1. 帝豪gl买手动还是自动帝豪GL标配多少钱。手动好还是自动好
手动档和自动挡油耗差距不大，一般在一个油左右，主要驾驶不一样，手动档相对具有操作性，自动挡驾驶比较方便。
2. 海马6和吉利帝豪GL，哪款性价比最高
你非得买这两款吗？海马这个名不见经传的汽车企业，至今只上市了3款车型，整个供销体系还没完善，你就
不怕买车容易修车难吗？吉利帝豪GL，出了名的油老虎，据说新款解决了高油耗，但换汤不换药有什么用？你买车打算开3年就换，还是开5年呢？这款帝豪GL上市不久就被爆出各种安全问题，刹不住啊，3年之后有你受的！
我们买车只看车价和配置是不够的，车再好，出问题没人管，坏了没人修，换配件要等几个月，你买车的意义何在？新企业的新车型几乎都是先期试水车，很难有技术保障，购买一辆车的车价仅仅是你养车费用的第一笔费用，今后的维修保养，燃油才是让你钱包紧缩的根源！
3. 帝豪和帝豪gl哪个性价比更高
帝豪GL比帝豪的定位更高一点，安全性和舒适性更好。
帝豪可选手动高配版。这个车最低配车型配置过低无需考虑，自动挡车型价格高了但是实用配置和驾驶体验增加有限，所以选择手动高配比较合适。
帝豪GL可选1.4T 次顶配，这一款基本该有的都有了。1.4T顶配增加的实用配置有限，比如ACC不跑高速或长途基本用不到。另外这个车的顶配车型1.5T是L3三缸机所以不太推荐。
4. 帝豪，缤瑞，帝豪GL，按性价比如何排名
缤瑞的尺寸很早就公布了，整体介于帝豪和帝豪GL之间，但差别很小，都属于A级紧凑车。所以缤瑞刚发布的时候，很多人认为这是吉利细化市场的举措，当然，真相没那么简单。
最后，缤瑞的BMA平台是支持MHEV微混和PHEV插混及BEV纯电的，将来这款车可以轻松地推出新能源版本，而且电池能够合理地布置在底盘下方中央通道。而整个帝豪家族（帝豪/帝豪GL/帝豪GS）都是基于初期未考虑兼容新能源车的老平台，改造新能源的话只能将电池放置在后备箱下方，帝豪PHEV/帝豪EV450以及帝豪GSe均是如此。
当然，单纯看配置的话，缤瑞除了搭载1.0T全新发动机和L2级自动驾驶之外，相比帝豪系列也没有更多的优势，但是帝豪家族一直存在的一个短板，有可能在缤瑞上面得到弥补，这个短板，就是底盘。
帝豪底盘调校类似日系车，比较单薄，帝豪GL/帝豪GS虽然有提升，但最多也只是做到了国产家用车应有的水平，相比优秀的合资家轿依然缺乏厚重感。这方面，缤瑞采用了与CMA渊源颇深的BMA平台，虽然没有采用后轮独立悬架，但我们有理由对它的底盘抱以更高的期待。
5. 吉利帝豪GL，到底买哪款最值
2019款 1.4T CVT 尊贵智联型。
尊贵智联型配备ACC自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统，更是让帝豪GL具备了大多同级别合资车型难以匹敌优势。
在主动安全，诸如博世9.1版ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统等智能安全配置，在帝豪GL上也均有配备。
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
6. 帝豪GL性价比超高，我们工薪阶层的好选择
入手帝豪GL也有段时间了，这个车子的表现还是很不错的，基本符合我的预期，从帝豪GL的内饰做工上可以看出国产轿车的进步，内饰用料比价有考究，做工缝制比较精密没很少有那种比较大的缝隙，另外就是车内基本没有全覆盖皮革，摸起来软软的，比其他国产车用料要人性化，这点我非常喜欢。另外GL的空间还是相当不错的，前排空间很充足，不管驾驶位也好，还是副驾驶也好，都能很好的把自己的腿伸展开来，这对缓解驾驶员的疲劳很有帮助。后排空间也很好能容纳三个成年人，不会感到拥挤，另外就是GL的后备箱空间很给力！平时从家里带个东西都不在话下，反正是我们工薪阶层的一个好选择。
内饰部分看着特别的舒服，没有很夸张的设计，第一眼没有很惊艳但是很耐看，并且简约设计区域非常分明。
平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉。
轻点油门，滚滚动力就随之而来。
底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。
我们都知道油耗和路况息息相关，提车半个月了，也就上下班，现在油耗7.4，还可以。
说到外观我就兴奋，轿跑范的外观还有什么可说的吗？
如果当初不是外观吸引我，可能我不知道有这么一台车的存在。
吉利帝豪GL内饰做工精细，座椅宽厚，乘坐舒适。
本人身高172左右吧！也没有具体实测过，反正不是传说中的那种大胖子，体型适中，乘坐和驾驶肯定对空间没有挑剔的。
动力的衔接都特别平顺，基本不会有什么顿挫感。
油门和刹车的踏板我的感受是稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。
外观时尚大气，并且空间还是可以，配置又是非常的高，有点还有非常多的呢要不然买他干嘛呢！
溜背的造型，鸭尾式的设计，大灯的犀利，都是组成这款车帅气外貌的的重要部分，也是我经常欣赏的地方。
内饰配置以及超高性价比都是它的优势所在。无论是设计、外观、内饰、用料、各方面表现都很不错。
车辆满座5个成年人还是比较轻松的，没有那种很拥挤的感觉。
GL的驾驶感受扎实沉稳，有一种厚重感。
7. 帝豪和帝豪GL哪款性价比高一些
帝豪cl性能，更高，这个性价比也更好，还有操控性能以及各方面性能都比较好
8. 帝豪GL1.4T的哪个配置的性价比最高
帝豪GL1.4T的，个人认为还是自动挡中配车型性价比相对高一些，不过问题在于，该车子的双离合变速器可靠性一般