‘壹’ 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
‘贰’ 提了一款14t的途观，朋友都说动力不行，动力到底怎
动力可以的，同事日前也提了一台途观，跟着去试驾了感觉不错，因为这款途观的1.4T是大众高功版发动机，输出功率要比朗逸等车的1.4T要大很多的。
‘叁’ 上海大众途观随车配置
其实这款车 低配就挺好 手动挡 省油 如果经济方面允许可以买好一点的 。不过建议低配 环保嘛
‘肆’ 大众途观的车型参数
大众途观 途观 2013款 1.4TSI 手动两驱蓝驱版 途观 2013款 1.8TSI
手动两驱风尚版 途观 2013款 1.8TSI
自动两驱风尚版 厂商 上海大众 上海大众 上海大众 级别 中型SUV 中型SUV 中型SUV 上市时间 2013-06 2013-06 2013-06 发动机 1.4T L4 1.8T L4 1.8T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 131 161 161 最大扭矩(N·m) 220 250 250 变速箱 6挡手动 6挡手动 6挡手自一体 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 长×宽×高(mm) 4506×1809×1685 4506×1809×1685 4506×1809×1685 轴距(mm) 2684 2684 2684 最高车速(km/h) 185 192 192 官方0-100km/h加速(s) - - - 实测0-100km/h加速(s) - - - 实测100-0km/h制动(m) - - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.9 7.9 8.6 整车质保 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 大众即将在2015年发布新一代Tiguan（途观）。新一代Tiguan将采用MQB模块化平台，外观方面大量参考了大众CrossBlue概念车和T-ROC概念车。
因为采用了MQB平台，所以新一代Tiguan的车身重量会有所减轻，轴距或被加长至2700mm（现款上海大众途观轴距2684mm、进口大众Tiguan轴距2604mm）。
动力方面，预计新一代Tiguan将有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI汽油发动机和1.6TDI、2.0TDI柴油发动机可选，传动方面据外媒传闻可能将使用10速DSG变速箱。此外，用户还可选装DCC自适应底盘控制系统和Haldex的第5代四驱系统。 上汽大众2016款途观将采用“数字+TSI”全新命名，且将取消限量版车型，配置和售价则基本维持现款不变。动力方面，2016款途观除了蓝驱版之外将继续搭载1.8T和2.0T两种发动机可选，其中1.8TSI车型被命名为300TSI，搭载了一台1.8T发动机，最大功率为160Ps，峰值扭矩为250N·m；2.0TSI车型被命名为330TSI，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为200Ps，峰值扭矩为280N·m。 除了全新命名方式之外，2016款途观售价和配置则并未发生变化，仅选装配置以及车身颜色有所变化，车身颜色将由8种缩减至5种，并新增了岩壁棕色。此外，2015款途观1.8TSI手动两驱限量版也被取消了。
‘伍’ 新款大众途观L，在动力方面都搭载了哪些配置
中期改编路径L提供普通版和R线两种外观选项。两个版本都配有重新设计的LED前灯和家庭化的上分体前格栅，车身下装饰着银色装饰，车辆风格年轻时尚。相反，R-Line版以此为基础，加上新车身、色轮眉毛和侧裙，尾部设有穿透型红色反射带，将排气更改为双向4出风格，看起来比现金车型更有运动氛围。在装修方面，参考海外版车型，中期改编官L设计语言几乎不变，是熟悉的大众风格。最大的变化是，原来使用物理实体按钮的空调面板被全新的液晶屏所取代。此外，新车还配备了第8代高尔夫同型三宽度多功能方向盘、10.25英寸全LCD数字仪表和内置中央控制屏，整体技术感有了很大提高。
老馆L的装修仍然是我们熟悉的大众风格，一眼就很有规律。但是细节仍然显示出国际大型工厂的高水平。不管是材料还是工作，你都不能挑任何问题。特别是在材料方面，包括中央控制屏、通风孔周围等大量钢琴油漆材料的使用，车的绝妙感非常好。另外，2021型号途观L在黑色皮革座椅上搭配浅颜色的压花，时尚的设计增添了时尚的氛围。
‘陆’ 大众途观什么配置的最合适啊。
我们家买的2.0Tsi 4驱菁英导航版的，本来想买旗舰版的可是得等几个月，就买这个了，因为家里有一辆帕萨特1.8T的了，所以选择了2.0Tsi的了，动力更强些，给你做个参考，如果你喜欢动力更强那你就选2.0tsi的，如果不追求太强的动力就在1.8tsi里选，如果你需要导航就选导航版的，如果你想车有更好路况的适应性和安全性就选4驱的，推荐你选择2.0Tsi 4驱菁英导航版的，从这一款车开始才有六气囊，比他低的档次就没有六气囊呢了，导航整体档次会明显提升，也会很方便，导航里还包括倒车影像，可以放CD与DvD，当然有米最好上旗舰版的
‘柒’ 途观买什么配置好
途观这款车版本众多，下面先列出各款车的价格。
大众途观 都会版
官方指导价：19.98万元(1.8TFSI 前驱 手动挡)/21.18万元(1.8TFSI 前驱 自动挡)
作为途观的最低配车型，都会版取消了动力较弱的1.4T版本。2012款的都会版价格达到了20万的水平，不过配置上倒是很丰富，尤其是胎压监测、电子手刹、自动驻车等配置的加入都体现出了大众厚道的一面，尽管是最低配的但这款车基本上已经能满足绝大多数人的需求了。
途观全系都标配了ESP车辆电子稳定系统，在湿滑的路面尤其是北方经常性的雨雪天气里可以很大程度上提高行车的安全性能。
自动驻车也是途观的标准配置，开启之后在城市中频繁的停走时就不用反复的拉手刹了，非常的方便。不过，据很多网友反映，开启自动驻车系统后，油耗会有所上升。
大众途观 进享版
官方指导价：22.58万元(1.8TFSI 前驱 手动)
进享版是2012年刚推出的一个版本，只有手动挡可以选择，比都会版的手动挡版本贵了2.6万元。尽管价格稍贵了点而且只有手动挡版本，但配置的提升却是非常的明显，这个版本对于追求舒适性的消费者来说是个非常不粗的选择，当然首先必须要能接受手动挡。
大众途观 风尚版
官方指导价：23.38万元(1.8TFSI 前驱)/25.08万元(1.8TFSI 四驱)
尽管价格更高，但其实风尚版在配置上反而要比进享版要少点，比进享版贵的地方就是配备了自动变速箱而且还有四驱版可以选择，而且还增加了定速巡航功能。
大众途观 菁英版
官方指导价：25.48万元(1.8TFSI 前驱)27.18万元(1.8TFSI 四驱)28.68万元(2.0TFSI 四驱)
菁英版共提供了三个版本，选择上会比较的丰富。相比于风尚版，菁英版在配置上要高出不少，不过在一些选装件上，菁英版的选择反而没有风尚版的多。
大众途观 耀智版
官方指导价：27.08万元(1.8TFSI 前驱)
作为途观的准旗舰
，2012年新推出的耀智版却只有前驱版本，价格也比不上菁英版的四驱版，但在配置上却异常的丰富，甚至和近31万的旗舰版都有得一拼。
大众途观 旗舰版
官方指导价：30.98万元(2.0TFSI 四驱)
作为途观真正的旗舰版，旗舰版在要比耀智版贵上近4万块，除了四驱系统和发动机排量的提升外，在功能性的配置上提升并不是特别的明显，只是增加了一些诸如高质感的座椅等豪华性的配置。
推荐车型：大众途观 都会版
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：尽管只是大众的低配版本，但在配置上绝对能满足大部分人的需求，1.8T的动力也是绰绰有余。至于途观那不能过交叉轴的四驱系统也只能充当一项安全性的配置了，这样的四驱不要也罢，而且全系标配的ESP对安全性还是能提供一定的保障的。至于具体的车型，则可以根据需要选择手动挡或者自动挡的车型。
推荐车型：大众途观 耀智版
推荐理由：之所以选择这个版本，其实完全是从配置的角度出发的。耀智版的配置和价格和其他车型比较无疑是最具性价比的一款车型。至于机械结构上除了顶配车型以外，基本都是差不多的。当然顶配的2.0T发动机动力是非常的强劲，对于不差钱的消费者也是可以选择的，但对大多数消费者来说1.8T的动力已经足够使用了。
‘捌’ 2014新款途观型号数据参数及相关性能详细介绍
国产版途观的外形有变化，是进口版Tiguan的外形过时了吗？并不见得。其实道理很简单，大众更换了设计总监。一般设计总监上任后出于“职业思路”，很愿意将旗下产品的“脸谱”更新一轮。大众新任全球设计总监德席尔瓦（前奥迪设计总监，倡导着名“大嘴”设计的那位），就是这么做的，趁着途观加长开发的时机，为途观铺上了大众家族的新“脸谱”。
途观目前有三款轮毂，其中两款作为高配车型使用，尺寸达到了235 55
R17（低配为215 65
R16），我觉得挺实在的；同样实在的还有后视镜功能，据了解，目前所有的途观车型均标配了双区镜面以及电加热功能，虽说都不是什么大成本制作，但有就比没有好！
途观的长、宽、高、分别为4525/1809/1685（mm），在轴距方面途观也追随了国产版车型加长轴距的潮流，从进口车型的2604mm加长到了2684mm，这80mm将为内部空间的提升做出显着的功效。在车身的造型上，也延续了途锐的比例与曲线，仅从外观上看的话，途观基本上就是小一号的途锐。2014款途观官方价格
途观新款1.8T参数配置
途观的车尾虽然线条并不复杂，但是显得很俊俏、灵动，当然并不是所有人都喜欢秀气的车尾，对于外观的审美总是萝卜青菜。两款排量车型尾部右侧都用Tiguan TSI来标示，但1.8T的“TSI”三个字母只有SI是红色的，而2.0T车型三个字母都是红色
进入车内，途观的内饰风格同样走的是中庸路线，没有什么引入注目的高配置，看上去很简单。要提出批评的是它的方向盘，作为一款20万的SUV，竟然没有真皮包裹、没有多功能按键，连镀铬装饰也没有，光秃秃的，看上去没什么档次感。
途观的三幅式方向盘与高尔夫6车型的一样，两侧幅边上集成有功能控制键，下边幅边上的哑光色装饰部件增添了运动感。灯光控制杆和雨刷器控制杆分布在方向盘两侧，灯光控制杆上还集成了定速巡航功能。
向外微微凸起的多媒体导航屏是车内最抢眼的配置，这款6.5英寸800×480高清触摸屏，所有操作都可以通过轻触屏幕来完成，轻松方便。另外其还内置30G硬盘、DVD光驱、以及SD卡槽，并支持MP3/WMA播放和语音命令。同时这块屏幕也是倒车影像、温度显示、系统柱状图的显示屏。
途观采用了Alcantara豪华真皮座椅（ALCaNTAra是一项真皮材料的制作工艺的名称，起源于1970年的日本，具备延长皮革制品使用寿命、更易于打理、长久保新等特点）。前排座椅均采用了带腰部调节功能的12向电动调节键，主驾座椅还带有3档座椅记忆功能。途观的车身尺寸并不庞大，与多数同级对手相比没有竞争优势，所以对车内空间的优化设计显得至关重要。身高超过180公分的人坐进前排，不仅坐姿舒适，头部空间的压抑感也不强烈。
途观的后排座椅可进行前后和俯仰调节，前后滑动的距离大概有8cm左右，这应该和它的加长部分很接近。当座椅拉到最后时，腿部空间会很充裕。180公分的人，腿部空间瞬间会增加到一拳加一掌的距离！而即使当座椅调到最前时，腿部也不会有压迫感，一拳的余量属于合理的水平。
途观配备三个排量的发动机，分别是1.4T、1.8T和2.0T。其中1.4T车型的最大功率和扭矩分别为96Kw/220Nm；1.8T车型的最大功率和扭矩分别为118Kw/250Nm；2.0T车型的最大功率和扭矩分别为147kw/280Nm。
新途观究竟值得买吗？经过以上的对比，我想大家应该清楚了。说句实话，我觉得新途观是非常优秀的一辆紧凑型SUV，其一是车身刚性加强、安全气囊增加，使得原本就结实的车更加令人心理踏实；其二是配备丹拿高品质音响，在发布会期间大众的营销事业执行总监沈鸿广先生还公开让在座的400多家媒体试听效果；其三是用料更高级，比如座椅用了Alcantara反绒皮材质，要知道这种材料一般是用来高档或超级跑车上的。此外，4Motion四驱系统和悬挂系统经过了强化，使原本就不错的底盘变得更好。总之，我认为它是一部好车！
‘玖’ 上海大众途观的优缺点
一、优点：
1、TIGUAN途观配备了业界领先的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，动力强劲，燃油效率更高。
2、全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。
二、缺点：
1、低转速油门响应有点慢，涡轮迟滞比较明显，感觉像憋着一口气，动力输出不顺畅。
2、DSG在低速走走停停或蠕行时，还是存在比较明显的顿挫感。
3、高速过大的颠簸时有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。
(9)上汽大众途观14t有什么配置扩展阅读：
注意事项：
1、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。一般是等上3秒左右。
2、汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。
3、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。
4、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。
‘拾’ 上汽大众新款途观L上市！1.4T车型增重/配置调整，21.58万起售
进入2020年，上汽大众途观L的日子过得并不算特别如意。受到客观因素的影响，销量相比去年有所下滑，当然，从4月份开始，途观L销量均能破万，这也能看出消费者对其还是非常认可的，而为了保持足够的竞争力，上汽大众近期也对途观进行了换新调整。
小结：作为年代改款车型，2021款途观L整体变化不大，仅对部分车型进行了配置调整，入门级的1.4T车型还进行了增重处理；此外，新款车型整体售价有所降低，可以说提升了性价比。
目前，海外版的大众途观已经完成中期改款，相信国内的途观L应该也会及时跟进，所以目前这次更新应该是中期改款前的最后一次调整。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。