A. 外观个性/配置丰富 一汽-大众探岳X选哪款最合适
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B. 大众“最美”轿跑，不仅仅是颜值高，动力也非常强劲
大众Arteon，定位中型轿车，海外实拍，（国内为大众CC）。外观采用白色涂装，前脸采用横幅条格栅造型，前大灯采用凶悍个性的造型，LED日间行车灯设计精致，前保险杠设计运动。侧面俯冲的车身姿态富有运动感，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，轮毂采用时尚动感的造型。尾部采用很有运动感的造型，鸭舌式扰流板设计运动，尾灯采用精致时尚的造型，后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，仪表设计时尚，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅宽大舒适，空间宽敞，实用性强。
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C. 国产最美轿跑全新大众CC如何选 首推猎心版
初代大众CC开启了中型轿跑车型的新篇章。如今全新大众CC已经发展到了第三代，新车共推出7款车型（4款轿跑车型和3款猎装版车型）官方指导价为：24.99-29.99万元。下面就让我们来看看哪款车型更值得购买。
汽车市场竞争日益激烈，产品层出不穷，20-30万的价格区间，光靠颜值已经很难能够打动消费了，更何况这个价位区间，无论是自主、合资乃至豪华品牌旗下高颜值的车型数不胜数。作为一款中期改款车型，全新CC猎装车为我们带来了惊喜，在轿车不走量的情况下，换个方式或许能够打动消费者，毕竟国内市场同价位的猎装车（旅行版）车型并不多。
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D. 大众CC轿跑，配置解析，性价比不错
曾经大众有一款车型非常的美丽，号称平民轿跑。当初这款车子的价格非常的贵，基本上和奥迪a4L一样的价格，所以那个时候买这款大众车的人都需要信仰，当然也可能他们不差钱。
这款车型就是一汽大众的CC，这是一款轿跑车型。相较于老款车型，新款车型价格优惠的不少，它的在售车型，起售价只有24.68万元，还是相当给力的。
总的来说，新款大众cc是一款相对不错的轿跑车型，而且它的价格也亲民不少，性价比还是不错的。
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E. 大众“最美”轿跑，很有性能范，回头率高，真香
大众Arteon，定位中型轿车，海外实拍。外观的风格非常有运动气势，前脸采用运动激进的造型，进气格栅采用横幅条设计，扁平的头灯设计非常精致，日间行车灯设计时尚，两侧的导流口设计动感，前脸处理运动。侧面轮廓的设计非常有运动范，车顶轮廓流畅自然，窗线设计舒展，无边框车门设计时尚，黑色的轮毂造型极具赛车化的风格。简洁的尾部造型很有运动感，尾灯设计很有立体感，后保险杠设计厚实，排气设计运动。内饰家族式的设计风格，方向盘造型运动，中控屏设计时尚，按键布局合理，档把手感细腻，座椅包裹性好，空间宽敞，实用性强。
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F. 轿跑车型-最美大众CC
外观方面，作为“最美的大众汽车”，我觉得大众CC完全称职，尤其是在车头的设计上，可以说引领了大众新一代的家族设计。在车头，中央网的造型非常运动，尤其是将大灯线条与中央网线条融为一体的设计非常时尚。进气格栅采用了多条镀铬水平格栅的设计，使车头体现出强烈的层次感。下包围的设计也非常动感，尤其是车身周围的镀铬装饰，增强了车型的精致感。
在车身侧面，大众CC的设计也很有特色。伸展的线条使身体看起来苗条。同时，向后滑动的设计无疑体现了轿车的设计风格。门下的设计也很有特色。丰富的线条使车身看起来很有设计感，并拉伸了车辆的视觉效果。
在车内，大众CC的内饰设计并没有外观那么时尚。整体设计与迈腾非常相似。三幅式方向盘采用了小平底设计，运动感不错，但与大众其他车型没有区别。不过，全液晶仪表板的配置依然到位，显示效果和信息的丰富程度是普通车型无法比拟的。中控部分的设计与迈腾基本相同，中控面板的尺寸也因配置的不同而有所不同。虽然内饰一般都很运动，但大众CC系列标配了无框车门，这无疑显示了该车的运动身份。
空间方面，与上一代大众CC相比，我知道这一代车型的内部空间有了提升，尤其是头部空间和后排腿部空间。从个人体验的角度来看，当1.7米高度的乘客体验空间时，前排和后排座椅可以获得更好的空间体验。同时，座椅填充物比较厚，可以提供很好的舒适性和支撑力。
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G. 大众Arteon官图，“最美轿跑”不是浪得虚名！这次还有瓦罐版
大众Arteon官图，“最美轿跑”不是浪得虚名！这次还有瓦罐版
大众汽车旗下虽然有众多的轿车车型，但是大多数都定位在家用轿车领域当中，比如中国市场上投放的朗逸，宝来，速腾等车型看上去差别并不是特别大，所以有不少国内车迷觉得大众汽车的外观设计比较敷衍，甚至有人评价大众的设计为套娃。其实在大众轿车家族当中，有一款非常特殊的产品，这款车就是海外的大众Arteon，这款车引进国内之后其实就是大众CC。
问题来了，你觉得这款大众车型漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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H. 大众哪款车型最好看
1、 大众CC
官方指导价 ： 24.68-30.18万
级别 ： 中型轿车
大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，是因为CC有自己独特的外形，车身线条很流畅，容易让人沦陷。仪表台是大众的那套设计，但用料做工没得弹。作为一款家庭车，后排空间宽敞，溜背也没有使后排感到压抑。不叫座，则是性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，唯独这款车入门相当于人家高配，配置也和帕萨特没差，只有那些不讲究性价比还要不差钱的人才能接受。
2、 高尔夫
官方指导价 ： 11.92-23.42万
级别 ： 紧凑型轿车
狗夫（高尔夫）是拥有长远历史的两厢小钢炮，在大陆市场很多哥哥仔姐姐仔都喜欢。这款车厉害的地方是选择多、灵活好开、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫是一种信仰。而且大众对于高尔夫的心意，简直就是老爸对儿子那样。如果你对于两厢车没有偏见，大众高尔夫是值得考虑的选择。
3、 途昂X
官方指导价 ： 28.20-48.89万
级别 ： 中大型SUV
途昂X可以理解为途昂的Coupe轿跑版，作为一款中大型SUV，倾斜的后背让它只能作为大五座车型，不过也不是每个人都对七座车有刚需，很多家庭一辆五座车就已经可以满足了。驱动这台庞然大物的是2.0T和2.5T两种发动机，建议选2.5T的会比较好。
4、 探岳X
官方指导价 ： 23.60-29.60万
级别 ： 中型SUV
大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光，科技感十足的内饰设计可以充分能够满足用户对于现代化需求，并且宽敞的后排空间是这款车的一大亮点，实用性在同级别车型中属于中上水平。当然作为一款运动风格的中型SUV，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。
5、 途观X
官方指导价 ： 24.19-30.60万
级别 ： 中型SUV
途观x是一款主打运动风格的中型SUV，这款车凭借着动感的车身造型吸粉无数，但是与设计感十足的外观比起来，内饰就显得比较普通了，经典的大众家族化风格显得有些过于成熟。好在这款车在220匹的最大马力下整车的动力表现出色，并且途观X还有着不错的操控性，不论是个人代步还是家庭使用都能够有用不错的体验感。
I. “最美大众”21万出头可开走，标配2.0T+无框车门，年轻人首选
提起最美大众车，很多人都知道它就是CC。CC经历了最初的进口，而后国产，如今的CC已经是第三代车型。一直以来CC都是很多年轻人所热捧的车型，不仅是因为它有着超高的颜值，无框车门也是吸引年轻朋友的杀手锏。
全新一代CC的售价区间为：24.68万至30.18万，目前市场上有着3.5万左右的优惠，也就是说入门版车型的实际成交价在21.18万左右，以上文提到了配置，其实最低配车型已经完全够用，最关键的是，在外观方面最低配车型也可以给你足够帅气的设计，对于预算在20万左右的年轻消费者来说，值得考虑。
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J. 公认的“最美大众车”，搭载VR6发动机，409匹马力+全时四驱
在国内汽车市场，我们都知道B级车、C级车都会给人一种大气、稳重、舒适的感觉，将宜家宜商的特质发挥到了最大化。而如今随着年轻人成为了购车的主力军，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞，虽然风格迥异，但都朝着轿跑式的方向发展着，再加上大众、丰田、本田超强的产品力以及深厚的情怀，几乎牢牢占据着B级车巨大部分市场份额。为了进一步提升了品牌竞争力，大众又带来了全新的Arteon R。它搭载了3.0L VR6发动机，动力输出409匹马力，还配备了4Motion全时四驱。大众又一高颜值性能车，搭载VR6发动机，409匹马力+全时四驱
要说起德国大众（Volkswagen），它或许是大家最熟悉不过的一个汽车品牌。旗下的朗逸、迈腾、帕萨特、途观、途昂也在各自所在领域都占据着主导地位。而随着轿跑车进程的推进，让我忽然想到了有着最美大众车的大众CC，曾经凭借着大溜背式的造型，再加上大众汽车的产品背书，加价排队都买不到现车，一时风靡全球。如今大众想要复制它的成功，带来了大众Arteon R，现车搭载了VR6发动机，有着409匹马力，并配备了大众拿手的4Motion全时四驱，动力和性能比V6的辉昂还强劲。公认的“最美大众车”，搭载VR6发动机，409匹马力+全时四驱
颜值方面，大众Arteon R-Line采用了更为夸张的U字形格栅，多条镀铬装饰条与两侧两条L形的日行灯巧妙连接在了一起，整体感很强；开口更大的进气口和扁平梯形前唇带来了更强的侵略性。修长的车身加入了大溜背式的弧线形车顶，还加入了大量黑色装饰条的点缀，四个无边框车门，熏黑式的前19英寸、后20英寸的轮圈还搭配着蓝色卡钳，再加上银色的后视镜，加上更加低趴的离地间隙以及向前俯冲的运动姿态，很有视觉冲击力。车尾将大溜背式车顶线条做了很好的收尾，并加入了黑色碳纤维扰流板，再加上熏黑式的尾灯和双边四出排气，进一步提升该车的运动感
尺寸方面，大众Arteon R-Line的长宽高分别为4864*1870*1447mm，轴距2841mm，定位于中型车，也是5门5座的掀背车，行李厢容积501L，实用性也很强
内饰采用了大众套娃式的设计，整体布局和设计不算新颖，但十分经典，越看越耐看。T字形的中控台、贯穿式的空调出风口以及黑银双色的经典配色，都具有大众车型一贯式的机械式美感。大面积Alcantara面料、真皮材质的交替铺陈，再加上精致的打孔工艺和菱形纹路，质感出众。平底式的真皮方向盘加入了换挡拨片，全液晶仪表升级为了10.3英寸、9.2英寸的全触摸智能中控屏，科技感十足。此外，它还配有无钥匙进入、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、无边框车门、胎压监测、并线辅助、自动驻车、车道偏离预警、电动吸合门
动力方面，大众Arteon R-Line搭载了全新开发的3.0升VR6涡轮增压发动机，其最大功率为409马力，悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了4Motion全时四驱系统。动力比V6版的辉昂更加强劲，性能也会更加强劲
点评：综合来看，大众Arteon R-Line接过了大众CC的接力棒，很好的传承了大众轿跑一贯的设计风格，并成为了最美大众汽车。再加上很多运动化套件，让它更漂亮了。德系车的底盘和4Motion的加入，再加上强劲的VR6发动机，性能也更加强劲，对于这款集美貌与性能一体的轿跑中型车，你是不是也很期待呢
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