① 长安逸动买哪款好，选什么配置 ，什么排量好
先说这款车为什么推荐购买。第一设计比较符合价位要求。注意在这里不是说设计的多么好，最起码结合价位来看算是物超所值。虽然有借鉴的意思，但是好在细节也有一定的处理，对于一款十万级别的车来说，已经算是比较厚道了。第二点配置丰富性价比高。要说老款的话现在肯定是不具备竞争力了，但是新款增加了整体尺寸，配置也是加入了更先进的主动安全以及智能化的功能，十万的价格买到自适应巡航主动刹车，还有2700mm的轴距，还要啥自行车呢？第三点动力经典稳定性强。与名爵6不同，虽然逸动设计还算运动，但是它的性能表现真心一般，老款重新调教的发动机没有太大的驾驶感受变化，突出的就是一个稳定性，再加上爱信六速手自一体变速箱的支持，整体的亮点就是可靠耐用。说完了值得购买的理由再来说说具体车型。先说最先考虑自动挡的原因其实也很简单，爱信6AT往这一摆要比双离合，CVT都有吸引力。其次就是这台车要说买个人感觉顶配最合适，因为在顶配车型上，各种亮点配置都比较齐全，并且价位也不是很高，终端优惠之后，最起码五千到八千的幅度还是有的，落地价格相对比来说也比较实惠。
以上是我的个人看法
② 售价7.29-10.39万元！长安逸动哪个配置值得选
选择自主品牌家用轿车，多数人更为关注售价、动力、空间等关键信息，因为选择自主品牌家用轿车，讲究的即是“实用性”。今天我们讨论一款轿车——长安逸动PLUS。它在今年3月份正式上市，目前2020款逸动新车售价为7.29-10.39万元，共推出5款车型。在今年8月份，又推出一款蓝鲸NE1.4TGDIDCT锋尚型，售价为8.89万元，现在一共有6款车型在售。那么，逸动PLUS哪个配置更值得入手？
所以，笔者认为：如果你考虑1.6L自吸动力车型，售价为8.99万元的自动豪华型值得选。如果你需求更充足的动力总成，那么，售价为8.89万元的1.4TGDIDCT锋尚型性价比更高，更值得推荐。
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③ 7.29万元起的长安逸动PLUS，买哪款配置车型更加值
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④ 长安逸动plus这款车的配置如何
我觉得长安逸动plus这款车的两个配置都很好！
无巧不成书，早前长安的CS75Plus上市后我就开始对长安这个品牌产生的强烈的兴趣，我的感觉是一个中国品牌在车辆设计和制作工艺上能到达这个高的一个水平真的特别欣慰。话不多说，下面我给你介绍一下我对这个车型的理解。
第一、外观方面:长安逸动plus是咱们中国品牌第一款历经三次改款的车型，从2012年首次上市亮相到现在已有十年左右了，逸动plus采用双造型前脸，集动感、时尚于一身，魅力夺目，外观大气。
最后说一下感受:
逸动上市十年左右了，受到了国人的充分好评，赢得良好的口碑，累计用户超百万。
长安逸动PLUS这车还是不错的，现在长安轿车就逸动系列和锐成CC还有销量，目前轿车的重心只能是这两款车。
这车的外观内饰方面还是挺符合年轻人的口味，蓝鲸发动的质量可靠性还有待市场验证，不过这个过程会很漫长，长安目前主推的就是自己的蓝鲸发动机，相信质量应该还过得去的，听说长安福特未来可能会采用蓝鲸发动机搭载在自家车型上，所以，喜欢就买，现在国产车的质量已经不是十年前那样了，有了质的飞跃，很多技术已经接近于世界高水平了，总之个人觉得这这款车值得一试。
⑤ 长安逸动这款车怎么样，那个配置性价比最好呢
我个人认为性价比相当高啊，最高配置9.49万，看看配置，看看安全性，作为自主品牌的家用车很牛。
以下是给您总结的。
长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP的车型，外观时尚，安全配置比较丰富.
逸动的配置比较丰富，而且科技含量比较高，这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP，逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体，车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月，逸动以52.9分的成绩获得五星评价，成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。
外观
逸动外形美观大气，前脸非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，再加上挺直的腰线，从侧面看整车流线呈向前俯冲动作，运动感很强。
逸动的内饰整体风格比较时尚，采用常见的上深下浅色彩搭配，并运用了大量的银色装饰来提高档次，座椅、方向盘材质均为真皮，用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富，这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏，而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达
动力油耗
动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，缸体采用铝合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点，再加上车身线条设计，车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器，手动版综合油耗为6.5L，自动版综合油耗为7.2L，其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。
保养
长安逸动保养费用相对偏低，更换机油机滤为200元，更换机油三滤在300元左右，日常保养间隔依然为5000公里，而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里，同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。
小结：逸动如此受关注，主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像，但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾，不过家用车一般够用即可，而且即便使用了启停技术，油耗的经济型也没有预料中那么好。
⑥ 长安逸动这款车卖的好不好有朋友推荐我买
长安逸动是长安汽车的明星车型，在轿车类里面是卖的非常火的一款车子，这款车配置非常的搞，销量也非常的好！第二代逸动高能版，搭载in Call 3.0智能车载互联系统，更配备触控式副驾显示屏，让科技回归本真；ACC全速自适应巡航系统，行止自如，PAB预警辅助制动系统，预见前路；动感外观活力尽显，非凡驾驭游刃有余，魅力尽在眼前。
⑦ 在购买长安逸动时，为什么要选择顶配更好
在购买长安逸动时，为什么要选择顶配更好？在文本开始之前，我问大家一个问题，只给你100万元买车？如果钱是在20年前的，恐怕桑塔纳负担不起，甚至去年，你不能买一辆雅阁和帕萨特，甚至超过110,000辆。然而，今天2020年，您可以使用公共招牌，10秒钟和带158马力的紧凑型汽车购买电源组件是以下，长安亿振加。严格来说，长安逸峰加上今天的待评估是2020年长安逸峰加蓝鲸网旗模型，这辆车是2020年代长安伊龙加的顶级型号，其实为国内汽车，我一直都是我不思考的我得买它，我会直接赚很多钱。因为顶级匹配明确配置。
材料更加消耗，但它需要一定的时间来设计太多的前卫。长安市义忠加蓝色鲸鲸NE终极版，内饰的最大亮点是其梅赛德斯 - 奔驰与液晶显示器，两个触摸屏连接在一起，尺寸为20.5英寸！它大于许多计算机的显示大小。这种大型显示像素也相对较高，但存在一些问题。
⑧ 长安逸动phev哪个配置性价比更高
高配的多了胎压监测、无钥匙进入和启动，另外还多了全液晶仪表显示和语音控制等功能，这些功能相对来说还是比较实用的，这个性价比比较高一点。
⑨ 长安逸动PLUS售价7.29万元起！哪个车型版本性价比高
随着国内新冠疫情得到进一步控制，各行各业已处于百废待兴的状态。作为我国最重要的产业之一的汽车产业，在经历了停工停产后，如今各车企已经开始按照年前制定的计划，在紧锣密鼓地推进当中，例如对旗下车型进行更新换代。小编统计了一下，3月至今已有46款车型推陈出新，已经是2月（23款）的两倍之多，其中还不包括处于亮相状态的全新车型。虽然3月份至今有多达46款车型推陈出新，但是其中大多数为在售车型的新增版本，没有如全新车型以及换代车型般给消费者带来全新的面貌。
从产品力上来看，逸动PLUS足够综合，7.29-10.39万元的定价，也符合消费者对中国品牌车型的心理价位，从开启预售后20天的时间里，便收获超过1.15万个订单，足以证明其受欢迎程度。逸动PLUS上市即热销是好的开始，这个势头能否延续下去，相信我们很快会有答案。那么问题来了，如果你手持差不多的预算，你会选择逸动PLUS这款车吗？
（图片来源网络，侵删）
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⑩ 长安逸动和长安逸动DT有什么区别哪个更好
总的说来，第二代逸动和逸动DT各有特色，选择哪辆车完全是根据自己的预算而来，但不可否认的一点，这两款车性价比都不错，颜值也很高。
一、外观
长安推出的新车型在前脸的设计上基本趋于家族化，两者相比，第二代逸动更加灵动，线条更多变化，逸动DT线条更加简洁，另外在车轮和灯光方面也存在诸多差异，细致查看不难发现；其实还有个简单的辨别方法，区别就在于进气格栅，第二代逸动的是7条，逸动DT的镀铬饰条是6条。
二、价格
逸动DT的上市价格比第二代逸动低2万。第二代逸动指导价7.49-10.69万，逸动DT指导价5.49-8.09万，这样的定价和组合车型推出，对消费者是好事，有了更多的选择。
三、动力
第二代逸动搭载一套1.6LGDI缸内直喷发动机，同时匹配6AT变速箱;而逸动DT搭载1.0T和1.6L发动机，搭配5速、6速手动挡和4速手自一体变速箱。动力不同也反应在了价格上。
四、车身尺寸
第二代逸动长宽高为4710*1820*1505mm，轴距2700mm;而逸动DT的长宽高为4575*1750*1500mm，轴距2610mm。在尺寸上第二代逸动明显是逸动DT的“大哥”。
五、配置
在配置方面第二代逸动相对会丰富一些，有主动刹车、ACC自适应续航、无钥匙进入和启动、电动座椅、10.25寸大屏、空气净化器等等，配置较高，科技感较强。
长安逸动前后悬挂：
对于这款长安全新打造的A级车型，其使用的是该级别车型中比较常见的前麦弗逊后扭转梁式的悬挂系统，与其动力系统一样都是主打舒适和偏家用型。
逸动的底盘悬架结构与北京现代悦动车型的十分相似，而并非之前猜测的借用了CX30现有平台的改良。长安逸动在底盘方面再次借鉴了合资品牌的成熟设计，虽然这样缩短了研发周期，同时也尽量避免了自行研发的技术风险，但也因此表明了在底盘悬挂技术研发方面自主品牌仍是处于劣势的地位。