⑴ 我是汽车小白，请问大众速腾和别克威朗Pro哪个好哪个性价比高
你还别说，我还真研究了下这两款车，关于大众速腾和别克威朗Pro哪个好，一对比的话大众速腾有点落入下风了，颜值上别克威朗Pro全新的飞翼式格栅，略溜背式的设计有种轿跑的感觉，大众速腾就比较中庸了，没有那么动感；关键是配置上别克威朗Pro可比大众速腾用心多了，配置了最有新意的10.25寸的全液晶联屏，采用了扁平化的UI设计风格，卡片交互界面可以提供简便快捷的操作体验，不但可以多屏联动，还内置了科大讯飞语音系统并带有个性化多发音人选择，科技感爆棚，大众速腾的中控却比较简约，没有别克威朗Pro那么好的体验。
⑵ 润华别克服务怎么样，别克威朗Pro现在都是什么配置，值得入手吗
润华集团还是比较靠谱的集团，润华汽车主题公园里就有一家别克，威朗Pro家族式飞翼格栅与展翼前大灯贯穿，全系标配LED大灯。通过大量隔音吸音材料，营造更安静的驾乘体验，26处实用性的储物空间。1.5T发动机+CVT变速箱，更省油，更舒适，更富驾驶乐趣。时尚双10.25吋悬浮式双联屏设计，搭载别克最新eConnect3.0互联技术，2022款 Pro GS 追风版 14.59，2022款 Pro 533T 乐行版 12.99，2022款 Pro 533T 乐享版 13.99 ，2022款 Pro GS 疾风版 15.89，2022款 Pro 533T 乐趣版 15.29威朗Pro还是不错的，性价比还可以
⑶ 别克威朗pro怎么样，值得入手吗
前两天有个车皮人好像介绍了啊，感觉挺好的，你看一下儿，如果这个车的外观内饰符合你的审美要求，你就可以买
⑷ 高品质舒适出行选谁更适合别克威朗Pro对比大众速腾
购买一台足够省油，好开且实用的家用车应该是很多人近期的一个目标，除了目前关注度高烧不退的SUV车型之外，紧凑型家用轿车也是不少人的关注对象。目前市面上可供选择的紧凑型家用轿车非常多，有针对年轻人消费心理的，有针对家用的，今天车叔便为大家带来了两款实力足够出色的合资紧凑型车，下面让我们来了解一下吧。
大众速腾动力方面匹配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，性能表现稍有落后。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。
车叔总结
作为优质合资紧凑型家用轿车，别克威朗Pro和大众速腾都有着不错的表现。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计，更好的动力性能表现，更为全面的功能配置，而大众速腾则拥有更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。
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⑸ 速腾和别克威朗pro哪个好
别克威朗pro。
因为这两款车指导价在同价位的时候，威朗是属于顶配车型，而速腾是属于此顶配车型，所以对于配置这一点是最能体现性价比的。
威朗以及速腾都配置了比较全面的主动安全系统，不过威朗还稍微出色一些，还配置了最新的ESP系统。除了这点之外，在科技的配置上威朗有的很多配置速腾也并没有，像是自动泊车以及远程启动等等功能。所以在这一点上威朗更为的出色。
威朗磨合期注意事项
1、切勿紧急制动：紧急刹车严重加大了对发动机和底盘的冲击力，对汽车的制动系统也是极大的损害。
2、避免长期高负荷行车：经常深踩油门，会增大发动机负荷以及变速箱换挡冲击。尽量将发动机转速稳在3000r/min以内。
3、载货不能过重：载重负荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高强度的压力会加速机件的损坏。比较好的做法是，承载量不超过标准载荷的70%。
⑹ 别克威朗Pro产品力解读，哪款值得买
这车算是这个级别价位里面运动气息跟时尚感比较强烈的一款车，也符合年轻人的一个定位，对比领克03来说要更有性价比，后期养护的成本也不高，比较起来还是领克03是三缸的成本高，那么自然还是觉得买四缸车更实在。
油耗，和其他品牌的车相比，还是比较高的。如果速度高，每100公里就在6L；如果城市道路有空调，基本上每100公里8~9L。总的来说，全新威朗Pro系列车型有着不错的产品实力，造型动感时尚、科技配置丰富、动力表现突出，确实值得年轻用户群体关注。至于5款配置车型当中，GS追风版是我们最为推荐的，毕竟出色的运动气质十分迷人，而且配置方面也维持着较高水准，性价比很高。
⑺ 别克威朗pro532t和533t区别
新款威朗Pro比原来威朗从外观上更年轻时尚了，还有GS版本的颜色和外形更加年轻运动。
作为一个A+级三厢轿车，威朗Pro车身轴距达到了2700mm，威朗Pro家族实际包括两款车型：威朗Pro和威朗Pro GS，可以理解为GS就是运动性能版，会比普通Pro版本更为激进。实车不难看出，相比老款威朗，威朗Pro GS设计更为大胆凶悍，一改“尖脸”造型，整个车头部分层次感更强，大灯采用LED光源，更加璀璨夺目，实用性也更强，猛的一看还真有点小版君威GS的样子。
⑻ 回归四缸，售价下调，全新别克威朗Pro推荐乐享版
此前别克靠着英朗和威朗在10-15万元这个价格区间占据了不少的市场份额，可是在换装三缸发动机后，这两款车的销量都受到了不同程度的影响。英朗重回四缸后，销量有了明显回升，那么四缸威朗的回归，显然是意料之中了。
写在最后
重回四缸，售价下调之后的威朗Pro及威朗Pro GS，在产品力方面还是有着不错的表现的，其中乐享版最值得购买。横向对比合资车型，全新威朗Pro及威朗Pro GS还是很有竞争力的，但是现在这个价位的自主车型也开始表现出很强的竞争力，威朗能否重返巅峰，还是有不小的挑战。
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⑼ 重回“四缸”时代 试驾全新别克威朗Pro
噪音控制称得上这台车的亮点，无论是起步阶段还是80km/h巡航阶段，发动机和风噪控制的都很好。哪怕是急加速转速飙到4000转也不会过难以忍耐的噪音传进车内。
总结：
这次全新别克威朗在名字上多了一个货真价实的Pro，发动机从原来的1.3T变成了1.5T，同时也是更被人接受的四缸发动机，经过更多改良之后运转更加平顺，也能安抚埋藏在许多消费者心理的诟病。无论大趋势如何去发展这次别克威朗这台车真的是诚意满满。实用好开，动力足够舒适性高，是最朴素的特征，而这也是这个级别车型最大的亮点，个人觉得全新别克威朗Pro今后的销量，还会回到以前的高度。
⑽ 看了伊兰特和威朗Pro，选车比较纠结，大家有什么建议吗
序言：北京现代的伊兰特和别克的威朗都是现在汽车市场上比较热门的汽车，很多消费者在购买汽车的时候都比较纠结这两款汽车。在外观方面的表现都是非常出色的，因为这两款汽车非常的时尚前卫，而且整体的造型也比较年轻化，适合年轻消费者购买。因为这两款车在配置方面没有太大的差距，如果想要选择的话，可以根据实车体验来进行选择，在动力方面别克威朗会更强劲一些，但是北京现代的伊兰特在售价方面会更低一些。大家可以根据自己的经济预算以及个人需求来进行挑选。
三、购车需求
而且别克朗威在车身采用了熏黑的装饰，线条的设计也是比较丰富的。这两款汽车都有着各自的优点，如果经济预算不是特别高的话，可以选择购买北京现代伊兰特。如果比较追求动力表现的话，选择别克威朗会更合适一些，无论是长途驾驶还是上班代步，都是非常合适的选择。