‘壹’ 万一从宝马3系和積架XEL中选了后者，那么该挑哪个配置呢
挑选三十万元左右价位的运动型轿车，宝马3系肯定是一座绕不开的大山，但是如今宝马3系在更新换代之后，它的价格迎来了上涨；
而且在引以为傲的操控性上，为了舒适性有了较大的妥协，使得一些消费者都觉得当下的宝马3系犹如鸡肋——食之无味，弃之可惜。
这也给了一些其它品牌可乘之机，例如一身顶级运动装备傍身的凯迪拉克CT5，雄赳赳、气昂昂地喊出了“无后驱，不豪华”的口号；还有同样是采用前置后驱布局形式的積架XEL，此前小编也在之前的文章中对比过。
总结
综上，本文最为推荐的積架XEL车型为售价31.98万的“2020款2.0T200PS进取运动版”，大家又是如何选择的呢？
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‘贰’ 2020款積架XEL—全面测评
如今国人的收入水平已经有了极大的提高，随着车市的不断发展，豪车的价格也不再是难以触碰了。積架XEL作为豪华品牌车型，是不少年轻消费者喜欢的一款入门级豪车，看上去既有面子又有内涵，外观时尚且动力强劲，有着不错的市场反响。
積架要想在中国市场强大起来，除了在价格上优惠，主要还是需要从细节去改变，比如遇到的变速箱顿挫和噪音大这些问题，得以改进后会更加脱颖而出！
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‘叁’ 2020款積架XFL赛旗版论坛首提，以后有你陪我
2020款XFL赛旗版论坛首提，也是南京第一辆哈这车是给老婆买的，她今年八月拿的驾照，后来一直开的我的福特锐界练车，这样家里缺一辆车。由于越野车都有了，所以准备轿车。预算在25-45左右，老婆喜欢B级车，我偏向C级车。考虑过保时捷、BBA等等。。原计划是准备每周末各大4S店试驾下，多方考虑比较后，再等明年六七月份提车的。。不过看车这个事，头脑一热就买了。。。上周六一早约了宝马4S店试驾新3系，结果睡过了，约的八点半，结果眼睛一睁，十点半了，急急忙忙赶到宝马店，销售说今天行程满了，带其他客户试驾去，真是尴尬。。。正好之前在積架路虎保养时候，看过積架的车，那边销售联系我新款XEL到货了，喊我来试驾，带老婆直接转战路虎4S店，看了现车，我觉得必须要求有液晶仪表盘，不要蓝色，首选白色或者红色，结果在库里找了半天，只有蓝色带液晶仪表盘。。。比较失望自己准备走了，这时看到4S店把新到的XFL赛旗（那时候还不知道什么是赛旗版）清洗干净，准备上展车，我一看，这个轮毂真大，黑白配很帅。销售经理看我再看，直接跟我介绍起来，直接给我报了实价，我一听价格，真不错，这边夸下路虎的孙经理，很靠谱，瞎报价我估计就直接走了，然后就开始正式了解这款车。。。后来经过一下午了解，洽谈，下定金。。一周提车。加装：行车记录仪、坐垫、后备箱垫、车窗膜、改色膜（这个是我自己要求置换的，当时头脑冲动啊，不然能省下六七千吧。赛旗版是珍珠漆，相当于白色金属漆，以前吃亏过，原厂珍珠漆特别珍贵，后期做漆很难一致，所以想贴膜保护下）提车开了一百公里。说下优缺点优点：价格很合适，性价比真高；车长，比A6L长，但外观看起来优雅运动，豹子很帅；后排空间巨大，19寸轮毂真帅，开起来很稳。赛旗配色是绝配。英国之宝音响很棒。缺点：没有LED大灯；没有四门无钥匙进入；这个门关起来要用力，一般关门还关不上，可能我没习惯吧；没有360影像；没有并线辅助等功能。买之前也看网上说质量不好说，小毛病可能很多。为啥敢买，主要看中了这个4S店的服务，之前我爸的路虎在这个店买的，售后很好，尤其售后栾经理很棒，说可以买，问题不大。还有我的销售孙经理哈，整体服务很好，比我去宝马奥迪店好多了，相当于为服务买单吧。以上都是我自己的感受和观点，大家看看就好，哈哈下面上图
最后上下我的大白，家里都是黑白配
第一次用自己的钱买车，所以比较激动，谢谢观看！
‘肆’ 新積架XEL来了，大升级还降价！适合工薪族，入门就配主动刹车
大家都知道積架路虎是定位高端的英国汽车品牌，即使在国内和奇瑞合作后，“豪车工厂”的基因也没有丢掉。旗下车型在颜值、质感、豪华度三个方面都有着不俗的表现，最终得到了市场和消费者的认可。据悉，自2019年6月开始，積架路虎在华销量逐渐回暖，并实现了连续6个月同比增长。而今年1-10月份，奇瑞積架路虎已经累计销出4.6万台新车，同比增长达11.3%。今天我们就给大家介绍一台積架路虎出品的中型轿车，它就是積架XEL。
结语：2020款積架XEL在各方面都有了不小的提升，颜值更高空间更大。从市场表现来看，新车实力得到了进一步增强，配置方面的均衡性无出其右。同级别的中型轿车里，積架XEL入门版的功能或许是最为全面的，比3系、A4L性价比更高，比较合适年轻人。工薪族也能买得起的合资豪华B级车，大家会考虑吗？欢迎在评论区下方留言。
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‘伍’ 【车主点评:積架XEL你最对的选择】
#选车理由 我其实也是在一种机缘巧合的情况下，当我第一次见到这辆车的时候我就被这辆车的外观所吸引了，看过去非常的豪华，又很有运动的感觉，我感觉它就是属于我的类型，于是我在集齐钱以后就买下了这辆车。
#最满意 满意的就是它的外观，外观非常的时尚大方，也很有运动的风格，看过去就像是运动十足的感觉，给人一种年轻感。这辆车开在路上的回头率也非常的高，感觉非常有面子。
#最不满意 最不满意的地方就是选这款车的时候没有仔细看它的内饰方面，它的内饰配置说实话不是很好，内饰的颜色就不是我喜欢的风格。车内的也有点重，闻起来不是很舒服
#空间 空间我还是非常满意的，平时生活旅游是绝对够用的。后备箱非常的大，可以装下很多东西。
#外观 外观感觉特别好，运动感十足，看过去非常的有年轻感，车灯也特别的好，看看过去很有肌肉感。
#内饰 内饰我不是非常满意，内饰的配置也不是很齐全。沙发做起来也不是很舒服，但是中控屏我还是比较满意的。
#动力 动力还是很强劲的，开起来也非常的快，起步和加速阶段的推背感也很强，在市区和高速路上行走完全没有问题。
#操控 操控还是非常简单的，很容易上手，方向盘也很轻，转向很灵敏，总体来讲还是不错的。
#舒适性 座椅坐起来不是非常的舒服，隔音和减震效果也不是特别好，车内的异味也有些重，闻起来很难受。
#油耗 油耗我还是很满意的，油耗不是非常的大，对于我来讲，我是完全可以接受的。
‘陆’ 積架XEL购车推荐：入门版完全够用 推荐加装三个选装套件
官方售价38.06万元的250PSR-DYNAMICHSE豪华运动版相比250PSSE科技优雅版价格高3.3万元，配置上多出360度全景影像、方向盘电动调节/记忆、方向盘换挡、驾驶位电动座椅记忆、Meridian英国之宝音响、外后视镜记忆等。
可以提供丰富选装包是積架XEL的卖点；即便是入门级车型，也有丰富选装。官方售价8800元的泊车辅助套件包括后排开门提醒、智能泊车辅助、360度泊车雷达和倒车广角侦测；如果您生活的地方停车位较小，这个套件值得入手。官方售价1.28万元的驾驶辅助套件是小猫重点推荐的，它包括盲点辅助系统、自适应巡航、高速碰撞预防紧急制动，不管您是新手还是老手，小猫都建议您选择它。官方售价6000元的自适应动态系统也是小猫重点推荐的，它可以根据实际行驶情况以每秒100次的调整频率优化悬架设置。除了上述三个实用性较强的套件，積架XEL还提供多种舒适性套件，您可以根据实际情况来选择。
作为一款运动中级车，積架XEL的对标车型是宝马3系Li；虽然从销量上看，它相比宝马要差不少，但丰富的选装包，特别是入门级车型也可以提供多项主动安全配置选装，提升了综合竞争力；同时，XEL终端售价更低也是它的优势。如果您不是非常钟爱宝马3系Li，可以认真考虑下積架XEL，因为它操控性同样不差且性价比更高。
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‘柒’ 现车优惠力度巨大，積架XEL哪款更值得购买
目前国内的汽车产业已经进入了一个比较饱和的存量市场，汽车厂商为了刺激消费者的购买欲望，真是都使出了九牛二虎之力。最简单、粗暴、且实在的做法，就是在价格上进行大力优惠，曾经一些老百姓无法触及的豪华品牌，也转变方向，低调走起亲民路线。现在来看，花二十多万元买一台真正意义上的豪华轿车，已然是很现实的事情。
剩下三款200PS低功率车型中，其实配置差异并不大，不用做过多纠结，入门车型配备的17寸轮圈太小气了，18寸是比较合适的状态。进取优雅版和R-DYNAMICS进取运动版主要区别于运动风格座椅、换挡拨片这样的运动套件，既然不是一款强调极致操控的车，咱们还是能省则省。所以，2020款2.0T200PSS进取优雅版是非常合适的选择。
总的来看，这辆车比较适合追求精致生活的文艺青年们。積架XEL，无论是动力、配置还是性价比，都是比较均衡的，更适合大部分人选择。
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‘捌’ 厌倦“德味”那就试试“英伦风情”，浅谈2020款積架XEL
豪华中级车市场的第一梯队，一直以来都是被德系三杰“BBA”所占据，倘若厌倦了德国“风味”，就不得不转向第二梯队去寻找不一样的新鲜感。而来到第二梯队，就很难绕过那一抹独特的“英伦风情”，这就是積架XEL。
编辑点评：
積架XEL的动力配置在同级别车型中，绝对算的上是一流水平，即使是低功率版本车型依旧有着不错的性能优势，而高功率车型相较同级别车型又有着不错的性价比，这是積架XEL的一大杀手锏。
写在最后
在豪华中级车市场中，積架XEL作为英系“独苗”几乎是独树一帜的存在。不同于德系，美系或者日系车型。積架XEL无论在外观设计还是动力配置上，都在竭力彰显着自己的个性，为我们带来了关于“英伦风情”全新的诠释。
尽管很多人认为在国产后積架似乎已经不再“纯粹”，但丝毫没有影响到積架XEL成为感受英系豪华中级运动轿车的最佳选择。而买XEL的消费者，很可能压根都没有考虑过BBA，或者積架才能代表他们的格调。
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‘玖’ 2020款積架XEL，最高优惠可达四万左右，常州地区少量现货
【探店】近日，小编从常州奇瑞積架路虎4S店获悉，2020款奇瑞積架路虎-積架XEL综合优惠在三万至四万元。笔者了解到目前因新冠肺炎疫情防控，常州奇瑞積架路虎4s店还暂未正常营业，但是目前店内有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款積架XEL现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。
2020款奇瑞積架路虎-積架XEL指导价从28.98万到38.06万元，目前全系车型优惠在30000至40000元，需在店内出保险上牌，目前店内少量现货，该车系上市时间为2019年11月份，積架XEL是一款4门5座中型三厢车，从外观来看这款车非常的大气漂亮，车身线条也十分流畅优美。積架XEL采用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量为2.0T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的最大功率分别为147KW、184KW，对应的最大扭矩分别为320N?m、365N?m。
在外部/防盗配置方面，2020款積架XEL全系车型均配备了分段式电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅，同时满足了不用预算人群的需求，这一点还是比较不错的，全系部分配置车系也配备了无钥匙进入功能（全车）。2020款積架XEL的座椅全系采用了仿皮和真皮这两种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，这一点也真心不错。在多媒体配置方面，2020款積架XEL全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为10.2英寸，其中2.0T250PSR-DYNAMICHSE豪华运动版包含两种尺寸，分别为10.2英寸和5.5英寸。2020款積架XEL全系除了2.0T200PSR-DYNAMIC青春运动版以外，其余车系手机互联均支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统包含了多媒体系统，导航和电话。
如果你对2020款積架XEL感兴趣的话，可以先致电常州奇瑞積架路虎4S店进行更详细的咨询哦。
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‘拾’ 推荐精英运动版 2021款奇瑞積架XFL购车指南
随着積架XEL和F-PACE改款车型的上市，積架全新家族式设计也逐渐露出水面。近日，2021款奇瑞積架XFL正式上市，同样采用了这套最新的外观和内饰风格，在视觉效果和实际体验方面，均有不同程度的升级。
由于中大型车需要比较平稳的驾驶体验，这时就需要动力储备底气充足，所以在此并不推荐搭载低功率2.0T发动机的入门版车型。而次低配P250 两驱精英运动版的发动机调校更激进，动力表现也更为轻快，无论是家用还是商用，都能提供良好的驾乘体验。同时，相比之下后者还增加了前排座椅加热、副驾驶座椅后排可调以及前排座椅腰部4向调节，在舒适性方面表现更好，虽然两者差价达到了3万元，但同级别豪华品牌车型动力升级基本都是这个价格，属于合理范围。
而更高一级的车型，P250 四驱耀黑运动版以及P250 两驱尊享豪华版价格一致，与推荐车型相比差价均为2.7万元。具体来看，前者多出了多片离合器结构的适时四驱系统，而后者在动力系统保持一致的前提下，增加了感应式电动后备厢、外后视镜记忆/自动防眩目/倒车下方、主驾驶座椅记忆、并线辅助以及倒车车侧预警等功能。如果使用环境不太恶劣，无需常年面对雨雪天气的话，其实四驱系统的用处并不大。同时，P250 两驱尊享豪华版所增加的配置也并不能为驾乘者提供非常明显的用车体验提升。所以综合来看， P250 两驱精英运动版的性价比较高，在购车时可优先考虑。
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