⑴ 全新一代雷克萨斯NX 10款配置如何选择
四驱版本的350h最大的特点就是更有利的起步加速，更优秀的脱困能力，但对于选择NX车型的家庭而言，应该很少有人去一些沙石或者泥泞路段，毕竟雷克萨斯NX更加适合都市驾驶，四驱系统的加持的确是能够在提速上有所体现，但对于城市驾驶，用处不大，所以NX 350h 创领版车型不推荐大家购买。
NX 350h F SPORT/54.88万元
NX 350h的顶配比创领版贵6.3万元，动力不变，配置上增加了360全景影像、自动泊车、悬架软硬可调、黑色运动外观套件、运动风格座椅、后排座椅加热/电动放倒、17颗马克莱文森扬声器、流媒体后视镜。当然除了以上这些，F SPORT车型上具有自适应式可变悬架系统，可以让车辆的整体路感更为清晰，过弯侧倾更小。也就是为真正喜欢驾驶，追求运动的人“私人订制”，但看看54.88万元的裸车价，普通老百姓还是绕道而行吧。
插电混动车型怎么选？
NX 400h+ 畅悦版/42.88万元
插电式混动车型先天具有两大优势，一个就是免购置税，对于一台40万级别的车来讲还是非常可观的，其次，就是绿牌身份，这让很多家里只有一台车又不像受限使用的家庭来说就非常合适了。
当然，在一些南方城市，插电式混动车是可以免摇号的，这无疑是插电式混动车型能够立足市场的主要原因之一。
全新一代NX 400h+搭载的2.5L自然吸气发动机的基础上加入了一台前置电机和三元锂电池，纯电续航里程76公里，官方综合油耗5.21升。从命名来看NX 400h+畅悦版与NX 260 创悦版属于同配置车型， NX 400h+畅悦版多了电动感应后备箱、方向盘加热、前排多层隔音玻璃，两者之间的价格相差11万元，如果对于可免牌照的城市或者是值得的，毕竟北京现在一块拍照应该没个20万很难搞到吧。
NX 400h+ 畅领版/50.98万元
畅领版比畅悦版贵8.1万元，动力相同，电池组的质保周期由原来的8年20万公里，升级为10年或20万公里，纯电续航缩短至73公里。配置上的差异在于畅领版车型采用了更大的20英寸轮圈，360全景影像、并线辅助、自动泊车、遥控泊车、方向盘加热、矩阵式大灯、转向辅助灯、主驾座椅带记忆、带通风功能、14英寸液晶屏。增加的配置大多为舒适性及提升驾驶品质等方面的配置，不会影响日常正常使用，考虑到这个售价，不推荐大家购买。
总结
相比同级别德系豪华品牌来讲全新一代NX在车身尺寸上依旧不占优势，但纯进口的身份、精致的做工以及雷克萨斯一直以来后期用车的无忧这些是选择它的原因。在全新一代NX共10款车型中最推荐的是售价38.68万元的NX 350h 创悦版，价格合理，配置丰富，混动车型在车辆的驾驶过程中更加平顺，安静，也可给车内营造更舒适的驾乘感受。如果不喜欢混动车或者预算较为有限，那就推荐选择NX 260 创驰版，31.88万元的价格可拥有与高配车型同样的外观，基础的配置，和够用的动力。插混版车型就是一些南方免摇号城市朋友的福利了，选择话推荐售价42.88万元的NX 400+ 畅悦版。
希望对于全新一代NX在配置上的分析对你有所帮助，预祝大家都早日提到心意的爱车。