❶ 朋友推荐我买大众威然，这款车的性价比高不高
最满意头等舱的待遇，最满意的就是外观了，告别了四四方方的商务车形象，增加了一点年轻人的感觉，用起来不会那么老气了
❷ 途昂和威然选哪个比较好，不用考虑钱的问题
经常坐6-7人，就选择威然，如果人数是4-5人，建议途昂。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。
车型亮点：
全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰，悠然驾乘体验倍增；而12英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）及平视显示系统，则打造全方位数字视野。
内饰设计：
内饰上，采用悬浮概念设计，辅以环境氛围灯豪华套装、星空环绕式透光饰条，打造立体悬浮科技座舱氛围；同时配合哈曼卡顿高级音响系统，打造独一无二的视听盛宴。
外观焕新：
横贯式发光前格栅&LOGO与两侧IQ.Light全LED矩阵式前大灯相映衬，贯穿式全LED智能尾灯及发光LOGO，同时装备了21吋硬派铝合金轮毂。
平台方面，途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。
❸ 丰田塞纳与大众威然哪个性价比高
大众威然性价比高。
1、外观风格差异较大
首先，两车的定位存在一定的差别，塞纳偏向于入门级合资家用SUV，而威然的定位则是高端商务MPV。上汽大众之前在MPV这个细分市场，并没有一辆代表车型，现在威然高调进入MPV市场，也是有备而来的。首先，威然采用了大面积的横幅式格栅，将前脸的视觉效果拉宽，和引擎盖上面比较立体的线条走向，营造出一种动感时尚的风格。
丰田塞纳则采用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，这样的设计也可以彰显出MPV运动的一面，但是看起来没有高级的感觉，商用的话不太合适。
2、高级质感的车内空间，舒适性上乘
如果说两车的外观各有各的特色，那么在内饰方面，威然的高级配置和材质搭配，是丰田赛纳中规中矩的内饰不可比拟的。最值得一提的是，大众威然的二排舒适性处于领先同级对手的水平。首先，威然的二排座椅采用行政级礼宾座椅。
第二排座椅除了可以进行全系电动调节之外，并且，380TSI标配第二排座椅按摩，分为三种模式，可以进行三档调节。当你想要按摩时，可以将第二排座椅完全放倒，头部和腿部都有足够的支撑性和包裹度。这时候打开座椅自带的按摩功能，选择自己喜欢的强度和模式就可以进行一次非常享受的按摩过程。
另外，威然的座椅采用了精致的菱格处理和缝线工艺，填充物软硬适中，尤其是座椅靠背更符合人体工程学设计，更贴合人体曲线，能够最大程度地减轻驾驶疲劳。再和车内的60处静音设计，打造出移动会客厅级的静谧空间。
可以说坐在威然的二排座椅上面，就能感受到VIP级别的尊贵享受，作为一款高端商务MPV，威然这样的配置和表现是非常合格的。
3、配置上不同：
丰田塞纳的内饰一直是丰田难以启齿的弊端，40万的织物座椅、粗糙的内饰，甚至方向盘下面的走线简直和五菱如出一辙。所以在车内的配置上，塞纳的整体表现稍有欠缺。不仅如此，丰田近几年加价已经是很多人都已经司空见惯了。而塞纳不仅要加价购买，还要面临减配的问题。
因此性价比也随之降低，和威然顶配不到40万的价格相比，塞纳的价格也成为了劣势。毕竟定位于合资家用MPV，对很多人来说还是很在意性价比和舒适性的，从塞纳目前的表现来看，它在这两点上面的表现都不尽如人意。
(3)威然哪个配置性价比扩展阅读
丰田塞纳价格正式出炉，在3.5万美金左右，这个价格水平折合人民币在23万左右，丰田塞纳是中大型MPV，所以要比本田奥德赛大一圈，这个价格水平目前与国内的本田奥德赛是持平的状态，但是作为进口车型进入国内之后，还有很多费用。
所以进入国内市场之后，并不能根据海外的价格进行持平，就像丰田埃尔法一样，在海外的价格格不过折合人民币40万左右，但是到了国内已经成为了百万级别的MPV，所以全新的丰田塞纳在国内也有很大，可能逼近60万左右。
❹ 大众威然，不一样的感受，最值得购买的车型
最近大众的新车出的很频繁，轿车和SUV基本已经覆盖了人们的用车需求，不过对于现在换车比较频繁的人来说，开过了轿车和SUV，下次换车肯定不选择这些车了。刚好，大众很懂你，威然来了!最近去4S店看车，等待的闲暇时间去展厅看了看，了解一下我买的新车是不是又降价了，需求一下心理安慰，毕竟新车价格不断下探，对于买车的时候觉很爽，但是买过之后就不希望车价继续往下降了，就像大部分人的想法都是这样，就像买房，就指望它升值一样。在展厅看到了大众最新的MPV----威然，第一眼就被他的外形吸引，非常的现代和时尚，一改MPV商务化的造型，避免了开出去被当成司机。迫不及待的想要知道里面的造型怎么样。拉开车门后，没有出现太多惊喜，还是原来的配方，还是熟悉的味道。大众车的内饰特点就是，你之前用的是大众车的话，这次买新车后，你完全没有驾驶的生疏感，按键该是在哪里，你一伸手就可以触及，上手0压力。除了整体氛围很大众，我也发现了威然新的一些地方，比如全新的方向盘，我觉了手感不错的，空调面板也是触摸的，娱乐系统的屏幕很大，点开之后也是全新的界面，和之前的大众都不一样。来到威然的后排，我才发现了这辆车的价值所在，第二排座椅太舒服了，坐上就不想下来，对于我这种出去玩都是主动开车的人来说，我真的不愿意再开车了，想舒确舒管服服的一直在第二排坐的。第二排座椅可以电动调节靠背，腿部空间可以说是巨大，我觉买MPV才是最值得购买的车型，威然是不错的选择。
❺ 奥德赛和威然怎么选
国家开放二胎政策这一举措，对汽车市场也造成了一些影响，很多消费者开始偏向选择7座的SUV。面对这一改变，车企也针对商用和家用两方面花了不少的心思，尽可能将商用和家用融为一体，更能符合大众的需求。比如本田奥德赛和上汽大众威然就是其中的代表车型，今天来看看奥德赛和上汽大众威然对比怎么选，谁才能更胜一筹？
奥德赛和上汽大众威然怎么选？动力对比
动力系统层面，奥德赛提供两种动力组合，分别为2.0L油电混动+E-CVT和2.4L+CVT，而威然也提供两种动力，分别为2.0T发动力分高低功率版本，匹配的均是7挡双离合变速箱，在动力参数上面，威然都表现出过人的优势。而在底盘悬架上面，奥德赛采用的是板悬，而威然采用的是独立后悬，在舒适性上面，威然的表现更加高级，此外两者均采用的是前轮驱动方式。
奥德赛和上汽大众威然怎么选，从上面来看，威然的尺寸显然更加领先一点，空间和配置也一点不输于奥德赛，其实两款车型都各有千秋，最好还是去4s店亲自试一下才更更直观感受两款车的差别。
❻ 子弹说车丨豪华版性价比最高 上汽大众威然购车手册
5月28日晚，上汽大众全新中大型MPV威然正式上市公布售价。新车共推出4款配置，售价区间为28.68万元-39.98万元。威然全系搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，前期上市车型均为2+2+3座椅布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❼ 大众品牌高端MPV扛鼎之作 威然到底哪一款最值得买
说起MPV车型，大家耳熟能详的就是别克的GL8和本田的奥德赛，不过随着汽车市场的竞争日益激烈，越来越的厂家开始推出MPV车型，也有越来越多的消费者开始购买MPV当做家用车，因为他们普遍空间很大，舒适性又好，而且一般都是7座布局，第三排的舒适性比7座SUV好很多，很适合乘员多的家庭。
这是顶配车型，比上一款贵了3万元，它的倒车影像升级为360度全景影像、驾驶模式增加到3种、音响升级为有12个喇叭的丹拿音响、外后视镜功能更丰富、此外就是内饰一些用料上的升级，这个就很适合什么都要做到最好的企业和个人，花最多的钱，享受最多的配置。
写在最后：因为上汽大众威然的定位更偏向家用和商用兼顾，所以笔者觉得性价比最高的还是2020款30TSI豪华版，它的动力够用，配置也足够丰富，不管家用还是商用都有里有面，值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❽ 本田奥德赛与大众威然哪个性价比高
本田奥德赛与大众威然相比，威然性价比高，具体分析如下：
1、外观对比
首先在设计上面，两款车都继承了各自的家族式设计，可以看到奥德赛的前脸两个大灯由一根粗的镀铬饰条连贯，一体感比较强烈显得比较年轻运动，方正的造型是传统MPV的风格，侧面看更加明显，车尾的设计也比较方正。
威然采用的是大众家族U字形镀铬脸，横向的饰条使得整个车头有拉宽的视觉效果，同时精致感也比较明显，侧面威然看起来更像一台旅行车，线条感更加流畅自然，而尾部也比较有设计感，尤其是有倾角的后挡玻璃，加上横贯尾灯的镀铬饰条，使得整个车尾更有立体感。另外在身形尺寸上面，威然在长宽高和轴距上面全面超越了奥德赛，不管是尺寸还是空间，威然的优势都非常明显。
2、内饰与配置对比
首先在内饰上面，两款车都采用了T字形的布局，在设计上面两者平分秋色，两者的商务气息都很浓郁。奥德赛的设计还是比较类似传统MPV，从它的档把设计就可以看得出来，另外它通用大量的银色饰条来营造一定的运动感，中控台大部分是软性材质，但细节的地方还是硬塑料包裹。再看威然，它的豪华氛围会更加明显，除了银色饰条之外它还加入了木纹饰板，时尚之余显得更加高级，另外在用料上面，威然基本上都用了软性材质，质感会更加出众。
配置上面，两者还是有所区别的，简单对比会发现，威然在科技以及舒适性配置上面更加出色，比如多出有10.3寸全液晶仪表、车机互联系统、手势操作、电动尾门以及氛围灯和品牌音响等等，另外安全配置多出疲劳驾驶提醒以及并线辅助等。
3、空间座椅对比
从尺寸来看，大众威然要比本田奥德赛大一圈，首先车长就长了500mm，车宽要多出150mm，轴距也长出280mm，舱内空间要远大于奥德赛，第二排座椅有更大的腿部空间，此外，由于高度高出70mm，威然的头部空间也更宽阔，整体乘坐氛围要更加惬意，没有挤压感。奥德赛凭借带有腿托的座椅可以说红极一时，但由于空间不够大，座椅只有在第三排不坐人的情况下才能发挥其功能。
作为后来者，同样大众威然也在第二排装了带有电动腿托的座椅，座椅有前后滑动调节、电动靠背调节、杯托、手机支架、气动腰托、带侧翼支撑的头枕等功能。按下老板键后，副驾座椅将移动到最前端，为第二排留出足够空间，在第三排可以坐人的情况下，放下腿托后，座椅70度放倒，乘客可以以半躺的姿势乘坐，更加符合人体工程学的设计可以减少乘坐疲劳感。总体来看，大众在吸收了奥德赛优势的基础上，由于拥有更大的空间，其乘坐感受要更加出色。
4、悬挂设计对比，扭力梁对比多连杆
对于乘坐的舒适性来说，连接底盘和轮胎的悬挂部分要比座椅更加重要。大众和本田的两款车都采用了前麦弗逊式悬挂，虽然不是特别高级，但对于MPV来说，发动机舱空间本身就不大，只有下控制臂的麦弗逊可以减少对发动机舱和座舱空间的挤压，对于不注重操控的车型来说，麦弗逊也是最佳的选择。
在后悬挂的设计上，本田采用了扭力梁式非独立悬挂，这种悬挂很难在30万级的车型上看到，扭力梁将两边悬挂硬性连接，在压到障碍物或者过弯侧倾时，一边的轮胎会影响到另一边的状态，车辆需要处理更多的震动，舒适度也没办法保证，同时扭力梁悬挂也没有上控制臂，在车辆高速过弯轮胎无法很好地应对载荷转移。
大众威然使用了两边独立的多连杆悬挂，轮胎可以更好地接触地面，有效过滤震动，这两类悬挂在体积上也有所不同，本田显然是考虑到了整体尺寸小，舱内空间小，如果安装多连杆会占用更多空间，加上本田对隔音材料的节省，奥德赛的车内静谧性和乘坐舒适度都不如大众威然。
5、动力对比
动力系统层面，奥德赛提供两种动力组合，分别为2.0L油电混动+E-CVT和2.4L+CVT，而威然也提供两种动力，分别为2.0T发动力分高低功率版本，匹配的均是7挡双离合变速箱，在动力参数上面，威然都表现出过人的优势。而在底盘悬架上面，奥德赛采用的是板悬，而威然采用的是独立后悬，在舒适性上面，威然的表现更加高级，此外两者均采用的是前轮驱动方式。
❾ gl8相比威然viloran哪个好
两款车在配置、动力、空间、乘坐舒适性等方面其实都无太大差别，别克GL8造型更偏向于传统商务化MPV，并且已经深耕中国市场多年，仍然是接人待客的首选；威然则是年轻时尚一些，更像是家用7座SUV的一个变体。所以，两款车如何选择还是看用车需求，如果是做生意有一定的商务需求，兼顾家用，那就选择别克GL8；如果是家用为主，几乎没有商务接待需求，那么可以选择大众威然。
1、外观对比
大众威然的外观要年轻时尚不少，其采用了与全新途锐一脉相承的前脸设计，多横幅镀铬饰条的中网格栅足够宽大，并于两侧大灯相连，再加上前包围贯穿式的设计，大大提升了车辆横向视觉效果。而在侧面设计上，威然有着更长的车头和更低矮的车身，因此它更像是SUV和旅行车的合体，也更受家庭用户的喜爱，不过后翼子板上的那道电滑门凹痕还是暴露了它MPV的身份。
2、内饰对比
别克GL8的内饰采用了尺寸均为12.3英寸的双联屏设计，全液晶仪表盘也支持地图映射等功能，科技感相当出色。配色方面，GL8内饰以浅棕色为主，看起来足够温馨、豪华，用料也足够扎实，中控台大部分都是软性材质，触感没有什么可以挑刺的。此外，别克GL8的中控台中央通道为贯穿式设计，有效提升了车厢横向视觉宽度。
威然则是保持了大众家族式的简洁设计风格，一板一眼的T型中控台和途昂的内饰有一定相似之处，在设计上并不能给人强烈的豪华感，而10.3英寸的全液晶仪表盘显示信息丰富、显示效果出色，只是样式界面相对老气了一点。此外，威然配备了触屏式空调控制面板，看起来还是有一定的科技感。
3、舒适性对比
舒适性方面，两款车都配备了行政级第二排礼宾座椅，并集电动调节（靠背及腿托）、主动通风功能、加热功能于一身，给予乘员更豪华尊贵的乘坐体验，并且均配备了带有侧翼角度调节功能的航空级睡眠头枕，有效提高对乘员头部的包裹性和支撑度，满足家人或贵宾的休息放松需求。
后备厢方面，尺寸全面占优的威然在容积上略有优势，不过两款车在放倒后都有一定凸起，无法形成纯平的地台，灵活性上有一定折扣。值得一提的是，得益于更低的离地间隙，GL8上车更加便利，而威然则需要双脚踏出更大的跨度，对于腿脚不便的老人或是裙装衣着的女性来说，显然GL8是更人性化的那个。
4、动力对比
动力方面，两款车均采用了家族最标准的动力匹配，别克GL8搭载了通用家族的明星产品2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT手自一体变速箱，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。
大众威然则是第三代EA888 2.0T发动机匹配7速湿式双离合的组合，最大功率220马力，峰值扭矩同样为350牛·米。
❿ 艾力绅和威然哪个性价比高
参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，威然顶配版的官方售价要比艾力绅顶配版的贵些。
2、整体车身方面，威然顶配版的车身要比艾力绅顶配版的车身长，同时威然顶配版的轴距也要比艾力绅顶配版的轴距长一些。
3、在整体配置方面，威然顶配版的要比艾力绅顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，艾力绅顶配版要比威然顶配版更加强劲。
一、车身数据对比
威然最新款顶配版的车身长宽高为5346(mm)x1976(mm)x1781(mm)，轴距为3180(mm)，艾力绅最新款顶配版的车身长宽高为4950(mm)x1842(mm)x1711(mm)，轴距为2900(mm)。
整体车身方面，威然顶配版的车身要比艾力绅顶配版的车身长，同时威然顶配版的轴距也要比艾力绅顶配版的轴距长一些。
二、参数配置对比
分别抽取威然顶配版和艾力绅顶配版的部分安全配置、驾驶辅助配置、灯光配置和内部配置来对比，由上表可以看到，在整体配置方面，威然顶配版的要比艾力绅顶配版的丰富。
三、动力对比
威然搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7挡双离合变速箱；艾力绅搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力146Ps。
最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力184Ps，最大功率135kW。从动力输出来看，艾力绅顶配版要比威然顶配版更加强劲。
以上内容参考：网络-本田艾力绅