Ⅰ 想买辆SUV，朋友老和我说买欧尚X5,车友们觉得这车配置好吗
欧尚X5配置挺智能的，像这车搭配的千里眼顺风耳远程车控我就很看好，冬天先提前开个暖气，上车就暖暖的，想想就舒服，还有什么人脸识别、无麦K歌都很不错。
Ⅱ 我比较看重配置，朋友让我买欧尚X5,亲们觉得这车配置怎样
冲着欧尚X5的配置才去看媒体试驾视频的，果然没让我失望，无麦K歌、千里眼、顺风耳太牛逼了。
Ⅲ 开启赛道模式，欧尚X5不但有震撼声浪，更有够狠的加速
“小欧你好，开启赛道模式”，“好的”，长安欧尚X5的10.25英寸中控屏瞬间变为红黑相间的深色界面，开始显示加速度、油门开度、海拔、车身倾斜角度、涡轮压力、速度、挡位等数据，与此同时车内弥漫着巨大的声浪，仿佛置身于一辆赛车当中。
想象中，作为一辆10万元级别的SUV，所谓的赛道模式更多是模拟出赛车的声音，动力应能应该没什么变化。可是我错了，长安欧尚X5(以下简称欧尚X5)瞬间换个一副面孔，提速能上了一个大台阶，刚刚还是阳光少年，此时就是一名彪形大汉，加速性能超过了想象，根本不像一辆1.5T车型应有的表现。
总结：
当长安欧尚X5对外称为“红绿灯起步王”的时候，我是抱着怀疑态度的，毕竟一款1.5T发动机能有多强的动力，即使车重仅有1.35吨，风阻系数为0.30cd，这个“红绿灯起步王”表述还是有些夸大了。可通过高速环道的测试和试驾之后，赛道模式中欧尚X5真的表现出很强悍的加速性能，结合其10万元级别的产品定位，应该说表述很准确。
在高机械性能的同时，噪音控制、外观造型、智能科技等方面，欧尚X5都是可圈可点，期待其最终的上市价格。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 试驾长安欧尚X5 一键进入赛道模式
DP大鹏总结
一个非常有个性的大嘴让长安欧尚X5极具识别度，车群中它一定比同级对手更加受瞩目。人脸的识别简直是超赞的一个装备，日常使用起来特别顺手，只不过我会担心它的维修费用。另外，更好用的车机系统和更运动的配置真的是奔着年轻人喜欢去的，6.99-10.59万的预售价可能在上市后还有惊喜。
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Ⅳ 小区已经出现好几辆欧尚X5了，这车的配置诱人吗
邻居刚买，据说Onstyle3.0智能生态系统很好用。
Ⅵ 长安欧尚X5赛道模式和经济模式有什么区别
摘要 您好，亲亲亲，汽车赛道模式和经济模式的区别为：
Ⅶ 欧尚X5有哪几种模式
据了解，目前长安欧尚X5一共有四种驾驶模式:经济模式,舒适模式,运动模式以及赛道模式,车主可以根据路况不同而调节不同的模式，譬如我常用的是经济模式和运动模式，前者在城市中使用，后者自驾用的多。
Ⅷ 欧尚X5还挺拉风的，不知车子的配置给不给力
坐等提车中，欧尚X5配置实用，像上坡辅助、无钥匙启动等等都经常用到。
Ⅸ 长安欧尚x5应该用什么模式最省油
经济模式。
长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。
长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导的，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。我们倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。
自2018年4月发布至今，长安欧尚快速发展，已成为具备完善的研发、生产、营销、渠道体系，更有庞大的可沟通客户基盘的重要中国汽车品牌。
长安欧尚X5是长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚的全新战略车型 。长安欧尚旗下的首款运动型SUV，首次采用了全新的“塑光”美学设计理念，同步搭载的全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机、OnStyle3.0智能生态系统，成就有颜、有劲、有智、有料的年轻一代超感座驾。
以上内容参考：长安欧尚
Ⅹ 欧尚X5的配置怎么样
将在2020年11月上市的长安欧尚X5，目前已经开启预售。这是一款紧凑型SUV，动力分为1.6和1.5T，预售价格6.99-10.59万元。与长安欧尚X7相比，该车主打10万元市场，以25-35岁之间为主要消费人群。在8款车型当中，它们的配置是怎样的，哪款更值得考虑？本文为您进行一番盘点。