❶ 加速快续航长 48.8万起的特斯拉Model Y怎么选
近日，特斯拉已正式宣布开始生产旗下全新入门SUV车型——ModelY，在其美国官网上已显示第一批ModelY将在今年3月份开始交付，新车交付时间比原计划（今年年中交付）大幅提前。至于国产版本的ModelY何时到来，目前特斯拉中国官网上显示的是最快2021年开始生产。
可以说，综合ModelY的品牌、价格、性能等表现来看，现阶段ModelY似乎还没有最直接的竞争对手。奥迪e-tron、奔驰EQC等选手虽为豪华品牌，但价格过高，同时续航能力也不具备优势。而将ModelY视为竞争对手的蔚来EC6，在价格方面或许会比ModelY更有优势，但论品牌影响力、用户口碑，蔚来EC6正面硬刚ModelY的难度也不小。毫无疑问，ModelY是一款综合实力强大的中型纯电动SUV，绝对值得持币待购，而且按照以往特斯拉“不稳定”的调价风格，说不定国产版ModelY的售价还有一定的降幅力度，毕竟国产Model3就是一个很好的例子。
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❷ 关于特斯拉Model Y标续版，你需要了解的5件事
时间退回到2019年，马斯克在股东大会时曾说过这样一句话：“Model Y的市场潜力巨大，其潜在市场体量约是Model 3的2.5倍，估计Model Y的需求量甚至超过Model 3、Model S以及Model X的全部总和。”
从年初国产Model Y入市，这款“钢铁侠”力推的车型便迅速成为30万元级别市场热销车型，多月销量突破万台。但显然特斯拉的胃口并不仅于此，7月2日，特斯拉香港官网上架Model Y标准续航版；7月8日，Model Y标准续航版正式登陆内地市场，补贴后售价27.6万元，相较长续航版车型，足足便宜了7.19万元。
被给予“市场收割器”厚望的国产Model Y标准续航版，即将在8月开启交付，不少小伙伴们已经蠢蠢欲动了，今天买车君就给大家梳理了购车前大家必须要知道的5件事，一起来看！
一、少个电机，破百加速只慢0.6秒
国产Model Y标续版与长续航版最明显的差别便是电机数量，标续版采用的是单电机后轮驱动方式，但是从0-100km/h加速成绩来看，标续版为5.6秒，长续航版为5秒，少个电机的情况下，标续版只慢了0.6秒。
作为参考，Mustang Mach-E采用永磁同步单电机的标续后驱版百公里加速小于7秒，而双电机版本的长续航全驱性能版加速则为4秒级。近日，有消息称，国产Model 3和国产Model Y交付的车型均搭载了国产电机，其中两款车后轴电机的功率和轴距都进行了提升，而前轴电机则没有发生变化。
单电机5秒级的加速，国产Model Y标续版的性能水平在不到30万的电车中保持着很强竞争水准。
二、换搭铁锂电池，续航降低69公里
国产Model Y标续版最大的惊喜莫过于续航里程，采用磷酸铁锂电池的标续版国标工况续航里程为525公里，相比长续航的594公里，仅仅降低了69公里；与国产标续版Model 3的468公里相比，提升了足足57公里。
工况525公里是什么水平？从长续航版日常真实续航470公里左右水平分析（充85%电量），国产Model Y标续版的真实续航应该在410公里-420公里之间。
三、高级内饰包竟然也配上了
值得注意的是，国产Model 3标续版并没有的高级版内饰包在今天上架的国产Model Y上成为了标配，这就让广大国产Model 3标续版的车主很是嫉妒了……
那么高级版内饰包都提供什么配置呢？首先是高级音响系统，包含了14个扬声器、1个低音炮、2个功放和沉浸式音效；其次前后排座椅可电动调节，并且全车5个座椅均搭载座椅加热功能；方向盘加热功能；HEPA高效空气过滤系统。
高级版内饰包变成标配，再一次缩小了国产Model Y标续版和长续航版之间的配置差异，如此一来，两款配置仅在电机数量、电池性质、电池组容量三项上有差别，最终体现在实车上，便是慢了0.6秒、续航少了69公里
四、为了拿补贴，你只能“三选一”
说回价格，特斯拉对国产Model Y标续版的定价并不是空穴来潮，它的补贴前售价是29.184万元，而补贴后的价格才是27.6万元（今年私人购买补贴金额为1.584万元）。
国内针对新能源车补贴标准有一项是车价不能超过30万元，也就是说，国产Model Y提供的选配配置中，8000元车漆颜色、8000元20英寸轮圈和8000元黑白高级内饰三项，消费者要想拿到补贴，只能三选一。
去年四季度电话会议上，马斯克曾对中国特斯拉车主只有1%-2%选装全自动驾驶服务（FSD）表示意外，并且马斯克认为中国市场产品定价策略是成功的，中国消费者对产品细节非常挑剔。从国产Model 3的比例来看，6成销量来自于性价比更高的后驱标准续航版，于是今年初，特斯拉直接取消了国产Model 3的长续航版本。
所以如今推出国产Model Y的标续版，特斯拉不必担心消费者会因选装包而放弃补贴金额，很多消费者甚至选择挑选原厂的车漆颜色，后续再去花更多的价格贴改色车衣。
五、“等等党们”是否不用再等了？
国产Model Y标准续航推出的另一层含义是又一款车型打入了30万元以下市场，电动车时代，30万元是 汽车 消费的一个分水岭，预算30万元以内的消费者是真正的购车主力，国产Model Y标续版的推出将直接影响到多款已上市或即将交付的车型订单，这其中就包括南北大众ID.4、ID.6、Mach-E、极氪001等等。
国产化后，国产Model 3经历了多次降价，从而衍生出了一个新的专属词汇—“等等党”，购买特斯拉似乎永远都是越等越值，那么这一次国产Model Y的推出，还有必要再等吗？
买车君认为，不必再等了！一方面，目前芯片、零部件在全球范围内都处于供不应求状态，多数车企都陷入了“芯片危机”，车型终端价格也随之波动，特斯拉也在全球范围内对旗下车型进行了多次上调售价；另一方面，国产Model Y标续版的推出标志着特斯拉两款国产车型已进入“完全体状态”，国产Model 3标续版收割24万元市场，国产Model Y标续版定在了27万-29万区间，国产Model Y长续航版和国产Model 3性能版主打34万级市场，国产Model Y性能版继续担当有钱任性之选。
收割市场，特斯拉核心卖点是交付能力。
在一片产能告急的当下环境中，国产Model Y长续航版的交付时间是1-3周，标续版8月就可以开始交付，充分体现了特斯拉上海超级工厂强大的制造能力。反观，无论是极氪001还是Mach-E到现在还没有开始交付。据特斯拉销售向买车君反馈，国产Model Y标续版推出后，后台订单再次出现“爆单”情形，客流量也从午后变得越来越多。
同一天，特斯拉公布了国内半年销售业绩，今年上半年，特斯拉累计销量突破16万辆，6月份批发销量达到3.3万辆。全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为：“特斯拉推出30万元以下的SUV，对新能源车发展有巨大的促进意义，特斯拉将促进更多车企推出低成本产品，从而使更多消费者接受电动车。”
下半年的征程已经开启，特斯拉经历了一个如此“跳跃”的上半年后，会继续带来怎样的故事呢？
❸ 特斯拉modely参数配置是什么
标准续航车型0-96km/h加速时间5.9秒，最高时速193km/h；长续航后驱车型0-96km/h加速时间5.5秒，最高时速209km/h；双电机四驱车型0-96km/h加速时间4.8秒，最高时速217km/h；双电机四驱高性能车型0-96km/h加速时间3.5秒，最高时速241km/h。
Model Y将与Model 3共享75%的零配件，Model Y的尺寸大约比Model 3大10%，续航里程略短于Model 3。Model Y不会采用Model X的“鹰翼门”设计。
Model Y和Model 3一样，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，电机参数和电池参数暂未公布。
(3)modely标准续航选什么配置扩展阅读
另外特斯拉Model Y还将拥有辅助越野功能，该功能可通过调整牵引力来优化越野性能。功能启用后一些自动驾驶安全功能（例如自动紧急制动和避免车道偏离功能）将不可用。同时特斯拉Model Y还将拥有动力辅助后备箱。
尺寸方面，特斯拉Model Y比Model 3大了约10%，阻力系数为0.23Cd，并且可共用约75%的组件，拥有全景天窗和可选7座布局。
❹ 特斯拉放大招，27万的特斯拉Model Y，值不值得买
没有盛大的发布会，甚至此前网络上也没有什么声势，就这样， 特斯拉Model Y标准续航版在7月8日悄然开启预订
Model Y 补贴后售价为27.6万元 ，成功将Model Y车型的入门门槛拉低到30万以内，并且相比原先的入门车型长续航版本，便宜了超过7万元。
即使没有造势，但直接降价超7万元的惊天举动还是为 Model Y 系列、乃至特斯拉制造了足够的热度。有特斯拉销售透露：Model Y 标准续航版上市 第一天订单已经超过了1万辆，第二天超5千辆，目前Model Y标准续航版的产能已经排到九月。
Model Y的火爆价格是其中的一个因素，但是它的配置也让人心动。
Model Y参数
续航方面，此次的标准续航版 Model Y 电池容量为 60 kWh， 标准续航版的续航里程为525km，仅比长续航版的594km短69km 。在实际生活中，525km的续航覆盖日常的城市通勤完全没问题，偶尔跑个周边的短途游也是够的。
在内饰方面，之前的Model 3是没有配备高级版内饰套件的，对比之下， 这套包含14个喇叭音响、后排座椅加热、方向盘加热、HEPA 空调滤芯的配置成为了Model Y标准续航版的标配 。
也就是说除了没有四驱、续航短了69km以及零百加速慢了0.6秒，标准续航版 Model Y 的其他配置和长续航四驱版差别不大，但价格上前者 便宜了7.19万元 ，这是真的香！
购车对比
刚刚过去的6月，据乘联会公布细分车型销量榜显示， 国产Model 3销量达到16,515辆、国产Model Y销量达到11,623辆 ，34.79万起售的Model Y月销过万已经是没有压力，如今Model Y标准续航版的推出，我们不妨大胆做一个预测：Model Y 单月2万辆或将成为常态。
从购车考虑的4个关键因素看，即： 核心产品力 + 服务 + 品牌 + 价格 的综合对比中，25 到 30 万区间的竞品们压力也一下大了起来。
极氪001
极氪001厂家补贴后26.6万元起售，价格门槛与Model Y 高度重叠。相比"极简"的Model Y ，001配置也相当丰富，比如多种驾驶模式、空气悬架、主动闭合式进气格栅、后排座椅电动调节等。
但近期极氪001的负面是一波接一波，一是在6月15日下单极氪001的车主们只能等到2022年才能开始交付，而且因为无法确定2022年国家补贴，官网售价变为28.4万；二是新车将使用两款来自不同供应商的电机（进口日本电机、国产威睿电机），使原定768N·m的峰值扭矩下降为686N·m。
接二连三的“暴雷”使得准车主们逐渐失去了信心，而Model Y 的可交付时间预计在今年8月开始， 这对于部分“非001不买”或着急用车的用户而言，Model Y标准续航版则会是它们的新选择 。
Mustang Mach-E
这是一辆在美国蚕食特斯拉市场份额的纯电动车，在 Model Y 标续出来以前，入门版 Mach-E 26.5 万的价格其实对于标续 Model 3 的潜在用户是有一定吸引力的，毕竟当时看来只要多花 1.5 万就能买一台续航差不多的 SUV。
但问题是先发布的Mach-E现在可能反而会后交付，而且标续 Model Y 在加速、续航两项数据上都要更好。 在电动化品牌影响力上相对劣势的福特现在已经失去了此前 Model Y 标续空缺之下“人无我有”的窗口期，接下来的挑战会更加艰难 。
除了上面两款可能受波及比较大的车型以外，已经上市在售的蔚来 ES6/EC6，小鹏 P7、比亚迪唐 EV/汉 EV、大众 ID.6/ID.4 等一众纯电动车型其实都会受到这次 Model Y 标续上市的影响。
马斯克曾预言，Model Y很有可能在2022年成为全球范围内销量最好的 汽车 ，现在来看这个可能在逐步实现。而透过Model Y标准续航版也让笔者明白一个道理， 在价格与实力面前，其他的一切都是浮云 。
❺ modely买哪个配置性价比高
Model3和ModelYEV性价比高。
modely买Model3和ModelYEV性价比高。它们在两种车型的续航里程上均显示出显着改善，以及其他一些改进售价46，990美元的远程模型3现在可以行驶353英里，比2020年版本增加30英里StandardRangePlus车型圆丛的；
性价比是商品的性能值与价格值比，是反映物品的卜碰可买程度的一种量化橘弊樱的计量方式。