A. 2019款的逍客和柯珞克哪个更好一点
2019款的逍客和柯珞克相比，在空间动力方面柯珞克要好一些。柯珞克是德系车子，而逍客是日系车子，两款车型也是把两个派别的车子性能表现得很明显，柯珞克就是德系的行驶稳定底盘扎实，而逍客则是使用省心后期保养舒服。
(1)2019款逍客哪个配置性价比高扩展阅读：
总体来看，其实两款车都是很不错的，无论是外观还是内饰又或者是配置方面，都是不错的。两款车的差别就在底盘和保养方面，都知道德系车的底盘是肯定牛的，日系车的保养却很便宜，所以大家可以根据自己的需求去选择。
在舒适度和三大件稳定性方面逍客由于柯珞克，动力加速方面方面行驶质感柯珞克更好。保值率逍客高于柯珞克。如果你只是城市代步追求舒适，平顺稳定，保值率，入手逍客。如果你经常高速还有山路追求动力行驶品质，底盘稳定，操控感，入手柯珞克。
B. 2019款的新逍客豪华版提车作业浅谈
2019年8月27日提车，直接主题，距离上班15公里，接送孩子上学需要，决定买车。预算15万裸车，日系里面选，看了丰田先，没有现车还需要等一个月，直接走人；到了东风日产这里，看了全新的轩逸没有半点的优惠，不考虑，看了逍客优惠1.8W，最后谈到裸车优惠2.5W，果断出手，提车回家，结束。就这样到今天马上8个月了，里程8200公里，油耗平均8.3，城市代步，而且到处在修路，全是土方车那灰尘让人苦不堪言。车子还不错的，CVT的变速箱平顺省油，这就是日产的特点，也是老百姓选择它的理由之一吧，也有缺点：30左右的顿挫，松油门滑行最后加速感等，车子坐姿高，视野好，空间一般般够用，LED大灯好看，日行灯转向灯3合一够骚，后尾灯立体感加黑色处理更加好看，比较老款的逍客，改进较大，内饰几乎软性材质，方向盘平底设计，后排空调出风口而且向前移动加大了后排空间，2.0的发动机动力够用，起步1500到2000，告别肉车，只有肉人，ECO我从来不用，不适合我，自动启停上次就关掉，说说这个刹车辅助，我遇到3次了，直接帮我刹车一动不动，吓得我一脸懵逼，车友慢点开，安全第一。下面上图
C. 新逍客和xrv建议买哪款好哪款性价比高
当然是买新逍客好了，新逍客的功能得到了更进一步提升，开起来更方便舒适，而且新逍客的优点也是非常显而易见的。
新逍客和本田xrv的对比肯定是新逍客取胜了，但如果是新逍客和欣本田xrv相比，又会是何样的情形呢。
D. 2019款逍客豪华版
像大东伞的话，前边大灯下边应该有调整螺丝是可以调整他的一个角度。你的这个灯确实有点散，给你调整一下。
望采纳！！！
E. 新逍客2019款和三夌奕歌Pk哪款性价比高
综合考虑我建议你逍客，最重要的是二手保值率就要比三菱奕歌高。
F. 想买逍客，听说19款逍客上市了，换代之后性价比还高不高
逍客换代之后，依然是同级性价比最高的一款SUV。2019款逍客将前排扶手箱整体前移，后排空间就增大了。中控台、扶手箱、门内饰板都更有触感，外观设计、智能系统方面都进行了升级和更新。可见逍客这次改款还是诚意满满的。此外，一些NISSAN i-SAFETY科技安全系统以及便利科技配置也下放到主力级别上。油耗降低了13%，排放符合国六B标准。目前，19款逍客很多4S店都有了，可以去现场试试车感受一下。
G. 2019新款日产逍客怎么样
您好，2019款逍客于4月上市，共推出3款车型，售价区间为15.49-18.59万元。该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀。内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L/百公里，符合国六b排放标准。
H. 本人想买逍客顶配版，能说说优缺点吗
车型：日产逍客 2019款 2.0L CVT智享版，这款逍客并不是顶配版，但是从优缺点来说，想必相差不大，裸车购买价13.39万，相比厂商指导价优惠2万多，目前行驶有3000公里，车主说出了用车感受。其实在车辆的选择上面，刚开始并没有打算购买日产逍客，有想选择本田XVR，还有指南者，后来乘坐一位同事的本田XRV，感觉舒适性不行，然后又试驾指南者，但是给我的感觉就是发动机噪音太大了，最后看的是日产逍客，整体性能不错，价格也还好，所以就用13.39万放弃指南者选择了日产逍客。
日产逍客 2019款 2.0L CVT智享版的基本参数；长宽高分别为：4401*1837*1593mm，轴距为：2646mm；动力搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为154匹，工信部油耗6L；传动采用CVT无极变速箱，底盘配置四轮独立悬架；目前厂商指导价是15.49万元。
I. 【车主点评:逍客2019款智享版使用体验】
#最满意 最满意的就是这款车的操控性和稳定性，开起来感觉特别的平顺，车内整体的一个舒适度也是非常的高，外观方面也是比较符合我个人的审美，前脸非常的端正，整体看起来协调精悍
#最不满意 车内的配置相对来说还是会比较差一些，没有定速巡航，没有真皮座椅，车子外部也没有LED大灯，不过对于这个价位的车来说，我心里也没有抱太大的期望
#选车理由 性价比方面是比较高的，座椅柔软，底盘舒适度高，家用是完全足够，确实是一台不错的合资车，同价位绝对不会失望
#空间 空间方面感觉是够用的，横向更宽一些，后排坐三个成年人不挤，不过腿部空间并不是特别的宽敞，对于比较高的人来说，后排还是会有一些压抑的感觉，后备箱的容积还是比较大的，深度非常足够
#外观 外观方面也是我比较满意的一点，相对于老款来说，看着车身会比较大，但是对比紧凑型suv会显得有一些精致，腰线非常的协调，整体车身显得比较水灵
#内饰 内饰方面也是比较满意的，整体的做工非常精致，用料也是比较高级的，能触摸到的地方全部都是软质材料包裹，整体的一个设计风格比较中庸，没有个性，但是显得很稳重
#动力 动力方面少显不足，起步还是有点肉肉的感觉，中后段的加速性还是比较平顺的，相对于推背感，我更喜欢平稳感给我的感觉
#操控 方向盘很轻盈，指哪打哪握感也比较熟悉，可以多向调节，驾驶的整体质感比较好，是外出自家的不二选择，比高配版的要差一些，只可惜预算有限
#舒适性 整体的一个舒适度还是非常的高，座椅包裹性非常强，坐下去感觉挺柔软的，长途行驶不会觉得太累，不愧是做沙发的日产，唯一的遗憾就是没有真皮包裹容易脏，不好打理，看着也少了一些高级感
#油耗 油耗目前来说还是偏高一些，相对于日系车一贯的经济省油性能来说，目前百公里九个油左右，希望磨合期过后可以再降下来一些