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瑞虎8和捷途c70哪个配置好

发布时间: 2023-08-07 10:44:55

‘壹’ 捷途x70和瑞虎8哪个好

当然是全新一代瑞虎8,因为它是“同级最强”。

2018年,奇瑞漂亮翻身,年销75.3万销,同比增长11%,稳稳度过寒冬,而今年一季度,奇瑞单一品牌以两位数(12.8%)的增长再次成功逆袭。

奇瑞瑞虎8作为奇瑞品牌当家花旦,诞生于2005年,也是奇瑞的第一款SUV。曾经的瑞虎在SUV市场中可谓是大放异彩,堪称国产城市SUV的先行者。后来,国产SUV高颜值车型井喷式爆发,让哈弗、吉利、传祺、长安、荣威异军突起,皮实耐用的哈弗H6、配置过人的吉利博越、经济实惠的传祺GS4、美观实用的荣威RX5等对其围追堵截,曾经炙手可热的瑞虎也难免沉寂。

但沉寂下来的奇瑞并非甘居人后,而是潜心研究技术。去年,奇瑞携第三代ACTECO系列发动机惊艳亮相,震惊中外车坛。

奇瑞ACTECO系列发动机作为自主品牌中第一个完全正向研发、拥有自主知识产权的系列发动机,而且累计用户已超过600万,随整车出口至全球80多个国家和地区。


这样一辆令人惊喜连连的车型还拥有同级罕见的5+2的7座版本,你会心动吗?

‘贰’ 奇瑞捷途X70和瑞虎8这两款车,在三大件上有哪些区别

序言:随着现代经济发展,交通越来越方便,大家买车的意向也更加的浓烈,消费者对于10万左右的家用车非常的喜爱,其中长安吉利哈弗也是广受好评,因为有竞争,所以汽车品牌也逐步开发新款车型,无论是在性价比还是性能上,都是非常有优银老亏势的。

三、同门品牌

在同级别车型中两款车都是非常的有优势,7档双离合变速箱能够提供很好的动力输出和燃油的经济性,特点是非常的平顺,也能考虑到驾驶人员的驾乘体验,是目前10万左右的SUV中比较出色的动力组合。经过很多资料来进行对比,捷途X70和瑞虎8都有着各自的优势,而且两款车的价位也相差不大,作为同门品牌,两款车都是非常具有性价比的。

‘叁’ 捷途x70和瑞虎8哪个好

捷途X70和瑞虎8都是奇瑞旗下的中型SUV,但是这两款车对比来说的话,肯定是瑞虎8更好一些,毕竟瑞虎8的定位要比捷途X70更高,而且瑞虎8的价格也要贵带衡一点。
(上图为捷途X70挡把)
(上图为瑞虎8挡把)
就动力方面来说,虽然两款车都是用的相同型号的发动机,而且马力和扭矩都是完全相同的,但是这两款车在动力组合方面还是有比较大的差别的,捷途X70和瑞虎8的入门车型都是手动挡蠢行做,但是捷途X70只有5挡手动变速箱,瑞虎8是6挡手动变速箱,这两款车的中高配车型都是自动挡,但是变速箱却是完全不同的,瑞虎8的自动挡变速箱是格特拉格的6速双离合变速箱,品质和技术方面都是比较领先的,但是捷途X70虽然用的是8AT的变速箱,但是这款变速箱是国产的,在品质和技术方面相对要弱一些。
(上图为瑞虎8)
(上图为瑞虎8座椅)
捷途X70和瑞虎8虽然都是中型SUV,但是这两款车在车型布局方面也有差别,目前在售的捷途X70是只有5座的版本,而瑞虎8是有五座和七座两个版本的,对于一些有七座需求的消费者来说,捷途X70就无法满足使用需求了,而瑞虎8的七座车型表现是比较不错的,第二排和第三排的空间布局比较合理,实际的乘坐表现也是比较不错的。
(上图为瑞虎8尾标)
最后由于定位和品牌方面的差别,瑞虎8和捷途X70在做工和用料方面也是有差别带纯的,就像大众和斯柯达一样,两款车的档次和质感是完全不同的,只要看过实车,会感觉瑞虎8明显要比捷途X70更有质感一些。

‘肆’ 捷途X70和瑞虎8该怎么选择

捷途X70更好,可以从以下几方面评估

1、首先从外观设计来看,奇瑞瑞虎8将家族式全新造型风格应用其中,虎踞式镀铬前进气格栅,锐利的大灯组合,下部银白宴知羡色保险杠加持,营造出很强的大气硬派氛围,同样也符合年轻人的审美眼光。

而捷途X70,虽然也是隶属奇瑞旗下,但整体风格就显得中庸了不少。厚实饱满的车身布局,六边形镀铬前进气格栅,只能说满足大多数国人的审美眼光,更加适合家用而已。

2、再看车身尺寸,瑞虎8长宽高分别为4700*1860*1746mm,轴距为2710mm。而捷途X70则是4720*1900*1710mm,轴距为2745mm。

通过两者数据的对比,可以很直观看出,虽然瑞虎8定价更高,但捷途X70在这方面明显更占优势。这也是为什么能够成为新晋黑马的主要原因。另外两者都分为五座和七座两个版本可供选择,算是半斤对八两的表现。

3、反观尾部方面,从设计美感分析,至少个人更加偏爱瑞虎8。无论是整体造型还是线条勾勒上,都显得十分出众。当下流行的连贯式尾灯组合镶嵌其中,银白色保险猛桐杠,下部镀铬装饰加以搭配。除了和前脸起到了很好呼应效果以外,档次以及逼格也是同级上游水准。晌拍再看捷途X70,就显得单调了很多。

以上内容参考:网络-捷途X70

以上内容参考:网络-奇瑞瑞虎8

‘伍’ 7座车拥有同样的高效发动机 瑞虎8与捷途X70定位上有什么不同

瑞虎手吵和捷途都是奇瑞公司下的两款车型,有些朋友搞不清楚为什么有了瑞虎还要出个捷途?同样的最低配手动档车来说 瑞虎8为9.88万元 捷途X70为6.99万元 起 发动机功率 扭矩相同,大小也差不多 但不同的是:瑞虎是奇瑞股份的产品序列,瑞虎SUV系列产品,艾瑞泽轿车系列。而捷途是奇瑞商用车旗下一个品牌 主打空间的情况下,定位比瑞虎系列低一点!

途X70 有5/6/7三种座椅布局车型!6座或者7座的布局都是:2+3+2,但是6座车确实有7个座位,实在不行还是可以座7人,不过行驶证上会标注6座车,与7座车区别就是:第二排座椅少了个头枕!

重要的是:6座车与5座车 都是同样6年审一次车, 7座车得两年审一次,在座位上捷途X70的6座优势有一点了!

瑞虎8是 5座/7座布局!空间装载能力也非常巨大!

差别在于瑞虎8相对于捷途X70来说,档次高一些吧。,对比一下两款车最低配有什么差别 就可以看出来瑞虎8 和捷途X70在奇瑞的定位了!

可以看出捷途X70:6.99万最低配是5档手动!瑞虎8则为6档手动!

捷途X70和瑞虎8内饰,捷途偏商用一些!虎8质镇桐感更好一些毕旅侍

两款车都共用的这款发动机的热效率很高。高达37.1%,成为自主品牌里面热效率NO.1

瑞虎8的定位是比捷途要高些档次,在安全配置上来说,虎8低配比捷途低配多了EPS车身稳定控制、上坡辅助等功能 在实用上虎8低配还多了无钥匙进入、大尺寸轮胎等配置。捷途的优势在于车身更长一点,车身空间利于更好一点,而且价格便宜很多!

个人观点,瑞虎8和捷途这一个平台的两个车型定位来说,虎8定位偏向家用,捷途偏向商用!

不过捷途2+3+2 6座布局座椅的车型确定又能满定人口多一些的家庭使用。6座和5座一样享受6年免检 高速公路平时和5坐—样收费 确定省心省钱!

‘陆’ 捷途X70 PLUS与瑞虎8差别大吗

为了进一步突出它的性能,选择了同为竞品的 捷途X70 PLUS。都属于奇瑞旗下的汽车,那么在多方面的比较下,瑞虎8是否能够接受住考验呢?

车辆尺寸与空间对比

从车辆尺寸数据来看,同为中型SUV的捷途X70 PLUS拥有敬稿不错的比例设计。车身尺寸为4749×1900×1720 mm,轴距为2745mm。瑞虎8的车身尺寸是4700×1860×1746 mm,轴距为2710mm。作为一台中型SUV,空间的大芹稿银小也是消费者购车的重要参考条件。据车主反馈的消息来看,捷途X70 PLUS在空间表现力较为优越,特别是后排座椅,具备越级安装的优势,后排坐满成年人依旧有剩余空间。在这方面,瑞虎8就要逊色一些,也可能因此失去一部分客户。

动力总成对比

捷途X70 PLUS和瑞虎8的车辆配置并不少,为了公平起见,车叔打算以1.6T的动力来对比。捷途X70 PLUS搭载了具有爆发力的1.6TGDl铝合金缸内直喷发动机+7挡双离合变速箱。最大功率145kW,最大扭矩290Nm。隶属于同一个奇瑞公司的瑞虎8也是选择了一样的配置,在动力方面两车打成了平手。在同级别的车型中,两台车的动力都具有极强的优势。7挡双离合变速箱能够很好的兼顾动力输出与燃油的经济性,还具备换挡平顺的特点,同时也能考虑到驾驶人员的驾乘体验。是目前十万级别SUV中较为火热的动力组合,也是比较有竞争力的组合。

不过从车叔了解到的官方数据来看,瑞虎8百公里加速时间仅为7.5s,百公里油耗也为6.9L。而捷途X70 PLUS百公里加速为9s,百公里油耗也需8.1L。在操控性以及性能方面来说,瑞虎8是要较为突出的。

整体配置对比

为了能够打造新一代的爆款车型,捷途X70 PLUS与瑞虎8都对配置进行了升级。车叔从官网看到,捷途X70 PLUS配备了人脸识别、飞鱼语音技术以及北斗第三代定位系统等多重智能科技。这些配置是属于新兴的技术,展现了车辆的智能化。另外,捷途X70 PLUS还搭载了10.25英寸的全液晶智能双联屏,内含双模导航定位+AR3D实景导航。这些配置的出现,都在方便着我们的驾驶生活,也从侧面展示了如今捷途X70 PLUS的配置优势。

L2自动驾驶功能包含了ACC自适应巡航系统+AEB自动紧急制动+APR全自动泊车,这些配置都可以成为捷途X70 PLUS的加分项。自动泊车功能可以实现较为舒适的停车体验,与此同时,紧急制动模式也会更加安全。当车辆监测到前方有障碍物时,会自动采取停车模式,降低发生事故的几率。

同为竞品的瑞虎8也不甘示弱,为了实现交互自由,内饰中选用了三屏联动,提升了功能和安全性。和捷途X70 PLUS一样,同样配备了L2级自动驾驶功能,另外还多了几款辅助安全功能。包括车身稳定系统、胎压监测、360度全景影像以及上坡辅助和自动驻车等十多项配置。另外车叔还了解到,瑞虎8拥有五星安全设计,全车高强度钢达到了75%,和同级别的车型碰撞也能有优势。除开车身安全以及安全配置之外,健康方面瑞虎8也做了升级。能达到CN95级的安全空间,确保乘客和驾驶员的健康。安装了“CN95医学级”防病菌空调滤芯,以及AQS车内空气质量控制系统。实时监测车内空气污染,从而达到净化的目的。从实用性的角度来说,瑞虎8优势也不小。

车叔总结

从车叔了解到的资料来看,两台车各自都具备自己的优势,不论是配置还是动力都是可圈可点的存在。两台车的价位相差也不大,瑞虎8的官方指导价为8.88万-15.99万,捷途X70 PLUS的官方指导价为7.70万-15.49万嫌宴。虽说是属于同门品牌,但销量与神车哈弗H6与 长安CS75 系列还是有很大差距,两台车在十万级别的SUV里面还是具备蛮大的竞争力。

@2019

‘柒’ 捷途X70 威兰达和瑞虎8如何选择

捷途X70 的颜值比较高,车漆厚度很好,并且金光闪闪的腰线从车头部分流畅延伸至车尾,把霸气十足的车身姿态恰如其分地呈现了出来。,流光溢彩的前脸,有一种呼出语出的自信感,同时熠熠生辉的下沉式腰线塑造了微微俯冲造型,轮廓也越发动感与别致,瞧上去凌厉感是满满的。并和光彩夺目的LED雾灯相映成辉,腰线同样是很有肌肉感的,瞧着很有气派。

空间方面:捷途X70的后排空间十分足够的,瞅着非常大气。相对其余的同级别的SUV车型要实用,此外捷途X70的内部的存储面积的“style”也很有条理,拉些日常行李是足够用的。它的尺寸大小为4749毫米*1900毫米*1720毫米,就算后排空间坐满多位常见体型的小哥哥也压根不会很挤。因此捷途X70对于一辆家用车而言是丝毫没有问题,此外,捷途X70的后尾箱的顶部的空间无疑是十分大的,因此预计能够装进好多行李。给我们的感觉是特别实用的,绝对是我特别钟意的那种类型。

除了星光熠熠的前脸、层次分明的内饰外,捷途X70的动力表现并不弱,它的动力最大值达到197P,并且和主流的7挡湿式双离合变速器构成超凡的动力装置,不少老友记都认为捷途X70不论是加速抑或起步,绝对是十分强劲的,满足了绝大部分打工仔的出勤需要。此外,铸铁是捷途X70的一大特征,能够起到缩小体积的最佳效果。另一方面,捷途X70的排量设置可以说是非常犀利的,无自吸动力的车型,据官网信息显示,捷途X70的排量版本只有1.5T、1.6T,

车型2 威兰达:指导价:介乎17.18万~24.28万

外观点评:新款的威兰达瞧着很有时髦的感觉,我的男朋友们都特别满意。威兰达的整体前脸元素超有灵气,其实与上一代的威兰达差别不是很多,犹如活生生的此物虎头一般,中网大小适中,看上去特别大,而且威兰达的狭长的门把手处点缀了好多玲珑浮凸的标记,前脸LED大灯位于两边,并且夜晚时候威兰达的辨识度也比较赞,而且威兰达的侧面的车身运动的气息非常出彩,车侧的腰线的设计十分笔直,就好像流动的瀑布那样毫不拖沓,气势逼人,运动感也特别足。并且光泽度处理得很好,整体颜值相当不错。威兰达的尾部松弛吸睛,富有高贵感。同时再有两盏耀眼的尾灯相衬,因而,想必愈来愈多成功人士觉得笑扒友威兰达的回头率还是蛮高的。同事和以前的街坊都一致觉得威兰达十分靓丽。

车友陈哥哥有话说碰槐:当我手头上的银两不很充足的时候,往往会去4S店试车过过手瘾,目前敝人感觉现款的威兰达隔音效果较到位,开着很安静,即便威兰达的质量这么重,且那么长,但是综合性能算是较为灵活的。

第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万

外观概况:外观的话,这款车的车头还算是特别放纵的,家族式的前脸格栅很跟进目前的潮流的导向,甚至溢满了瑞虎8的整张前脸。此外,瑞虎8的前脸位置的LED大灯的风格就特别有档次,底盘相当低,还算可以,高速转弯平稳顺畅,操控非常平稳。同时也没有锁车身的线条,也有旗舰SUV典型的多幅式轮毂相衬,修长且协调,另一方面,前大灯及后尾灯也是极具运动感,同时给瑞虎8的颜值增添了重要的一笔。尤其到了晚上就更打动人心了。同时又保留了运动感。十分匹配国内消费者对私家车的审美需求,比瑞虎8旧款更加漂亮、凌厉。

关于瑞虎8的内饰分析:内饰自然是瑞虎8的亮点,用料特别高档,装配工艺特别精良,前方的中控台的屏幕是悬浮式的风格,并且下面的旋转按钮和低调奢华的实体按键目前没有出现明显的松垮的情况,以上就是本人对瑞虎8的发自肺腑的评价。与此同时,舒适模式下的方向盘为奢华的真皮材料,握感“倍儿”“输”服了,并且油门刹车的灵敏度也特别不错,相当适合奶爸们上手。另外,瑞虎8的前后排的靠背的角度和表层的材料皆是特别舒服,支撑性也十分强,座椅填充物十分柔软,坐着感觉pp忒美妙,即使车子跑了几个时辰,压根不会感觉自己的PP太疼。毕竟买菜车还得舒适度高的才值得买的,并且瑞虎8截止目前也没有出现一点点的异味问题。并且里面的噪声根本是觉察不到的。因此即使长时间的陪伴也是很放心的。

动力概况 瑞虎8的瞬间起步可以说是非常强的,简直是帅呆了,起步与加速的动力根本没有断断续续的体验。这车只要阁下大胆踩几下油门,马上就可以亲身感觉到车的动力很足。并且推背感也忒明显,降噪处理也十分不错,加速过程是几乎听不出来底下的发动机装置的介入以及退出,这点无疑是十分不错。另外,由于它的动力是比较充沛了,加之瑞虎8在满员状态下都是很好开与从容,因而无须对动力细节进行过多的改动。

@2019