⑴ 摩卡这款SUV和同价位合资SUV比较好在哪里值得入手吗
我觉的非常值得。第一点同价位的合资SUV基本上都是紧凑型，而摩卡是一款中型SUV，所以摩卡在体型以及空间上就占有明显优势了。其次就是性能，摩卡是2.0T涡轮增压发动机，最大马力213匹，最大扭矩328牛米，你看看价位相当的合资SUV，不是2.0L就是1.5T的，基本没有哪款车型的动力比得上摩卡，更何况摩卡还有48V轻混系统，燃油经济性表现也更出色一些。再者就是配置了，舒适性配置摩卡就有全景天窗、电动座椅、双区空调等等，智能辅助驾驶系统有全速自适应巡航、并线辅助、主动刹车等等配置。而中高配车型呢，燕飞利仕音响、座椅通风加热按摩、方向盘加热、AR-HUD抬头显示等等配置，并且还具备L3级别的驾驶辅助。你可以去看看同价位的合资品牌SUV，别的不说，连个全景天窗、双区空调估计都不舍得给你，所以同样的价格，摩卡能带给你更高级的驾乘享受，性价比这一块，摩卡更是遥遥领先。再说保养方面了，摩卡常规保养就几百块左右，前五年还是免费基础保养，而合资品牌的SUV保养价格几乎是摩卡的两倍，并且摩卡的保养距离达到7500公里，也要比很多只有5000公里保养距离的合资SUV要低很多，这样子养车成本也就更低了，这也是摩卡的一个不小的优势。
⑵ 摩卡这款车选那个配置性价比最好
摩卡属于WEY旗下新款suv车型，不论颜值配置技术各方面都非常不错，分为加浓版以及特浓版车型可以选择，预算足够的话，当然是选择高配版车型内饰配置科技感十足而且安全配置较高一些，非常期待摩卡的上市以及销售。
⑶ 入门版配置惊艳 特浓版性价比最高 WEY摩卡购车手册
5月21日晚，WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式上市。新车价格为17.58-21.88万元，一共推出五款车型。新车作为该品牌旗下全新旗舰车型，已于2021年上海车展开启预售，而且该车型也是WEY“咖啡”家族的首款车型。摩卡作为一台从造型、动力再到驾驶辅助功能等方面都有很多新鲜体验，而且还搭载了长城全球首创的横置9DCT变速箱的新车型，足以证明WEY品牌对其的用心。那么面对这一款新车该怎么选呢？今天给大家捋一捋，看看哪个配置最值得推荐。
摩卡是长城WEY汽车的首款“咖啡家族”车型，官方把它定义为新一代智能汽车人。摩卡除了搭载了长城全球首创的横置9DCT变速箱，还加入了长城自主研发的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速自适应巡航，也能完成自动变道超车的动作，未来还能实现领航辅助功能。而且摩卡的AR-HUD在国内也是非常前沿的科技，相比起同级别的对手，摩卡的科技配置绝对算的上是一枝独秀。如果目前有着20万左右预算的朋友们，不妨关注下这台新车哦。
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⑷ 魏派摩卡值得买吗
摘要 你好，很高兴回答你的问题
⑸ 为什么不建议买摩卡
不建议原因：
1、悬架偏硬
WEY摩卡采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，这也是目前家用车最主流的配置，然而摩卡的底盘调校偏硬，车辆在正常道路行驶时感觉尚佳，但只要经过非铺装路段或者坑洼路段的时候车厢内就容易产生较大的晃动，乘坐舒适性有待提升。
2、空间比较小
虽然长城WEY摩卡定位为中型SUV，4875*1960*1690MM的车身尺寸也符合中型车应该有的水准，但是这款车的轴距只有2915MM，车内空间远不及长城WEY VV7，这对于家庭用户来说无疑是非常不友好的。
摩卡的售价区间是合资紧凑型SUV的天下，花相同的钱可以买到丰田RAV4荣放、本田CR-V、大众途观等车型，虽然这些车的配置和尺寸比不上WEY摩卡，但这些车却有着更高的保值率、更强的稳定性以及更出色的品牌背书，所以不少人在买了摩卡后才感到后悔。
从车主论坛中可以了解到，不少车主朋友都表示WEY摩卡内饰存在较大的异味，特别是夏日炎炎经过阳光暴晒后，车内的味道更加浓郁刺鼻，因此消费者在提新车后的第一件事就是开窗散味。
⑹ WEY摩卡配置比较丰富，这款车的销量会不会很高
在国产车占据了紧凑型SUV市场之后，为了将国产车型“便宜大碗”的优势发扬光大，许多国产自主品牌便把矛头又指向了中型SUV。虽然目前国产中型SUV并没有太多的优势，但随着实力越来越强的国产车型的加入，霸榜中型SUV销量榜是早晚的问题，WEY旗下推出的全新车型摩卡，就是这么一款“潜力股”车型。
底盘方面，摩卡使用有前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的组合，在舒适性上有着很好的保障，同时在后期或许会配备有主动式电磁悬架，大幅度提升车辆的性能。
全文总结
在年轻、运动、科技和性能等方面，国产车都做得非常不做，年轻运动化的外观、丰富的配置和优秀的动力系统，这些都成为国产车超越合资车的重要原因，这点从国产紧凑型SUV市场就可以看出。如今，国产车已经开始在中型SUV市场发力，这款摩卡便是其中之一，48V混动和插混两种动力系统的配备，给了消费者更多的可选性，这些都是国产车实力的体现。
⑺ 标准配置有点奢侈！WEY摩卡哪个版本更值得选购
摩卡确实配置够齐全，该有的配置全有，对比我朋友的RAV4荣放顶配，感觉摩卡中配车型的配置都要比他的高，哈哈。不过最终我是选择四驱特浓版，主要是因为我经常跑郊野，带四驱系统以及带雪地、越野模式，比较适用一些。还有座椅加热功能，冬天北方也不会冻屁股。燕飞利仕音响是真不赖，关上车窗，打开音乐，跟外面完全两个世界，绝对的享受啊。当然，如果你只是一般家用为主，其实的两驱特浓版足以，毕竟常用的配置全有了。如果想更好一些的享受，那么选择特醇版也不错。其他方面，其实不管哪个版本都差不多的， 比如动力系统就是标配的，2.0T发动机，48V轻混，还有9DCT变速箱，一点也不缩水。反正我的看法就是，如果看着预算来，依据自己的用途，特浓版和特醇版都值得选择，如果预算足，那就一步到位，拿下顶配，别人有的你都有，别人没有的你也有，带来绝对领先的驾乘享受，面对一众20W左右的SUV车型，你基本上可以蔑视一切了。
⑻ 星越L和魏派摩卡，你们觉得哪个好
肯定选摩卡，虽然现在星越L还没有上市，并且预售价比摩卡要低一些，单从目前星越L披露出来的产品信息来看，它并非摩卡的真正对手，为什么这么说呢？首先在车身尺寸和空间表现上，摩卡表现更大一些，带来档次感和视觉冲击，以及乘坐空间表现上，要比星越L更优秀。其次，动力系统上面，虽然星越L号称搭载“沃尔沃动力”，2.0T的发动机在性能输出上看起来确实比摩卡的2.0T发动机要优秀一点，但实际上这个发动机是沃尔沃十几年前的老技术了，油耗高、震动明显，并且匹配8AT变速箱，平顺性也一般，在沃尔沃车主当中饱受吐槽。反观摩卡的2.0T发动机，应用了包括米勒循环、全新的燃烧控制系统等新技术，配合48V轻混系统，实现了38.3%的热效率，并且匹配的9DCT变速箱，挡位更多，契合度也更好，整体的动力输出平顺性、燃油经济性要明显优于星越L身上的这套动力系统。
再看配置，虽然星越L没有完全公布其所有配置，但从主要配置上来看，也是不及摩卡，特别是核心的智能辅助驾驶配置，星越L综合下来撑死就只能达到L2级别的自动驾驶水平，而摩卡则是实现了L3级别的自动驾驶能力，可以完全的实现“解放手脚”，这两者的差距可不是一般的小，如果用价格衡量，大家可以参考特斯拉或者蔚来，L2到L3之间的自动驾驶套装，售价基本在3.5-6W之间，也就是说，光是自动驾驶这一块，摩卡就抵消了与星越L的价格差了，更别说其他配置优势以及上面提到的动力优势了。综上所在，两者对比的话，摩卡的性价比是更高且更值得推荐的。
⑼ 魏派摩卡值得买吗
摘要 首先来看这车都有那些料。摩卡基于长城汽车咖啡平台打造，此平台主要用于开发高端智能化汽车，摩卡到底有多智能，我们先来一探究竟。摩卡全车提供4块屏幕，包括中央控制屏（上下两块），液晶仪表盘，流媒体后视镜，以及增强现实的抬头显示，摩卡的四块屏幕融入了特别丰富的智能模块，包括人脸识别，语音控制，同时还可实现多终端互联以及四屏联动。你以为就只有这些吗？当然不是，自动驾驶才是摩卡智能化的核心技能。摩卡搭载了现阶段最为高端的激光雷达，这也是全球首款搭载激光雷达的燃油车型，这就使得摩卡在高速公路以及城市快速路环境中，通过自动驾驶模式。可以轻松实现自动控制前后速度，自动起步，自动加速，自动减速，自动跟车；也可以自动控制左右方向，可以保持在车道中央，可以顺着车道拐弯，也可以跟着前车拐弯。这不仅可以在很大程度上解放司机的双手，更可以在最大的限度上保证车辆及乘客的安全。
⑽ 17.58万元买一杯“摩卡”，值得吗
从年初的正式定名算起，经过了接近半年时间的酝酿后，WEY摩卡终于在5月21日迎来正式上市，官方指导价为17.58-21.88万元，略低于此前公布的预售价。同时根据发布会上公布的信息，摩卡享有5年免费基础保养、5年/15万公里整车质保、发动机变速箱终身免费保修等权益。
和特浓版四驱一样，特醇版四驱仅仅增加了四驱系统而已，其余部分跟特醇版一模一样。如果身处东北地区，冬天经常有走冰雪路面这些刚需的朋友大可以直接买特浓版四驱，虽然后者的配置不如特醇版四驱那样武装到牙齿，但日常用车已经非常足够了。
写在最后
摩卡的正式售价公布以后，我发现大家对其定价呈两极化分化的态度，有的认为摩卡的硬件水平远超同级别合资SUV，很划算，也有朋友觉得摩卡定价比UNI-K还要高，不太值。但比起数年前大家一致地认为自主品牌无法在20万元以上的价位与合资品牌竞争的场面，起码现在已经有了明显的转变，尤其随着坦克车型的热销，WEY品牌逐渐在消费者心里建立了足够稳固的地位。要是在日后的实际测试中，NOH确实能给出令人信服的表现，那摩卡相信能在自主中型SUV这个领域走得更远，更稳。
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