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十代思域哪个配置有中置排气

发布时间: 2023-05-29 06:45:53

① 19款思域是第几代

【太平洋汽车网】19款思域是第十代,第十代思域的配置包括无钥匙进入、一键启动、胎压监测、电子手刹、自动空调、ESP、发动机启停、广角摄像头、倒车雷达、天窗等配源氏搜置。

19款思域车头造型有了新的变化,前镀的铬饰条进行了黑熏式处理,在运动感上比现款车型提升了不少。下包围新样式我比较喜欢,与前进气格栅的造型很搭。大灯造型依旧是老样子,低配车型为卤素光源,高配车型为LED光源,并带有自动开闭功能。

车身侧面的整体造型和现款十分相似,因为新增了外包围)新车的长度略有增加,其他的尺寸不变。车身侧面的侧裙位置增加了黑色饰条,门把手也做成了黑色的样式,增加了一些运动气息。运动版车型的轮圈换核握成了熏黑的样式,但在尺寸造型上与现款思域并无两样。新车最大的变化来自于尾部,19款新车将隐藏的排气改成了单出中置镀铬排气。

尾灯依旧是回旋镖的样式,立体感强,辨识度依旧很高。黑色的小型扰流板造型不错,提升了尾部的层次感。内饰几乎没有变化,造型和用料都与现款保持一致。新车的液晶仪表造型不变,但是仪表的显示颜色由之前的蓝色变为了红色,表明了为运动版的身份。

方向盘在造型上并没有变化,握感不错,高配运动版车型,增加了模拟换挡拨片。高配车型依旧是配备了7英寸的中控屏,流畅度不错,功能上中规中矩,高配车型配备HondaCONNECT系统。

空调的配置依旧是双区自动空调,左右旋钮阻尼适中。前排座椅采用了皮质材料,支持6向电动调节,座垫和靠背内部填充物很软,坐进去依旧是很舒适的感觉。后雹历排座椅的座垫要比前排更软一些,家用车的味道。

1.5T220TURBO发动机最大功率:177马力/6000rpm最大扭矩:220牛米/1700-5500rpm中低速时加速感强,日常驾驶时动力绝对够用。中高速时再做加速动作动力来的会稍慢一些,但等待的时间并不算长。转向手感依旧是偏沉的感受,并且具有一定的路感,方向盘中间的虚位很小。

和现款车型一样,发动机的噪音和风噪还是和原来的一样有些偏大。CVT变速依旧给思域带来了平顺的驾驶感受,日常驾驶时的燃油经济性也得到了保障。运动版思域的悬架依旧是偏家用舒适的,初段偏软,而中后段的韧性还不错。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

② 2019款思域那几款安装了中置排气

2019款思桥空款有两款车型安迟消档装了中置排气,分别是中配的CVT燃动版和顶配的CⅤT燃擎版。两款燃系车型配备了运动码乱套件,中置排气和黑色车身组件的运动版本。

③ 思域中间排气是哪一款多少钱

思域中间排气是2019款新款本田思域新增黑色运动套件中置排气运动版车型,东风本田新款思域上市售11.99-16.99万元。并且这款车最大的变化是增加了原厂熏黑运动套件和中置排气的两款燃系运动车型,此外还增加了闪亮黄河金耀白两种车漆,细节配置也有所提升。

车型特点:

在车尾除了黑色翘起的小尾翼之外,更引人注目的是黑色的车尾扩散器下方直接装上了本田性能车象征的中置排气,这套燃系外镇携启观套件好像直接原厂思域SI一样,运动感极强。内饰方面,新车新款车型主要对配置进行调整,多项高级配置被下放到低配车型,竞争力有显着地提升。

动力上也依旧保持原有1.0T和1.5T发动机+CVT变速箱的组合,不过全面支持了国六排放标准。本就已经成为神车,在销量榜上名列前茅的本田思域,在2019款改款后又御如有了全方位的提升,未来的表隐冲现很有可能更加出色,非常值得期待。

④ 思域si2.4是手动还是自动

【太平洋汽车网】思域si2.4是手动的。本田思域Si却提供轿跑版和三厢版。思域Si采用中置排气一般中置排气都会被用在性能车和跑车上面,包括134Kw的思域掀运耐山背车和运动旅行车采用中置两出排气,而第十代思域轿跑和轿车采用中置多边形排气口,思域Type-R采用的中置三出排气。

第十代思域Si为什么没有掀背版?

思域Si选择在美国首发。本田思域Type-R却只有掀背版,本田思域Si却提供轿跑版和三厢版。这是为什么呢?原因很简单。本田思域掀背版都是由英国斯文顿工厂制造,而轿跑版和轿车在加拿大安大略省制造,如果交叉生产的话,本田认为这样的做法非常不划算,所以在车型的版本上才有了区别。

“Si”这个字母的颜色很多人会说,这个字母不就是红色的嘛,其实这里面大有不同,这款思域Si概念车采用了特殊处理过的红珍珠漆喷涂而成。量产车也将继续使用这个特殊的红漆作为Si标志性的颜色。

从2.4L变成1.5T或许很多人认为本田没能将自吸坚持到最后,最终还是被涡轮化。不过数据是不会骗人的,这款1.5T涡轮增压发动机已经全面超越那台152kW、235N·m的旁中2.4Li-CTEC发动机。但这款发动机具体怎样调教还为公布,并且思域Si只提供一款6速手动变速器。

性能套件需额外支付思域Si概念车使用了19英寸合金轮毂搭配高性能的轮胎,亩兆据悉,这款19寸轮毂并不是标配,而是通过选装来获得。并且在晚些洛杉矶车展上会公布思域Si其他性能套件。

思域Si采用中置排气一般中置排气都会被用在性能车和跑车上面。当然,本田将这个让人颤抖的排气装到了思域上面,其中包括134Kw的思域掀背车和运动旅行车采用中置两出排气,而第十代思域轿跑和轿车采用中置多边形排气口,思域Type-R采用的中置三出排气。

G哥总结:思域Si是很多思域粉心中的一款过渡车,怎么说呢?因为这款车是介于普通思域和思域Type-R之间的一款车,国内的朋友应该很清楚,思域Type-R并没有真正的引入到国内,有一些土豪朋友通过其他途径购买到思域Type-R,不过,这仅仅是小众中的小众,所以广大思域粉更喜欢这款思域Si,G哥也希望东风本田可以积极的引入这款车,毕竟国内的思域相比国外的思域,选择性太少了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

⑤ 十代思域燃动版后备箱和劲动版一样吗

十代思域燃动版后备箱和劲动版一样,燃动版安装有健身运动外型模块,包含灰黑色包围着健身运动模块、后尾尾翼及其健身运动中洞搏搏置排汽管等,整车外型较于劲动版更加健身运动。燃动版为红色车内纳祥仪表盘,而劲动版则是一般车内仪表盘。

劲动和燃动对比,燃动多了红色车内仪表盘、侧裙、后汽车尾翼、17寸轮毂中置排气管及其LED前雾灯等这种模块,尽管价钱贵了6000元钱,可是需要的,并且,燃动也有引擎声,显而易见针对追求完美健身运动的朋友们而言,燃动更强、更非常值得选购。

十代思域燃动版后备箱和劲动版的区别

燃动版有运动套件;劲银段动版没有运动套件。燃动版有尾翼扰流板,劲动版没有。劲动版是双出排气,燃动版是中置排气,轮胎方面,劲动版轮胎尺寸为,21555,R16,燃动版轮胎尺寸为,215,50,R17,仪表盘方面,燃动版为红色仪表盘,劲动版则是普通仪表盘。