⑴ 2022款凯迪拉克xt4哪个版本值得买
两驱豪华型较两驱风尚型贵了3.1万元，增加/升级了隐藏式非全尺寸备胎、转向辅助灯、LED日间行车灯、雨量感应式雨刷、方向盘加热、导航系统、BOSE音响、前排座椅加热、仿皮座椅、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、倒车影像和电动后尾门。虽然贵了3.1万元，但增加的配置也都很实用，特别是有BOSE音响，也让整车的品质更高。
⑵ 最低不到26万的豪华SUV，凯迪拉克XT4哪个配置值得买
豪华紧凑型SUV市场的热度一直很高，很多豪华品牌车型的终端优惠都相当大，消费者也非常乐意花20多30万购买一款豪华紧凑型SUV，开出门也会更加有面子些。咱们今天要说的这款车，在前不久刚上市，而且在8月份也拥有着非常不错的销量成绩，卖出了将近6千台，这款车便是凯迪拉克的XT4。
当然如果你觉得没必要购买四驱车型的话，那可以考虑两驱豪华版这个车型，售价为27.97万。在配置方面，确实要比入门级车型高很多，多了方向盘加热功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目后视镜、感应雨刷等。虽然要贵上2万块，但是增加了很多舒适性的配置，也较为符合豪华车型的定位，确实更加值得考虑。
这样一款年轻化的车型，确实得到很多人认可。1-8月这款车更是卖出了3万多台，同比有所增加。此番新车型推出，相信又会引起大家的关注。不知道大家会喜欢这款车吗？
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⑶ 凯迪拉克xt4哪一款性价比较高落地大概多少
XT4上市引起了消费者极大的关注，经销商也表示到店客流明显增加。在进店之前，花几分钟看完这篇文章就可以对XT4整个车系有比较全面的了解。至于如何选择车型，那就丰俭由人了。
其中最有含金量的恐怕是可调悬挂，其他增加的配置成本并不十分高昂。
总结：任何厂家在安排车型配置的时候，都遵循：一分价一分货，两毛价两分货、三块价三分货的原则。都是做生意的不是做慈善的无可厚非，消费者需要做的则是头脑冷静地选出最适合自己的配置。
⑷ 凯迪拉克ct4和xt4哪个值得买
一个是轿车一个是SUV，很难有对比性，轿车有轿车的优势，SUV有SUV的优势。CT4是后驱轿车，它开起来会更猛，因为是后轮驱动，同时因为是轿车身姿，所以操控性也会有乐趣一些。
凯迪拉克XT4全系都搭载同一调校的2.0T发动机，变速器也都是9AT，所以不同配置车型的动力系统是没有区别的。但是驱动模式是有不同的，XT4在30万内的车型均为两驱版本。
看似有3种配置可选，其实豪华型和豪华运动型的配置差异只是运动套件方面，所以从配置出发来选择的话，并不需要纠结很久；而四驱版的车型看似有4款，但其实领先型和领先运动型的差异也基本只有运动套件不同，再加上不会有太多人眷顾的顶配车型，实际上XT4 四驱版车型的可选也不多。
亮点配置：上坡辅助、定速巡航、胎压监测、6气囊、全景电动天窗、LED前大灯、主动闭合式进气格栅、多功能方向盘+拨片、驾驶座8向调节+2向腰托、双区自动空调、无匙进入+一键启动、8英寸大屏+CUE系统+安吉星+4G LTE移动WiFi、混合语音人声识别系统、ANC主动降噪。
⑸ 各位朋友，凯迪拉克XT4选两驱跟四驱哪个好哪款性价比高
买卡迪拉克。查体四。我建议你还是看你的需求，如果是。城市代步就选两区的性价比高，如果你才乡村道路比较多，或者是越野的道路比较多，还是选四区的？因为四区的到间时候是真给力。看你的需求了。如果城市总在城市开两区，就足够了，市区的还费油额购车款得多花好几万。看你的需求是什么了？
⑹ 索尼alphia 3富士xt4选哪个
索尼a7m3和富士xt4比吧，比较好选，如果以照片拍摄为主就选a7m3，全画幅系统，画质表现自然更好，而且索尼全画幅系统镜头群明显更丰富，原厂和副厂镜头都不少。如果是以视频拍摄为主就选xt4，视频的拍摄质量和能支持的拍摄规格都高于a7m3，而且半幅系统整体上还是要更加轻便一些，搭配稳定器相对方便，另外，xt4自身的视频稳定系统也相对a7m3作用稍微明显点，有时也能凑合凑合。
⑺ 凯迪拉克xt4和Q3家用怎么选
随着年轻消费群体购买能力的提升，买车已经不只是局限在普通汽车品牌，一些专门针对年轻群体的豪华品牌车型也进入了年轻消费者的购车视线。最早布局紧凑型SUV的一线豪华品牌奥迪推出的Q3，甚至后来者居上而二线豪华品牌凯迪拉克XT4，两车相比谁的优势更明显。
奥迪Q3官方售价27.18—36.18万元，目前全系车型优惠力度在5万元左右。前脸采用家族式最新的八边形熏黑式蜂窝状中网进气格栅，醒目的LED日间行车灯，造型犀利的战斧式轮毂，造型炫酷的家族式LED尾灯。外观风格有SUV套件和轿跑SUV套件，同配置的轿跑SUV车型比SUV车型多了6000元左右的价格，外观上根据个人的喜好进行选择。内饰依旧是奥迪主打的科技风，全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘，搭载主流的carlife、carplay、蓝牙电话智能手机功能的8.8英寸中控屏，挡位样式比较普通，档次感不够。前排座椅还配有腿拖，可以为驾驶者和副驾乘客提供良好的乘坐支撑性。
奥迪Q3在科技感和品牌影响力上更占优势，而凯迪拉克XT4则在配置、售价方面更有自己的优势。如果对BBA的品牌意识不是那么强烈，可以选择凯迪拉克XT4，毕竟凯迪拉克品牌全系都在使用的同一款发动机，在动力参数上比奥迪Q3更占优势。另外不得不说的是奥迪Q3并非与奥迪A4L、A6L等车型根正苗红真正意义上的奥迪车，而是与大众途岳同生产线且大多数零部件通用的“奥迪车”。
⑻ 让人有些纠结的凯迪拉克XT4和宝马X1，该如何选
不用挑花眼，这点还是挺好的。我整整选了3个多月。试驾无数次。所以要在这里说道说道，毕竟这些SUV很热门，也有很多人和我一样的选车想法，多说说。少走弯路。如果不出意外的话，价格应该会高出凯迪拉克XT4不少。这时候如果不是特别在意品牌的话，凯迪拉克XT4无疑是更实惠的选择。
当然凯迪拉克。首先如果是为了面子，国人现在的思维对比以前已经有了很大的提升。都知道x1是宝马里最便宜地车型之一。且现在也不只是认这几个牌子了。但X1应付日常家用绰绰有余，三围尺寸达到4565，1821，1620，轴距为2780，后排的乘坐空间不错，而且跟XT4几乎一致的加速表现，油耗却要比其百公里低1L左右宝马X1和凯迪拉克XT4两款汽车，一款是轿车，一款是紧凑型SUV，在选择的时候需要结合自身的需求，下面就来分析一下这两款汽车中的什么版本值得购买，以及在维修过程中所遇到的问题。
X1适合女性司机，底盘一般，前驱平台，不过空间好，座位家用上班接孩子很理想！XT4，有点小调性，实施性强一点点，不考虑保值问题的话，相信降价后更实惠
⑼ 为什么不建议买xt4
1、后排空间小
对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2600MM的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久了很容易疲惫。
2、中控屏幕小
在如今这样的互联网时代下，想要科技感强，那么屏幕就必须要大，就算是几万元的国产车都能给消费者安排上12.3英寸的大屏幕。但凯迪拉克XT4几十万的车屏幕却只有丁点大，还长得跟刚冒牙的笋尖似的，这难免就会让人觉得有些小气了。
3、刹车偏硬
偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。
简介：
凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。凯迪拉克XT4搭载全新一代移动互联体验CUE，具备OTA智能云更新功能。在配置上还具有HUD抬头显示系统、行李箱感应开启、柔光双排LED补光化妆镜、二个12伏备用电源接口、无线电导航系统（选装）等。
以上内容参考网络—凯迪拉克XT4
⑽ 凯迪拉克XT4，哪款车型性价比最高
凯迪拉克XT4，豪华阵营里的紧凑型SUV，指导价25.97-39.17万元，终端优惠5万元，当然不是新款，那么凯迪拉克XT4到底选择哪一款性价比最高呢？
两款车价格相差2万，豪华型配置方面多出了倒车影像、电动后备箱/后备箱位置记忆、前排座椅功能加热、转向辅助灯、单色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等等。都说凯迪拉克费油，真正的车主平均油耗10个左右，而车主抱怨最大的其实不是油耗，而是变速箱有轻微顿挫，再来就是发动机噪音大一点，其他都是一些偶发性的电子故障，比如中控屏幕偶尔会有卡顿等，其实搭载的电子科技越多就越容易发生问题。个人觉得最低配性价比还不错，如果觉得配置上还有要求，那么次低配也可以。
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