A. 奥迪RS3被称为便宜货的背后基础配置和性能怎么样
奥迪RS3可以说是一款真正的袖珍火箭。它结合了常规A3轿车的小型车身和394马力的2.5升涡轮增压5缸发动机。它还配备了高性能悬架，升级的制动器，以及高性能奥迪的典型标准全轮驱动。虽然造型可能很低调，但五缸发动机的独特轰鸣声绝非如此，而RS3只需踩下油门踏板即可证明自己并不低调。
大多数制造商可能将性能留给大型汽车，但是如果寻找比跑车更实用一些的功能，并且仍然重视紧凑的尺寸和充足的动力，那么RS3绝对是不二的经典之作。
RS3并不是该细分市场的便宜货，但其价格溢价并非没有根据。使RS3感觉有点便宜的主要因素是手动座椅调节器和塑料换挡拨片，因为我们期望像这样的高性能汽车具有坚固感的金属换挡器。除此之外，机舱的其余部分都是材质牢固的。
B. 奥迪RS3这款车的性价比如何
首先，奥迪RS3在2011年推出时获得了最强大的热举掀背车的荣誉，但仅仅两年后就被奔驰击败。奥迪以更新和创新的发动机作为回应，它不仅比大多数现代热舱发动机具有更大的容量，而且还有一个额外的气缸，使发动机在保持紧凑的同时更平稳。五缸布局提供更快的速度。那么，奥迪RS有哪些精彩的表现呢？让我们看看。
奥迪RS3的外观特别符合它的定位，这似乎是特别运动的感觉。看起来，奥迪RS3的速度并没有被覆盖。此外，奥迪RS3的外观特点是低调，没有给人醒目的感觉，标签冷静内敛。走在路上，奥迪RS3通常给人一种普通的感觉，没有人知道普通的外表下隐藏着多么霸道的力量。从这个角度来看，奥迪RS3在外观上绝对是一个骗子，所以人们不能轻易找到它的位置，但如果你想鄙视它，那将是一个很大的错误。
C. 顺利提车新宝骏RS-3，聊聊我的选车之路
顺利提车心里悬着的一块石头总算落地了，那种感觉特别踏实，今天开出来溜溜。自己是个新手，刚开始看车时候觉得哪款车都很好，估计很多新手车友在选车时候都跟我有一样的感受吧！随后咨询了身边的老司机求推荐靠谱的车辆，不过每个人的审美以及对品牌的理解都不同，推荐给我的车型也是五花八门。 想了好久决定跟着自己的感觉走，对几款纠结的车型进行了细化的对比，最终提回了新宝骏RS3.其实写这个帖子不仅是为了纪念提了人生的第一台车，同时也想给那些跟我当初一样纠结的朋友一些参考。不多啰嗦了，我直接说说我什么会选择新宝骏RS3吧！
广州难得的好天气
其实在选择这台新宝骏RS3之前，我比较喜欢的车型还有长安CS35 PLUS以及吉利缤越。长安CS35 PLUS的外观很吸引我，而且配备的蓝鲸发动机也不错，整体性能在这个级别车型里处于领先水平。可价格有点小贵，搭配蓝鲸发动机的车型低配也要9万多，算上落地的价格要比我预算多了一些。重点是即使我增加了预算，也只能买配备了蓝鲸发动机的低配车型。配置有点太低了，连基本的前排气帘都没有，安全性能太一般。如果不买蓝鲸发动机车型，而选择1.6L的车型，价格虽然便宜了一些，可配置依然还是那样，性价比并不是很高。结合安全因素以及性价比的角度，放弃了长安CS35 PLUS。不能说它不好，毕竟它的高配车型配置还是不错的，只可惜价格太贵自己的预算没那么多。 至于吉利缤越这款车也蛮不错，（毕竟是能入我法眼的车型！嘿嘿嘿！）尤其是动力性能真的很不错，可以说是这个级别车型里面最强的存在。可一款车的性能好坏除了发动机之外，最重要的是因素还有变速箱。我看中的缤越PRO 240 DCT 猎手款搭配的是6挡双离合变速箱，相对现在主流的7速DCT而言技术要相对落后一些。起初我认为技术落后一点也无所谓，汽车技术肯定是每天都在更新换代，这个东西也没办法追逐最新款，从另外角度来看老旧的技术也许更成熟。可缤越的这款双离合是干式双离合，并不是湿式双离合，散热性很一般。我看网上说当年315晚会爆出双离合出现的问题，主要就是因为干式双离合散热效果太差。因此，我认为这款变速箱在稳定性方面表现一般。咱就是个新手，买车也仅仅是为了市区代步而已，如果车子的稳定性不高，那么未来用车过程中会出现很多不必要的麻烦，重点是自己还不会解决，因此放弃了缤越。
喜欢这个磨砂银的轮毂，如果是普通的亮银色估计就很不搭了
英俊帅气的车灯
你别说，车尾配上蓝天还有种小清新的感觉
“RS-3”的车标设计我还挺喜欢的，很年轻，不过不太喜欢后车灯了
无钥进入，一键启动，这俩功能都很方便 当然，最终选择了新宝骏RS3并非利用排除法把其他车型都放弃了只能选择的它，而是对比之后感觉它真的很不错。其实RS3也有它自身存在的小问题，只不过我认为相对于它身上的那些优点而言，那些小毛病算是瑕不掩瑜。相对我之前看的几款车来讲，RS3配置方面非常丰富。感觉新宝骏还挺有诚意，气囊，气帘，车身稳定系统等一应俱全，而且还配备了主动刹车功能。对于我这种新手来讲，有这些配置算是一种保障，开车时候无形之间会更加自信，感觉安全性方面蛮不错。
其次是在车辆配备了全速自适应巡航系统，自动驻车，上坡辅助等等辅助驾驶功能，对我非常友好。有时候因为业务的关系，会跑高速，我会用自适应巡航系统来跑，这样脚不用一直放在刹车油门上开起车来就不会这么累了，想象了一下如果没有的话，脚要一直控制着，跑完长途应该会很酸胀了
至于性能方面，它不如CS35 PLUS以及缤越的发动机功率那么高，可对于我来讲完全够用了。1.5L的发动机动力输出特别平稳，尤其匹配的8挡CVT变速箱，升降档时完全没有顿挫感，不仅非常平顺让我更加容易驾驭，而且也比较省油在燃油经济性方面有着不错的表现。
配备的智能互联系统我还没上手呢，等下次给大家重点分享一下！不过看论坛里其他车友分享好像挺好玩的，我尽快学习学
空间以及外观等方面其实都差不多几款车都很帅气，但最终我会选择RS3不仅因为它的动力输出线性且稳定，主要是觉得它符合自己的预算范围，自己用车抛开其他的因素不谈，这种年轻时尚有颜值又有科技感的定位让我用着很舒心。 这次就拍这么多照片，希望我这台新宝骏RS3未来能够好好表现，陪我一起走的更远。