‘壹’ 本田飞度操控和配置怎样它的小毛病多吗
优点：外观很漂亮
缺点：隔音效果差，行驶中车内的噪音很大，可能和我的小飞上了年头有关。
外观：我不知道当年的流行趋势，不过在路上看到那么多的一飞，也许当时该车也算是挺时髦的一辆小型车吧！不过在现在我看来，它真的很丑，压根不符合当今社会的审美！
内饰：内饰质量一般，与前一代飞度相比质量有所下降。但设计较前一代相比更加前卫，更符合年轻人的审美观。
空间：空间大，拉货也很方便
配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！
动力：虽说1.3L发动机动力稍弱，但是对于较轻的车身及城市代步车的用途来说，完全足够了。我选的是1.3手动挡，偶尔超车降低档位拉一下还是能应付大多数情况的。下班，代步，买菜，自驾绝对够了，开了空调动力有所下降，但是只要油门舍得踩，一切都不是问题。
油耗：1.3CVT无级变速不省油是不可能的，除非你非常的超级无敌暴力驾驶！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒适：由于飞度是我人生中的第一辆4轮，也没有坐过什么高档名车。所以在舒适性方面没法对比。只开过朋友的骊威，最大的感受是骊威的方向盘比飞度的要轻手多了。还有就是减震感觉有点偏硬，某些不平整路段车身左右摇晃感觉很强烈。
配置：性价比还是不错的，挺经济实惠的一款小型车！
动力：由于只用来上下班代步，1.3排量足以满足我的个人需求。
操控：方向盘转向一般，也还算过得去吧！前排座椅舒适性挺不错，后排就没有那么舒服了，感觉有点颠簸，由于为了空间问题后排座椅设计有点偏值，长途乘坐有点疲惫！
油耗：因为不在市区开，所以油耗很棒，百公里六个左右，行车中开启空调，不是全部。
舒适：还算是不错的，对于不是追求非常舒适的人都是完全可以接受的！
‘贰’ 飞度又丑又小，配置低还没优惠，为何人们还都这么喜欢他
今天在网上看到这样一个讨论，有人问飞度又丑又小，配置低还没优惠，为什么很多人都这么迷恋它，这款车到底有什么样的魔力？感觉这个话题挺有意思，今天我们就来讨论一下10万元的标杆车型，本田飞度。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田飞度的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘叁’ 为什么本田飞度不适合家用
本田飞度本来就是一个代步车，虽然它的动力还算不错，但是可能大部分人都没有把它当成一款小钢炮吧。真要成为小钢炮，他也需要大量的改装，然而在大路上碰到的本田飞度，大部分都是改改外观就算了，凸显一下个性。
本田飞度作为家用车其实也算比较不错的，优点就是油耗低，故障少，保值率高空间大。缺点是隔音降噪不行，安全配置确实严重。人无完人，车无完车，作为一款家用代步车，也算是合格。但是个人感觉更推荐丰田的致炫和威驰，空间其实和飞度比并小不了多少，而且，上面说的安全配置低配也都有，价格也要比飞度更加实惠，但是动力不如飞度好，这是毋庸置疑的，不过我认为作为家用车，这并不重要。作为家用买菜车，更推荐丰田的小车，当然对动力有一点需求的人，本田飞度也是可以的。
‘肆’ 新飞度配置之谜：买丐版的你，不配听收音机
本田粉心心念念的全新一代飞度，终于上市了，新车共提供标准版(潮跑Pro)与跨界版（潮越Max）两种外观共6种车型，官方售价为8.18-10.88万元。
写在最后
事实上，新飞度上那些所谓的“丰富”配置其实并不能让它从同级别脱颖而出，但它却拥有其他车型不具备的杀手锏——品牌光环和前代车型口碑，二者的合力，可以让飞度绕过一些简配、价格过高的问题。甚至可以这样说，新飞度成不成为“神车”，完全看广本的意愿，哪怕前期卖得不好，终端优惠一上，情况或许就不一样了。当然，这也是一种口碑的透支。
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‘伍’ 配置不高的本田飞度，到底凭啥销量轻松过万
车的仪表盘采用了黑色设计风格，中控的设计属于中规中矩，车的方向盘就是普通圆形三幅式设计，飞度在内饰方面没有什么太大的亮点，简单的设计利于驾驶者在行驶中的操作，增加了驾驶时的安全性。
‘陆’ 飞度销量为什么这么高，还这么保值
新一代飞度上市之前，其实有很多争议，一方面是大幅度的减配，低配车型连USB接口、扬声器、后雨刷都没有配备；另一方面是整车性能的下降，零百加速时间达到了10秒左右。但这些都没有影响到新飞度的销量。数据显示，飞度9月、10月销量都突破了万辆大关，在小型车市场中排名第一。
至于较高的保值率，则是由于前几代飞度积累起的优秀口碑。皮实、耐用、省油、空间大、品牌硬，这些因素决定了飞度出色的保值率。总而言之，飞度并不算是一辆好车，但合资小型车市场也没几辆能打的产品，矮子里挑将军，飞度最终脱颖而出。
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‘柒’ 飞度的车漆薄吗它的配置差吗
主要两个字：颠、吵 座椅包裹性不错，支撑欠佳，后排中间没有头枕，如果给人从后面追尾估计中间的乘客脖子就凶多吉少了，所以中间要么坐小孩要么不坐人比较好，短途低速也可以做成人 座椅舒适性我不好评价，因为跟其它级别车型比没有意义，同级没开过其它车，没法做横向对比！
前脸和侧面很时尚有个性（不像大众很中庸） 尾部确实不好看，有点面包车的感觉，而且没有尾翼感觉不太协调
方向盘比较轻，因为开过的车也不算多，好的差的都有，租过起亚K2、别克凯越、世嘉、标致308S，自己的荣威350，朋友的大众CC、途观、雷克萨斯RX200T，方向盘比较重的是世嘉和大众，世嘉越快越重，最轻的是雷克萨斯RX，飞度算是轻的
噪音有点大 避震不太好还有说实话，18款并没有感觉比16款变化有多大，尾翼依然没有加，还是要自己买，潮跑版的红色边边确实效果还不错，当时差点就定了苍蝇绿，但最后考虑到父亲偶尔要开，所以还是提了白色，打算一两年后改天青蓝色
‘捌’ 飞度是一台好车吗它的配置怎样
【外观】还有说实话，18款并没有感觉比16款变化有多大，尾翼依然没有加，还是要自己买，潮跑版的红色边边确实效果还不错，当时差点就定了苍蝇绿，但最后考虑到父亲偶尔要开，所以还是提了白色，打算一两年后改天青蓝色
【内饰】就是后期自己要加的和改善的有很多，18款858配置是红色仪表，没有倒车影像没有雷达，没有大屏，没有一键启动，没有出风口银色装饰条，这些都要自己买了改，我都还没有买氙气灯呢，一下就花了我6000多买各种配件了，真的是一如飞度深似海啊
【性价比】喜欢就买 性价比什么的无所谓了 我也不提什么三大件好 什么买发动机送车 什么GK5神车 从三代飞度上市的时候就非常喜欢 到现在终于如愿以偿 怎么都值得
【舒适性】嗯，因为调教偏运动了，所以肯定要牺牲一部分舒适性，悬架偏硬，细微震动能过滤，过比较烂的路，有坑有沟的，因为车小，或者悬架的原因，会感觉车子很整体
【外观】整体线条 很年轻化 特别是带运动包围
【内饰】廉价，相对于国外版本，我们国产后尽一切可能减配，想方设法减到你怀疑人生，esp，中控屏，后视镜转向灯，多功能方向盘，一键启动，双色铝合金轮毂 ……等等，国外的配置让我们觉得这是一部很棒的小车，而到了国内，这个配置仅仅作为了代步车，够用而已，希望以后我们也可以装上一样的配置，让国人真正享受到这些好东西，哪怕贵一点点呢？
【性价比】同级别，飞度不错，代步，足以。
‘玖’ 本田飞度的配置差吗它有哪些小毛病和优点
优点：虽然有些方面还是有点欠缺，但是都不是很重要的东西，可以接受，性价比挺高的。
缺点：缺点都没什么大的缺点吧，车上的储物空间要是再多点就好了，特别是后面的地方。
外观：外观还行，车身有点长，造型也不错，看起来还有点商务的感觉
内饰：内饰还行，用料和做工都还过得去，颜色也很顺眼
空间：空间不算小，每个座位调好了都能有足够空间
配置：配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等
动力：动力还不错，毕竟带T的，开起来还是挺给力的
操控：操控还好，开起来还是挺顺手，转向也十分的精准，换挡也很顺畅
油耗：油耗还不错，能控制在11个左右我还是很满意的
舒适：舒适度还行，座椅啊隔音效果都挺好的，开起来也很舒服，底盘硬了点。
优点：性价比很高，配置、空间这些都很好，国产车做的越来越好了
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：看起来很大气，造型也很不错，线条很有骨感，越看越喜欢
内饰：内饰一般吧，做工粗糙，细节处理不是很好，中控设计的还行，换挡什么的很方便
空间：空间足够，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，后备箱空间也够大了。
配置：配置不错，无钥匙、天窗。倒车雷达、全景摄像头都有，算是比较多的了
动力：动力强劲，毕竟带T的，开起来蛮有力的，也不会特意追求什么很好的速度，够用就好
操控：操控就同级别的车来说还行，转向过弯都感觉还行，通过性也不错
油耗：百公里油耗在10个左右，觉得还可以，毕竟一般是在市区开，红绿灯比较多，油耗高点也是比较正常
舒适：座椅柔软适中，靠着还是挺舒服的，噪音的话不是很大，悬架偏硬