㈠ 想入手2022款比亚迪宋Pro DM-i的51km续航版本，这个版本有3款车，哪一款车性价比最高
2022款比亚迪宋Pro DM-i的51km续航版本有豪华型、尊贵型、尊荣型三款车，其中51公里豪华型属于入门型，而贵7000元的尊贵型多出前/后排头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、电动后备厢、行车记录仪、主驾座椅电动调节、12.8英寸可旋转中控屏以及自适应远近光灯等功能，整体实用性大大提升，所以我个人认为这款51公里尊贵型性价比最高。而尊荣型比尊贵型又多出7000元，多出了并线辅助、倒车车侧预警系统、8.8英寸全液晶仪表、手机无线充电、前排座椅加热/通风和车载空气净化器等配置，如果不差钱的话，也是值得考虑的。想了解更多可以网络一下。
㈡ 比亚迪宋dm-i的性价比如何它值得入手吗
在后台，有朋友在问，比亚迪宋PLUSDM-i价值低不值得买。相比秦PLUSDM-i和宋PLUSDM-i，我推荐你买下一款低价的，从舒适度配置来说其实更全面。比如更多的座椅通风、座椅加热、全速自适应巡航、车道偏离警告、车道保持、主动制动等等都是可以的我觉得这些配置比低价机型贵一万元，但是性价比会更高。那么电池保修对所有部门都一样。总之，宋PLUSDM-i是低价机型中性价比最高的。当然，这是我个人的看法。
比亚迪新一代超级混合动力技术在理念上发生了根本性的转变：从追求绝对速度到追求平顺省油，更多的是资源和注重匹配。传统发动机提高了发动机效率，输出工况更多与EHS电混合动力系统相连，保持系统持续有足够的动力。驱动将尽可能采取电动的形式作为车辆的驱动力，发动机的驱动力作为辅助。数据显示，宋PlusDM-I 100公里加速7.9秒，对于同级别燃油车来说快了2秒。比较对象是燃油车，不是那些跑得快的XX车。这其实是研发理念的一个转变，比亚迪这次变得更务实了。试驾之初，我看了一下车辆的电池电量，当时只有20%。我理解厂商刻意让我们体验动力损失的临界点，以及它的油耗和能量回收状态。
㈢ 比亚迪宋dm-i的性价比怎么样它的保养费贵吗
比亚迪宋dm-i的性价比怎么样？比亚迪宋dm-i的混动技术应该讲是很可靠的，也是同级别里最好的之一，用户使用后的评价口碑都不错，应该说非常值得购买。它的保养费贵吗？贵。从配置上看，该车配置也算得上是一应俱全。诸如前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、电动后备箱、12.8英寸大屏、后视镜电动折叠等实用性配置均有配备。安全方面，胎压数字显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊也是全系标配。
个人认为它并不是什么过渡车型，而是相对注重动力和加速需求的宋DM混动车型后续研发的偏向于在纯电或混动行驶状态下更节省能耗的一款新能源车型，更适应城市通勤拥堵路况，所以取消了四驱降低了能耗，但是增加了BMG电机，可以在低速混动行驶状态下更好的保存和恢复电力，即使在节假日高速长途遇到拥堵也不会有电力焦虑。
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㈣ 混动新选择 比亚迪宋PLUS DM-i导购
比亚迪宋PLUS DM-i是继秦PLUS DM-i后，又一款比亚迪最新的DM-i插电混合动力系统产品。新车共推出4款配置车型，售价区间为14.68-16.98万元。那么它的每款车型的性价比如何，哪款车型又最值得购买呢，我们今天就来分析一下。
编辑总结：
比亚迪DM-i车型的推出可谓意义重大，毕竟在此之前，相当多的插电式混合动力车型的车主购车后，因为不具备方便的充电条件，而处于花了更多的钱，却换来更差的体验的状态。而包含宋PLUS DM-i在内的比亚迪DM-i车型真正实现了在亏电状态下保持良好的驾驶体验和极低的油耗表现。与此同时，在具备充电条件的前提下，该车型还可以用纯电状态通勤，进一步降低使用成本。
总的来说，宋PLUS DM-i有着相当高的配置性价比，对于持有新能源牌照但又缺乏充电条件的用户来说，不失为一个优质的选择。
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㈤ 准备入手比亚迪宋PLUS DM-i车型51km版本的，是入尊贵型的好还是尊荣型的好呢
比亚迪宋PLUS DM-i无论哪个版本，自上市以来都是非常抢手的哟，我们这个四线小城基本提不到车，我一个朋友上次是到省城才提到的。不过现在好象比亚迪加大产能了，提车要快些了。宋PLUS DM-i的51km版本尊贵型的是入门级车型，但配置水平也很高的，如前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗等等，足以应对日常的驾驶需求，当然，如果不差钱的话，入尊荣型的话当然会更好一些啊，虽然贵了一万元，但多了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航等功能，看自己的需求和钱包而定吧，不需要纠结，因为这两个版本总的来说都不错。网络一下
㈥ 比亚迪宋Pro DM-i，五款配置该咋选分别有何优缺点
近几年，新能源汽车行业在政策的推动下大力发展，达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上，说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。
2022年5月24日，从CINNO Research公布的消息来看，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位，可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。
其中，王朝系列车型功不可没，唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁，在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i，我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来，我们一起来看看它的整体表现如何吧！
写在最后
以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法，希望对你有所帮助。
㈦ 14.58万起，油耗更出色，宋MAX DM-i哪款值得买
比亚迪又一款车型被打上了“DM-i”的标签，它就是比亚迪宋MAX。可上绿牌，油耗表现更出色，在油价高位阶段下，比亚迪宋MAX DM-i能凭借绿牌、低油耗带来销量上的推动。此次新车上市共推5款车型，其中还分有6座版与7座版座椅布局可选，价格区间14.58万元-17.28万元。其中官方还推出了一款“升舱顶”设计的行政版，更为吸睛。那么，五款车型怎么选？本文角师傅就给大家分析分析。
105km行政版、官方售价17.28万元，相比较105km旗舰型贵了1万元，增加配置包含：配有“升舱顶”设计，车身高度达到1880mm，这里要注意有些地方的限高。电动尾门、8英寸液晶仪表、2+2+2座椅布局、15.6英寸旋转中控屏、车载净化器等。
推荐配置：
51km版怎么选？
这个版本中，角师傅推荐51km尊贵型，虽然它比入门版贵了7000元，但增加的配置也非常丰富，远远超过7000元价值本身。当然入门版的基础配置也不错，如果手中费用有限也可备选这款，前提是入门版能定车。
105km版怎么选？
这个版本中有三款，也是厂商方面主推的车款。角师傅同样推荐105km旗舰型，配置与51km版本的尊贵型基本相同。至于行政版能不能选，这就要看你了，毕竟车顶背着个“大包”，颜值上因人而异。同时，行驶中你还要时刻关注限高架高度，低于1米8的地方千万不能去呦。
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㈧ 比亚迪DM-i混动车型中，现在哪款车的配置更值得购买
比亚迪DM-i混动车型中，现在哪款车的配置更值得购买？
虽然如今纯电动汽车型早已普及化，但是依然存有续航力焦虑情绪难题，而燃油车又面临车用汽油持续提价的局势，许多顾客就把眼光放到了插电混动车型上边，不但并没有续航力焦虑情绪难题，耗油量也得到了大幅度降低，从近期比亚迪汽车集团旗下的DM-i混合动力车型的火热水平就知道了，现阶段的终端市场是一车难觅，可是许多顾客不知道怎么选性价比高才最大，下边人们就以byd秦PLUS DM-I为例告诉大家到底该怎么选？
2021款 DM-i 120KM 豪华型
参考价：14.06万余元
与55km豪华型对比，120km豪华型在配备上仅仅增强了自动天窗、后排出风口、双区中央空调、移动发电机、语音识别技术自动控制系统作用，中控屏一样适用响应式转动。而这款车型最大的优势是取决于120km的纯电续航里程数，正常的在城区出行，纯电续航就能够达到绝大多数交易专家学者的出行市场需求，里程数的提升前提条件当然是更大空间的电池电量，为了能降低充电时间，此车配置了17KW直流快充插口。
汇总：通过一番比较，大家不会太难发觉，2款旗舰型车系在配备上要比豪华型丰富多彩很多，55km版本号与120km版本号最大的不同就取决于纯电续航里程数。总体来说，2021款 DM-i 55KM 旗舰型的性价比最高，不但有充足的配备，即便是防爆开关情况下仍然有较为优异的燃油经济性。假如较为注重纯电续航里程数那么就挑选2021款 DM-i 120KM 豪华型，不过在配备层面就需要作出一些放弃。