① 帕萨特买精英版还是豪华版帕萨特330精英和豪华怎么选
全系配置不错，低配不丢人。
最低配车型可以敏乎带算桥芦是这个车系“空白”向上的模式在这“空白”它装饰有龙凤。帕萨特汽车“空白”(商业版)不简单。侧气囊和头部气帘已经就位。倒车雷达、天窗、触控多媒体系统、LED大灯、后排出风口、后视顷老镜加热等实用配置都有。，满足正常使用要求没有大问题。
然而，低价商务4S商店一般不会备货，因为通常情况下，普通消费者不会购买这个版本。只有部分企业或者政府会批量采购，厂家直接和企业对接。
帕萨特280也有精英版。值得买吗？从动力上看，1.4T排量150马力用在b级车上，不仅让你丢面子，动力体验也不好。买帕萨特，还是得从330车型说起。而且280精英版和330精英版的差距也就一万多点，咬咬牙就能搞定。
帕萨特买精英版还是豪华版？
从性价比来看，整个帕萨特性价比比较高的车型是330的精英版和豪华版。豪华版比精英版贵2万元，额外配置如下:
330精英版330豪华版指导价21.79万23.79万并线辅助-●主动安全系统-●巡航系统定速巡航自适应巡航全液晶仪表-●10.2英寸无线充电-●前排前排座椅功能●加热●通风/●加热座椅记忆-●驾驶位中控多媒体●8英寸触控●9.2英寸触控GPS导航-●前排USB接口1个2个氛围灯●单色●10色
30精英版22万左右落地，330豪华版24万左右落地，看你预算。两者之间，我个人更倾向于选择330豪华版，因为高速上下班更好，有自适应巡航更好。而且广州夏天比较热，座椅的通风可以避免屁股酸痛。
顶配帕萨特值不值得买。
如果综合考虑性价比、动力、配置体验等因素，笔者个人认为380豪华版是整个帕萨特最值得选择的。这款已经落地差不多25万了。我觉得这也是很多买b级车的人的预算，所以并不过分。
配置和330豪华版一样，但是动力会比330更好(我必须看重动力)，186马力，320N 、百公里加速扭矩仅需7.4秒，满载跑到120还有余量。
至于380车型的尊贵版和旗舰版，已经属于帕萨特“天花板”这个价位，我觉得你的预算差不多30万。同级别的BBA只能选择低配，但是 凯迪拉克CT4 和 沃尔沃S60 价格差不多。你还会选择帕萨特吗？
@2019
② 17.99万起，新帕萨特购车手册，中配性价比更高
2021年8月26日，上汽大众新款帕萨特正式上市，全系共推出10款车型，其中包括7款燃油版和3款插混车型。燃油版售价区间为17.99万-25.09万元，混动版售价区间为21.39万-23.89万元。
至于插混版，我还是那个看法，不太建议购买，除非您真的是非它不行。
总结
外观更高级，配置有提升，而且相对来说，价格也是比较合理的，所以新帕萨特依然会是同级别中炙手可热的选择。
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③ 帕萨特哪个版本性价比高
1.8御尊是新帕主打车型，配置丰富，动力也很足，如果追求动力就上2.0御尊。
④ 帕萨特买精英版还是豪华版
2021款帕萨特给予了三种驱动力、八个配备车型供顾客挑选，官方网参考价为18.59-28.29万余元。小编从代理商处掌握到，330精英版和豪华版是我们关心得比较多的车型，到底帕萨特买精英版或是豪华版？别的配备车型又能否适合去挑选？下边就来剖析一下。
全系列配备忠厚，标配都不丢人
最少配车型我们可以觉得是这一车系的“坯”，往上面的车型则是在这一“坯”上边雕龙画凤、画龙点睛。帕萨特车系的“坯”（首枣袭商务接待版）并不质朴，侧气襄和头顶部气帘配全及时，倒车雷达、全景天窗、触摸多媒体视频、LED大灯、后排座通风口、后视镜加热等应用性极强的配备通通都是有，达到常规应用要求_有很大难题。
但是标配的商务接待版汽车4S店一般都不容易补货，由于一切正常而言一般顾客不容易选购这种版本号，仅有一些公司或是是政府部门才会大批量购置，由生产厂家立即与公司连接。
帕萨特280也有个精英版，是不是值得购买呢？从驱动力的视角看来，1.4T排气量150大马力用在一辆B级车上，不但脸面拉不紧，驱动力感受也不太好，买帕萨特或是要从330车型发展。并且280精英版和330精英版的价差但是一万多一点，硬着头皮就能拿下。
帕萨特买精英版或是豪华版
从性价比高的视角看来，全部帕萨特车系岩扰性价比高相对性较高的车型便是330的精英版和豪华版，豪华版比精英版贵了2万块，多出_的配制如下所示所显示：
330精英版330豪华版参考价21.79万23.79万并线辅助-●积极防护系统-●定速巡航系统软件巡航定速自动巡航全液晶显示屏仪表盘-●10.2英寸快速充电-●前座前座坐椅作用●加温●自然通风/●加温坐椅记忆力-●安全驾驶位中控台多媒体系统●5.5英寸触摸●9.2英寸触摸GPS导航-●前座USB接口一个两个车内氛围灯●纯色●10色330精英版落地式大约22万多一点，330豪华版落地式大约要24万，就看诸位的费用预算哪儿了。彼此之间小编本人偏重选330豪华版，由于上下班时间要走快速，有自动巡航会比较好，并且广州市的夏季非常热，座椅加热能够防止屁股长疮。
高配帕萨特值得买吗
假如综合性性价比高、驱动力、配备感受等要素选择得话，小编自己感觉380豪华版才算是全部帕萨特车系最非常值得选的，这一车型落地式类似2五万，我觉得这也是许多买B级车的人的费用预算，因此并但是分。
配备层面和330豪华版一样，但驱动力会比330更强（自己对驱动力必需注重），186大马力和320N·m扭距最高车速只需7.4秒，在满负荷时跑到120也有容量。
对于380车型的者兄高贵版和专业版，早已是帕萨特车系的“吊顶天花板”，购到这一价格估计你的费用预算类似有三十万了，上平级其他BBA很有可能只有选标配，但凯迪拉克汽车CT4和volvoS60也大概这一价，你还是会选帕萨特吗？
百万购车补贴
⑤ 帕萨特买精英版还是豪华版帕萨特330精英和豪华怎么选
2021款帕萨特提供了三种动力、8个配置车型供消费者选择，官方指导价为万元。笔者从经销商处了解到，330精英版和豪华版是大家关注得比较多的车型，究竟帕萨特买精英版还是豪华版?其他配置车型又是否值得去选择?下面就来分析一下。全系配置厚道，低配也不丢脸
最低配车型我们可以认为是这个车系的“坯”，往上的车型则是在这个“坯”上面雕龙画凤、锦上添花。帕萨特车系的“坯”(商务版)并不朴素，侧气囊和头部气帘配齐到位，倒车雷达、天窗、触控多媒体系统、LED大灯、后排出风口、后视镜加热等实用性较强的配置统统都有，满足正常使用需求没有太大问题。
不过低配的商务版4S店一般都不会备货，因为正常来讲普通消费者不会购买这个版本，只有一些企业或者是政府才会批量采购，由厂家直接与企业对接。
帕萨特280还有个精英版，是否值得买呢?从动力的角度来看，排量150马力用在一辆B级车上，不仅面子挂不住，动力体验也不好，买帕萨特还是要从330车型起步。而且280精英版和330精英版的差价不过1万多点，咬咬牙就能搞定。
帕萨特买精英版还是豪华版
从性价比的角度来看，整个帕萨特车系性价比相对较高的车型就是330的精英版和豪华版，豪华版比精英版贵了2万块，多出来的配置如下所示:
330精英版
330豪华版
指导价
万
万
并线辅助
-
●
主动安全系统
-
●
巡航系统
定速巡航
自适应巡航
全液晶仪表
-
●英寸
无线充电
-
●前排
前排座椅功能
●加热
●通风/●加热
座椅记忆
-
●驾驶位
中控多媒体
●8英寸触控
●英寸触控
GPS导航
-
●
前排USB接口
1个
2个
氛围灯
●单色
●10色
330精英版落地大概22万多一点，330豪华版落地大概要24万，就看各位的预算哪里了。两者之间笔者个人偏向选330豪华版，因为上下班要走高速，有自适应巡航会比较好，而且广州的夏天比较热，座椅通风可以避免屁股长疮。
顶配帕萨特值不值得买
如果综合性价比、动力、配置体验等因素来选的话，笔者个人觉得380豪华版才是整个帕萨特车系最值得选的，这个车型落地差不多25万，我想这也是很多买B级车的人的预算，所以并不过分。
配置方面和330豪华版一样，但动力会比330更好(本人对动力必要看重)，186马力和320N·m扭矩百公里加速只要秒，在满载时跑到120还有余量。
至于380车型的尊贵版和旗舰版，已经是帕萨特车系的“天花板”，买到这个价位我想你的预算差不多有30万了，上同级别的BBA可能只能选低配，但凯迪拉克CT4和沃尔沃S60也差不多这个价，你还会选帕萨特吗?
⑥ 帕萨特330最低配多少钱值得购买该如何选配
新款的大众帕萨特在上市之后也成功的引起了很多消费者的注意，低配版本的售价在21万元左右，裸车价是18万，加上其他费用，落地价格不超过22万。帕萨特330是比较值得购买的一款车型，在配置方面也有着很强的实用性。在选择车型配置的时候，也应该根据自己的需求去考虑，这样才能够买到合适自己的车型。小编觉得帕萨特是非常不错的一款车子，在各方面的表现都比较突出，在同级别车型当中，也是非常有优势的。而且低配版本的车型在配置方面也比较丰富，非常适合对于动力有要求的消费者购买。
帕萨特330使用的是2.0T发动机，匹配的是7速双离合，百公里加速在8.4秒左右，在加速的过程中也可以感受到很强烈的推背感，动力方面的表现也是比较充足的底盘非常的沉稳扎实，方向盘的指向也比较精准。无论是舒适性还是操控性，这款车型的表现都是非常出色的。
⑦ 帕萨特买280还是330帕萨特有必要买380吗
帕萨特 为消费者提供了280、330、380三种不同的动力可供选择。一般大家更倾向于选择330或者380，因为280的动力有点弱。如果放在二手车市场，280的帕萨特保值率肯定会略低。
帕萨特买280还是330？我们可以从推重比来衡量，根据笔者之前的测试经验:
重量-重量比 le00，动力弱，小车，代步；
100 lt重量-重量比 le10、动键做力够用，没有车型限制，家用车；
120 lt重量-重量比 le10、动力好，无车型限制，家用车；
推重比:50，高性能车。
通过上面的结论和经验，我们可以计算 大众 帕萨特各种动力车型的推重比，而且要以满载的方式来计算。毕竟帕萨特作为家用车，必须时刻应付满满五个人的场面。假设每个人体重60公斤，5个人体重300公斤。
20版帕萨特搭载1.4T发动机，最大可输出150马力，整备质量1.47吨，满载5人重量1.77吨，推重比150 divide1.77 无症状；85(PS/T)
30版帕萨特搭载2.0T低功率发动机，最高可输出186马力，整备质量1.57吨，满载5人重量1.87吨，推重比186 divide1.87 无症状；100(PS/T)
80版帕萨特搭载2.0T大功率发动机，最大可输出220马力，整备质量1.59吨，满载5人重量1.89吨，推重比220 divide1.89 渐近；116(PS/T)
可以看出1.4T帕萨特推重比不到100，属于弱动力；2.0T低功率版推重比100多一点，动力够用；2.0T高功率版推重比差不多了“好动力模亮答”水平。结合配置和价格，帕萨旦慧特会选择性价比更高的330。
帕萨特有必要买380吗？
330帕萨特的动力虽然够用，但还是有点勉强。有人说，权力就像银行卡里的钱。没有它你可以用，但是没有它你就活不下去。如果你不差钱，一定要上380。而且上了380以后，配置更丰富，体验会更好。
@2019
⑧ 准备入手帕萨特，哪个型号的最好
帕萨特是大众旗下的b级轿车，同时它也被很多人认为是b级轿车里的标杆。我个人也是非常喜欢帕萨特这个系列，它的售价也是非常合适的，大概在20万左右。
在帕萨特的身上，我们总是能够看到不一样的质感以及淡淡的商务感和轻薄的奢华感。新款的帕萨特总共推出了七款基本的车型，以及三款星空版本和三款混动版本。说起性价比的话，我个人会比较推荐330tsi。这个型号在帕萨特里边，属于中高端的型号，但综合来讲，它的性价比应该是最高的。这个版本的车型属于2t的低功率版本，最大功率是186马力，动力表现上还是非常出色的。然后帕萨特330tsi系列又分为了好几个不同配置的版本，在安全配置方面，顶配领尊版拥有十个安全气囊，非常的丰富，最低配的版本缺乏主动安全配置，所以我个人觉得可以购买尊贵版的版本。
不论怎么选择，选购新款的帕萨特都是让人感到舒适的事情。新款帕萨特的车型几乎都配备了自动分区空调，后排的座椅也安装了独立的空调。有相关的空气净化装置，车内的空间感和氛围感都是较好的。所以按照性价比来看，豪华版的版本配置应该是帕萨特330tsi性价比最高的版本。所以全新一代帕萨特的车型里边，我最推荐330tsi豪华版。
⑨ 18.19万起，2023款上汽大众帕萨特怎么选
大众帕萨特这款车在国内可以说是人尽皆知，此前的销量也曾辉煌一时，但自从经历了中保研的惊天一撞之后，帕萨特的销量就出现了断崖式下跌，即使在后来的碰撞测试中再次证明了自己，帕萨特的销量也始终没有回到巅峰。不过作为上汽大众旗下的核心车型，大众显然不会轻易放弃这款车，帕萨特的推陈出新也在有条不紊的进行。
9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，新车共推出11款燃油车型和2款插电混动版车型，售价区间为18.19-25.29万元。与老款车型相比，新车主要对不同车型的配置进行了调整，并且新增了一款280TSI 星空精英版车型，而价格并未进行调整。那么2023款帕萨特的配置有哪些变化，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。
外观
⑩ 三种动力，十个车型，新款帕萨特怎么选最划算
前不久，上汽大众给我们带来了帕萨特的中期改款车型，首次引入了双外观，并且针对车厢内部进行重新优化。新车官方指导价为17.99-25.09万元，共提供三种动力以及多达10款配置，那么面对眼花缭乱的车型清单时，究竟哪一款最有性价比呢？
总结
一圈看下来，我感觉最值得选择的车型是330TSI的精英版，基础使用频率较高的功能都有所配备，应付家庭用车绰绰有余。当然，如果对动力有要求，380TSI的豪华版也是一个不错的选择。至于280TSI车型，预算够的话还是上330TSI，1.4T发动机有点小马拉大车的感觉。
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