A. 关于什么区别低档车，中档车 ，高档车
中高档车以汽车的价位区别.10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车.
车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。
按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
B. 汽车拥有哪些配置算是高配车
我认为所谓高配低配都是商家提出的概念，区别就是高配会多一些电子和舒适性的设备（如ESP，座椅加热，车载导航），关于你说的什么ABS,EBD现在都是标配（因为是一些基本的安全配置一样），所以不要去相信什么高配顶配的（那都是商家忽悠你来赚更多的钱）。
5-10万的车高配顶配就没什么意义，关键是要看车的基本参数（排量，耗油量，轴距）和一些关键部件（发动机，变速箱，安全装置），家用的话一般要空间比较大（三口之家的话后排就需要宽敞），如果你是买的第一辆车，建议买自主品牌（如BYD，东风风神，吉利，奇瑞等），也可以合资品牌（如斯柯达），但我个人认为这个价位买自主品牌比较划算，性价比高（毕竟这个价位的车技术都很成熟，没什么新技术）。
以上是我一个字一个字敲出来的，希望对你有帮助！
C. 豪华车豪华在哪里，都有哪些高档配置
不知道怎么说了，你看配置表可以知道不少
举个配置表看不到的例子吧
C级车可以保证10秒，无论车内温度多少，都可以减低到设定温度。
没办法说，这个豪华与否是比较出来的，你起码有个目标来说吧
这么的你去对比下大众旗下的辉腾与迈腾的情况吧
D. 汽车挑选时看配置，那么配置主要是看什么配置呢
发动机目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
悬挂，汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。
独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
E. 如何分辨一辆车是不是高配车内行人：这三个配置，如果有，就算
同一款车型，不管是配置高还是低，不管是手动还是自动，车款的外观都是一样的，除非有天窗，这也是唯一的外在区别了，但是有些人一眼就能认出来这些车款是不是高配，这是为何？
我们都知道，厂家在生产车型的时候为了覆盖面价格差距很大的，一款车可能从10万到16万区间都有相对于的车型，这些车子主要的差别是内在的配置，那么如何分辨一辆车是不是高配车？内行人：这三个配置，如果有，就算。
第一个就是前方的雷车，一般低配车型是没有这个功能的，多数车辆都会标配后车雷车，前车雷达的就很少见，甚至低端车型即便是买高配也买不到这个前方的雷达，所以只要汽车上带有这个功能，一定就是高配车型了。
换句话说，就是因为有了这个前方的雷达，车款才称得上是高配车型，在很多人看来，这个东西就是鸡肋功能，也用不到，后雷达才是经常用到的，前方自己视线如此开阔，那用得到雷达的提醒。
第二个就是车灯，一般低配车型都是卤素灯组，特别是大灯，灯源统统为卤素，主要是为了节省成本，只有那些高配车上才会出现LED大灯，相比卤素，这种灯光更加明亮，而且接近白天的效果，价格上要比卤素贵两到三倍，如果看到这款车所有的灯光都是LED光源，一定是高配车型，反过来说，有了LED，车子才称得上是高配。
最后，天窗，这个也是一个鸡肋的功能，经常看到一些车子天窗渗水，给车主造成了很多烦恼，而且难以维修彻底，但是有天窗的车子多数都是高配车型，因为一个天窗的价格很高，只有高配才会是标配，不过有些人喜欢天窗，可能买个低配车型加装一个天窗，所以用天窗来判断有些武断，但是大概率是高配，现在很多人都知道这个东西用处不大，不会专门加钱安装的。
我们来总结一下，如何通过外边快速知道车款是高配车型，就看前面的雷达以及大灯的灯源，还有天窗，只要这三样具备两样，基本上是高配无疑，全部具备，那么一定就是高配车型。
除了这些外在能看到的，高配车型还有不少隐藏的功能，在车子内部我们也看不到，但不管是高低配，只要适合自己即可，有些东西看着花了不少钱，其实作用不大，所以买车买到合适自己的配置即可。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 拥有哪些配置的车才能算是一部好车
安全气囊，ABS和ESP，儿童安全坐椅标准接口，倒车雷达，胎压监测/油耗显示/续航里程。
G. 什么称为高端车
价格较高，配置好，品牌大具有知名度，风评好的车可以称为高端车。
H. 汽车的高端配置
一般高配是指导航，全景摄像头，车道偏离警示系统，上坡或下坡缓降系统，多气囊，座椅加热，通风，自适应巡航系统，抬头显示系统等。其实各个车系的标准不太一样的。
I. 汽车配置越高级越好吗这4个配置不一定好！
随着消费者对于汽车配置的不断增加，所以越来越多的汽车开始增加各种配置，像智能互联系统、大尺寸高清触控电容屏等高网感配置，还有像智能防夹电动尾门、360°高清全景影像、前倒车雷达等高端智能配置，这样就让很多消费者对选择什么样的车，或者选择什么样的配置都觉得无从下手。不过有些配置是非常合理且实用的，有些配置就是没用的。
网友们总结了一些奇葩的车辆配置，这些配置当中甚至有的能把车主逼疯，而这些弃之可惜、留着没用的车辆配置，却是被汽车厂商们吹上了天。很多刚刚够买到车辆的人会认为这些配置很实用，但是使用一段时间后，就会发现这些配置其实是缺点大于优点的。
首先是电动尾门
在过去的车型配置中，只有高端车型或者是大型的运动型多用途车辆上才配备有电动尾门，而现在，电动尾门几乎成了汽车的标配。关于这款电动尾门，它不仅可以自由设定尾门开启高度，也具有智能防夹、感应开启的功能，使用起来非常的方便。确实为用户的日常出行带来了更多便捷，所以有的车主还特意把车辆的手动尾门改装成了电动尾门。
但是也有很多车辆的电动尾门都被不了解情况的坐车人员给拉坏了。有的车主还在后备箱上贴上“电动门勿拉”，这种标语真是让人哭笑不得呢。
有的车主冬天驾驶车辆的时候，由于气温低，通常情况下都有暖车的习惯，暖车时车是静止不动的，也就是说汽车引擎一直处于怠速状态运转，燃油没有被充分燃烧，这样不仅费油还会导致汽车引擎产生积碳，还会让我们的车辆很费油。而且积碳还会导致自动启动停车功能频繁打火，进一步导致车辆油耗增多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
J. 什么叫高端车高端车是什么意思
好吧，给你讲解一下，车型分为微车（就是面包。。），A00级（例QQ），A0级（例KIA K2），A级（悦动）,B级（雅阁），C级（奔驰E），D级(奔驰S），一般来说，高端车就是C级以上的车，也可以说一个品牌中最高端的车，日产的高端品牌英菲尼迪就全部都是高端车，丰田的高端品牌，雷克萨斯也都是高端车，本田的高端品牌，也就是讴歌也都是高端车。奇瑞的高端车目前也就是瑞麒G6的。是奇瑞这个品牌中最高端的车了。。可能你没有听懂。，。