㈠ 银色伊兰特，请教大家内饰选择什么颜色的好
深灰色的比较搭，而且很少会遇到一样的，还有你也说了“觉得深灰的比较大气一点”
㈡ 伊兰特内饰中控介绍
楼主，您好
希望下面的信息能帮到您，望采纳
伊兰特 伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。 温和秀气的车身 伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。 简洁实用的内饰 伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。 伊兰特的长、宽、高分别是4495mm、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。 [编辑本段]基本参数 价格： 8.98-12.68 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4525/1725/1425mm 排量： 1600-1800 cc 理论油耗： 6.4-6.6 升/百公里 [编辑本段]两款发动机 目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。曾有人有过这样的抱怨：即使油门都踩到底，发动机咆哮着，速度表仍然是缓慢地爬升。 相对而言，搭载的1.8dohc发动机的伊兰特表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw／6000rpm，并在4500转每秒输出162nm／4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。 底盘调校偏重舒适 伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统，还配备气压减振器，调校得偏软，舒适性一流。行驶在一般道路上，路面振动被过滤得很干净，车舱降噪也做得不错，所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。 然而偏软的悬架难免影响到它的操控表现。在高速过弯时，减震效果出色的悬挂明显成了此时的负担，带来过大的车身侧倾，除了严重挫伤驾驶者的信心外，也确实使它的极限提前到来。此外，松软的悬挂还导致了车身的惰性，对方向盘的动作反应滞后，给人的感觉像在控制一辆更大的车，而且出现侧滑之后不太容易补救。 若论设计上的取舍，可能更多这个级别的车型会选择中性的底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧洲车则更偏向操控性。而伊兰特则高举舒适大旗，显然更适合四平八稳的家庭需求。 [编辑本段]配置齐全 韩国车在配置上的表现一向是以“大方”着称的，哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅，你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调，便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜，安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统，每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能：语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带，而当时速超过100公里时，又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化，但透过丰盛的配置，北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。 [编辑本段]总 结 年轻的伊兰特与年轻的现代一样，在很难用品牌说话的形势下，学会了用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。这恐怕也是伊兰特最终能在竞争如此激烈的紧凑型轿车市场上最终站稳脚跟的原因之一吧，不过伊兰特车主反应的最大问题莫过于韩系车的通病小毛病多一点。 特别是伊兰特提前的β-1.8 DOHC发动机，其最大的特点是动力强劲和节省燃油，最大功率可达到96KW（6000r/min），并在4500r/min时输出162N.M的扭距，0~100KM/H的加速时间也仅为12秒。 关于伊兰特的安全性有不同说法，有人称伊兰特背负着“十大最不安全汽车"之一的负担。但伊兰特悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。
㈢ 现代伊兰特的操控怎么样它的配置高吗
优点：外观靓丽，动力充沛，行驶的质感不错，符合运动型轿车的定位，尤其是购车还送保险和终身免费保养，这一点属实是有点香
缺点：驾驶的空间略小，尤其是座椅姿态较低，不开玩笑的说把座椅调到最低，活脱脱一跑车感觉，同样带来的就是舒适性稍有不足，不过日常驾驶使用的话问题不大
外观：五星好评，新改款的外观是真的拉风，回头率可以说是杠杠的
内饰：首先第一点，内饰的做工符合它的价位，不是吹，内饰的做工精细程度，要比我看过很多其它相同价位的车型要好的多，第二，内饰的科技氛围感真的强，建议大家还是去看看实车感受一下，坐进车内的感觉是真的棒
空间：空间表现中规中矩，除了我上面说的主驾驶空间略小以外，其它也没有什么可以特别吐槽的点，后排空间跟后备箱日常使用足够
配置：基本这个价位上该有的配置都有了，360全景影像很好用，其它的很多驾驶功能还没试过，慢慢摸索吧
动力：动力踩下油门就有，推背感还是蛮强的，平常大多都是在舒适模式下开，日常超车完全没有问题
操控：因为车身姿态较低，转弯时车身幅度还是蛮小的，有种开卡丁车的感觉，方向盘基本没有虚位，指哪打哪，操控起来还是蛮舒心的
油耗：目前7个多点，可以接受，我开车比较暴力，没事的时候喜欢踩上两脚，正常开的话估计在6.76.8左右，仅供参考
操控：伊兰特的操控性还可以，挺好开的，方向盘很轻，转向精准，完全没有顿挫感，换挡很平顺。
油耗：我的伊兰特目前油耗5.8，我就是上下班代步，也不会激烈驾驶，这个油耗我觉得还可以，挺正常的，慢慢再开开应该还会往下降。
舒适：伊兰特的舒适性还可以，过减速带感觉颠簸不是特别的明显，硬度可以接受。噪音还可以，不是很大
㈣ 现代伊兰特的配置差吗它有哪些小毛病和优点
优点：车型我很喜欢，不是很大但也没有小家子气
缺点：挺不错的，油耗低机器好，所以我在我能负担起价钱的几款车里，选了伊兰特
外观：车型很好看，稳重大气，我说它有种大家闺秀的感觉
内饰：内饰是这辆车我最觉得最不搭的地方，做工粗陋，材质用的也不好
空间：车子基本是就我自己开，所以就算空间不是很大，对我也没什么影响
配置：配置还是很全面的，家用没啥问题
动力：因为买车就是为了平时出行方便，有没有特殊要求，而且深知自己的车技，也肯定不会追求什么速度与激情，一般的车子肯定就能满足我
操控：开起来因为比较小所以感觉驾驶感不错呢
油耗：油耗低用起来也比较的舒服
优点：开上路的感觉很轻盈。方向盘很好用，拐弯结束后能快速的自动回正。刹车和油门踏板也都很轻，反应速度快
缺点：内饰比较简单，除了多功能方向盘显得比较大气之外，其他方面都比较一般
外观：外观整体比较细腻，各个细节都设计的恰到好处，是我喜欢的类型。车尾部线条丰富，使得车子看起来更加立体。
内饰：内饰设计的比较简单，除了多功能方向盘显得比较大气之外，其他方面都比较平平无奇有点
空间：空间很大，后排座椅宽度是有的，坐三个成年人也不会显得挤（虽然我家也没那么多人可以坐），腿部空间也很足
配置：刚好这个车的外观我也喜欢也就定了
动力：我买这辆车就是普通家用代步车，也不拉人也不拉货，也不爬山也不越野，动力在我用来是足够的
操控：操控上还挺容易上手的。在买这辆车之前，我也开过几款车这个算好开的
油耗：油耗普遍路况都不高，挺省的
舒适：舒适性还行，座椅的包裹度高，靠背的支撑到位，与背部贴合紧密，坐上去的感受是不错的
㈤ 现代伊兰特的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：车的外观颜值很高，内饰一体式双联屏很时尚，彩色氛围灯也很好看。1.4T的提速还是可以的，还有点推背感。
缺点：天窗是普通的电动天窗，如果是全景天窗就好了。
外观：新一代伊兰特的外观设计很时尚，车头的低趴效果从侧面看有点小超跑的感觉。宝石切面前格栅设计使得前脸很有辨识度。尾部贯穿式H型后尾灯，很有特点，辨识度极高。
内饰：新一代伊兰特的外观设计很时尚，车头的低趴效果从侧面看有点小超跑的感觉。宝石切面前格栅设计使得前脸很有辨识度。尾部贯穿式H型后尾灯，很有特点，辨识度极高。
空间：伊兰特的空间还可以，我坐在驾驶位调好位置，后排的腿部空间还有一券多的富裕，头部空间也很充足。杯架的深度很深，这样可以避免杯子或者瓶子放不稳的问题。
配置：新一代伊兰特的配置还挺全的，常用的配置都有。但有一个美中不足就是天窗，伊兰特的天窗就是普通的电动天窗，如果是全景天窗，那就更完美了。
缺点：后排座椅不能比例放倒，很不方便放个大点的东西就装不里去了
外观：这款老爷车在国外早就停产了，外观就可想而知了，基本上是年纪大的人专属标识了，开这款车的都是30岁以上的中老年男士巨多。没什么特点，比较显得老气。
内饰：伊兰特的内饰做工还是很扎实的，软硬兼施严丝合缝，要是有全黑内饰就好了。
空间：后排坐三人无压力的
配置：当时银子并不多，算是咬牙买的，现在不后悔，因为非常值
动力：感觉挺不错的，加油门加速很轻快，爬坡动力也还不错。可能开习惯了我的350的关系
操控：伊兰特车子比较偏重城市驾驶 减震效果非常好 不管是乘坐还是驾驶 十分舒适
油耗：对于我在接送孩子经常跑高速来说百公里耗油就是个6.7左右，市区耗油就在8个左右，作为一部家用车来说，还是挺满意的。
舒适：伊兰特车子比较偏重城市驾驶 减震效果非常好 不管是乘坐还是驾驶 十分舒适
㈥ 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗
优点：经济实惠
缺点：车辆大灯造型平庸，钣金太脆弱。当时没买红色，后悔了。
外观：中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫，就是耐看。反正我买车这几年，没有人说过好看，也没有人说过难看，看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装，基本上没有改装件也没有几个人会去改
内饰：我个人对内饰没有什么特别的喜好，更觉得一部车，优秀在它的主要用途——行驶。
空间：总的来看，空间比较宽敞实用，头部空间一般，腿部够用，储物空间实用性强。
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：动力性就一般了，1.6手动的还勉强可以，但是加速起车肉，这是个通病，高速140迈以后车子噪音非常大，说话用喊。自动挡的就没发评价了，慢性的估计也忍不了。
操控：操控还是可以的方向轻，转向准确，
内饰：韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了，米色内饰是我不能接受的，非常容易脏，而且脏了以后非常难看，打理起来费劲。当然了，好处就是比较温馨适合家用的车，而且配色什么的在现在来看也不过时。
空间：有了孩子后现在感觉小了点
配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。
动力：市里面开非常不错。
操控：伊兰特的整体操控性很好，档位行程短，挂档舒适，对于我上班一族感觉很好，在公路上行驶方向灵敏，转弯侧倾小。
油耗：平常也是7-8个，正常。
舒适：舒适性一般，价位在这里，没法跟二十几万的中级车比较，但相对于同级车还是可以的，悬挂调教的舒适，颠簸小。
㈦ 想买二手伊兰特 07年的伊兰特 内饰都有什么颜色的
米色内饰和黑色内饰……低配的就是织物内饰了……
㈧ 现代伊兰特的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：空间应该是这款车的最大优势，作为紧凑车型，它已经做得很好。空调制冷非常棒，开过我车，或者坐过我车的人都说这空调很劲，吹得人发冷。
缺点：大概是因为车款比较老，没有配置USB口或SD卡槽，对于爱听歌的我使用起来是个遗憾。
外观：我很喜欢11款，虽然别人不喜欢。
空间：乘坐空间和载物空间相当充足，居家旅行足够用。前排座椅调到合适位置，后排做个三个成年人问题不大。
配置：CD等简配相当多，连个aux都没。
动力：起步肉点。
操控：家庭用车，别提操控了，方向盘有点大。
油耗：很节油。
舒适：舒适性确实可以，特别最近我换了轮胎，轮胎店里有倍耐力500元，固特异450元，博路凯龙400元，还有一个国产什么350元，我选了400元的，上网查了一下，一点也不出名，不知道是德国公司在华投资生产，还是被中国公司收购，没搞懂。已经开了一千公里，跟家里的卡罗拉（邓禄普）舒适多了。
优点：动力和空间是最满意的，操控轻松准确。然后就是买车到现在没有出过任何毛病，省心啊，
缺点：质量问题，45000公里的时候发动机故障灯亮，4S店检查缺缸，开缸检查，上缸盖生锈，质保期内，免费更换了上缸盖
外观：这款车，当年外观怎么样我不好评介。可是从现在年份去看，外观确实有点老气，不太适合年轻人。
内饰：内饰挺绘图的，很多地方都用软材质，做工也很好，也让我很吃惊。
空间：比较满意
配置：我不知道新车买的时候多少钱，我这车是二手购进，当时一个亲戚转让，2011年上牌，2013年转让给我，当时6.2W的价格，但办理过户手续交了接近2000元的费用，特别是评估费。
动力：马力不了解，不开空调还好，深踩油门有响应。可是……一开空调就……
操控：方向轻，易操控。
油耗：很节油。
舒适：舒适性确实可以，特别最近我换了轮胎，轮胎店里有倍耐力500元，固特异450元，博路凯龙400元，还有一个国产什么350元，我选了400元的，上网查了一下，一点也不出名，不知道是德国公司在华投资生产，还是被中国公司收购，没搞懂。已经开了一千公里，跟家里的卡罗拉（邓禄普）舒适多了。
㈨ 伊兰特系列有哪几款车
伊兰特系列有朗动、悦动、伊兰特三款车，下面分别介绍这几款车：
1、悦动
北京现代于2008年推出的悦动汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，迎合了消费者的需求。
2、朗动
朗动，是在海外率先上市的现代汽车全球车型。朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
3、伊兰特
伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。
(9)伊兰特浅色内饰是哪个配置扩展阅读：
伊兰特车系列特点
伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。
不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。
㈩ 现代悦动内饰怎么有两种颜色
楼主说的是悦动1.6ATGLS是这款吧
主要参数：发动机：L4排量：1.6马力：112变速箱：5挡手动
厂商指导价：10.88万经销商报价：9.35万-10.88万
本人查到的悦动1.6ATGLS只有这款
至于楼主说的还有一种全是深色的内饰的，应该参数和价格都是一样的吧，只是颜色不同吧！