⑴ 凯迪拉克XT6和坦克300相比,哪一款的质量更好
坦克300外观采用“方圆有度”设计哲学,采用“刚柔并济”设计理念。以整体方正的姿态凸显专业越野形象,展现了“刚”的一面;细节局部以“圆”得造型点缀,展现其“柔”的一面。作为豪华品牌,XT6的品牌力、外观、空间都很出色,2.0T配9AT的动力总成表现也很优秀,再加上全系标配BOSE音响、电动尾门等配置,虽然内饰不够豪华,但是做工和用料非常的扎实,如果你的资金实力只够养一台二三十万的车,你买什么牌子都差不多档次。因为这个钱基本不用想豪华品牌的高级别车型。在有实力的的人眼里不管是大众还是长城,不管丰田还是长安,都是一样的便宜车。
经济性上ct6好,功能性上xt6好。就看你的需求点在哪。如果城市驾驶的话,而且不需要经常满载或装载的话,ct6会是不错的选择,更有驾驶乐趣和经济性;而如果经常满载或装载,加上会走一些烂路内部空间宽敞。这个空间是从纵向空间来说的。可能横向的空间和轿车比差不多,但纵向空间是轿车没法比的。无论是司机还是乘客,在车里都能保持相对直立的坐姿,特别是对于那些腿长的乘客来讲。
⑵ 凯迪拉克XT6安全性还是不错的,你们觉得这车怎么样
凯迪拉克XT6属于中大型suv,从品牌的口碑来看,凯迪拉克的性能还是不错的,论安全性不如xc60沃尔沃的可靠。但综合来看,其动力、外观、空间、底盘、做工等等,还是值得一赞的。其缺点是,美系车油耗高、重量大,保值率不如日系和德系。
⑶ 凯迪拉克xt6,探险者,汉兰达,昂科旗,你会怎么选
今天来给大家解答一下为什么凯迪拉克xt6,探险者,汉兰达,昂科旗,你会怎么选?随着经济的持续发展,家人会考虑换车或增售,条件好的话,30万辆左右的6辆或7辆SUV可以选择的车型确实很多。例如凯迪拉克XT6、福特探险家、丰田汉兰达、别克翁科,豪华选择凯迪拉克XT6XT6是凯迪拉克旗下的大中型旗舰SUV型号,引导价区间为39.27 ~ 55.27万元,终端有5万元左右的优惠,是这些车型中综合售价最高的车型。
车身尺寸为4890 * 1925 * 1720mm,轴距为2790mm,共有5辆和7个石车选项,一般家庭使用没有问题。动力方面与代号为8AR的2.0T发动机、最大功率220马力、最大扭矩350纳米、6AT变速箱一致,从2015年开始利用这种动力,整体反馈和消费者口碑都很好。加速度不快,动力输出线性稳定。声明:本文部分图片来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。
⑷ 凯迪拉克xt6豪华版六座配置
工信部公布的凯迪拉克ATS-L的综合油耗是8.2L/100KM,实际油耗会根据驾驶习惯的不同有所差异。那么如何提升油耗的经济性呢,以下几点建议给到您参考。 1、避免长时间怠速或低速行驶 当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边,如果车辆在原地怠速,发动机依然在工作,此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下,由于发动机转速相对较低,发动机缸体内的燃烧并不完全,容易产生积碳,进一步增加油耗。因此,避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。 2、避免车辆负载过重及油箱满载 车辆的负重越多,行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间,任何东西都喜欢往车上塞,久而久之,爱车上的负重可就明显“超标”了,相比起那些车内整洁,没有过多杂物的车主来说,你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重,能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外,在我们每次加油时,也不必一定要把油箱加满,只加半箱油,也能让车辆的负重轻一些,不是吗? 3、避免使用粘度大的机油 车主们要知道,在相同环境条件下,使用不同粘度的机油,油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号,更换了粘度更大的机油,那么车辆的油耗也会发生变化。 4、尽量用油门控制速度而不是用刹车 平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进,汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦!而当您处在拥挤道路上时,则可尽量预判好与前车的车距,轻踩油门,尽量通过油门的收放来控制车速,而非采用刹车,虽然刹车本身并不费油,但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开ATS-L上的发动机启停功能,可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油! 5、高速行驶少开窗 当您的车辆在行驶时,尤其是在高速行驶的时候,请尽量保持车辆车窗关闭,因为车窗的开启会增加风阻,无形之中增加车辆的油耗。另外值得提一句,不少车主希望通过高速行驶来拉低平均油耗,这里需要知道的是,并不是在高速上你的车速越高,油耗就越低,一般来说时速80-100公里每小时巡航行驶是最经济的速度,超过这个速度油耗反而会上升。 6、车辆保养要及时 严格按照车辆使用手册上的建议来定期或在规定里程内进行保养是非常有必要的。如果车辆长时间未进行保养,发动机内的机油会因变质而造成油耗的增加。同时,空滤也会因为被灰尘堵塞而对发动机进气产生影响。此外,车主也需要定期检查爱车的轮胎,确保胎压在标准范围内,如果轮胎过度磨损和老化不但会对油耗产生影响,更会危及到行车安全。可见只有保证车辆的最佳状态才有可能实现车辆的最低油耗。 7、空调使用要适当 车辆上任何电器的工作所需的能源都是由汽油燃烧转化而来的,因此在使用车辆空调时,建议不要采取极端的制冷或者制热模式,一来车内外的温差过大会容易引起感冒,二来空调的高负荷运作也会徒增油耗,就冬季来说,可将空调设置在25-27度之间,这样驾乘者既可以有舒适的体感,车辆也会有不错的油耗表现。 8、合理设置车辆胎压 当车辆的轮胎缺气时,轮胎与地面的接触面积会增加,无形中增加了摩擦力,增加油耗的同时,也会加速轮胎的磨损,因此,根据车辆使用建议的胎压值来给轮胎打气就很重要,当身处冬天时,我们可以适当地将胎压增加0.1-0.2bar。 9、路况把握很重要 无尽的汽车长龙,缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手。聪明的司机如果想要获得更低的油耗,那可就得尽量掌握实时路况,避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能,提前规划最优线路,避免让宝贵的燃油白白燃烧。
⑸ 豪华大六座旗舰,凯迪拉克XT6选哪款最好
国内七座中大型SUV当中,凯迪拉克XT6有一席之地,豪华品牌属性,6/7座实用性,不错的价格,再加上先进的动力总成等,让这款中大型SUV拥有了很好的入手理由,而且如今还要再加上一条,七座车要免检了!从2020年11月20日起,7至9座非营运小微型客车(面包车除外)也可以享受六年免检了,这真是个利好消息。
那么,凯迪拉克XT6应该怎么选呢?其实凯迪拉克XT6的整体配置已经相当丰富,即使最低配也值得入手,不过,考虑是6座还是7座,另外,也要考虑是否需要四驱,总的来讲,中配车型性价比较高,既有四驱,产品配置也完全足够,值得入手。
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⑹ 新款凯迪拉克XT6 共有12款车型 哪款性价比最高
2020款改款凯迪拉克XT6已经上市,在老款的基础上增加了一个风尚版车型,共计12款车型,风尚版的出现,进一步拉低了凯迪拉克XT6的起售价格,由41.97万的起售价降至38.97万,搭配上凯迪拉克相对较大的终端优惠,作为中大型SUV的凯迪拉克XT6的起步价格可能将会比三大一线豪华品牌BBA的中型SUV车型的起售价都来得要低。作为一款豪华品牌中大型SUV,今天我们就一起来聊一聊哪款车型性价比最高。
新款凯迪拉克XT6整车尺寸5056×1964×1780mm,轴距2863mm,整车长度超过5米,全系标配2.0T涡轮增压发动机+9挡液力自动变速器,发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛米/1500~4000rpm,整车重量在2吨左右,车辆起步会稍微慢点,车辆起速后就完全没有问题。凯迪拉克XT6有六座车和七座车两种形式,建议大家如果家里人员确实不是非七座不可的情况,还是选择六座车型会比较好,主要考虑到七座以下车型可以六年免检,而七座车型可能就是两年就需要上台架进行年检了。
新款凯迪拉克XT6的车型数量看似较多,实际分布比较简单。前面8款车型,一个风尚版和一个豪华版,分别各有4款车型,分类依据是六座和七座、两驱和四驱的差别,把它们组合起来则有每个版本4款车型。另外,价格最高的4款车型中有3款是六座版本的运动车型,再加上1款七座四驱高配车型,整个12款车型就是这样的一个分布情况。
把类型分清楚以后,就简单了,我们实际来探讨、评价一下:
风尚版4款车型,分别是2020款 28T 六座风尚型、2020款 28T 七座风尚型、2020款 28T 六座四驱风尚型和2020款 28T 七座四驱风尚型,厂家指导价格38.97万和40.97万。从基础配置层面上看,风尚版的配置已经完全能够满足日常使用需求,有全车六气囊、L2级自动驾驶、主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后尾箱、主动降噪系统、主副驾驶电动调节、触摸显示屏、支持Carlife和Carplay、BOSE音响、LED大灯、前排隔音玻璃、后排出风口等等主流实用配置,其中四驱版本还多一个前排座椅加热功能,对比完后面的车型以后,大家会发现其实入门款的性价比最高,要是再有个前雷达和360°倒车影像就更好了。
豪华版4款车型,分别是2020款 改款 28T 六座豪华型、2020款 改款 28T 七座豪华型、2020款 改款 28T 六座四驱豪华型和2020款 改款 28T 七座四驱豪华型,厂家指导价格41.97万和43.97万,比入门款车型贵3万元,轮胎从18寸的换成20寸的,配置相应地增加了真皮座椅、360°倒车影像、感应后备箱、倒车车侧预警、自动泊车入位、语音识别功能、前排座椅加热(四驱车多前排座椅通风)、车载空气净化装置等。整体上看,豪华版在舒适性配置上有所加强,但是花上3万多元去增加上面这些配置,作者菌是觉得性价比不高的。
最后4款高配车型中,可能也就2020款 改款 28T 七座四驱领先型还有性价比可言,其他三款运动版本车型不谈也罢,以2020款 改款 28T 六座四驱豪华运动型为例:
2020款 改款 28T 六座四驱豪华运动型,官方指导价46.97万,比上一款2020款 28T 六座四驱豪华型贵了3万元,但是配置方面几乎是一模一样的,仅增加了悬架软硬调节和运动外观套件。大家认为性价比怎么样?如果大家判断不好,你就问自己这样一个问题,你能把一款车长超5米的、车重超2吨的大SUV车型开出运动范来吗?
写到最后
通过上面的对比,大家不难发现,其实凯迪拉克XT6主力走量的车型仍然是以中低配为主,更确切地讲是以入门车型为主,新款上市新增起售价更低的风尚版车型来进一步拉低整车起售价格,也是通用公司再一次向市场妥协地无奈之举。
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⑺ 准备买一辆40万左右的SUV, xt6和探险者哪个好
准备买一辆40万左右的SUV, xt6和探险者哪个好?长安福特探险家,5米长的大块头今天迎接凯迪拉克的XT6的第一个PK,都是大块头的他们是你的选择吗?
福特探险家vs凯迪拉克XT6,谁是你的选择
此次选择的6个2020名探险家EcoBoost 285 4驱动器白金版本和6个2020凯迪拉克XT 28T高级版本,价格共计40万韩元左右。探险家和凯迪拉克都是美系SUV,但两者之间的设计风格仍存在明显差异。凯迪拉克XT6明确采用了家庭式设计风格,而国产后的探险家则以海外版为基础进行了详细的修改。
在气势上,第二辆的气势上,第二辆的外形都很强硬,很有力量,绝对有安全感,但外形上,探索者似乎更符合我们的审美。最大的差异是前脸和漂浮的屋顶、格子形状和左右背脊和下雾灯形状各有优点,具有独特的魅力,整个探险家更圆,卡迪拉克XT6更结实。
这么大尺寸的车型、空间座、行李箱各方面都能放倒两行座位,提高行李箱储存能力,但与探险家相比,凯迪拉克XT6具有一键自动翻车功能。
两辆车在很多细节上仍然有不小的差异。探险家们在构成上仍然占据优势。例如,第二排客人的舒适配置方面,探险家除了独立空调外,还配有手动遮阳篷、座椅加热、220伏电源等,同时中央扶手也更宽,对胳膊肘的支持更充分。相反,XT6(参数
在动力方面,这位探险家有2.3T 10AT的动力组合,采用纵向倒车部署,配有4驱动系统,最大功率276马力(203kW),最高扭矩425牛米。XT6搭载2.0T 9AT的动力系统,最大功率和最大扭矩分别为237马力(177千瓦)和350牛米。虽然参数落后,但XT6配备了能在燃料经济方面更好地执行的封闭气缸技术,但探险家们可以充电92汽油,日常使用成本也不高。对这两个大家伙来说,你看完后更喜欢谁?
⑻ 【车主点评:聊聊凯迪拉克XT6的高颜值 高配置】
#选车理由 我的小Nissan已经完全满足不了日常需求了,于是决定换辆大空间的SUV,看了很多车型,最终被凯迪拉克XT6吸引,我和老婆都非常喜欢XT6的外观、空间和性价比,BBA我俩也去看过,感觉不是价格高,就是配置低,没有找到合适的,而XT6刚好可以满足我俩的需求,一个是空间大,也是六座车,平时出门会很方便,然后外观也很商务和运动,不再是那种纯商务的感觉,全新的凯迪拉克家族语言比老款的设计更加有线条感,也很立体,优惠力度也非常大,所以就直接提了。
#最满意 像我这种已经有两个娃的家长来说,空间肯定是必不可少需求,如果说最满意的地方,首先就是XT6的空间,六座车,舒适性也不输MPV,外观也是给足了面子,商务中不乏运动的气息,价格也是我比较满意的一个方面,虽然是中大型SUV,但是对标BBA的价格,却是跟X3和GLC一个价位区间,感觉还停值的。
#最不满意 XT6这种大块头的驾驶视野就比较一般,灵活性也没有特别优秀,方向盘偏重,可玩性就比较差一些,油门要猛踩,才能和宝马X3比一下,主要是车身也重,市区油耗也有点高,不过这些我习惯了也就无所谓了。
#空间 我对XT6的空间还是非常满意的,毕竟我和老婆买车的时候特别留意空间方面,毕竟这也是我们的需求之一,家里两个娃,出门带孩子,我和我媳妇照看不过来,必须要父母帮忙,所以六座空间刚好,一家人出行一点都不挤,之前带老婆孩子和父母去近郊的公园玩,一路上大家都没有觉得挤,我妈坐后排看孩子,也觉得空间很宽敞,储物空间也很丰富,第三排也有独立杯架和手机充电接口,感觉还挺照顾后排乘客的,后备箱我放了一个二宝的折叠婴儿车,完全没有问题,轻松出行。
#外观 首先我比较喜欢XT6的钻石切割外观,然后就是闪电式日间行车灯也很喜欢,星爆式前格栅的设计也非常好看,再加上凯迪拉克的遁形logo,显得更加霸气和尊贵了,还有一个比较喜欢的地方就是凯迪拉克的车钥匙,比宝马的刀锋要是更有质感,也更上档次。
#内饰 内饰设计比较商务,偶尔会开着去接待客户,一点都不丢面子,车内的大面积软包,摸起来手感还是非常不错的,座椅也是真皮座椅,还有全景天窗的设计,第二排也支持靠背角度调节,除了氛围灯比较单调以为,其它都不错。
#动力 说句实话,2.0T的发动机,动力一点都不肉,虽然起步比较平顺,但是后期动力还是不错的,提速也很快,只要你舍得给油,动力也是随叫随到,虽然动力比宝马X3的运动版稍稍有点逊色,但是想想这大车身,感觉也值了。
#操控 XT6的操控更偏舒适一些,悬架软硬可调,可以更好地适应路况,方向盘偏沉一些,转向的时候也非常稳,没什么侧倾,灵活性自然不如车身小的车,所以可玩性差点,换挡平顺性还可以。
#舒适性 其实我买车的目的很明确,就是家用和商用,所以舒适性方面肯定要满足我和老婆的需求,首先隔音效果不错,坐在车里很安静,座椅舒适性也非常不错,跟家里的大沙发一样舒适,全景天窗采光很好,就算坐在第三排也不会觉得暗,第二排第三排的地台都是纯平的,中间过道的宽度还可以,从第二排到第三排去也很方便,bose音响的音质我就不多说了,自己体会吧。
#油耗 油耗在同级别里确实高点,虽然加了可变缸技术,但是车身重量也不可忽视,车身重量已经达到两吨了,再加上市区路面拥堵的厉害,百公里12个油也很正常。
⑼ 凯迪拉克CT6和XT6,同个品牌的轿车和SUV,你会选谁呢
凯迪拉克ct6和xt6哪个好?这个看每个人的实际需求,选择合适的才是最好的。就我个人来说,我更推荐的是XT6,实用性和便利性更强。下面我们就一起来了解下这款车型吧。综上所述,如果你对六座车型有比较高的需求,同时又不太喜欢MPV那种造型,那XT6是不错的选择哦,综合空间,价格,动力,配置和优惠等方面来说,XT6是款性价比非常不错的中大型豪华SUV车型哦。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。
⑽ 豪华中大型SUV,凯迪拉克XT6怎么选更合适
近日,我们从官方获悉上汽通用凯迪拉克旗下的中大型SUV,2021款凯迪拉克XT6正式上市。新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
具体选择哪款车?小编个人推荐您购买2021款28T六座四驱豪华型,厂商指导价43.97万元。从这个配置开始便使用20寸轮圈,侧面视觉效果很提气,次一版本使用的18寸轮圈,气势方面就弱了一点。再说我比较关注几个配置,安全性方面拥有前/后驻车雷达、360度环景影像、倒车车侧预警,由于车身尺寸过大难免会有盲区,这些配置可以起到保障作用,给予好评;其次是舒适性配置,支持方向盘加热、座椅通风及加热,这两个也是非常实用的配置,尤其是座椅加热功能,在北方的冬天就显得格外重要。综上所述,凯迪拉克XT6选择2021款28T六座四驱豪华型最合适。
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