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极氪的科技配置都有什么看点

发布时间: 2022-04-13 09:58:55

㈠ 实力派之间的对决 极氪001、EC6、5系选哪款

此外,这个价位中,极氪001除了配备360度全景影像外,还配有ACC自适应巡航,车道保持功能。而这些其余两款车均没有配备,但是蔚来EC6需要选装,宝马5系<

㈡ 同级别车中,极氪001有哪些优势

你好 极氪是一个有实力的品牌,但同时也是一个年轻的品牌。不过品牌虽然年轻,但是品牌所拥有的技术却有着浑厚的实力背景。因为极氪是领克和吉利联手下的又一独立品牌,并且还是定位在新能源领域的汽车品牌。

目前为止,极氪旗下只有一款车型在售,而这款车型就是领克001。当然,从这款车型的造型上也不难看出它和领克的关系,因为车型延续了领克ZERO概念车的大量设计。所以从极氪001身上能够看到领克ZERO的影子,在车身性格上营造着科技感和运动感。

极氪001是一款纯电动车型,并且目前在售的配置版本共有三款。而这三款车型不仅在配置层面存在差异,就连动力总成方面也存在可选性。这三款车型分别是超长续航单电机WE版、长续航双电机WE版、超长续航双电机YOU版。

或者也可以直接分为两大系列,WE版和YOU版,只不过WE版的两个车型版本一个是双电机,一个是单电机,但官方指导价都是29.9万元。而YOU版只有一个配置版本选择,官方指导价为36万元,相比较WE版的两款车型来说,YOU版与之价格差异比较大。

如果按照这样区分,那么WE版的两款车型也就没有了低配和中配之分,因为两个版本之间都需要做一个取舍的决定。续航多的放弃了高性能,而高性能则放弃了长续航。单电机版本的车型拥有272匹马力和384牛米扭矩,NEDC续航是712公里。

双电机版本因为有着前后桥单电机,所以动力方面要比单电机的高出一倍,有着544匹马力和768牛米的扭矩,NEDC续航里程是526公里。YOU版因为也是双电机,所以动力与之相同,但是由于两者之间的电池容量存在差异,所以YOU版的续航里程要多一些,NEDC续航有606公里。

㈢ 2021上海车展实拍:极氪001 配100kWh电池包售价28.1万起

在动力方面,极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。从数据上来看,性能表现极为出色。

同时极氪001具备7种驾驶模式:运动,节能,舒适,个性化,雪地,沙地,越野。伴随OTA进化能力,还将为提供更多驾控模式。NEDC工况下,极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充,在极充技术加持下,最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。

它采用的是前双叉臂后多连杆全铝独立悬架,能够有效降低簧下质量。全自动空气悬架系统五挡高度可调,可实现满载时在117-200mm离地间隙之间进行切换,结合15.7°的接近角和21.5o的离去角,能适应不同路况需求。

总结:

从体验来看,极氪001这款新车充满了科技感,在设计上运用了大量的光电元素,而且在智能表现上非常突出,尤其是动力、操控可通过OTA进化升级,让这款车拥有了更多可能性。

并且它的推出也在同级别新能源市场内引起了掀然大波,以往说到新能源往往都是认为互联网车企在造车理念方面具有先进的思想,但本次极氪001的出现无疑是告诉你们,不管造车的理念如何先进新潮,但是在产品的打造上,传统车企依旧是具有无可替代的优势。

㈣ 开启极氪三电科技之旅,揭秘ZEEKR 001三电系统硬核实力

电池、电机、电控是电动汽车最为核心的技术系统,直接影响产品的最终性能表现,也是用户购车考虑的关键因素。因此,对于新进者而言,只有掌握“三电”核心技术,才能锁定竞争优势。正是深刻洞察到这一关键点,“豪华猎装轿跑”ZEEKR 001才以科技赋能,用远超国标的严苛标准打造极致安全、极致高效的“新三电”系统。那么,作为极氪旗下的首款车型,ZEEKR 001所搭载的“新三电”到底有何优势? 

确保纯电出行安全,ZEEKR 001打造“电芯-电池包-整车”全系统级保护

安全是新能源汽车技术研发的核心,也是新能源汽车最大的豪华。定位于豪华猎装轿跑的ZEEKR 001不仅通过技术升级及结合先进电池管理系统保证电芯、电池包安全,还以全球超五星安全标准打造高强度车身,铸就“内无热蔓延”、“外不怕撞”的整车全系统级安全硬实力。

ZEEKR 001“新三电”历经异常严苛的考验,测试项目多达472项,超越国标122%,只为用户提供更具安全品质的产品。本次“硬核派——极氪三电科技之旅”特别设置了48小时浸水、加热热扩散等严苛测试,充分印证ZEEKR 001“新三电”的安全性与稳定性。浸水实验中,置于水里48小时的“极芯”电池包无泄露、进水、外壳破裂、起火或爆炸,液冷系统、电池包气密性满足要求,可进行正常充放电;热扩散试验中,经过超800℃加热后,“极芯”电池包未出现蔓延、起火的现象。

ZEEKR 001“极芯”电池包采用具有高能量密度与热稳定安全性的高压单晶Ni55+电芯,从材料层级提高电芯热稳定性。再加上NTP无热蔓延技术,通过“隔”、“排”、“防”、“警”、“冷”、“断”六大安全防护,实现多层隔热、无障碍排热、实施防控、自动预警、主动冷却、毫秒断电,360°保障电池的高可靠性、高安全性。

ZEEKR 001还配备了全面自研BMS系统,云端、车端、桩端三端协同,7x24小时电池医生实时诊断,有力保障“极芯”电池包的耐用性和安全性。BMS系统掌握核心底层技术,它负责监控整包的状态,为电源系统提供通信、安全、电芯均衡及热管理控制,并提取关键参数上传至云端服务器,保障电池包正常运行。通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断,三端协同,7x24小时安全系统实时预警,确保车辆信息实时更新,有力保障“极芯”电池包的安全性。

从电芯选材到BMS系统,ZEEKR 001凭借全新技术及全方位安全设计,刷新三电安全标准。除三电系统外,车身骨架、被动安全也直接影响整车的安全性能。ZEEKR 001以全球超五星安全标准打造高强度车身,车身综合刚度达到40000N·m/deg,不仅具备15柱侧碰、正45o脱轮卸力,正面25%偏置碰撞等标签性安全技术,还具有高强度一体化设计,通过202项系统级严苛测试,无论是小角度的正碰、侧碰、各种工况的柱撞、还是球形托底等,都做了充分考虑,进一步提升行车安全。

凭借极致安全的“新三电”系统和全方位的被动安全防护,ZEEKR 001以全系统级的整车安全,不遗余力地解决用户对电动汽车安全性能的顾虑,从而为用户带来更高品质的未来出行体验。

增强纯电出行效率,ZEEKR 001打造“补能-驱动-回收”全链路极致高效

ZEEKR 001以“在理想条件下,最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km”的极致补能速度、最高可达97.86%的电机效率以及SOC平均精度可达3%,打造“补能-驱动-回收”的“全链路”极致高效,完美解决用户“充电时间长”、“续航里程短”的纯电出行焦虑。

电池方面,处于行业领先的极充技术让ZEEKR 001拥有“在理想条件下,最快可实现充电5分钟NEDC续航增加120km”的极致补能充电补能体验,让用户近距离感受ZEEKR 001充电效率,有效解决“充电焦虑”。

电机方面,拥有国内首家三合一扁线技术量产、电驱功率密度全球领先的ZEEKR 001威睿电机效率最高可达97.86%,在最大化降低能量损失的同时,回收多余输出能量,高效转化为电池能量储存再使用,使得ZEEKR 001可以精准表显续航,SOC平均精度可达3%,高于国标200%。

目前,ZEEKR 001的电机分别来自于日电产和威睿,在极氪高标准的要求下,两款电机的轮端扭矩均为3840N·m。为了打消用户对两款电驱差异的担忧,针对日电产和威睿两款电驱进行了盲测。从实际反馈来看,两款电机依据整车的要求,在整车加速、整车电耗以及NVH噪音控制上表现完全一致。值得一提的是,无论选择哪款电机首任非营运车主都可享受终身免费质保权益,有效解除用户后顾之忧。

引领纯电出行趋势,ZEEKR 001推动新能源汽车高质量发展

随着汽车电动化时代的到来,以电池、电机、电控技术为核心价值的三电技术,将成为企业在新能源汽车市场的主要竞争力来源,也是响应新能源汽车不断升级迭代所需的基本功。极氪“新三电”基于极氪严苛的统一标准,打造了从电芯到电池包到整车系统级安全,从补能到输出到驱动和回收的全链路高效,这是极氪对三电研发与?产孜孜不倦地投?,从而奠定ZEEKR 001“新三电”的领先优势。

ZEEKR 001是诞生于SEA浩瀚智能进化体验架构的首款纯电车型,得益于SEA浩瀚智能进化体验架构以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,基于纯电驱动理念,车身结构和电池结构的一体高强度设计,自带安全属性。再加上极致高效、极致安全的先进的“新三电”系统,ZEEKR 001必将会燃起电动汽车潜在用户的心扉,引领未来纯电出行的发展趋势,让我们热切期待ZEEKR 001带来更多的惊喜!

㈤ 体验极氪001,配置基本拉满,三款车型如何选择

导语:在“拥抱变化”的2021上海车展,“变化”的的确确被“拥抱”了,新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车,就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字,不仅仅是车企拥抱政策的变化,也是消费者拥有趋势的变化。

值得一提的是,光是可变悬架,空气悬架就是两个高成本的配置,因此,顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价,显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说,极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程,动力和配置部分。从续航里程来说,单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程,不过动力性能是最弱的,而从动力来看,两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的,不过由于顶配车型搭载更大的电池,因此续航相对更长。最后来说配置,配置部分,两款入门级车型的配置大体是一样的,差异不大,完全能够满足够用,而顶配车型“独占”的优势,则在于更高级和舒适的配置表现。因此,三款车型如何选择的问题其实很明了了,大家只需要根据自己的需求权重,来进行选择。


【本文来自易车号作者阿川说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

㈥ 极氪徐云: 吸纳消费者的智慧,以“用户”定义汽车|汽车产经

极氪智能科技副总裁徐云

  【上海车展高端访谈】4月19日,以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在易车开设的高端访谈间里,汽车产经采访了极氪智能科技副总裁徐云。

   面对汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的深刻变革,自主品牌相继推出全新电动汽车品牌,冲击高端市场。由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立的全新智能电动汽车品牌极氪也在此次车展登台亮相。

   面对新能源造车的又一次浪潮,徐云表示“越来越多的人加入到智能电动产业中来,更多的智慧进来,让整个行业的进程加快。虽然带来的是竞争,但整体上会通过不断挖掘用户需求,推动技术水准的不断进步,而最终受益的还会是消费者。”

以下为访谈实录:

    汽车产经:徐总您好,您对技术比较了解,先请教一下这方面的问题。针对新能源行业的核心技术瓶颈,极氪有哪些核心技术准备?

    徐云:主要有两部分,首先是三电系统,极氪001采用的是极芯电池包,有几个特点:安全性高,容量高。

    安全就是不起火、防穿刺,我们考虑得很多,为了安全甚至牺牲了一部分的容量,但确实可以消除客户的疑虑。电机的方面,功率密度很大,效率也非常高。

    还有智能方面,我们打造自动驾驶的目标不是噱头,更不是让用户觉得紧张,而是要让用户获得安全的驾乘体验,为此我们不仅关注算力,还基于跨视觉系统的融合算法平台,引入了全新的“骨骼识别”。在自动驾驶方面,我们逐步会形成全栈自研的能力,包括芯片及算法等方面。

    

    汽车产经:纯电架构下的极氪001,有哪些优势呢?

    徐云:第一个是颜值,基于浩瀚架构提供的高带宽优势,极氪001的构型不用受到传统燃油车动力布局的限制。在展台可以看到展车,它的轮胎向四个角尽量延展,姿态上很美,前后特别的协调,我们给他的定位是豪华猎装轿跑。

    再加上浩瀚架构SEA OS软件层的开发优势,给了我们很多进化的可能性,我们可以不断根据用户需求,把体验做得更好。

    除了这些,极氪001带来非常好的驾乘体验。极控数字底盘的技术,可以最大化地扩展应用场景。不仅能带来很高极限的驾控性能,而且也能为全家人提供舒适的出行空间。

    我们为什么定位成豪华猎装轿跑?我们希望它既可以当一个轿车,又可以当一个SUV,能够满足用户的场景需求。

    

    汽车产经:这么说来,使用场景还是很全面的。那极氪001从哪些方面实现了对概念车的超越呢?

    徐云:我们从去年概念车的亮相,一直到前几天量产车发布,收集了大量用户反馈,他们来自粉丝群,网络上的新闻评论,官方帐号下的留言, 而所有这些用户最真实的关注与期待,也为我们的进化指明了方向。总体来说,极氪001全车共实现342项进化,其中包括加速、制动、操控、续航,甚至补能效率的提升,这在传统汽车企业的组织架构中,几乎是不可想象的,而这种进化能力,正是它的核心竞争力所在。    

    

汽车产经:既然讲到电池,能介绍一下极氪的极芯电池包吗?安全性如何?优势是什么?

    徐云:极芯电池首先做到容量很大,目前实际可放电量是100度电,还是很大的。

    再一个是防撞,我们整合了全球的优势资源,站在巨人的肩膀上,为极氪001构建了一个360度电池安全防护系统。无论是小角度的正碰、侧碰、各种工况的柱撞、还是球形托底等等,都做了充分考虑,目的就是让电动车的被动安全更加无懈可击。

   同时,我们还与宁德时代联合研发的“不起火”技术,能够做到电池毫秒级闪断,穿刺无明火,高温不蔓延,从内部确保电池安全。

    

    汽车产经:消费者最担心的,除了安全问题,还有一个问题就是冬天里程续航问题。这方面咱们有没有什么措施?

    徐云:针对用户冬季用车的续航问题,做了很多考虑。极氪001全系标配直接式热泵,它可以快速把空气热能做直接的转换。在效率上,比间接式的热泵、PTC电加热器更高。这个技术也是行业内最好的手段。

    还有很多其他的技术,针对在不同场景里的不同能量需求。例如在冬季可以通过空调的智能化延长续航,比如说检测车内乘员舱有多少人,监测空气质量,判断会不会起雾,智能控制系统在保证安全和舒适的前提下,尽可能的少配冷风进乘员舱,这是一种精细化能量管理的方案。还有,如果用户使用私充,出发前,车外的电会先给你的乘员舱做一些升温,同时让电池包升温,保持能量和空调系统的最佳状态,提高效率。总之,我们为极氪001配备了很多专门针对冬季出行的高效解决方案。

   

汽车产经:今年,小米、智己、网络、滴滴、苹果等等科技巨头纷纷官宣造车,您如何看待新能源造车的又一次浪潮?    

徐云:很好,我也很兴奋,我相信你们也很兴奋,越来越多的人加入到智能电动产业中来,更多的智慧进来,会让整个行业的进程加快。虽然带来的是竞争,但整体上会通过不断挖掘用户需求,推动技术水准的不断进步,而最终受益的还会是消费者。

    

    汽车产经:极氪目前在这场纯电赛道的竞争中处于怎样的地位?

    徐云:这个不好说,只能说保持虚心和开放,我们希望可以做到超越用户的期待。

    现在的用户跟以往的用户不一样,他们愿意参与进来,也愿意对汽车产品发表很多的见解,更多的智慧能被我们吸收过来,帮我们一起助推产品的进步,这对极氪来说是非常重要的财富。

    

    汽车产经:跟用户是合作伙伴关系。

    徐云:对,每一个用户都是智慧体,越多的人给你看法,综合起来,就会形成主流的看法,让我们更加清晰什么是大家真正需要的。

    相对于以前,极氪的用户对产品不再是旁观者,他们会提供非常真实的反馈,这个对我们是非常好的。

    刚刚前面也提到了,极氪001从概念到产品,有很多是用户声音,甚至包括定价。所以,很多用户在极氪001上总是能找到似曾相识的感觉,这就是大家想要的一款产品。

    当然,我们也会持续搭建更多的用户触点,拉近跟用户的距离,这里面既有社交平台、也离不开媒体的助力,甚至还有我们的直营体系,所有这些都让我们和用户靠得更近。

    

    汽车产经:期待极氪大卖,像发射火箭一样火力全开。感谢徐总的支持!

  

㈦ 极氪的价值观是什么(3分)+A平等+B多元+C可持续+D团队+E创新

咨询记录 · 回答于2021-12-15

㈧ 极氪001是怎么造出来的带你探秘极氪智慧工厂

在生产端,基于高度自动化及智能化的基础,极氪为最大限度保障交付,更进一步提升了工厂生产效率,缩短用户提车等待时间。

总结

通过在极氪智慧工厂的参观,我看到的是极氪001的高品质工艺和高效率生产,这也让我们对极氪001的交付更有信心。据悉,这座工厂可实现年产30万台车的产能,未来将更多的新能源产品从这里走出,让我们期待极氪带给大家更多更安全、更智能和更性能的电动产品。

㈨ 3.8秒加速,全面超越概念车,极氪001正式开启预定

4月15日,吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌——极氪智能科技有限公司品牌发布会在杭州湾极氪智慧工厂盛大举行。同时,基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造而来的首款量产车型极氪001,也在本次发布会中同步开启了预定,补贴后价格区间定在28.1-36万元。新车共推出了涵盖WE版、YOU版共三款车型,将于2021年10月开始交付。

写在最后


从全新品牌,到首款重磅产品,再到超越期待的潮流生活,极氪正以实际行动诠释品牌愿景。从豪华智能电动汽车入手,极氪关注更广阔的未来出行需求。据了解,在接下来的三年,极氪将每年推出两款基于SEA浩瀚智能进化体验架构的新品,为用户带来极致的全新出行体验。而在我看来,极氪001的产品竞争力无疑是的,28.1-36万元的售价就可以获得非常不错的体验,无论是外在的时尚观感,还是

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