㈠ 务实的选择，唠唠我的宝沃BX3，给大家分享一下
自我介绍： 我是一名普普通通的上班族，严格来说我家属于三线城市（因为我们省本身发展的一般，省会城市就算是二线城市，也是排在二线城市末位的），虽然节奏比四五线城市要快一些，但相对于北上广而言，那简直是天差地别。毕业后，就回了家，我没有那么大的野心，就想安安稳稳过一生。人嘛，一辈子图个什么，不就是父母健康，老婆在侧，儿女绕膝嘛。天伦之乐是我认为人间最美好的事情了。所以，我毕业就回了老家，和在大城市打拼的同学聊天的时候多少也了解到在大城市打拼的艰辛，因此对自己目前的生活还挺满意的，老家的房子动迁分了两套新房，正好我一套父母一套，我也不想过得多奢华，就简单舒服，不缺东少西就很好了。 我的爱车，宝沃bx3：
既然房子不用买，我在上了两年班之后就把车买了，在选车上，也能看出来，宝沃bx3虽然不是什么豪车，也不是什么大牌子，但真的是贴心务实，为家用而生。空间方面，我们家人口不多，小型SUV就够用了。在安全配置方面，丝毫不输于任何SUV。十多项安全配置，78%的高强度钢，保护一家人出行，在价格方面，时尚版本，落地都不到十三万，性价比最高的一款，这也是我买车的关键。当初要提宝沃bx3的时候，一家人都很赞成。 不算豪华，但足够实用： 宝沃bx3是真真的实力派选手，前面也说过了，不是什么大牌子，也没那么贵，但是它实际驾驶起来，却让人觉得踏实、安全，每一次出行，都非常享受。 不过，在分享操控之前，还是得插播一句，外观也不糙。虽然我不是个颜值协会，但宝沃bx3确实挺给人挣面子的。
熏黑轮毂设计，运动感十足。
眼睛是我最喜欢的部分，犀利车灯，让人望而生畏。
白色车身和黑色后视镜更配。
一镜观世界。
来到车内，首先就是这个座椅的包裹性很好，坐上去非常舒服。内饰的设计也顺应了黑白双色拼接，用的是黑色的。其实要论年轻化，橙黑色的那款，内饰更年轻，橙色的边框，看上去就非常靓。不过我觉得白黑更显稳重一点。 至于空间，我真的觉得对得起小型SUV的定位了。坐五个成年汉子或许紧张一点，但是四个人完全没得问题。
车里面很多的储物格，充电的地方也比较多，都是平常用得到的。
车子的安全配置非常多，EPB、AUTO HOLD等等，我还是觉得买车不能光看品牌，安全性能才是第一位的。你为了虚荣心，选辆华而不实的车，真不如实打实地买辆配置多的车。只有开车的人，才能体会到安全配置多与少之间的差距。
这车真的是男女都可以开的。因为方向盘很轻盈，调校得也精准，基本就是指哪打哪。我媳妇也有驾照，所以俩人可以轮换着开。很多SUV，可能男司机还可以，女司机开车就稍微吃力一点，但是开宝沃bx3就完全不会。
同价位车中唯一一个采用前后独立悬架的车子，滤震好，稳定性也不错。
而且这车非常的省油。我开了才三千来公里，百公里油耗6.5L，真的在油耗上节省了不少的开支。 写在结尾： 颜值高、好操控、安全配置全、省油，这样的宝沃bx3不比所谓的进口车，但实则配置很鸡肋的车强多了吗？贴心务实，选择宝沃bx3没错。
㈡ 宝沃bx3车型怎样
宝沃bx3前脸六边形中网搭配直瀑式进气格栅，中央镶嵌的菱形车标，延续了宝沃家族式的设计元素，前保险杠下部与雾灯区形成贯通设计，个人感觉造型很大气
㈢ 宝沃bx3好开吗新手开怎么样
宝沃bx3，个人认为对于新手来开还是可以的，但是这个车保有量太少，保值性也是问题的。
㈣ 宝沃bx3怎么样，你们觉得好看吗，有点想入手
挺酷的，宝沃bx3前脸六边形中网搭配直瀑式进气格栅，中央镶嵌的菱形车标，造型大气。延续了宝沃家族式的设计元素，前保险杠下部与雾灯区形成贯通设计，前脸直瀑格栅幅条相比宝沃BX5和宝沃BX7更加紧密。车尾同样采用家族设计，尾灯与宝沃BX5有明显区别。
㈤ 全新小型SUV 宝沃bx3怎么样
宝沃BX3内饰设计还是比较有层次感的，全黑的内饰风格，很有运动气息。三幅式的多功能方向盘，配合悬浮式中控屏，增添了内饰的科技感。宝沃bx3空调的控制旋钮也加入了镀铬装饰的点缀，提升了精致度。此外，宝沃bx3新车可选装天窗和不同样式的轮辋。动力方面也不逊色啊，宝沃BX3搭载1.4T涡轮增压发动机，可输出110kw、250N.m的动力。就宝沃BX3目前的性能来看，不论是在外观、内饰，还是配置上皆符合时下流行趋势,甚至于对比竞品别克昂科拉、东风本田XR-V都不落下风，堪称是宝沃汽车的诚意之作。
㈥ 实用主义，聊聊宝沃BX3的细节和用车体验
我是一个实用主义者，但并不代表我就没有爱美之心，只是会在实用的基础上再去选择美。这跟我买车选择宝沃bx3的心态也是一样的，当然我得承认，最开始绝对是被宝沃bx3的漂亮外观和内饰迷住了，但最终使我下定决心买它的却是它的实用性和性价比，而漂亮的外观和精美的内饰无疑就更锦上添花了。BX3的内饰我是很喜欢的，内饰也是撞色的，和外观颜色相呼应，显得非常的时尚运动；除了内饰精美之外，配置也非常全。像是堵车经常用到的自动驻车。防溜车神器，上坡辅助。还有帮助倒车的倒车影像，提升体验感和逼格的全景天窗等等……接下来就给大家一一介绍。下面直接上图吧。
细节决定成败。宝沃bx3的不仅仅是外观出挑，而且配置非常全，非常实用。在开车过程中，也为我带来了舒适的驾驶体验。虽然接触时间还不算特别长，但是宝沃bx3带给我的体验很好，我没买错车。
㈦ 宝沃bx3怎么样求参数参考
宝沃BX3正式上市，共推出4款车型，售价9.68-13.08万元。新车采用了宝沃家族式的外观设计，整体犹如缩小版BX5，BX3长宽高分别为4410/1828/1670mm，轴距为2560mm。内饰同样是宝沃家族风格，悬浮式中控屏，一键启动，电子手刹均有配备，新车将搭载代号为BWE414A的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力。
㈧ 纪念第一次开宝沃BX3上下班，谈谈自己的感受
开篇简介：一场突如其来的疫情，打得我们猝不及防。通过这次疫情，我想很多人都认识到了很多。有人认识到了有房的重要性。没房子叫返程，有房子叫回家。没房子被劝返，有房子会放行。我想很多租房者都真真切切感受到了：没有自己的房子，连回家的权利都要被剥夺。除了房子之外，在这次疫情中，很多感染都来自公共区域。因此，部分公交、大巴车等都停运了，这样那些家里没车的人，出行就困难了。一方面，没有车子根本不敢出门，因为公共交通基本停了。另一方面，现在这个阶段坐公交车，安全真的成问题。试问，一辆公交车上，有谁知道哪一个是潜伏期？没有一辆私家车，真是不幸。而对于我这样的北漂来讲，在北京飘了快三年，买房在目前看来是不切实际的事情，毕竟以我的工资，攒一年钱都不一定凑的够一平的钱。但是买车，却是很可行的。反正这两年，手头稍微宽裕了一点，倒也有了买车的想法。尤其是被困在家里，不敢出门的时候，更深刻感知有车是多有必要的事情。买房无望的我选择了买车——宝沃bx3。关于选车：对我来说选车最重要的两点：安全配置多，性价比高就足够了。外观、内饰只要不丑，我就都能接受，相比于这些表面功夫，我更看中一些实际的东西。你说你车子长得靓，隔三差五就坏，有意义吗？内饰特别酷炫，特别有科技感，但是安全配置少，遇见事儿就歇菜，有用吗？反正我提宝沃bx3就是看中了安全性和性价比这两点。两驱时尚，安全配置和顶配是完全一样的。AUTOHOLD、EPB、ESC、HBA等等安全配置，价格却比顶配便宜了将近一万块钱，反正我是觉得这款是宝沃bx3中性价比最高的一款。第一次开车上班，分享一下自己的用车感受：
后车灯很酷炫吧。总结：一、空间可以，动力满意，安全性能满意。二、买车切勿过度追求动力，因为可能根本跑不起来。三、有车很重要，守护你的出行，给你安全感。
㈨ 大众T-cross、宝沃BX3与缤智如何选别急，把控需求是关键
我要我觉得，而不要你觉得。的确，如今的年轻人群在不同事物的观点表述上都有着各自的思维，独立、个性等标签成为了大多数90后，甚至00后的独揽话术。对于汽车的追求亦是如此，若不是手头紧，定要顶着自己的资金极限去买辆该领域最个性的车型，实时上却每个月帮着信用卡、花呗等打工，但即便如此，也要在买车这方面展现得足够与众不同。
鉴于如今社会中初来乍到的绝大多数年轻消费人群，预算大致都在10万元左右。再结合年轻个性化诉求，我们将目标锁定在了如今较为火爆的小型SUV领域。对此，我们为大家筛选出几款在该领域中产品综合力相对较强的车型，开出去不仅有较高的回头率，同时还能满足日常所需。它们分别是大众T-cross、宝沃BX3与缤智。
作为大众品牌旗下的首款小型SUV，T-cross的推出意义非凡，不仅进一步完善了大众在SUV领域的产品矩阵，同时在一定程度上打破合资品牌中日系品牌在该细分市场一统天下的局面。因此，针对大众T-cross这款车，主机厂自然相对重视，在产品综合素质上便有所体现。外观方面，T-cross继承了”途“字家族设计语言，敦实的造型配合流行的镀铬装饰，让新车在家族中显得更为年轻。
而在内饰布局上也采用了大众最新家族式设计语言，也可以说其有着奥迪的布局身影；配置方面，6.5英寸的中控大屏支持手机互联、蓝牙/车载电话、语音控制（入门车型不配备），还有自动启停、上坡辅助、定速巡航等辅助驾驶功能都能满足绝大多数消费者的日常所需，但唯一想吐槽的也是其配置表现，主要针对入门款车型，结合12.79万元的起步价，相较于其余两款车型还是显得有些寒酸。
动力方面，大众T-cross所提供的两款动力组合（1.5L+6AT、1.4T+7速双离合）可根据大家对动力的日常所需进行选择，选择面相对较广。值得注意的是，大众T-cross也即将迎来首次改款，预计今年4月份正式上市，据了解新车将会搭载1.0T三缸引擎，基于多数消费者对此有所疑虑，在此我们还是更推荐如今的动力组合。
同样作为宝沃品牌2019年终新晋”小鲜肉“，宝沃BX3的上市则显得十分低调，但并不影响大家对它的关注。当然，一定程度上的确要归功于宝沃去年做的许多是市场发声活动，品牌力得到了进一步提升；但更大程度上备受关注仍是其产品本身的吸引力。造型方面，宝沃BX3虽然依旧沿用了宝沃家族式设计，但加上细节上的处理，将其移至到这么一款小型SUV身上却显得时尚动感许多。其次，外围尺寸优势也被很好的继承下来，甚至以及达到了紧凑型SUV尺寸的入围条件，可惜就是轴距断了些，相较于同级绝大多数产品均超过2600mm的表现，虽然看上去大一圈的宝沃BX3还是不利于后排空间的布局调整。
配置方面，BX3全系标配ABS、EBD、ESC、HAC、AUTO HOLD、EPB等15项安全配置，高配车型还搭载360°全景辅助泊车系统，顶配车型配置有10.25英寸全液晶豪华仪表盘，8英寸全彩触摸高清智慧中控屏，可见在安全层面，BX3十分重视。此外，丰富的内饰配色选择，也体现其面向年轻消费者的定位。而在动力方面，宝沃BX3仅搭载1.4T发动机，选择面仍旧单一，好在此次还有一款手动挡车型供消费者选择，对于如今逐渐减少的手动挡车型，相信这点上的保留或多或少会引来部分老司机的关注。
之所以推荐缤智这款车，纵观如今的国内汽车市场，小型SUV有着不错的市场热度，而缤智能够成为该领域中的佼佼者，一定程度上得益于其个性且实用的产品素质。造型方面，虽说在三者中会稍显老气，但整体还是基于年轻时尚等设计理念打造。尺寸方面，虽然缤智数据表现上是一台典型的小型SUV参数，但本田出神入化的空间优化的确值得称赞，硬是将其整理出了紧凑型SUV的空间乘坐效果。
配置方面，缤智全系标配有胎压报警、倒车影像、上坡辅助、自动驻车、8英寸中控屏等，在安全层面上的表现还算相对看重。动力方面，与大众类似，提供两套动力组合供大家选择，要经济就选1.5L自吸，要爆发自然选1.5T即可。值得一提的是，新款缤智此前已于海外曝光，除造型上有较大改变外，动力也会取消如今的1.5L自吸发动机，取而代之的是一套1.0T+电机的混合动力系统，但预计要2021年才会推向国内市场。
总体来看，三款车型无论是个性化呈现上还是家用经济性表现上都值得大家考虑。至于三者间该如何做出有效且正确的选择，我们给出了几点建议供参考。
针对价格，大众T-cross售价12.79-15.99万元，缤智售价12.78-17.68万元，而宝沃BX3售价9.68-13.08万元。显然前两者的整体售价都要高出宝沃BX3一大截。如果你的预算仅有10万元甚至更低，那么宝沃BX3或许是头选目标。
针对配置，三者间在入门款基础上都做得先对不错，但就安全配置方面而言，缤智做得更好，但来到高配车型，似乎优势就被反超，同样也输在安全配置上，缤智全系都没有配备前后排头部气囊，所以选择大众或宝沃都可以，前提是结合自身对产品造型的喜好以及价格预算。
针对动力，三者间，缤智和T-cross都提供了两套动力组合，选择面相对优势明显，而宝沃的动力虽单一了些，但最大扭矩却是三者中最强的那一款。因此，若你考虑经济且喜欢自吸动力，那么缤智和T-cross可选，但若想要爆发属性，那么三者间或许宝沃值得推荐。
综上所述，三者间如何选结合自身所需购买即可，把控好自身日常所需是关键。最后，祝大家选到自己的心仪款式。
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