Ⅰ 我想买福特福克斯1.8的两厢，想知道用什么配置的，我想尽量经济实惠
现在经典福克斯有3个版本，分别是基本款、时尚款、百万纪念款。
基本款：无天窗、织布椅、手动空调等基本配置
百万纪念款：比基本款多了天窗、中央扶手箱、倒车雷达
时尚款：运动包围、真皮椅（多了高度调节）、四幅方向盘、天窗、中央扶手箱、倒车雷达、自动空调、气帘等。
如果想经济点，选基本款就可以了，基本的配置已经够用。
Ⅱ 福克斯配置怎么样
配置目前不能算是最好的，配置你研究K3..。但是做工还是不马虎的。
福克斯总体的质量还是过关的，技术很成熟。产品性能比较稳定。
主动安全性能自然是不必担心。至于车型，看自己喜欢哪一种款式。我个人偏爱于3厢车。
Ⅲ 天语SX4两厢和福克斯两厢。买哪个好推荐什么配置的
天语SX4外形属跨界型，福克斯则面面俱到，而且铃木在国内车型销量除了羚羊以外都不太大，所以建议买福克斯。销量大的车型质量也是有口碑的。建议买1.8的就足够，我家的是07款最点配的。日常使用很方便了，如果需要自动挡也可以。剩下的就是颜色的挑选了，祝买车愉快
Ⅳ 福克斯两厢 哪个款式综合最好
福克斯ST最好，驾驶乐趣秒杀很多级别的车。其他的两厢各款之间没什么可比的，经典款耐看，其他的时尚一些，新车型不断上市，都会变成老款的。就不要纠结了，凭自己第一印象吧，或者哪个便宜买哪个。
Ⅳ 两厢福克斯选择多大排量的好
经典的只有1.8，没得选。
新福如果想经济点，1.6。可以想动力好，操控爽，也负担得起，果断2.0，2.0才是新福的精粹。
Ⅵ 福特福克斯两厢和三厢、哪种更好动力方面有什么差别
动力方面完全一样，但配置不一，两厢最高配的要比三项最高配的多一个ESP电子稳定系统，这是一个有用的东西，两厢的更适合年轻人，更有运动感；三厢的更适合年龄稍大的，沉着稳重
Ⅶ 福克斯怎么样两厢三厢哪个更好
两厢和三厢并不存在值不值得的问题，考虑家用多点就选三厢，反之就两厢。福克斯这车性价比蛮高的， 推荐入手2013款两厢版的，最经典的两厢造型，类似跑车的车身，时尚动感。在操控、动力、安全、配置等方面经典福克斯在同级别车型中都是佼佼者，而且保值空间大，不到10万的价格。
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Ⅷ 福克斯两厢哪款最好
有钱上rs版本，
没钱低油耗选择手动版本，
自动款挺费油，平均10个左右
Ⅸ 两厢车哪种比较好，个人偏好福克斯或A3，各位大侠给点建议！
1.福克斯动力、悬挂、外观都OK，就是内饰比较粗糙，而且低配很不厚道，钢圈+无前雾灯！
2.A3是好车，国货该支持，但细节、售后等不发表意见
3.建议：既然预算到福克斯的价位了，那我建议买东风标致307两厢版，东风雪铁龙世嘉两厢版，此两款车性价比较高，配置厚道，动力、悬挂、底盘、内饰、外观均能满足正常使用要求，如果兰州不喜欢还可以看看大众的POLO或者GOLF、新宝来等，但这几款车我就不做评价了。
Ⅹ 福特福克斯的功能和配置有哪些
基本数据配置 福克斯两厢 1.8MT经典型 福克斯两厢 1.8AT时尚型 福克斯两厢 2.0MT运动型 福克斯两厢 2.0AT运动型 报价长（mm） 12.38万4342 13.98万4342 14.78万4342 15.38万4342 宽（mm） 1840 1840 1840 1840 高（mm） 1500 1500 1500 1500 轴距(mm) 2640 2640 2640 2640 前/后轮距(mm) 1535/1531 1535/1531 1535/1531 1535/1531 整备质量(Kg) 1321 1330 1345 1360 油箱容积(L) 55 55 55 2640 后备箱容积(L) 385-1245 385-1245 385-1245 385-1245 动力操控配置 福克斯两厢 1.8MT经典型 福克斯两厢 1.8AT时尚型 福克斯两厢 2.0MT运动型 福克斯两厢 2.0AT运动型 发动机 直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质 直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质 直列横置4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质/Cosworth动力调校 直列横置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统/ 缸径×冲程 83.0×83.1 83.0×83.1 87.5×83.1 87.5 X 83.1 最大功率(Kw/rpm) 91/6000 91/6000 104/6000 104/6000 最大扭矩(N·m/rpm) 161/4000 161/4000 180/4000 180/4000 发动机排量 1798 1798 1999 1999 燃油供给系统 SEFI顺序电子多点喷射 SEFI顺序电子多点喷射 SEFI顺序电子多点喷射 SEFI顺序电子多点喷射 油门控制系统 电子节气门控制系统 电子节气门控制系统 电子节气门控制系统 电子节气门控制系统 压缩比 10.8:1 10.8:1 10.8:1 10.8:1 排放标准 欧III标准 欧III标准 欧III标准 欧III标准 最高车速(Km/h) ≥195 ≥185 ≥204 ≥195 90km/h油耗(L/100km) ≤5.8 ≤6.0 ≤5.9 ≤6.1 变速箱 5速手动 Sequential sport Shift手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统 MT×755速手动 Sequential Sport Shift 手自动一体变速器+ESSC电子同步换档系统 转向系统 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向系统 制动系统 四轮大尺寸碟式制动（前278mm/后265mm） 四轮大尺寸碟式制动（前278mm/后265mm） 四轮大尺寸碟式制动（前278mm/后265mm） 四轮大尺寸碟式制动（前278mm/后265mm） 前悬挂系统 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆） 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆） 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）运动调教 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）运动调教 后悬挂系统 SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆） SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆） SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）运动调校 SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）运动调教 轮胎规格 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16 205/55 R16 铝合金轮圈（五孔式） 15寸 15寸 16寸 16寸