㈠ 2021款卡罗拉双擎精英版配置
毫不夸张地说，卡罗拉是一款国产车。精湛的做工做悉指和燃油经济性，让卡罗拉迅速成为国人心中最受欢迎的汽车，即便是这么多年。2021款卡罗拉全新升级，为消费者带来不一样的驾驶体验。我们来看看2021款卡罗拉双引擎。
2021款卡罗拉双引擎精英版配置
以下为卡罗拉TwinEngine精英版的配置发动机:90kw1.8L自然吸气+电机动力类型:油电混合最大功率:90变速箱:工信部e-CVT油耗:4.1油箱容积:43
2021款卡罗拉双引擎精英版怎么样？
卡罗拉的颜值还是挺不错的，不招摇，也不用锁车身的线条。很明显，尾灯棱角分明，感觉新款卡罗拉走的是运动的青春风格，但却很沉稳。卡罗拉精英版配备倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、9英寸触控液晶屏等。安全方面配备了胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、主副驾驶座椅气囊、前后排头陆此部气囊、前排侧气囊、副驾驶坐垫气囊和膝部气囊纯配等。操控还是很不错的，基本没有什么难度，和市面上常见的家用车操控方法基本一致。新手也能把这车开好。如果拉起手刹，刹车效果非常明显。起步阶段油门和发动机的响应没有那么积极，起步后会变得顺畅很多。座椅的舒适性可以相当好的支撑力，车内的噪音也不会太大，车内的内循环可以隔绝外面的怪味，非常令人满意。悬架的减震舒适性在通过减速带时更舒适，但好在没有预想的那么僵硬。缺点是这车动力有点不足。我觉得车在起步阶段会有明显的动力慢的感觉。那段时间踩油门，只能感受到发动机的轰鸣声，却没有动力。1.2T的动力还是有点弱。
以上内容是关于2021款卡罗拉双引擎的。新款卡罗拉配备了丰富的安全系统，让人们在驾驶时更加放心，发动机技术更加成熟，兼顾了动力和能源，进一步节省了油耗，所以新款卡罗拉双引擎还是值得购买的。
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㈡ 享域和卡罗拉两款车的混动版哪个配置更实用，空间如何
同样作为A级车，我试驾过卡罗拉双擎之后选择了混动享域净畅版，后排空间享域会更从容一些，坐在后排腿部的空间和头部的空间都比较合理，不会有压迫感∞卡罗拉后排比较有约束感，配置方面享域后排标配了出风口，卡罗拉并不是全系标配。
㈢ 丰田卡罗拉配置
丰田卡罗拉配置如下：
整个车的长宽高尺寸分别是4640mm＼/1780mm＼/1455mm，轴距为2700mm，尺寸上的变化并不是很大，只不过是在高度上矮了一些，看起来有烂液一种跑车感。
外观整体变化和欧版车型比起来并没有看到很明显的变化，前脸的格栅并不似大多数设计，它选择了显得神秘高贵的黑色横条设计，扁平的大灯组合在一起，为颜值带来了更高的提升
该车型搭载的是1.8L自然吸气发动机＋电动机的动力系统，匹配了岁前E-CVT变速箱。发动机最大功率70kW，峰值扭矩142牛米；电动机的最大功率是53kW，峰值扭矩为163牛米。这套混动系统的两个电机采用了并列布局，优化升级了齿比。
改动之后，新车的燃油效率提高、噪音降低了、传动效率也更高。我们家庭用车关注点肯定有油耗，那么新变速箱对锁止能力进行了升级，同时又能降低同工况下的温度，更有利于动力传输，提升燃油经济性。
4、丰田卡罗拉车型概况：
1、最大优点
油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
2、最大缺点
故障饥雀物问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。
3、外观
外观中庸大气，稳重，没有什么突出的亮点，比较适合家用。
4、操控
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定”，但方向指向准确度低；顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象。
噪音小，尤其是怠速时较安静；悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软；受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。
㈣ 全新卡罗拉双擎买哪个配置
首先要说的是，卡罗拉双擎每款配置间差异大，低配、中配、高配、顶配有明显区别。
个人建议选择精英版（我自己也是买了精英版），配置上卡精英版比最低配的先锋版多了真皮方向盘、真皮座椅、后排杯架、2个扬声器、自动头灯，轮圈和轮胎也比低配大了一个级别，价格相差一万，那么先算算这一万自己能买到什么；首先看看能加装的部分，1自己加装真皮就得2千以上，质量还不见得比原厂的好；2自动头灯所带来的舒适便捷体验非常好，进出停车场，阴暗处、傍晚都会自动开启大灯，这个东西加装也要几千，质量也同样不如原厂；不能加装的东西只有天窗，这个配置见仁见智了；
至于豪华版和旗舰版，多了中控大屏、倒车影像、原厂导航等等，但是价格差距更大，这些配置加装一个中控大屏就能实现， 成本2千左右。
综合来说如果你不在意真皮座椅，可以考虑次低配的领先版，否则就选精英版，预算很足就豪华版吧。
㈤ 丰田卡罗拉12款哪款性价比高
最具性价比、最适合购买的车：1.2T豪华版、1.8L 精英版。
>>2021款卡罗拉 1.2T豪华版 13.58万（推荐指数：★★★★★）
既然要求性价比，那如何以最低的预算购买到足够丰富的配置，就显得有尤为重要。在我看来，卡罗拉全系12款车型中，最能担此大任的莫过于1.2T豪华版，13.58万的指导价，在主被动安全配置上足够完善，此外，真皮材质方向盘、皮织混搭的座椅、后排扶手和杯架，这些不经意间提升内饰质感的配置，是1.2T先锋版和精英版不具备的。此外，后排出风口、2个USB充电接口，前排无钥匙进入，这些实用性比较高的配置，先锋版和精英版同样也没有给到。
>>2021款卡罗拉 1.8L 精英版 14.38万（推荐指数：★★★★☆）
1.8L混动精英版在配置上与1.2T豪华版大差不差，自动空调是唯一领先于1.2T豪华版的配置。14.38万的指导价相比1.2T豪华版多出去近1W左右，换来的是一套完善的混动系统。因此推荐1.8L混动精英型的原因很简单，就是混动系统带来的燃油经济性提升，以及动力方面的升级，当然这如何选择关键还是看自身，觉得物超所值的，买！不在意燃油经济性的，那就看1.2T豪华版。
·全文总结
综合全文来看，将卡罗拉称为家用代步王确实不错，出色的主被动安全配置、低油耗、佛系的3动力组合，每一个特征都时刻彰显着卡罗拉是代步车型的不二选择。当然，日系车在行业内出色的保值率，也是一个十分诱人的点，如果考虑到多年后想要卖掉换回一部分本钱，作为日系车的卡罗拉同样值得选择。