整体内饰上还是非常让人满意的；
3、在动力上这款车搭配有1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，最大扭矩分别为245牛米和280牛米，动力还是非常强劲的，传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱，驾驶起来还是比较轻松的，再加上这款车不错的动力，不管是驾驶还是乘坐体感都非常好；
4、配置方面这款车也是很齐全实用的，毕竟这款车价格不算低，其配置肯定是完全能够满足平时驾驶需求的，另外这款车在空间表现也是非常不错的，4510*1860*1705的车身尺寸在紧凑型suv中也是比较大的，在空间这款车表现自然是很不错的，晌答乘坐起来非常宽敞，完全不会感到拥挤。
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G. 买天逸C5配置高点的好呢，还是CRV乞丐版好都是18万多
肯定是CRV丐版，这两款车子我都有开过，真的是差距太大了，当然我不是脑残日本粉，我是真的在说驾驶感受，价格差不多也就是18万上下浮动。如果你购买的是CRV丐版的话，后期可以通过加装内饰和配置使它升级，这些都是不重要的。本田这个牌子大家都知道，真的是非常省心又耐开，我的车子就是新款CRV，我是去年购买的，之所以选择这款车子就是因为我的叔叔有一辆老款CRV。他的这款是2.4升的，现在已经跑了20多万公里了，一点毛病没有油耗也在九个多，不仅省油而且动力非常充足，所以我才会直接购买CRV。对于C5来说，虽然它的配置比较高，但是法系车还是比较冷门的，基本上很少人购买，如果你购买之后想往外卖的话也是比较费劲的，而且雪铁龙的内饰真的是我接受不了的，接下来我就来简单给大家介绍一下我的CRV。
一、外观新款CRV的外观线条变得更加硬朗，整体看起来也大了一圈，比以前的老款CRV要好看很多。并且现在的CRV车灯也是变得非常好看，日行灯也是我很喜欢的。我买的是汽油版次顶配的，还有转向辅助灯，如果你在晚上开车的话也是比较舒服的。
各位看官老爷，大家对买天逸C5配置高点的好呢，还是CRV乞丐版好？都是18万多，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。
H. 想买口碑好的紧凑型SUV天逸 C5 AIRCROSS了解一下
动力方面，天逸C5AIRCROSS顶配版搭载1.8T211马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的紧凑型SUV，天逸C5AIRCROSS凭借着性价比高,油耗低,舒适性好等优点，以4.57的分数，在汽车之家综合排名中位于碧察衫靠前水平。
本文来源于汽车之家车家悔腔号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 雪铁龙suv天逸c5配置
雪铁龙suv天逸c5配置：1、天逸C5这款车的设计可谓饱受争议，极具概念性的外观和内饰，让喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的看都不看。的确，这款车外形太另类了，整车看起来比较臃肿，与车标融为一体的日间行车灯，与中网结合的大灯，还郑茄有前杠下面的突兀的小框框，颜色搭配又很跳跃，这些放在量产车上确实难以接受。不过这超前卫的外形往好了说，再过10年也不会过时，不至于被淘汰；
2、车身尺寸长宽高为4510*1860*1705mm，轴距为唯者2730mm，对于这个级别来说，轴距不算短，不过在试驾的时候把它停在了一辆老款奇骏旁，老奇骏车身长4630mm，轴距2630mm，停在一起几乎差不多，而且天逸的轴距确喊山察实要更长，但是看起来奇骏的视觉上显得更大，而天逸看着就是小。车身的长度短就短在了尾部，看着有点像是硬压缩，这也是设计语言运用上的问题，个人觉得尾部再拉长点会更好，难道不知道我们国人的消费习惯是喜欢大的吗；
3、再看内饰也一样，整个驾驶舱到处都是些圆润的小框框，不过整个中控前卫但是不激进，这样的设计需要懂它的人。全液晶的仪表盘，整齐有序的物理按键，造型独树一帜的电子挡把，融合在一起很自然。配置上，这款车有车道偏离，并线辅助，主动刹车，ACC自适应巡航等，都是比较实用的配置，但是这些只有顶配车型才配备，让消费者选择局限。另外有五种驾驶模式可供选择，可以更好的针对不同路况实行转换。
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J. 雪铁龙天逸c5怎么样
现在消费者在考虑车型时，会优先考虑日系车、德系车和中国自主品牌车型。然而，法国汽车在汽车工业中是特立独行的。作为一家拥有百年历史的车企，不仅有着深厚的文化底蕴和技术沉淀，还在各大赛事中夺冠，拿到手软，可见其造车实力非同一般。最近我们试驾了一款小巧、独特、舒适、实用、动力强劲的法国车，它就是2021款雪铁龙天翼C5AIRCROSS。接下来，我们来看看这款车的整体性能。值得考虑入手吗？
1.具有法国车特有的设计风格，个性有辨识度；
2.内饰圆角与矩形交替使用，搭配好的配色材质，高级感十足；
3.12.3寸全液晶仪表和8寸触摸液晶屏，功能全面，实用性强；
4.1.8T8AT动力总成是重点，带来充沛的动力和平顺的换挡体验；
5.搭载雪铁龙独创的底盘调校技术和抓地力控制增强型智能多路况适应系统；
动力方面，2021款天翼C5AIRCROSS提供1.6T涡轮增压和1.8T涡轮增压发动机，而我们余旦测试的400THP搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW(211HP)，峰值扭矩300Nm。
至于传动系统，该车最重要的变化在于更换了来自爱信的8AT手自一体变速箱，这也是天翼C5AIRCROSS值得关注的重点。
从实际驾驶感受来看，这台1.8T发动机足够驱动这个比较大的家伙，但也有比较温柔的一面，主要是8AT变速箱和发动机配合默契，升档积极，乘坐舒适性好。
发动机在1900转左右时，可以达到300N·m的扭矩输出，但变速箱在增加扭矩的过程中不会突然换挡，降低转速，而是竖扰扰会稍微维持一定的高爆发输出态势。随着油门开合的减少，升档的动作相当轻微，会让你在超车并线的过程中感到畅快流畅。
相比老款6AT变速箱，现款8AT爱信变速箱换挡更紧，更宽的传动比可以让发动机扭矩释放更充分，换挡更平顺，避免了频繁切换低档带来的顿挫感。同时也能保证发动机长时间处于高效区，提高动态响应能力。
在运动驾驶模式下，发动机的反应更加主动，变速箱的档位也变得更加活跃，加速感李棚令人耳目一新。相比普通模式，驾驶氛围会有明显提升。
出色的底盘调校让法国车享誉世界，同时在各大比赛中屡夺冠军，而雪铁龙的底盘技术更是世界一流，被誉为“底盘大师”。天翼C5AIRCROSS采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合。除了最低配车型，其他车型都配备了雪铁龙所谓的“PHC自适应液压稳定技术”悬架系统，阻尼特性会根据不同情况而变化，这也使得SUV的车身姿态在高速公路上行驶时能够保证较高的行驶稳定性和舒适性。甚至在驾驶这款车时，也不需要刻意避开一些高度落差较小的坑洼，因为这款悬挂总成应对路面颠簸的能力是非常值得肯定的。
值得一提的是，新车还配备了GripControl增强型智能多路况适应系统，可根据路况在公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、ESPOFF等五种不同模式间切换。
转向感属于特殊类型，重量较轻，但指向性略模糊。典型的SUV风格，较重的手感下高速时的指向会更准确，但这种较轻的转向感其实更适合家庭出行时的安全巡航驾驶；不过曲线中的表现就不用担心了。出色的底盘循迹性和悬挂支撑感能有效抑制弯道中的侧倾。
出色的NVH静音性。说白了，开车的时候，车内噪音控制的很好。无论是怠速还是急加速，发动机噪音和轮胎噪音都降到最低。
天翼C5AIRCROSS的外观和内饰设计非常独特，区别于其他合资紧凑型SUV，而这也是该车最大的亮点之一。
作为一款紧凑型SUV，它已经从外观设计上向我们诠释了什么是法式浪漫。它的独特之处在于采用了圆角矩形的设计元素，与概念车非常相似。前脸部分采用分体式大灯和双层进气格栅设计，层次感丰富，凸显现代气息和时尚品味。
保险杠下的长方形用亮色的装饰件装饰。同时，为了提升旗下SUV的属性，天翼C5AIRCROSS还采用了短前悬架、高翼子板的设计。或许是为了达到视觉上的平衡，天翼C5AIRCROSS的机身侧面有着非常流畅的过渡。C柱采用银色镀铬装饰，而D柱部分采用隐藏式设计，营造悬浮式车顶的视觉效果。除此之外，花瓣形轮毂和双色行李架也为这款车型增添了几分浪漫气息。
这辆车总给我一种看起来超大的错觉。主观上至少要4m7，但实际上这款车的长宽高只有4510/1860/1705mm，轴距却是2730mm，所以在同级别车型中还是有一定优势的。另外，203mm的离地间隙也让人不用担心它的通过性。
整个车尾采用了完全对称的设计，包括双倒车灯、双后雾灯、双排气等，符合中国传统的对称美学。左右尾灯组的四个环形灯条在夜间点亮后，辨识度非常高。
内饰依旧是大家熟悉的法式风格，大量的长方形元素充斥着整车，由内而外采用了更明亮的配色。车内也用了很多真皮材质，伸手可及的地方都用软质材料包裹，很有档次感，挺实在的。内饰看起来比外观更有设计感，圆角和矩形交替使用，搭配好的配色材质，充满高级感。
雪铁龙的方向盘一直很舒服，也不乏运动风格。毕竟雪铁龙在赛道上活跃了近百年。
12.3英寸全液晶仪表显示丰富的信息，有多种主题。此外，全系标配8英寸触摸液晶屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，操作简单。倒车影像是算法计算出来的，失真最小，屏幕分辨率高，倒车时看起来更舒服。再加上全新设计的电子游艇式挡杆，整车内饰看起来科技感十足。
配置方面，天翼C5AIRCROSS还配备了ADAS高级驾驶辅助系统。这套系统提供了带自动刹车功能的自适应巡航、带正面碰撞预警的主动紧急制动系统、盲区监测系统、车道偏离预警系统等多达12种驾驶辅助。它主要是利用车辆携带的摄像头、雷达、激光传感器等设备，在必要的时候进行干预，让更多的车主享受到先进的驾驶辅助系统带来的便利。
天翼C5AIRCROSS在座椅的设计上更注重舒适性，在填充物的硬度和各部分的支撑上处理得当。
后排座椅的材质也很充实，舒适性表现不错，乘坐空空间相当宽敞，后排座椅中间的地板隆起近乎平坦。这样的设计对后排座椅中间的乘客也是相当友好的。
另外，天翼C5AIRCROSS对于空的应用非常灵活。常规模式下后备箱非常平整，储物空间空完全可以满足日常出行需求。通过降低第二排座椅的支撑比，后备箱空的储物空间可以进一步扩大到最大。另外还配备了电动后备箱和便捷的开启功能，对于大多数家庭用户来说可以说是非常实用的。
综合来看，如果抛开品牌影响力，单看产品本身，东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS确实是一款既能满足消费者个性化追求，又能满足消费者对大空房间高舒适度的车；同时，1.8T8AT动力总成和雪铁龙独创底盘调校技术的加持，使其在同级别车型中更具竞争力。如果知道法系车和雪铁龙车的优点，可以考虑天翼C5AIRCROSS。
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