㈠ 优惠幅度大，德系高性价比之选，大众迈腾购买指南
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当下的汽车市场内卷相当严重，似乎不降价都不好意思出来跟大伙打招呼。作为曾经在中国市场呼风唤雨的大众，降价也是难以避免，大众迈腾目前的优惠幅度也是相当给力。落地不到20万买一台加长轴距的德系中型车，这件事情听起来就觉得很划算。今天就让我们一起来看一下，大众迈腾的配置应该怎么选择。
380TSI旗舰型是迈腾的最高配置，除了搭载GTI同款的动力总成以外，并线辅助、后方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电、座椅记忆、第二排座椅加热、12喇叭的丹拿音响、矩阵式自适应远近光灯、后视镜自动防眩目等配置都是其独享的。
总结：
迈腾的性价比很高，在大幅度优惠之后，不到20万就可以拥有一台搭载2.0T发动机的长轴距德系中型车。在配置选择上，280TSI舒适型的动力和配置对于迈腾来说有点低，330TSI领先型的配置相对来说比较齐全，性价比最高。
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㈡ 迈腾这款汽车该怎么选择配置迈腾为何会成为B级车的标杆
相信大家对大众迈腾这款车并不是很陌生，这款车进入中国市场以来就受到了中国消费者的热烈好评，所以这款车在国内的销量是非常的好，对于大众迈腾这款车车主该怎么选择配置，我个人觉得可以买大众迈腾2.0T的最高版本，因为这个版本的车配置最为丰富，无论是定速巡航还是自动泊车功应有尽有，而最重要的是这款车搭载的是2.0T的高功率版本发动机，所以在动力方面非常强劲，选择这个版本的车是非常不错的。
一、大众迈腾为何会成为B级车标杆
相信大家看过大众迈腾这款车就觉得这款车非常漂亮，而且这款车在B级车当中沉稳大气，再加上这款车的空间非常大，最重要的是这款车的外观颜值并不像老款车型那么中规中矩，在外观上不但时尚而且还显得非常优雅，在优雅之中还能彰显出一点沉稳之意，再加上这款车出色的性能和超强的动力，所以这款车成为B级车当中的标杆。
㈢ 迈腾这款汽车该怎么选择配置
迈腾目前的指导价为18.99-31.69万，我最推荐的是2018款 330TSI DSG 尊贵型。
17款和18款的迈腾改进比较大，我不知道有没有人和我一样，不太喜欢老迈腾中控板的那个银色，新款的变成了黑色，和整体更为协调，外观也有小改动，变得更流畅。
推荐这款的原因是1.8T的迈腾其实足矣了，日常开着，超车等等都是没问题的；其次，这款的配置已经相当够用了，像前后雷达、倒车影像、自动泊车、电动感应后备箱、全景天窗等等都是有的，所以不用再加装任何东西。
不差钱的买330舒适的完全够用，不论商用家用。
2020款迈腾，建议选330的领先版或者豪华版。非常不建议买280版本（1.4T）。
一般我们买车都不会买最低配，或者最高配，厂家也是特意设计的，首先，迈腾有三种动力:①280 1.4T版本，匹配七速干式双离合，150匹，250nm；②330 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，186匹，320nm；③380 2.0T版本，匹配七速湿式双离合，220匹，350nm。
可以先排除1.4T版本，可以看到1.4T领先版20.99万，2.0T领先版21.99万，相差一万，动力变化巨大，而且还是湿式双离合变速箱，顿挫感比较小。
380版本价格比较高，24.99万，动力提升不明显，而且330版本动力绝对是够用的。
剩下330版本了，有三款配置，分别是领先型21.99万，豪华型23.39万，尊贵型25.89万。
常用的电子驻车，胎压报警，前后雷达，倒车影像，定速巡航，天窗，自动LED大灯，电动调节座椅，智能钥匙两款车都有。
两款车差价1.4万，相差:后排侧气囊，主驾驶膝部气囊（这两个加装不了），电动尾门（可以加装，在2000元-3000元），10.3英寸的液晶仪表盘（可以加装），手机无线充电，前排多一个USB接口，中控屏大了1.2英寸，领先版真皮座椅，豪华版皮织混搭。
这些配置，1.4万是值得的，关键看你需不需要，预算足够建议上豪华。不够预算，领先版配置足以。
两款车差价2.5万，相差:交通标识识别（没啥用），360全景影像（可以加装，一般3000左右，原厂的会更好），自动驾驶，泊车（没啥用），方向盘加热（没啥用），主座椅记忆（经常一个人开意义不大），后排加热座椅（作用不是很大，北方可能作用大点），矩阵式大灯（光线会更加聚集），大灯随转（过弯可以看到更广的视线），车内氛围灯（2000搞定），后视镜下翻（倒车时用）。
2.5万的差价主要是在体验上会更加的不同，让你更好的体验，基本用处都不大，如果你有钱要买那也没办法。[灵光一闪]
结语:以上来看，330领先版和豪华版是最值得入手的，除非你对一些特定配置特别在意。
㈣ 想购买迈腾这款汽车，该怎么选择配置呢
迈腾2.0T版本装备的变速箱为DQ380型七档湿式双离合，DSG系列的变速箱最差的是DQ200型干式双离合，帕萨特迈腾速腾朗逸宝来凌渡等车的1.4T版本使用这台变速箱；2020款迈腾中期改款，外观更美观，内饰也进行了升级。加上德国车的机械素养，这款车是非常不错的选择。首先我们知道迈腾最走量的是330TSI的排量，也就是我们说的2.0T低功率版本。2.0T 330TSI领先型的性价比很高，基本上与老款迈腾豪华的配置相当，价格特别有优势。
迈腾方面，现在大多能有2万5~3万的优惠，所以25万落地可以买到2.0t低功率版的顶配车型，也就是330尊贵型，以及2.0t高功率版的中配车型，也就是380的豪华型；买车时挑选配置，首先要看自己的预算，预算紧张当然选低配，否则就高配。当然如果既要考虑性价比，又要以后开得舒心，建议选次顶配或中配。原因很简单，几乎所有的汽车厂家都会把促销的重点放在中配和次顶配这两个层级。