Ⅰ 比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元,哪款配置值得买
自从与德国戴姆勒公司合资后,比亚迪的造车工艺得到大幅度提升,并先后斥巨资收购了日本荻源模具,建设了国内最大的汽车测试基地,为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路,做好了铺垫。在上月,比亚迪秦PLUS正式上市,该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场,从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS,该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样,设计一个比一个出色,让人对其充满了期待。
EV 500KM尊贵型
推荐指数:★★
配置点评:注重科技表现,提升幅度有限
EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元,该配置在功能方面相应多出有并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,主动刹车,前驻车雷达,360度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,内置行车记录仪,12.8英寸显示屏幕,自适应远近光灯,车内多色氛围灯等,更加注重科技化表现,但提升幅度有限
【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
Ⅱ 比亚迪秦plusdmi低配和旗舰版区别
旗舰版的区别总结下 : 2万的差距如下 1.没有360全景影像系统 2.没有云相关所有牛逼服务 3.无TPMS胎压监测系统 4.无前排膝部气囊 5.无后排座椅左右侧气囊 6.无后排中央控制系统 7.5.1音响少2个喇叭 8.USB接口充电只有一个,旗舰版2个 9.没有这个--主驾座椅、方向盘、外后视镜记忆联动系统(三组记忆功能) 10.无主副驾座椅加热(座垫) 11 主副驾座椅通风(座垫+靠背) 12.主驾座椅只有8向电动调节少2向 13.高级豪华皮+织布座椅非高级真皮座椅 14.无转向盘位置记忆功能 15.四向电动调节转向盘 16.外后视镜位置记忆功能 17.多功能方向盘(不带全景影像开关) 18.17英寸单色铝合金轮毂 19.无外后视镜电加热除霜功能 20.壁挂式充电盒+充电器 21前门憎水玻璃 22.隔音隔热玻璃 23.顶置式眼镜盒 24.前室内灯、化妆镜照明灯、四门门灯(LED)、出风口指示灯、内饰光纤氛围灯 25.后座中央扶手杯托 说实话,这2万真值。但是对于不是要求特别高的人来说,尊贵版就很好了!除了全景影像外基本上高科技没有任何缩水!云服务是另外一码事
Ⅲ 现在就预订秦plus dmi合适吗 跑高速动力肉不肉
合适,跑高速不肉。
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。
比亚迪秦plus推出了4款车型以供选择,分为中高配的55公里续航版本以及中高配的120公里续航版本。详细了解这4款车型后我们发现,只有55公里高配版本和120公里高配版本车型值得推荐,低配版本车型的配置都太低了。10.58万起售的乞丐版本车型,车内多功能配置单一,不值得推。
对续航里程有要求的,可以直接入手14.58万的顶配车型,120公里旗舰版本车型能将续航里程提升至1245公里。对续航里程要求不高的,可以入手55公里,旗舰版本车型,这台车的售价为11.98万,除了续航里程略短一些以外,车内的配置与120公里旗舰版基本一致。
该车推出的4款车型中性价比最高的当属55公里旗舰版本车型,这台车搭载了1.51发动机,匹配e-cvt无级变速箱,零百加速成绩仅为7.9秒,亏电状态下百公里油耗仅为3.9。车内配置非常丰富,标配,运动,经济,雪地4种驾驶模式,自带定速巡航,自动驻车,上坡辅助的功能。
10.1英寸的中控大屏,支持语音识别控制系统,车载蓝牙电话,车联网,ota远程升级的功能。车内标配6个扬声器,能带来更好的驾乘体验。座椅配置方面的功能也很全面,主驾驶席支持电动调节,后排的中央扶手自带杯架。
综合来看比亚迪秦plus推出的4款车型中低配版本价格为10.58万,这款车型只是为了拉低售价,车内配置太低,不建议购买。不差钱的直接入手顶配版本车型,预算适中的选择55公里旗舰版本性价比最高。
Ⅳ 秦plusdmi51km和120km性价比
秦plusdmi51km和120km区别如下。
1、秦plusdmi51km:外观采用最新“DragonFace”设计语言搭载比亚迪全新研发的骁云1.5L混动系统,并提供55km和120km的纯电续航版,亏电状态下油耗只要3.8L,100km内饰质感更强,可旋转中控大屏给带来更强的可玩性。车内空间较大。
2、120km:NEDC纯电续航达120km,实用性更强拥有360度全景影像、自适应续航等专属配置配备主动刹车系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统等多项安全配置。